ስዋምፕ MT-14
በዓላቱ አልቋል፣ ግን አሁንም ለመዝናናት ጥቂት ተጨማሪ ጊዜ ለማግኘት ይሞክሩ። ዛሬ ከቀደምት ዲዛይኖች ትንሽ የበለጠ ጉልበት ያለው ሞዴል እናቀርባለን. በዚህ የመምህራችን ክፍል ዑደት ውስጥ በርቀት ቁጥጥር የሚደረግበትን ሞዴል ማለትም ረግረጋማ ጀልባ እየተባለ የሚጠራውን ሞዴል እንይዛለን።
ከታዋቂዎቹ ኢንሳይክሎፔዲያዎች አንዱ እንደሚለው፣ የዚህ ዓይነቱ ጀልባ የመጀመሪያ ምሳሌ በካናዳ በ 1910 በአሌክሳንደር ግራሃም ቤል (1847-1922) የሚመራ ቡድን ተዘጋጅቷል - ያው በ 1876 ስልኩን ለመጀመሪያ ጊዜ የባለቤትነት መብት የሰጠው። በአሜሪካ ይህ መዋቅር ረግረጋማ እና ማራገቢያ ጀልባ (የአየር ጀልባ) በመባልም ይታወቃል። ይህ ጀልባ (በተለምዶ ጠፍጣፋ መሬት ያለው) የትርጉም እንቅስቃሴው በፕሮፔለር ድራይቭ አማካኝነት የሚከናወን ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ ከቅርንጫፎች ፣ ከአልባሳት አልፎ ተርፎም በጀልባው ውስጥ ካሉ ተሳፋሪዎች ጋር ባልተፈለገ ግንኙነት በተጠበቀው ውልብልቢት የሚከናወን ነው። እነዚህ ዛሬ በጣም ተወዳጅ የመጓጓዣ ዘዴዎች ናቸው, በተለይም በፍሎሪዳ ወይም በሉዊዚያና ውስጥ, ከፍተኛ መጠን ያለው የውሃ ውስጥ ተክሎች ባህላዊ የፕሮፔሊን አሽከርካሪዎችን መጠቀም አይቻልም. ረግረጋማ የታችኛው ክፍል በአልጌ ፣ በአልጌ ወይም በሸምበቆ ላይ ለመዋኘት ብቻ ሳይሆን (ከተጣደፉ በኋላ) ወደ መሬት ለመብረር ያስችላል ፣ ይህ ደግሞ የማንዣበብ ተፎካካሪ ያደርጋቸዋል።
ረግረጋማ ተሽከርካሪዎች ብሬክስ እና ተገላቢጦሽ ማርሽ የላቸውም፣ መሪው የሚከናወነው በፕሮፔለር ዥረቱ ውስጥ የሚገኙትን መሪዎቹን እና የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያን በመጠቀም ነው (ብዙውን ጊዜ በቦርዱ ላይ ወይም ተስማሚ መኪና)። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች እነዚህ መኪኖች ለአብራሪው እና ለብዙ ተሳፋሪዎች ክፍት መቀመጫ አላቸው ፣ ግን ብዙ ቱሪስቶችን ለማጓጓዝ የተነደፉ እና በፓትሮል እና በነፍስ አድን አገልግሎቶች የሚጠቀሙባቸው በጣም ውስብስብ ሞዴሎችም አሉ።
በፖላንድ የአየር ጀልባዎች (በተለምዶ "ሸምበቆ" በመባል ይታወቃሉ) ብዙውን ጊዜ በትንሽ መጠን ይገኛሉ። በእጽዋት ብቻ ሳይሆን በተበከሉት ለሁሉም ዓይነት የውኃ አካላት በጣም ጥሩ አማራጭ ናቸው. በእነሱ አማካኝነት ከሞላ ጎደል ትልቅ ኩሬ ውስጥ መዋኘት ይችላሉ። እነዚህ ሞዴሎች በተለመደው የአውሮፕላን ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው - ውስጣዊ ማቃጠል እና ኤሌክትሪክ. የኋለኛው ደግሞ ባለአንድ አቅጣጫ ተቆጣጣሪዎችን መጠቀም መቻል ጥቅም አለው።
የ MT-14 ረግረጋማ ለማምረት ጠቃሚ ስዕሎችን ያውርዱ:
