የወደፊቱ ካለፈው ጋር / Vespa Elettrica ሙከራ

ቬሴፓ በተለይ ከድህረ-ጦርነት አውሮፓ ቀላል እና ተመጣጣኝ መጓጓዣን ከሰጠ ከኤፕሪል 1946 ጀምሮ አስተማማኝ ባለ ሁለት ጎማ ተሳፋሪ ተሽከርካሪ ነው። ባለፉት ዓመታት ብዙ የእሱን ስሪቶች ፣ አዲስ ፣ ኤሌክትሪክ ፣ ለአካባቢ ተስማሚ እና ከካርቦን ነፃ የሆነ ህብረተሰብ አይተናል።

Primož manrman, Petr Kavčič

ስለ ቬስፓስ ስንናገር ቁጥሮቹ አስደናቂ ናቸው- od በ 1946 ሸጧቸው 19 ሚሊዮን... በ XNUMX ዎቹ እና በ XNUMX ዎቹ ውስጥ በትራንስፖርት አስፈላጊነት ምክንያት የሁኔታ ምልክት እና የመጀመሪያው ዓለም አቀፍ የመንቀሳቀስ ምልክት ሆነ። ለአንዳንድ የፋሽን መለዋወጫ እና የአኗኗር ዘይቤ የሁሉም ስኩተሮች ቅድመ አያት ነው። እርሷን በመልክ እና በፅንሰ -ሀሳብ የተከተላት ሁሉ አስመሳዮች ብቻ ነበሩ ፣ ምክንያቱም እንደ እሷ ያለ “vespa” የሚለው አጠቃላይ ቃል ተገዝቷል። ይህ ምርቱን አፈ ታሪክ ያደርገዋል። ፒያጊዮ ባለፈው ጥቅምት በሞተር ሳይክል ትርኢት ላይ ነበር። ኢሲማ ሚላን ውስጥ አዲስ ነገር አስተዋወቀ - Vespa በኤሌክትሪክ ድራይቭ። ብዙዎች በቀላሉ አልፈውታል ፣ ሌሎች ደግሞ ያለጊዜው ነው ብለው ያስባሉ ፣ ለሌሎች እውነተኛው Vespa በጭስ ደመና ውስጥ ባለ ሁለት-ምት ሪትም ውስጥ በደስታ የሚሽከረከር ኦሪጅናል ሞዴል ነው። አራት ጥቃቶች ቀድሞውኑ መናፍቅ ናቸው። ሆኖም፣ ቬስፓ ሁሌም አዝማሚያ ላይ ነው ወይም እንዲያውም የታዘዘ ነው። የቻይና ሲሙሌተሮች በጣሊያን የጎርፍ መጥለቅለቅን ያሳያሉ የኤሌክትሪክ ስኩተሮች፣ ከጉብኝቱ በፊት በትጋት እና “ስካን” ተደርጋለች። ምን አዩ?

የኤሌክትሪክ አፈ ታሪክ

በአውሮፓ ውስጥ ቀድሞውኑ ከስድስት ሺህ ዩሮ በላይ በሆነ ዋጋ የተሸጠው የቬስፓ ኤሌክትሪክ መኪና በፕሪማቬራ ሞዴል ላይ የተመሠረተ ሲሆን ከቤንዚን ይልቅ በ 4 ኪሎዋት የኤሌክትሪክ ሞተርይህም በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ከሚሠራው 5,4 ሊትር የነዳጅ ሞተር ኃይል ጋር እኩል ነው። የባትሪ ጥቅል የፒያጊዮ ምርት ነው ፣ የባትሪ ህዋሶቹ የተገነቡት ከኮሪያ ኩባንያ LG ኬም ጋር በመተባበር ነው።... የመነሻ አሠራሩ ቀላል ነው - ቁልፉን አዞራለሁ ፣ ከሶስት የአሠራር ሁነታዎች አንዱን (ኃይል ፣ ኢኮ ፣ ተገላቢጦሽ ፣ እንዲያውም ተገላቢጦሽ) ለመምረጥ ፣ የተመረጠውን ሁናቴ ያረጋግጡ እና ይጠብቁ።

ደህና, ይከሰታል - ምንም. ምንም ድምጽ የለም, ምንም ድምጽ የለም. ሁሉም ነገር በሥርዓት መሆኑን እና ቬስፓ መዝለሉን ለማረጋገጥ ጋዙን አበራለሁ። በመንገዳችን ላይ ነን። የበለፀገ የ TFT ቀለም ማሳያ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የባትሪ ፍጆታን በመቶኛ, የኃይል ቆጣቢነት, በማያ ገጹ መካከል - የአሁኑን ፍጥነት ያሳያል. አዎ፣ እንዲሁም ከስልክዎ ጋር ሊገናኝ ይችላል፣ ስለዚህ አሰሳ እንዲሁ ይቻላል - በግምት ከሆነ። 100 ኪሜ የንድፈ ሀሳብ ክልል (በህይወት ዘመን 80 ኪ.ሜ) ትፈልጋለህ. በቤት ፣ በሥራ ቦታ ፣ በትምህርት ቤት ፣ በየትኛውም ቦታ ከ 220 ቮልት አውታረመረብ ጋር ለማገናኘት ሙሉ ኃይል ለመሙላት አራት ሰዓታት ያስፈልግዎታል። እነሱ አንድ ሺህ የመሙያ ዑደቶችን ይቋቋማሉ ተብሎ ይታሰባል።

በግንዱ ውስጥ ትንሽ የከብት ማያያዣ ገመድ ተደብቋል። Vespa በኃይል ሁነታ ይደርሳል ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 50 ኪ.ሜበሰዓት ወደ 35 ኪሎ ሜትር በሚጠጋ ፍጥነት ፣ በኢኮኖሚ ሁኔታ ፣ ከአንድ ተሳፋሪ ጋር በጣም ይጎትታል። ሆኖም ፣ በመንገድ ላይ በዚህ ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ ፤ የሚንቀሳቀስ እንቅፋት ቢኖርም ፣ አውቶቡሶች በከተማው ውስጥ ላለው የማያቋርጥ torque ምስጋና ይግባቸውና በከፍተኛ ፍጥነት ያፋጥናሉ። ብሬኪንግ ሲደረግ ጥንቃቄ መደረግ አለበት ፣ ብሬክስ በኤቢኤስ (ABS) የተገጠመ አይደለም ፣ እና የእግረኞች መሻገሪያዎችን ሲጠጉ አሽከርካሪዎች ሊሰሙ አይችሉም ፣ እና እግረኞች (አሁንም) ለሞተሮች ድምጽ ያገለግላሉ።

• መሠረታዊ መረጃዎች

  ሽያጮች PVG ዱ

  የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 6.300 €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር ኤሌክትሪክ ፣ 48 ቮ ፣ ፒያጊዮ ከ KERS ጋር (የኪነቲክ የኃይል ማግኛ ስርዓት)

  ኃይል 4 kW

  ቶርኩ 200 ኤም

  የኃይል ማስተላለፊያ; ባትሪዎች: ፒያጊዮዮ ፣ የ LG ኬሚ ሴሎች

  ፍሬም ፦ በተበየደው ቱቦ separator
  
  
  እገዳ -ፊት ለፊት - ነጠላ ሹካ በሃይድሮሊክ ድንጋጤ አምጪ ፣ የኋላ ነጠላ አስደንጋጭ አምጪ።

  ብሬክስ 200 ሚሜ ነጠላ ዲስክ ፊት ፣ 140 ሚሜ ከበሮ ጀርባ

  እገዳ ፊት ለፊት - ነጠላ አስደንጋጭ አምጪ ሹካ ፣ የኋላ ነጠላ አስደንጋጭ አምጪ

  ጎማዎች ፊት ለፊት 110 / 70-12 ፣ ወደ ኋላ 120 / 70-11

  ቁመት: 790 ሚሜ

  የዊልቤዝ: 1350 ሚሜ

  ክብደት: 115 ኪ.ግ

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ተፈጥሮ እና ሥነ ምህዳራዊ አቀራረብ

ለመያዝ ቀላል

ባልተስተካከለ መሬት ላይ ያልተረጋጋ

አንዳንድ ጊዜ ከኃይል መሙያ ገመድ ጋር ችግሮች