ቢኤምደብሊው የተጠናቀረ ድቅል i8 ልማት

ከተወሰነ ጊዜ በፊት ቢኤምደብሊው የ i8 ዲቃላ ሱፐርካር የጅምላ ምርት እንደሚቋረጥ አስታውቋል። የስፖርት ሞዴሉ በቀሪው ዓመት በስብሰባው መስመር ላይ ይቆያል ተብሎ ይጠበቃል ፣ ነገር ግን የኮሮናቫይረስ ወረርሽኝ የባቫሪያን አምራች እቅዶችን ቀይሯል።

የአምሳያው የመጨረሻ ቅጅ በፖርትማሞ ሰማያዊ ቀለም የተሠራ የመንገድ ሠራተኛ ነበር ፡፡ በእርግጥ ይህ ከ 8 ዓመታት በፊት በጀመረው የሞዴል ታሪክ ሁሉ ውስጥ እንደዚህ ያለ ቀለም ያለው ብቸኛው BMW i6 ነው ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ኩባንያው 20 የስፖርት ድቅል ክፍሎችን አፍርቷል ፡፡

ምንም እንኳን i8 በንግዱ ክፍል ውስጥ ስኬታማ ነው ተብሎ ሊወሰድ ባይችልም ሞዴሉ የቅርብ ጊዜዎቹን ቴክኖሎጂዎች ከማስተዋወቅ አንፃር በቢኤምደብሊው ምርቶች መካከል ዋና ሆኖ እንዲቀመጥ ተደርጓል ፡፡ ኩባንያው በሁለቱም በሌዘር የፊት መብራቶች እና በካርቦን ፋይበር ውስጠኛ ክፍል እንዲሁም በ 2009 በተገለጠው ራዕይ ውጤታማ በሆነ ተለዋዋጭ ጽንሰ-ሀሳብ መኪና ውስጥ ሥሩ ያለው የመኪና ዲዛይን ይኮራል ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ የስፖርት መኪናውን እስከዛሬም ቢሆን የ avant-garde እንዳይመስል አያግደውም ፡፡

BMW የ i8 ቀጥተኛ ተተኪን ለመልቀቅ እቅድ የለዉም ነገር ግን አብዛኛው ቴክኖሎጂ -በተለይ በድብልቅ አንፃፊ - ቀድሞውንም በሌሎች የብራንድ ሞዴሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል። ይህም ኩባንያው የአምሳያው ክልል ኤሌክትሪፊኬሽን ዕቅዱን እንዲገነዘብ አስችሎታል.