አውሎ ነፋሶች እና ሙቀት. መሪውን እንዴት እንደሚይዝ?
የነሐሴ መጨረሻ ሞቃት ይሆናል, ነገር ግን በነጎድጓድ እና በረዶ. እንዲህ ዓይነቱ የአየር ሁኔታ ለአሽከርካሪዎች ፈተና ነው.
ሁሉም ነገር የበጋው የመጨረሻውን ቃል ገና አለመናገሩን ያመለክታል. በነሀሴ ወር መጨረሻ ሞቃት ቀናት ይጠብቁናል - የሙቀት መጠኑ ከ 30 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ይደርሳል. ምንም የሚያማርር ነገር ያለ አይመስልም። ይሁን እንጂ በጣም ከፍተኛ ሙቀት ከአውሎ ነፋስ እና በረዶ ጋር አብሮ ይመጣል. ስለዚህ, ማስታወስ ጠቃሚ ነው-ሙቀትን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል, የአየር ማቀዝቀዣውን በትክክል እንዴት እንደሚጠቀሙ እና ከፍተኛ ሙቀትን ለመቋቋም ብቸኛው መንገድ ነው, ለእኛ የሚጠቅመን እና ለመኪናችን ምን እንደሚጠቅም እና ምን ማድረግ እንዳለብን. በኃይለኛ ማዕበል እንገረማለን?
መኪናዎን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ያድርጉት
በመኪና ማቆሚያ ጊዜ የመኪናውን ውስጠኛ ክፍል ላለማሞቅ እራስዎን ከንፋስ መከላከያው ጀርባ ባለው ቴርሞሜት ማስታጠቅ ጠቃሚ ነው ። ምንም እንኳን በጥሩ ሁኔታ እንዲቀዘቅዙ ባይፈቅድልዎትም በእርግጠኝነት መሪዎን ፣ የበር እጀታዎችዎን ወይም ሌሎች መለዋወጫዎችን እንዳይቃጠሉ ያደርግዎታል።
አዘጋጆቹ ይመክራሉ-
የእግረኛ ቁልፎች ከመገናኛዎች ይጠፋሉ?
የAC ፖሊሲ ሲገዙ ማወቅ ያለብዎት ይህ ነው።
ያገለገለ ሮድስተር በተመጣጣኝ ዋጋ
ከውስጣዊው ክፍል በተጨማሪ ስለ መኪናው የኃይል ማመንጫ እና ቀላል, መሰረታዊ ህግን ማስታወስ አለብዎት: ምንም ማቀዝቀዣ - ማቀዝቀዣ የለም. "በመኪኖች ውስጥ ምን ያህል ስርዓቶች ጥቅም ላይ እንደሚውሉ በየቀኑ እናያለን የቴክኖሎጂ ለውጦች. ነገር ግን የማቀዝቀዣው አሠራር መርህ አሁንም ተመሳሳይ ነው-ፈሳሹ በወረዳው ውስጥ ይሰራጫል, ከኤንጂኑ ውስጥ ሙቀትን ወስዶ ወደ ራዲያተሩ ይመልሰዋል. በሞቃታማ የአየር ጠባይ ፣ በሞተሩ የሚፈጠረውን ሙቀት ልክ እንደ መደበኛ የሙቀት መጠን በብቃት ማስተላለፍ ስለማይችል በተጨማሪ ውጥረት አለበት። በሞቃታማ የአየር ጠባይ ውስጥ ትክክለኛው የማቀዝቀዣ ደረጃ ለሞተር ጥሩ ወይም መጥፎ ነው. ለዚህም ነው በመደበኛነት ማረጋገጥ ያለብዎት ይላል Master1.pl የደንበኞች አገልግሎት አማካሪ ካሚል ዙሊንስኪ።
በተጨማሪም የነዳጅ ደረጃውን መፈተሽ አስፈላጊ ነው, ይህም ከቅባት በተጨማሪ, በሞተሩ ውስጥ የማቀዝቀዝ ተግባርን ያከናውናል.
ትኩረት በአየር ማቀዝቀዣ
የመኪናውን የውስጥ ክፍል ከማሞቅ ለመጠበቅ እድሉን ካላገኘን, የአየር ማቀዝቀዣውን እናስወግዳለን, ይህም የመንዳት ምቾትን በእጅጉ ይጨምራል. ሆኖም ግን, እሱን መጠቀም መቻል አለብዎት. - አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች አየር ማቀዝቀዣ ያላቸው መኪናዎች አሏቸው። በዚህ አመት ከሸጥናቸው ተሽከርካሪዎች 99% የሚሆኑት በዚህ መሳሪያ የታጠቁ ናቸው። ከልምድ እንደምንረዳው እያንዳንዱ ሹፌር ይህንን በትክክል አይቆጣጠርም። አብዛኛዎቹ ሞቃታማ መኪና ውስጥ ከገቡ በኋላ ወዲያውኑ አየር ማቀዝቀዣውን ያበሩታል, ይህም ትልቅ ስህተት ነው, ካሚል ዙሊንስኪ ያስረዳል.
ለምን? ምክንያቱም በሞቃት ቀን በፀሃይ ውስጥ የሚቀረው መኪና ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከ50-60 ዲግሪ ሴልሺየስ ሊደርስ ይችላል። እና ምንም አይነት የአየር ማቀዝቀዣ, ሌላው ቀርቶ በጣም ዘመናዊው እንኳን, እንዲህ ዓይነቱን ሙቅ ቤት ወዲያውኑ ማቀዝቀዝ አይችልም. ከዚያም ብዙውን ጊዜ በጣም ኃይለኛ የአየር ፍሰትን ወደ ራሳችን እንመራለን, በዚህም እራሳችንን ለጉንፋን እናጋልጣለን. ከመንዳትዎ በፊት መኪናውን ከውስጥ እና ከመኪናው ውጭ ያለውን የሙቀት መጠን በማመጣጠን ጥሩ አየር ማናፈሻ ወይም መስኮቶቹ ብዙም ክፍት ሳይሆኑ ለጥቂት ደቂቃዎች መንዳት ይሻላል። መኪናው ትንሽ ሲቀዘቅዝ, የበለጠ ኃይለኛ የአየር ፍሰት ማዘጋጀት ይችላሉ, ነገር ግን በንፋስ መከላከያው ላይ ይመረጣል - ለዚህም ምስጋና ይግባውና የመኪናውን ውስጣዊ ክፍል እናቀዘቅዛለን, እና እራሳችንን አናቀዘቅዝም. በተጨማሪም, ስለ ጥሩው የሙቀት መጠን ማስታወስ አለብዎት - በ 19-23 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ ያስቀምጡት, ይህም ከውጭ ከ 10 ዲግሪ ያነሰ ነው. በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን በመጓዝ፣ ከመኪናው ላይ በቀጥታ ወደ 30 ዲግሪ ሙቀት ስንወጣ የሙቀት ስትሮክ ይደርስብናል።.
በተለይ በሞቃት የአየር ጠባይ ላይ ኢኮ መንዳት አስፈላጊ ነው?
በሞቃታማ የአየር ጠባይ ውስጥ ምንም ልዩ የማሽከርከር ዘዴ የለም, ነገር ግን ለደንበኞቻችን ብዙ ጊዜ የምንነግራቸውን የኢኮ-መንዳት ምክሮችን መከተል ጠቃሚ ነው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናውን ከመጠን በላይ አናሞቅም. ስለዚህ ለዚህ ማርሽ በተቻለ መጠን ዝቅተኛውን የሞተር ፍጥነት ለመንዳት እንሞክራለን ፣ ቀስ በቀስ ጋዝ እንጨምራለን - ይህ በተለይ ለቅዝቃዛው ስርዓት አስፈላጊ ነው - በዋናነት ከሞተሩ ጋር ፍሬን እናደርጋለን እና የመንገዱን ሁኔታ ለመጠበቅ የመንገዱን ሁኔታ እንከታተላለን። ካሚል ሹሊንስኪን ይመክራል በተቻለ መጠን ለስላሳ ማሽከርከር .
በማዕበል ጊዜ መኪናው ውስጥ መቆየት ይሻላል.
ሞቃታማ ቀናት ብዙውን ጊዜ በጠንካራ አውሎ ነፋሶች እና ከባድ ዝናብ ይታጀባሉ። አስቀድመው በመንገድ ላይ ከሆኑ, ጭንቅላትዎን ማጣት እና በመኪና ውስጥ መቆየት የለብዎትም. በመጀመሪያ ደረጃ የመኪናው ውስጠኛ ክፍል ከኤሌክትሮስታቲክ መስክ ስለሚከላከል ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ ነው - መብረቅ በሚከሰትበት ጊዜ ጭነቱ መኪናውን ሳይጎዳ እና በተሳፋሪዎች ላይ አደጋ ሳይፈጥር በሰውነቱ ላይ “ይፈልቃል”። ስለዚህ የአየር ሁኔታው እስከፈቀደ ድረስ በሰላም መጓዛችንን መቀጠል እንችላለን።
ሊያስወግዷቸው የሚገቡ ነገሮች
አውሎ ነፋሱ በጣም ጠንካራ ከሆነ እና በመንገድዎ ላይ ለመቀጠል የማይቻል ከሆነ ወደ ደህና ቦታ ይሂዱ። በተገደበ ታይነት ሁኔታዎች ውስጥ አደገኛ ስለሆነ በመንገዱ ዳር ላይ ላለማቆም የተሻለ ነው. ይህን ማድረግ ካለብን የተጠመቁ የፊት መብራቶችን አያጥፉ, ነገር ግን ድንገተኛ ሁኔታን ያብሩ. ነገር ግን መኪናዎችን፣ ዛፎችን እና እንደ ምሰሶዎች ወይም የመንገድ ዳር ማስታዎቂያዎች ካሉ ረዣዥም ጭነቶች ርቆ ክፍት ቦታ መምረጥ የተሻለ ነው። እንዲሁም በጣም ኃይለኛ ዝናብ በሚኖርበት ጊዜ መኪናውን እንዳያጥለቀልቁ የመሬት አቀማመጥን ከመገመት መቆጠብ አለብዎት።
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ Hyundai i30 በእኛ ሙከራ
እኛ እንመክራለን: አዲስ Volvo XC60
ከተማ - የአሽከርካሪዎች መቅሰፍት
በቆመበት ወቅት፣ በመንገድ ላይ እረፍት ወይም መኪናውን ማቆም በማይቻልበት ሁኔታ ውስጥ ሰውነትን እና የፊት መስታወትን መንከባከብ ተገቢ ነው - መስበር በተለይ ውድ ፣ አደገኛ እና ተጨማሪ ጉዞን የሚያደናቅፍ ይሆናል። ለምሳሌ በሞቃታማ የአየር ጠባይ ውስጥ የንፋስ መከላከያን የሚሸፍን ምንጣፍ, የመኪናውን የውስጥ ክፍል ከመጠን በላይ ማሞቅ, ሰውነትን ለመጠበቅ ይረዳል. አንድ ተራ ብርድ ልብስ ወይም የመኪና ምንጣፎችም ይሠራሉ. ጊዜያዊ ማቆሚያ ብቻ ካልሆነ እና እድሉ ካገኘን, ከባድ የካርቶን ሳጥኖች እና የመኪና ሽፋን ተግባራዊ ናቸው. በረዶ ከጣለ በኋላ መላ መፈለግ አስቸጋሪ አይደለም - ጥገናዎች የሚከናወኑት በመኪናው አካል ላይ በትንሹ በመገፋፋት ነው እና ወደ ፍፁም ሁኔታ ሊመለስ ይችላል። ይሁን እንጂ ይህ አሰራር ውድ ሊሆን ይችላል. በኪራይ ወይም በደንበኝነት ምዝገባ ውስጥ መኪና ያላቸው አሽከርካሪዎች ለዚህ ዓይነቱ አገልግሎት እንደ የኢንሹራንስ ፓኬጅ አካል የመክፈል ዕድል አላቸው።.
ከተሳቢዎች እና ገንዳዎች ይጠንቀቁ
ኃይለኛ ንፋስ እና በጣም እርጥብ የመንገድ ሽፋኖች ትክክለኛውን መንገድ ለመጠበቅ አስቸጋሪ ያደርገዋል. በተለይም ተሳፋሪዎችን በሚጎትቱ አሽከርካሪዎች ላይ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ, ለምሳሌ ካራቫን. እነሱም ሆኑ የሚያልፉ ወይም የሚያልፉ አሽከርካሪዎች ከፍተኛ ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው። በከባድ ዝናብ ወቅት, ውሃ በተጣበቀባቸው ቦታዎች በጥንቃቄ ማሽከርከርዎን ያስታውሱ. አንድ ትልቅ ኩሬ የሚመስለው በጣም ጥልቅ የውሃ አካል ሊሆን ይችላል. በእንቅፋት ላይ ቀስ ብሎ መውጣት ወይም መሄድ የሻሲ ጎርፍ እንዳይፈጠር ይረዳል። በእርጥብ ትራክ ላይ ብሬክ ማድረግ ከፈለጉ የኤቢኤስን ስርዓት በማስመሰል በስሜታዊነት ቢያደርጉት ጥሩ ነው - ከሌለዎት።
