ቢኤምደብሊው ከሌላው ልዩ ሞተር ተሰናብቷል

በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ BMW እጅግ አስደናቂ ከሆኑት ሞተሮች አንዱን ማለትም B57D30S0 (ወይም B57S በአጭሩ) ማምረት ያቆማል። ባለ 3,0-ሊትር ባለአራት ሲሊንደር ቱርቦዳይዝል ሞተር በM50d ስሪት ላይ ተጭኗል ነገርግን አዲሱን የአካባቢ መመዘኛዎችን አያሟላም እና ከብራንድ ክልል ይወገዳል።

የዚህ ውሳኔ የመጀመሪያ ምልክቶች ከአንድ አመት በፊት ታይተዋል የጀርመን አምራች በአንዳንድ ገበያዎች የ X7 M50d እና X5/X6 M50d ስሪቶችን ሲጥል። ሞተሩ ራሱ በ 2016 ለ 750 ሴዳን አስተዋወቀ እና ከዚያ በኋላ በ M5d ስሪት ውስጥ በ 550 Series ላይ ታየ። ለአራት ተርቦ ቻርጀሮች ምስጋና ይግባውና ክፍሉ 400 hp ይሠራል. እና 760 Nm, ይህም በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ባለ 6-ሲሊንደር ናፍጣ ያደርገዋል. በተመሳሳይ ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ 7 ሊትር / 100 ኪ.ሜ.

ቢኤምደብሊው አሁን የሞተሩ ምርት በመስከረም ወር ይጠናቀቃል እያለ ነው ፡፡ መሣሪያው በጣም የተወሳሰበ ዲዛይን ያለው እና አዲሱን የዩሮ 6 ዲ ደረጃን (ከዩሮ 6 ጋር ይዛመዳል) ማሟላት አይችልም ፣ ይህም በጥር 2021 ለአውሮፓ አስገዳጅ ይሆናል። እና ዘመናዊነቱ በኢኮኖሚ ተገቢ ያልሆነ ከፍተኛ ገንዘብ ይጠይቃል ፡፡
ባለ 4 ቱርቦ ሞተር በ 6 ቮልት ማስጀመሪያ ጀነሬተር መለስተኛ ዲቃላ ስርዓት ላይ በሚሠራ አዲስ ባለ 48 ሲሊንደር ቢትሩቦ ሞተር ይተካል። የአዲሱ BMW ዩኒት ኃይል 335 ኤች.ፒ. እና 700 ናም. በ 5 ስሪቶች በ X6 ፣ X7 እና X40 መስቀሎች ላይ እንዲሁም በ M3d ስሪቶች ላይ X4 / X40 ይጫናል ፡፡

መሣሪያውን በትክክል ለመልቀቅ፣ BMW የመሰናበቻ ተከታታዮችን በአንዳንድ ገበያዎች ያቀርባል - የመጨረሻ እትም፣ የ X5 M50d እና X7 M50d ማሻሻያ። የሌዘር የፊት መብራቶችን፣ የመልቲሚዲያ ስርዓት የእጅ ምልክት ቁጥጥርን እና ብዙ ራሳቸውን የቻሉ የአሽከርካሪ ረዳቶችን ያካተቱ የበለፀጉ መሣሪያዎችን ያገኛሉ።