ለርቀት ተዋጉ

የመጀመሪያዎቹ አፕሊኬሽኖች በ XNUMX ዎች ውስጥ ከታዩበት ጊዜ ጀምሮ ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር የበለጠ የቆየ ፣ የኤሌትሪክ መኪና መንዳት ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በተሃድሶ እየተደሰተ ነው።

እውነት ነው፣ በፈሳሽ ነዳጅ ዋጋ መጨመር ምክንያት ብቻ ከቅርብ ጊዜያት ወዲህ የኤሌክትሪክ ሞተርሳይዜሽን ያስመዘገበውን ግዙፍ የቴክኖሎጂ እድገት ሳናስተውል እንደማይቻል ተጠራጣሪዎች ይናገራሉ። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የአካባቢ እሴቶችም ከጊዜ ወደ ጊዜ አስፈላጊ እየሆኑ መጥተዋል.

የኤሌክትሪክ ሞተሮች በእርግጠኝነት አዲስ ወይም ብርቅ አይደሉም. በየቀኑ ከእነሱ ጋር እንገናኛለን, በልብስ ማጠቢያ ማሽኖች, ልምምዶች, መጫወቻዎች, የተለያዩ ማሽኖች እና መሳሪያዎች ከየትኛውም ቦታ በዙሪያችን. በመንገድ ላይ ግን አሁንም ቢሆን ብርቅዬ፣ ብዙም ያልተለመደ መፍትሄ ነው፣ ብዙ ጊዜ ውድ እና አስቸጋሪ ተብሎ የሚታሰበው በአንድ ክፍያ አጭር ርቀት እና በሃይል መሠረተ ልማት እጥረት ምክንያት ነው።

ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተጨማሪ ዲቃላዎች በመንገዶቹ ላይ ደርሰዋል, ማለትም ሁለቱም ኤሌክትሪክ ሞተር እና ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ያላቸው ተሽከርካሪዎች, ከእነዚህም መካከል ቶዮታ ፕሪየስ ምናልባት በፖላንድ ውስጥ በጣም ታዋቂው ሞዴል ነው. ይህ ጽሑፍ የሚያተኩረው ዛሬ ቴስላ፣ ኒሳን ቅጠል(1)፣ BMW ActiveE፣ Ford Focus Electric፣ Ford Transit Connect Electric፣ Honda Fit EV፣ Mitsubishi i-MiEV በሚባሉት ሙሉ የኤሌክትሪክ መኪኖች ላይ ነው።

ነገር ግን በመሠረታዊ ነገሮች እንጀምር, ማለትም. ጋር?

- የኤሌክትሪክ ድራይቭ አሠራር መርሆዎች

መሰረታዊ የኤሌክትሪክ ሞተር ለሶስት አካላት ምስጋና ይግባው. እነዚህ ማግኔቶች፣ rotor እና ተጓዥ በላዩ ላይ የተቀመጡ ናቸው። የ rotor እርስ በርሳቸው በተለያዩ ማዕዘኖች ላይ የሚገኙ በርካታ ጥቅልሎች የተሰራ ነው. ይህ rotor ያለችግር እንዲሽከረከር ያስችለዋል። ተዘዋዋሪው, በተራው, በሚቀጥሉት ጥቅልሎች ውስጥ ለሚፈጠረው ፍሰት ተጠያቂ ነው. በኢንሱሌተር (2) የሚለያዩ ተከታታይ የብረት ሳህኖች አሉት።

እንደ ሞዴል, ሞተሩ ቢያንስ ሁለት ቋሚ ማግኔቶች እርስ በርስ የሚጋጩ ተቃራኒ ምሰሶዎች ሊኖራቸው ይገባል. በመካከላቸው አንድ rotor አለ. የኤሌክትሪክ ጅረት ከሲስተሙ ጋር የተገናኘው ብሩሾች በሚባሉት ሲሆን እነዚህም ከኮሚቴውተሩ ሁለት ተቃራኒ ንጣፎች ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ የአሁኑን ወደ አንድ ጥቅል (3) ያቅርቡ። በፋራዳይ እና ማክስዌል ለተገኙ አካላዊ ክስተቶች ምስጋና ይግባውና የቋሚ ማግኔቶችን መግነጢሳዊ መስክ የሚቃወም ማግኔቲክ መስክ ይፈጥራሉ። ተቃራኒ ሃይሎች ሮተርን ይቀይራሉ ይህም በተራው ተዘዋዋሪው እንዲሽከረከር ያደርገዋል እና ሌላ የወቅቱ ፍሰት ዑደት ይጀምራል ፣ሜዳውን ያነሳሳል ፣ ማግኔቶችን ይቃወማል ፣ rotor ፣ commutator ፣ ወዘተ. ሞተሩ እየሰራ ስለሆነ የአሁኑ ፍሰቶች እና የአሁኑ መፍሰስ.

የሞተር ዘንግ መሽከርከር መኪናውን ጨምሮ ወደ መሳሪያው የመንዳት ዘንግ ወደ መዞር ይለወጣል. የኤሌክትሪክ አንፃፊውን የአሠራር መርህ የሚመለከተው ያ ብቻ ነው። እርግጥ ነው, ዛሬ ይህ ቴክኖሎጂ በከፍተኛ ሁኔታ የተሻሻለ እና የተሻሻለ ነው.

ለምሳሌ, ሰብሳቢ ሞተሮች በፍጥነት በማለቁ ምክንያት ይተዋሉ, ማለትም. በተደጋጋሚ ጥገና እና ጥገና ያስፈልገዋል. ብሩሽ የሌለው ሞተር ከተቦረሸው ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው የተነደፈው፣ እሱ ማግኔቶችን፣ መጠምጠሚያዎችን እና ተዘዋዋሪዎችን ያቀፈ ነው፣ ነገር ግን እዚህ ላይ መጠምጠሚያዎቹ በቤቱ ውስጥ የማይቆሙ ናቸው እና ማግኔቶቹ በ rotor ላይ ይቀመጣሉ። ተጓዡ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ይደረግበታል. ምንም እንኳን ብሩሽ የሌለው ሞተር የበለጠ ቀልጣፋ ቢሆንም በተጓዥ አሽከርካሪዎች ውስብስብ ንድፍ ምክንያት ከባህላዊው የበለጠ ውድ ነው.

የዚህን ጽሑፍ ቀጣይነት ያገኛሉ በመጽሔቱ በሚያዝያ ወር እትም 

#ሚኒማሊስት ሂወት የግል ኤሌክትሪክ ሄሊኮፕተር ለአንድ ሰው ከሄሮቦ ጃፓን # #ሄሊኮፕተር

zp8497586rq