የሙከራ ድራይቭ BMW X5: X-ህልም

አምስት ሜትሮች በሚጠጋ የሰውነት ርዝመት፣ ከሁለት ቶን በላይ የሆነ የክብደት ክብደት እና ባለ አምስት ሊትር ቪ8 ሞተር፣ እነዚህ ዛሬ ባለ ሙሉ መጠን ባለብዙ ተግባር የ X5 4.8i caliber ሞዴሎች ላይ የሚወድቁ ሊጥ ናቸው። እና አሁንም የቢኤምደብሊው ባጅ ስለሚለብስ ልዩ ሞዴል የስፖርት ፉርጎ ይመስል በመንገዱ ላይ ይቆማል።

የሙከራ መኪናው እንደ ገባሪ መሪ እና አዳፕቲቭ ድራይቭ ያሉ አማራጮችን ያካተተ ነበር፣ የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ዳምፐርስ እና የትከሻ ማረጋጊያዎችን ጨምሮ - ሁሉም አስደሳች ዝርዝሮች ግን የመኪናውን ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ።

ንቁ አስተዳደር የተወሰኑትን እየለመደ ይወስዳል ፡፡ መኪና በሚያቆሙበት ጊዜ ተሽከርካሪዎቹን ከመቆለፊያ ወደ መቆለፊያ ለማዞር መሪውን ሁለት መዞሪያ ብቻ ይወስዳል። ሆኖም ፣ በሚገርም ሁኔታ ቀጥተኛ ምላሾች መጀመሪያ ላይ ትክክለኛውን የእንቅስቃሴ መስመር ለመፈለግ አስቸጋሪ ያደርጉታል ፣ ከስርዓቱ ጋር ለመላመድ ጊዜ ይወስዳል ፡፡

እንዲያውም X5 ራሱ አንዳንድ መልመድን የሚወስድ መኪና ነው - በእውነቱ በአዎንታዊ መንገድ ብቻ። ከ 2,2 ቶን በላይ ክብደት ያለው መኪናው በቀላሉ አቅጣጫውን የሚቀይር እና በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ያለው አስደናቂ መረጋጋት በቀላሉ የማይታመን ነው. የተጋነነ ሊመስል ይችላል ፣ ግን በመንገድ ላይ ፣ X5 በጣም ትልቅ ሶስት ሆኖ ይሰማዋል ፣ ይህም በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ እውነተኛ ክስተት እንዲፈጠር ያደረገው የምህንድስና ብልህነት መገለጫ ብቻ ነው ...

መኪናው በእያንዳንዱ አቅጣጫ በእውነቱ እንደሚደሰት ይሰማዋል ፣ መሪው እጅግ በጣም ትክክለኛ ነው ፣ የሰውነት ጎን ጎን ዝቅ ብሏል ፣ ለሁለቱ ማስተላለፊያ ስርዓት ምስጋና ይግባው ፣ መጎተቱ ፍጹም ነው ፣ እና በጠረፍ ሞድ ውስጥ ያለው ባህሪ ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ ነው ማለት ይቻላል ፡፡

እገዳው ስለ የመንገዱ ወለል ሁኔታ መረጃን ሙሉ በሙሉ ይደብቃል በሚለው ገና አይኩራራም ፣ ግን አሁንም ድረስ በትክክል ያልተለመዱ ጉዳዮችን ይቀበላል ፡፡ በአጠቃላይ ፣ ለዚህ ​​የመኪና ምድብ ተወካዮች በአጠቃላይ የተለመዱ የሰውነት አቀንቃኞች ፣ አይታዩም ፣ ለኋላ ተሳፋሪዎች ደስ የማይል ነው ፡፡ በተጨማሪም የእገዳው ሥራ በጣም ጸጥ ያለ ነው ፣ በትንሽ መጣጥፎች ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ ብቻ ትንሽ መታ መታ ይሰማል ፡፡ ምቹ መቀመጫዎች እና በቤቱ ውስጥ ብዙ ቦታ እንዲሁ ለአጠቃላይ አጠቃላይ ምቾት አስተዋጽኦ ያደርጋሉ ፡፡ X5 ከቀዳሚው የበለጠ ጉልህ አድጓል ፣ እናም ይህ በተለይ ለተሳፋሪዎች ቦታ እና ለሻንጣዎቻቸው ጎልቶ ይታያል።

X5 በ 4,8 ሊት ቪ -XNUMX በጣም ውድ እየሆነ ነው ፣ ግን ገንዘቡ በእርግጥ የሚያስቆጭ ነው። ሞተሩ እጅግ በጣም ባህላዊ ነው ፣ አስደናቂ ኃይል አለው እና ለፍጥነት በከፍተኛ ቅንዓት ምላሽ ይሰጣል ፡፡ በትክክል የተስተካከለ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ምስሉን ያጠናቅቃል።