5 Cadillac CT2020 በአውስትራሊያ ውስጥ ተፈትኗል፡ ቀጣዩ Holden Commodore ነው?

እንደ Cadillac CT5 ያለ ነገር በሜልበርን አካባቢ ጉልህ በሆነ ካሜራ ሲዘዋወር ተይዟል።

የ Cadillac CT5 midsize የቅንጦት ሴዳን ቅዳሜና እሁድ በሜልበርን ከባድ ካሜራ ለብሶ በሙከራ ተይዟል፣ይህም የጄኔራል ሞተር ፕሪሚየም ብራንድ ወደ አገር ውስጥ ገበያ ለመግባት በዝግጅት ላይ ነው የሚለውን ግምት የበለጠ አባብሷል።

CT5 በአውስትራሊያ ውስጥ ላሉ ማሳያ ክፍሎች ከተላከ፣ በጀርመን ውስጥ የተሰራውን በአውሮፓ የተሰራውን ZB Commodore፣ አሁን በPSA ግሩፕ ባለቤትነት በተያዘው ተክል የኦፔል 2017 ግዢን በመተካት ይተካል።

በባህር ማዶ ገበያዎች ውስጥ ኦፔል ኢንሲኒያ በመባል የሚታወቀው አዲሱ ኮሞዶር ወደ አውስትራሊያ ገበያ ለመግባት ታግሏል፣ በየካቲት 363 በጀመረው ወር 2018 ተሽከርካሪዎችን ብቻ በመሸጥ ነበር።

አሁን ኦፔል በPSA ቡድን ቁጥጥር ስር ስለሆነ ኢንሲኒያ በ2021 አካባቢ ወደ አዲሱ ትውልድ ስሪት ከተቀየረ በኋላ ወደ ፈረንሣይ ፕላትፎርም ሊሸጋገር ተዘጋጅቷል፣ይህም ምናልባት የሆልዲንን የአምሳያው መዳረሻ ሊያግደው ይችላል።

CT5 Holden ከጂኤም ወደ ምርት ፖርትፎሊዮው ውስጥ ሊገባ የሚችል እና ከሚቺጋን ከሚገኘው የጂኤም ላንሲንግ ግራንድ ሪቨር መሰብሰቢያ ፋብሪካ የሚገኘውን ሰዳን ይሰጠዋል ።

በጂኤም አልፋ መድረክ ላይ የተገነባው CT5 ከትንሹ CT4 እና ከአሁኑ Chevrolet Camaro ጋር የምርት መስመርን ይጋራል፣ ከውጭ የመጣው እና በቀኝ እጅ HSV ተገንብቷል።

ጂኤም በ2008 የ Cadillac ብራንድ በአውስትራሊያ ውስጥ ለመክፈት ተቃርቦ ነበር፣ ነገር ግን የአለም የገንዘብ ቀውስ ምኞቱን አቆመ።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የካዲላክ ሥራ አስፈፃሚዎች ለተለያዩ የአውስትራሊያ ሚዲያዎች እንደተናገሩት የአገር ውስጥ ማስጀመሪያ አሁንም የታቀደ እንዳልሆነ፣ የቅርብ ጊዜው መረጃ ከአዲሱ ትውልድ ትኩስ ምርት ጋር በ 2020 አካባቢ እንደሚጀምር ያመለክታሉ።

አዲሱ ሞዴል በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ በሚያዝያ ወር ይፋ ስለነበር ሲቲ5 በእርግጠኝነት ሂሳቡን ያሟላል፣ በዚህ አመት መጨረሻ ላይ የአሜሪካ የሽያጭ መጀመሪያ ቀን ተይዞለታል።

በአፈጻጸም ላይ ያተኮረ የሲቲ5-ቪ እትም በሰኔ ወር መጨረሻ ላይ ታይቷል፣ በ3.0kW/6Nm ባለ 265-ሊትር መንታ-ቱርቦ V542 ሞተር አሁን ካለው ከፍተኛ-የመስመር 235kW/381Nm 3.6 ጋር ይነጻጸራል። ZB Commodore VXR ሞተር. - ሊትር V6.

በሲቲ 5 ውስጥ ያለው አንፃፊ እንደ መደበኛው የ ZB Commodore ወቅታዊ አቀማመጥ ከፊት ለፊት ካለው አክሰል ጋር እንደ አማራጭ ሁሉ ወደ ኋላ ዘንግ መተላለፉን ልብ ሊባል ይገባል።

CT5 እና CT5-V ቀድሞውንም ለህዝብ ታይተው ነበር፣የካሜራውን አስፈላጊነት በመቃወም፣የሜልበርን መኪና በ8-ሊትር መንታ-ቱርቦ ብላክዊንግ ሞተር ሊሰራ ይችላል ተብሎ የሚጠበቀው የተወራው V4.2 ስሪት ሊሆን ይችላል። ስምንት ሞተሮች, ኃይላቸው ከ 373 ኪ.ወ.

በመጠን ረገድ፣ CT5 4924ሚሜ ርዝመት፣ 1883ሚሜ ስፋት፣ 1452ሚሜ ቁመት እና 2947ሚሜ የሆነ የተሽከርካሪ ወንበር ያለው የZB Commodore አሃዞች 4897ሚሜ፣1863ሚሜ፣1455ሚሜ እና 2829ሚሜ ነው።

የሚገርመው፣ CT5 መጠኑ 4964ሚሜ ርዝማኔ፣ 1898ሚሜ ስፋት፣ 1471ሚሜ ከፍታ እና 2915ሚሜ የዊልቤዝ ካለው የቅርብ ጊዜው የአውስትራሊያ VFIII Commodore ጋር ተመሳሳይ ነው።

ሆኖም የ Cadillac መግቢያ ከተረጋገጠ የራቀ ነው።

ምናልባት ለማሸነፍ ትልቁ እንቅፋት በቀኝ እጅ የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎችን በትንሽ መጠን ለማምረት ፍትሃዊነት ነው ፣ ግን የመቀነሱ ሴዳን ክፍል እንዲሁ ሌላው ምክንያት ነው።

ሆልደን የተገኘው ተሽከርካሪ በእርግጥም ሲቲ 5 መሆኑን ማረጋገጥ ባይችልም፣ ሞዴሉ ከመገለጡ በፊትም ቢሆን ቀደም ሲል በአውስትራሊያ ውስጥ ታይቶ ነበር እና የምርት ስም አንበሳው በ"ልቀቶች እና በሃይል ትራይን ልቀት ላይ ለብዙ አይነት ስራዎች እየሰራ መሆኑን አረጋግጧል። GM ብራንድ ተሽከርካሪዎች." ብዙውን ጊዜ በኋለኛው እና በሁሉም-ጎማ ድራይቭ ላይ ያተኩራል።

በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ ካዲላክ ሲቲ 5 ሴዳን አስተዋውቋል ፣ይህም እንደ BMW 5 Series እና Mercedes-Benz E-Class ካሉ ሞዴሎች ጋር የሚወዳደር ሲሆን ትንሹ ሲቲ 4 ደግሞ ከ3 Series እና C-Class ጋር ይወዳደራል።

ካዲላክስ ከሆልዲን ጋር ማሳያ ክፍል ማጋራት ያለበት ይመስልዎታል? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.