የሙከራ ድራይቭ Bugatti Veyron 16.4 ሱፐር ስፖርት፡ የበለጠ፣ የበለጠ

ባለፈው ሐምሌ ወር የዓለም ሪኮርድ ያስመዘገበ ሲሆን በአሁኑ ወቅት በመንገድ ላይ እየፈተንነው ነው ፡፡ እጅግ በጣም ተለዋዋጭ ቡጋቲ 1200 ኤችፒ / ሀ / በሚያወጣ የ XNUMX ሲሊንደር ቱርቦ ሞተር አስካሪ ድጋፍ ምስጋና ይግባው እጅግ አስገራሚ ፍጥነት እና ምቾት አከማችቷል።

እኛ በስፔን ገጠራማ አካባቢ ለስላሳ ሳቅ ሲሰማ አንድ ቦታ ነን። ከላይ ነው የሚመጣው - ኤቶሬ ቡጋቲ በደመናው ላይ እንደ ዙፋን ተቀምጦ ከሱ በታች ቡጋቲ ቬሮን 16.4 ሱፐር ስፖርት ቀስ በቀስ ሞተሩን ያሞቀዋል። የኩባንያው መስራች “በመጨረሻም ቬይሮን በመጨረሻ በቂ ኃይል ታጥቋል” ብሎ ማሰብ አለበት። እስካሁን ድረስ ኃይሉ 1001 hp ነበር, ነገር ግን ዛሬ የስፖርት ስሪት በጣም አስገራሚ 1200 አለው, የ 1500 Nm ጥንካሬን ሳይጨምር. ትላልቅ ተርቦቻርጀሮች እና ማቀዝቀዣዎች፣ የተመቻቸ የአየር ፍሰት እና የተሻለ ኤሮዳይናሚክስ ሱፐር ስፖርትን ከ"መደበኛ" ቬይሮን ይለያሉ። ይህ የኩባንያውን አባት ያስደሰተ ነበር - በ 30 ዎቹ ዓመታት ውስጥ ዓለምን ሰጠ ፣ ከሌሎች ነገሮች መካከል ፣ ሮያል - በመስመር ውስጥ 12,7 ሊት ስምንት ሲሊንደር ያለው ሊሙዚን። ስለ መኪናው ፍጥነት ሲጠየቅ ቡጋቲ "በሁለተኛው ማርሽ 150 ኪ.ሜ በሰዓት, በሦስተኛ - የፈለጉትን ያህል." በዚህም ወደ ቬይሮን ሱፐር ስፖርት እንመለሳለን። እንዲሁም አብራሪው በሚፈልገው ፍጥነት በማንኛውም ጊዜ መንቀሳቀስ ይችላል። የፋብሪካ ሞካሪ ፒየር-ሄንሪ ራፋኤል በሐምሌ ወር በኤራ ሌሲን በረዥሙ የቪደብሊው ትራክ ላይ በአማካኝ 431 ኪሜ በሰአት አረጋግጧል - በስቶክ መኪናዎች የአለም ሪከርድ ነው።

በአድማስ ላይ ማዕበል

ልክ ነው - የአክሲዮን መኪናዎች! ከሁሉም በላይ በሞልሼም የሚገኘው የአልሳቲያን ማኑፋክቸሪንግ 40 የሱፐር ስፖርት ቅጂዎችን ለማምረት አስቧል. እና በዓለም መዝገብ ዙሪያ ያለው ጫጫታ ሌላ የመኪና ጌታን ማስደሰት አለበት - የቪደብሊው አሳሳቢነት ኃላፊ ፈርዲናንድ ፒች። እ.ኤ.አ. በ1999 የመርሴዲስ ለ ማንስ መኪና ተገልብጣ ስላስከተለው የኤሮዳይናሚክስ ችግር አስተያየታቸውን ሲሰጡ ጭንቀታቸው በሌሴን ዘመን ስውር ሙከራዎችን ማድረጉን ገልፀው ከዚያ በኋላ ግን በአውሮፕላኑ ውስጥ የተሻሉ አብራሪዎች አልነበሩም - ይህ ደግሞ ራፋኤል ሊነገር አይችልም ። ሁሉም ተመሳሳይ - ወደፊት እና እስከ 415 ኪ.ሜ በሰዓት ይገድባል ቬይሮን በአስፓልት ትራክ ላይ በከፍተኛ መዞሪያዎች ላይ አይዘረጋም, ነገር ግን በሁለተኛ ደረጃ የስፔን መንገድ ላይ. ከፍተኛውን ፍጥነት የሚከፍተው ልዩ ቁልፍ በኪሳችን ውስጥ ይቀራል.

ምንም እንኳን በዚህ አጋጣሚ የንስሃ እንባ ብናፈስ እንኳን ወዲያውኑ በእውነተኛ ደስታ ጅረቶች ውስጥ ይጠፋል ፡፡ ሙሉ በሙሉ በሚሽከረከርባቸው እጅግ በጣም ጥሩ መኪናዎች ላይ ማለፍ መለመድ የጀመሩ ላሞች እንኳን 1,8 ቶን ጭራቅ በቀኝ ፔዳል በኩል ከታዘዙ በኋላ በአንድ ሰከንድ ክፍል ውስጥ አድማሱን በማውረድ ይመለከታሉ ፡፡ የተሳካ ጅምር በአስፋልት ላይ ባሉ ጎማዎች ከተተወው ራስ-ጽሑፍ ላይ መታየት ይቻል እንደሆነ ፡፡ አራቱ ወፍራም ጥቁር መስመሮች 25 ሜትር ያህል ቢረዝሙ ደህና ነዎት ፡፡ የ 200 ኪ.ሜ በሰዓት ከ 6,7 ሰከንዶች በኋላ ይወድቃል ፣ 300 ከስምንት ተጨማሪ በኋላ ደርሷል ፡፡ አሁን አዛውንቱ ኤቶሬ ከጆሮ እስከ ጆሮ እየሳቀ ነበር ፡፡ በኢኮኖሚው ቀውስ ወቅት ለስምንት ሲሊንደር ሞተሮቹ ትዕዛዝ ሲያልቅ በፍጥነት ወደ ባቡር መኪኖች ሰበሰባቸው ፣ ልጁ ዣን በፍጥነት የፍጥነት ሪኮርድን አስመዘገበ ፡፡ የዛሬው ባለ W ቅርጽ ያለው ባለ 16-ሲሊንደር ክፍል በሰዓት እስከ አራት ቶን አየር የሚጠባ እና ነዳጅ ሲያስወጣ የቱርቦሃጅተኞቹን የጭስ ማውጫ ቫልቮች የሚያደናቅፍ ፈጣን ባቡሮች በመጨረሻ አብረዋቸው መምጣት እንደሚጀምሩ ይጠቁማል ፡፡

ፔዳል ወደ ታች

አንድ ሰው በወር ውስጥ አራት ቶን አየር ይኖረዋል. በደንብ ቁጥጥር በማይደረግበት መንገድ ላይ እንዳደረግነው ትንፋሹን እስካልያዘ ድረስ። ፔዳሉ ሙሉ በሙሉ ሲጨናነቅ፣ ተርቦቻርጀሮቹ አጠቃላይ ቫክዩም እንዲፈጠር የሚያደርጉ ያህል በሙሉ ጭነት ያፏጫሉ። ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ ማርሽ ከማርሽ በኋላ ይቀየራል፣ እና ስምንት-ሊትር አውሬው ለተመረጠው የማርሽ ሬሾ ሙሉ በሙሉ ግድ የለሽ ይመስላል። ከረዥም ማይሎች ቀጥ ያሉ ተከታታይ ተከታታይ የዋህ ማዕዘኖች በድንገት ብቅ አሉ ፣ ይህም ወደ 1,4 ግራም የጎን ፍጥነት መጨመር እና ስለ ጠባብ ምንጮች እና ፀረ-ጥቅል አሞሌዎች እንዲሁም ከቡጋቲ አዲስ የሳችስ ዳምፐርስ ጥቅሞች አሳማኝ ሀሳብ ይሰጠናል። መጎተት የሚቀርበው በድርብ ማስተላለፊያ ሲሆን ጥንካሬው በተጠናከረ የካርቦን ሞኖኮክ ነው.

በዚህ በጥንቃቄ ሚዛናዊ በሆነ አካባቢ ውስጥ የኋላ ክንፉን ፣ መሪውን ሥርዓት ፣ እና እጅግ በጣም ስፖርታዊ እንቅስቃሴን በተወሰነ ደረጃ የሚያስተካክለው ተሳፋሪዎች የመተንፈስ ችግር ሲያጋጥማቸው ፣ ልክ እንደ ሊሞዚን ውስጥ የተቀመጡ እና ብስለት ሊሰጡ ይችላሉ ፡፡

እኛ ፍላጎት ነበረን? ከዚያ በፍጥነት ከግማሽ ሚሊዮን ዩሮ በላይ ተቀማጭ ገንዘብ ይለጥፉ እና እስከ ውድቀት ድረስ ይታገሱ። ከተለመዱት የሱፐር ስፖርት እጩዎች አንዱ ከሆኑ “መደበኛ ”ዎን ዬሮን በመብረር የጥበቃ ጊዜዎን ሊለያዩ ይችላሉ

ጽሑፍ ጆን ቶማስ

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ቡጋቲ ቬሮን 16.4 ሱፐር ስፖርት
የሥራ መጠን	-
የኃይል ፍጆታ	1200 ኪ.ሜ. በ 6400 ክ / ራም
ከፍተኛ ሞገድ	-
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	2,5 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	-
ከፍተኛ ፍጥነት	415 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	-
የመሠረት ዋጋ	1 ዩሮ በጀርመን ውስጥ