የጎማ አሰላለፍ ቀለበቶች - ሚናቸው ከሚመስለው የበለጠ አስፈላጊ ነው [መመሪያ]

ማእከላዊ ቀለበቶች በማዕከላዊው ቀዳዳ ፋብሪካ ያልሆነ ዲያሜትር ባለው ጎማዎች ላይ ተጭነዋል ፣ ግን - ከአንዳንድ አስተያየቶች በተቃራኒ - ሸክሞችን አያስተላልፉም እና የትራፊክ ደህንነትን አይጎዱም። ያ ማለት አያስፈልጉም ማለት አይደለም። ከረጅም ጊዜ በኋላ የእነሱ አለመኖር ችግር ሊሆን ይችላል.

የድህረ ማርኬት ቅይጥ ጎማዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ርካሽ የኋላ ገበያን በሚፈልጉበት ጊዜ ትኩረቱ በዋነኝነት የሚያተኩረው በመገጣጠሚያ ቀዳዳዎች ብዛት እና በቦልት ክፍተት ላይ ነው። ከሆነ እና የጠርዙ ማዕከላዊ ቀዳዳ ተመሳሳይ ወይም ትልቅ ከሆነ, ብዙውን ጊዜ በላዩ ላይ ሪም መጫን ይችላሉ. ይሁን እንጂ ማዕከላዊው ቀዳዳ ለማረፍም ያገለግላል. ከፕላስቲክ የተሰሩ የመሃል ቀለበቶች. እነሱ ትናንሽ የማዕከሎች ባርኔጣዎች ናቸው, ውጫዊው ዲያሜትር ከሪም ማእከላዊው ቀዳዳ ዲያሜትር ጋር ይዛመዳል, እና የጠርዙ ውስጠኛው ዲያሜትር ከማዕከሉ ጋር ይዛመዳል.

ከአንዳንድ አስተያየቶች በተቃራኒ ለመንዳት አያስፈልጉም እና ምንም አይነት ኃይል አያስተላልፉም. ፒን ወይም መትከያዎች ሁሉንም ኃይሎች ያስተላልፋሉ እና ተሽከርካሪውን ይይዛሉ. ማእከላዊው ቀለበቶቹ ጠርዙን በማዕከሉ ላይ በአክሲላይት ለማስቀመጥ እና ጠርዙን ለማስቀመጥ የሚያገለግሉት የመንኮራኩሮቹ መቀርቀሪያዎቹ ሲጣበቁ በትክክል ወደ ጉድጓዱ መሃል እንዲገቡ ነው። እና ሌላ ምን ሊሆን ይችላል, በጠርዙ ውስጥ ያሉት ቀዳዳዎች ጠባብ ወይም እንደ ሾጣጣ ስለሚመስሉ, መንኮራኩሩን ለመጫን ቀላል ነው?

እንደ ዎርክሾፖች ልምምድ እንደሚያሳየው ነገር ግን በዋናነት በዊልስ እና በእገዳዎች መስክ ውስጥ እንዳለ ሆኖ ተገኝቷል. ዎርክሾፖች ይህንን ርዕሰ ጉዳይ ለመቋቋም የማይችሉ ናቸው, ምክንያቱም ለእነሱ ፍላጎት ስላልሆነ. ቢሆንም በሚሰበሰብበት ጊዜ መንኮራኩሮች ሁል ጊዜ በአቀባዊ ኃይሎች ይወሰዳሉ. በቀላል አነጋገር ዊልስ ከቀዳዳዎቹ አንፃር በትንሹ ይወርዳል። ማእከላዊው በጣም ትልቅ ከሆነ ከአስራ ሁለት ፑፍ በኋላ ቦልት ወይም የለውዝ ጎጆ ይሠራል እና በመጨረሻም መንኮራኩሩ ከመገናኛው ዘንግ አንጻር በትንሹ ይቀየራል። የመሃል ቀለበቶቹ በትክክል የሚከለክሉት ይህ ነው።

ስለእነሱ ለሜካኒኩ ወይም ለ vulcanizer ይንገሩ

መኪናዎ ኦሪጅናል ያልሆኑ መንኮራኩሮች እና መሃል ላይ ቀለበቶች ካሉት፣ ስለዚህ ጉዳይ ለሜካኒኩ ወይም ለቫልካናይዘር ማሳወቅ ተገቢ ነው ፣ መንኮራኩሮችን ቢሽከረከሩ. መኪናን በሚጠግኑበት ጊዜ ወይም ጎማዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ቀለበቱ የሆነ ቦታ ሊጠፋ ይችላል, መካኒክ እንኳን ስለ እሱ ላያውቀው ይችላል. መንኮራኩሩ ሲያረጅ፣ በጣም ሲለብስ፣ በተለበሱ ሶኬቶች፣ ያለ ቀለበት ሲለብሱ ንዝረት ይሰማል።