Bugatti አትላንቲክ: ICONICARS - የስፖርት መኪና
Bugatti አትላንቲክ: ICONICARS - የስፖርት መኪና
ቡጋቲ አትላንቲክ በታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ሱካር ብቻ ሳይሆን በታሪክ ውስጥ እጅግ በጣም ውድ እና በጣም ውድ መኪና ነው።
Bugatti ዛሬ ለቪሮን እና ለቮልስዋገን ግሩፕ ምስጋና ይግባው ዛሬ የታወቀ የምርት ስም ነው። በበይነመረብ እና በቪዲዮ ጨዋታዎች ዘመን የ 400 ኪ.ሜ / ሰ መኪና በፍጥነት አዶ እየሆነ ነው።
ግን በእውነቱ ቡጋቲ በ 110 ዎቹ ውስጥ እንደ EB90 ያሉ ብዙ አስገራሚ መኪኖችን ወለደ (እሱ አንድ ገዝቷል Schumacher) እና ከሁሉም በላይ ፣ ቡጋቲ አትላንቲክ ከ 1936 እ.ኤ.አ.
ክሬዲቶች - እ.ኤ.አ. በ 57 ቡጋቲ 1938 ኤስ (ሲ) አትላንቲክ በአውሮፓ የመጀመሪያው አውቶማቲክ ትርኢት በ “L’art de’Automobile” ኤግዚቢሽን ላይ በኤፕሪል 27 ቀን 2011 በፓሪስ በሚገኘው ሙሴ ዴስ አርትስ ዲኮርስቲክስ ላይ ይታያል። በአሜሪካ ፋሽን ዲዛይነር ራልፍ ሎረን ከ 1930 ዎቹ እስከ ዛሬ ድረስ ታሪካዊ የስፖርት መኪናዎች የግል ስብስብ። ከኤፕሪል 28 ጀምሮ አስራ ሰባት አፈ ታሪክ የስፖርት መኪናዎች ለአራት ወራት ይታያሉ። AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (ፎቶው MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images ን ማንበብ አለበት)
ትንሽ ማለት ብርቅ ነው
በወንድ ልጅ ተፀነሰ ኤቶቶ ቡጋቲ ፣ ጂያኖቤርቶ ማሪያ ካርሎ (ቅጽል ስም ዣን)አትላንቲክ ከ 1936 እስከ 1938 የተሰራ 4 ቅጂዎች ብቻ። በወቅቱ አንድ ቅጂ ጠፍቷል የሁለተኛ ዓለም ጦርነት, ሌላ በ 50 ዎቹ ውስጥ በአደጋ ምክንያት ወድሟል።
እስከዛሬ ድረስ 2 ቱ ብቻ በስርጭት ውስጥ ይቀራሉ ፣ አንደኛው የንድፍ ዲዛይነር ነው። ራልፍ ሎረን፣ በ 1988 በጨረታ የገዛው እጅግ በጣም ጥሩ የመኪና ሰብሳቢ።
ሁለተኛው የቀረው ቅጂ ንብረት ፒተር ዊሊያምሰን ፣ እሱ ከሞተ በኋላ በ 2010 በሐራጅ ተሽጧል። ማንነቱ ያልታወቀ ገዢ ገዝቷል 30 ሚሊዮን ዶላር።
ምስጋናዎች፡ ፓሪስ፣ ፈረንሳይ - ፌብሩዋሪ 01፡ '1936 የቡጋቲ ዓይነት 57 ኤስ አይ አትላንቲክ በ2012 የሬትሮ ሞባይል ኮንቬንሽን በፓርክ ዴስ ኤክስፖዚሽንስ ፖርቴ ደ ቬርሳይ የካቲት 1 ቀን 2012 በፓሪስ፣ ፈረንሳይ። (ፎቶ በሪቻርድ ቦርድ/ጌቲ ምስሎች)
የመጀመሪያው ሱፐርካር
La ቡጋቲ አትላንቲክ ውብ ብቻ ሳይሆን ለዚያም ጊዜ በማይታመን ሁኔታ ፈጣን ነበር።
የእሱ ሞተር ስምንት ሲሊንደር 3,2 ሊትር ወጪ ማውጣት 200 ሰዓት. በ 5.500 ራፒኤም እና በ 300 ኤንኤም የማሽከርከር ችሎታ በ 2.000 ራፒኤምእኔ እሱን ለማስተዳደር በቂ ኃይል ነኝ 210 ኪ.ሜ / ሰ ፣ ለዚያ ጊዜ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት።
Il ፍጥነት ነበር ባለ 4-ፍጥነት መካኒኮችበእርግጥ የኋላ አገናኝ።
ግን በታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ሱፐርካር ያደረገው ባህሪያቱ ብቻ አይደሉም። አካልአትላንቲክ ከአሉሚኒየም ነው የተሰራው፣ የ"ባቄላ" መስኮቶቹ ቆንጆዎች ግን ለአሰቃቂ እይታ የተሰሩ ናቸው፣ እና ድምጾቹ እና ንዝረቱ መኪናውን በጣም ጫጫታ አድርገውታል። የእውነተኛ ሱፐርካር ሁሉም ንጥረ ነገሮች።
በዓለም ውስጥ ካሉ በጣም ወሲባዊ ከሆኑት መኪኖች አንዱ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር ፣ በኦሊምፐስ ሱፐርካርስ ላይ ልዩ ቦታ አለው።
ክሬዲቶች 1938 ቡጋቲ ዓይነት 57SC አትላንቲክ (ቻሲስ 57473) (ፎቶ በሚካኤል ኮል / ኮርቢስ በጌቲ ምስሎች በኩል)
ምስጋናዎች - በ 1936 በሎስ አንጀለስ ፣ ካሊፎርኒያ ውስጥ በፒተርሰን አውቶሞቲቭ ሙዚየም ውስጥ እጅግ በጣም አልፎ አልፎ እና ዋጋ ያለው ቡጋቲ አትላንቲክ ጎላ ብሎ ነበር። (ፎቶ በማርከስ ኩፍ / ኮርቢስ በጌቲ ምስሎች በኩል)
ምስጋናዎች - በ 1936 በሎስ አንጀለስ ፣ ካሊፎርኒያ ውስጥ በፒተርሰን አውቶሞቲቭ ሙዚየም ውስጥ እጅግ በጣም አልፎ አልፎ እና ዋጋ ያለው ቡጋቲ አትላንቲክ ጎላ ብሎ ነበር። (ፎቶ በማርከስ ኩፍ / ኮርቢስ በጌቲ ምስሎች በኩል)
ምስጋናዎች - በ 1936 በሎስ አንጀለስ ፣ ካሊፎርኒያ ውስጥ በፒተርሰን አውቶሞቲቭ ሙዚየም ውስጥ እጅግ በጣም አልፎ አልፎ እና ዋጋ ያለው ቡጋቲ አትላንቲክ ጎላ ብሎ ነበር። (ፎቶ በማርከስ ኩፍ / ኮርቢስ በጌቲ ምስሎች በኩል)
ምስጋናዎች፡ ፓሪስ፣ ፈረንሳይ - ፌብሩዋሪ 01፡ '1936 የቡጋቲ ዓይነት 57 ኤስ አይ አትላንቲክ በ2012 የሬትሮ ሞባይል ኮንቬንሽን በፓርክ ዴስ ኤክስፖዚሽንስ ፖርቴ ደ ቬርሳይ የካቲት 1 ቀን 2012 በፓሪስ፣ ፈረንሳይ። (ፎቶ በሪቻርድ ቦርድ/ጌቲ ምስሎች)
ክሬዲቶች - እ.ኤ.አ. በ 57 ቡጋቲ 1938 ኤስ (ሲ) አትላንቲክ በአውሮፓ የመጀመሪያው አውቶማቲክ ትርኢት በ “L’art de’Automobile” ኤግዚቢሽን ላይ በኤፕሪል 27 ቀን 2011 በፓሪስ በሚገኘው ሙሴ ዴስ አርትስ ዲኮርስቲክስ ላይ ይታያል። በአሜሪካ ፋሽን ዲዛይነር ራልፍ ሎረን ከ 1930 ዎቹ እስከ ዛሬ ድረስ ታሪካዊ የስፖርት መኪናዎች የግል ስብስብ። ከኤፕሪል 28 ጀምሮ አስራ ሰባት አፈ ታሪክ የስፖርት መኪናዎች ለአራት ወራት ይታያሉ። AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (ፎቶው MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images ን ማንበብ አለበት)
