የጎማ ሰንሰለቶች
በአንዳንድ የመንገድ ሁኔታዎች የተሽከርካሪው አቅም በቂ አይደለም። የመንገዱን በረዷማ ክፍል፣ በበረዶ ቅርፊት የተሸፈነ ቁልቁል ቁልቁል፣ ጭቃማ ክፍል - በተሽከርካሪዎች ላይ የተገጠሙ ሰንሰለቶች በእነዚህ ሁሉ ሁኔታዎች ሊረዱ ይችላሉ። ለመንኮራኩሮች እንደዚህ ያሉ "መለዋወጫዎች" ለተሽከርካሪው ከመንገድ ውጭ ባህሪያትን ይሰጣሉ. ለመኪናዎች የበረዶ ሰንሰለቶች ዋና ተግባር የመንኮራኩሮችን መገጣጠም በመንገድ ላይ ማሻሻል ነው ።
የሰንሰለቶቹ ዓላማ የመንኮራኩሮቹ የመያዣ ባህሪያትን በከፍተኛ ሁኔታ ለመጨመር ነው
የበረዶ ሰንሰለቶች - መግለጫ
በተግባራዊ መልኩ የዊልስ ሰንሰለቶች (ወይንም ለትክክለኛው የበረዶ ሰንሰለቶች) በመሠረቱ ተራውን የመንገድ ጎማ ወደ ከመንገድ ውጭ ጎማ እንዲቀይሩ የሚያስችልዎ ተንቀሳቃሽ ትሬድ ናቸው። በመዋቅራዊ ሁኔታ ጎማውን በጠቅላላው ዙሪያ ዙሪያውን አንድ ወጥ በሆነ መልኩ ለመጠቅለል የተገናኘ, ብዙውን ጊዜ የተጠናከረ, ሰንሰለት ነው. ይህ ንድፍ transverse ሰንሰለቶች ወይም የጎማ "ማቆሚያዎች" በ የተገናኙ ናቸው መንኰራኩር ዙሪያ ዙሪያ በማለፍ, ውጫዊ እና ውስጣዊ, ሁለት ቁመታዊ ሰንሰለቶች ወይም ኬብሎች ያካትታል.
የሰንሰለቶቹ ዓላማ የዊልስ (እና, በዚህም ምክንያት, የተሽከርካሪው መቆንጠጥ) በበረዶ ላይ, በበረዶ የተሸፈነ በረዶ, ጥልቅ ጭቃ, ወዘተ ያሉትን የመንኮራኩሮች ባህሪያት በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር ነው, በተግባር ይህ ሊመስል ይችላል. ዓሣ ለማጥመድ ስትሄድ 100 ኪ.ሜ አስፋልት ላይ በተራ ጎማዎች ላይ ትነዳለህ ከዚያም ወደ አንድ የገጠር መንገድ ታጠፍና "ከመንገድ መውጣት አስቸጋሪ" ይጀምራል። የመንኮራኩሮቹ ሰንሰለቶች ተያይዘዋል እና ወደ ፊት መሄድ ይችላሉ, በጭቃው ውስጥ የመቆም ወይም የመገጣጠም እድሉ አነስተኛ ነው. እና እንደ በረዷማ ቁልቁል መውጣት፣ ያለ ዊልስ ሰንሰለት ያሉ ቦታዎች፣ ባለ ጎማ ጎማዎች ላይ እንኳን ለማሸነፍ እጅግ በጣም ከባድ ናቸው።
መሳሪያ
በፀረ-ሸርተቴ ሰንሰለቶች መዋቅር መሰረት, መንኮራኩሮቹ በሁኔታዊ ሁኔታ ለስላሳ እና ጠንካራ የተከፋፈሉ ናቸው. ሁለቱም የመጀመሪያው እና ሁለተኛው ሁለት የርዝመታዊ ሰንሰለቶች ወይም ገመዶች በጠቅላላው የመንኮራኩሩ ዙሪያ የተዘረጉ ናቸው. የጠቆመ እና የጎማ (ፕላስቲክ) ጆሮዎች በመካከላቸው ተዘርግተዋል.
ትራንስፎርሞች በሁለቱም በ rhombuses ወይም በማር ወለላ መልክ እና በመሰላል ላይ ሊገኙ ይችላሉ. እያንዳንዱ የታቀዱ አማራጮች በጦር መሣሪያዎ ውስጥ የተወሰኑ አዎንታዊ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው። መሰላሉ የመቀዘፊያ አቅሞችን አሻሽሏል። ለዚያም ነው ይህ መሳሪያ የተለያዩ አይነት አካባቢዎችን በከፍተኛ ብክለት ለማሸነፍ የተሻለ ጥቅም ላይ የሚውለው. ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ የበረዶ ሰንሰለት የተገጠመለት መንኮራኩር ለመዝለል የተጋለጠ ስለሆነ አንዳንድ ጉዳቶችም አሉት.
የማር ወለላ የበረዶ ሰንሰለቶች የበለጠ ሁለገብ ናቸው።
ስለዚህ በእንደዚህ ዓይነት የሾድ ጎማዎች ላይ መንዳት የሚቻለው "መንዳት" ብቻ ነው. የአሽከርካሪዎችን ተሽከርካሪ በሆነ መንገድ ሊጎዱ የሚችሉ ሌሎች አደጋዎች አሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, የጎማዎች መጨመር ሁኔታዎች አሉ. እንዲሁም በእንደዚህ አይነት ጎማዎች ላይ በሚነዱበት ጊዜ የመኪናው የጎን መረጋጋት በጣም ዝቅተኛ ይሆናል. እና በማጠቃለያው, በጣም አሉታዊ በሆነ መልኩ, እነዚህ መሳሪያዎች መሪውን እና የማርሽ ሳጥኑን ይነካሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት የበረዶ ሰንሰለቶችን መጠቀም በእነዚህ ስርዓቶች ላይ ከባድ ሸክሞችን ስለሚፈጥር ነው.
የማር ወለላ ንድፍ ያላቸው ጎማዎች ያላቸው የበረዶ ሰንሰለቶች የበለጠ ሁለገብ እና መጠናቸው አነስተኛ አሉታዊ ተጽዕኖ አላቸው። በተጨማሪም የመኪናው አካላት እንዲህ ላለው ከፍተኛ ጭነት አይሸነፉም, እና ጎማዎቹ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ. ከእንደዚህ አይነት መሰላልዎች በተቃራኒ ማሰሪያዎች በእንቅስቃሴው ወቅት ከመሬቱ ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት ስለሚኖር የተሽከርካሪውን ጥሩ የጎን መረጋጋት ሊሰጡ ይችላሉ ።
ችግሮች
አዎ፣ በሰንሰለቶቹ ምክንያት የመኪናው የፍላጎት መጠን ይጨምራል፣ ነገር ግን አያያዝ እየተባባሰ ይሄዳል። ማሽኑ እንደ ትራክተር ይሆናል, የሚፈቀደው የእንቅስቃሴው ፍጥነት ይቀንሳል. በተጨማሪም, መኪናው ጉልህ የሆነ ኦቨርስቲር ያገኛል. ስለዚህ, ለጉዞ ከመነሳትዎ በፊት, በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ከአዳዲስ ስሜቶች ጋር ለመላመድ ይመከራል.
የሰንሰለት አጠቃቀም የጎማ መጥፋትን ይጎዳል።
በተጨማሪም ፣ የሚከተሉት ምክንያቶች በሰንሰለት ጉዳቶች ምክንያት ሊገለጹ ይችላሉ-
- ሰንሰለቶችን መጠቀም የጎማ መጎሳቆልን ይነካል;
- ሰንሰለቶች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ብዙ ድምጽ ያሰማሉ.
በበረዶ ሰንሰለቶች ዓይነቶች መካከል ከመረጡ, ላስቲክ የሚሄዱት ናቸው. የማሽከርከር አፈፃፀም የከፋ ይሆናል, ነገር ግን በጎማዎች እና ሌሎች አካላት ላይ ያለው ተጽእኖ ያን ያህል ጎጂ አይሆንም. እና የእንቅስቃሴው ፍጥነት አሁንም ምቹ ነው.
ማምረት
የጸረ-ተንሸራታች መሳሪያ መግዛት ሁልጊዜ አይቻልም - ከፍተኛ ዋጋ እና ትክክለኛው መጠን የመኪና ባለቤቶች እነዚህን ችግሮች በራሳቸው ለመፍታት ያስገድዳሉ. ይህ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው ማለት አለብኝ - ሁሉም አስፈላጊ ክፍሎች ሁልጊዜ በሃርድዌር መደብሮች ውስጥ ይገኛሉ. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ጎማውን በሽቦ ወይም በብረት እቃዎች በቀላሉ ለመጠቅለል መሞከር ይችላሉ, ነገር ግን ሁሉም ሰው እንዲህ ዓይነቱን ኪት ይዘው አይሄዱም. እንዲሁም ለዲስክ አይነት ብሬክ ሲስተም ይህ አማራጭ በከፊል የተከለከለ ነው; እንዲህ ዓይነቱ ንድፍ የአሠራሮችን አሠራር ይረብሸዋል.
ስለዚህ ለጎማዎች በቤት ውስጥ የተሰሩ ሰንሰለቶችን አስቀድመው ማዘጋጀት ጠቃሚ ነው ፣ ለዚህም ያስፈልግዎታል
- ቢያንስ 5 ሚሜ የሆነ የመስቀለኛ ክፍል ያለው የብረት ሰንሰለት;
- እጅ;
- ሽክርክሪት ካርበኖች;
- የመለጠጥ መሳሪያ;
- ብሎኖች, ለውዝ እና washers.
የባዶዎቹ መመዘኛዎች በጥቅም ላይ በሚውለው ጎማ መጠን ላይ የተመሰረቱ ናቸው, ስለዚህ የሚፈለጉትን አመልካቾች አስቀድመው መለካት አስፈላጊ ነው. የመስቀለኛ መንገድ ቁጥርም ግለሰባዊ ነው፡ የእጅ ባለሞያዎች ጎማው ከመሬት ጋር በሚገናኝበት አውሮፕላኑ ውስጥ በአንድ ጊዜ ሁለት "መስቀሎች" መኖራቸውን እንዲያረጋግጡ ይመክራሉ።
ለዚህ እቅድ ምስጋና ይግባውና የመጎተት ባህሪያት እና የጠቅላላው ምርት አስተማማኝነት ይጨምራል. በገዛ እጆችዎ በተሽከርካሪዎች ላይ የዝግጅት እርምጃዎች እና ሰንሰለቶችን የመገጣጠም ሂደት የሚከተሉትን ነጥቦች ያካትታል ።
- ቁመታዊ ባዶዎችን መቁረጥ;
- የመስቀል መቁረጥ;
- በርዝመታዊው ሰንሰለት ስድስተኛው አገናኝ ላይ ያለውን ተሻጋሪ አካል ያስተካክሉት;
- ቀለበቶችን ወይም መንጠቆዎችን በመጠቀም ቀጣይ "መስቀሎች" በየ 9 ማገናኛዎች መትከል;
- በ ቁመታዊ የስራ ክፍል መሃል ላይ 6 ማያያዣዎችን እና ላንርድን ከ መንጠቆ ጋር ያቀፈ አንድ ክፍል ያስተካክሉ።
ከመግለጫው እንደሚታየው, በተወሰነ ችሎታ እና መሳሪያ አማካኝነት ክዋኔው ከ 40 ደቂቃዎች ያልበለጠ ነው. የመገጣጠም ልምድ ያላቸው ሰዎች በተግባር ላይ ሊውሉ እና የተጣመሩ ግንኙነቶችን መተው ይችላሉ, ይህ ደግሞ የመሳሪያውን ጥራት ይነካል.
ሰንሰለቶችን እንዴት እንደሚለብሱ
በተሽከርካሪ ላይ ሰንሰለቶችን ለማስቀመጥ ሁለት መንገዶች አሉ-
- የመጀመሪያው አማራጭ ጃክን መጠቀምን ያካትታል. በእሱ እርዳታ መኪናው ይነሳል, በተንጠለጠለበት ጎማ ላይ አንድ ሉክ ይጫናል. በመጨረሻም የማስተካከል አስተማማኝነት ይጣራል እና አሰራሩ ለሌላ ጎማ ይደገማል.
- ሁለተኛው ዘዴ ሰንሰለቶችን ከመንኮራኩሮች ፊት ለፊት ማስቀመጥ, ወደ መሃከል ይመራቸዋል እና በመጀመሪያ ውስጡን, ከዚያም ውጫዊውን ይጠብቃል. በመቀጠልም ማያያዣዎቹን በእኩል ማሰራጨት, ከ20-30 ሜትር ርቀት ላይ መንዳት, ማቆም እና ውጥረቱን ማስተካከል ያስፈልግዎታል.
መኪናው ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ካለው በሁሉም ጎማዎች ላይ ሰንሰለቶች ተጭነዋል. በሌሎች ሁኔታዎች, በመሪዎች ላይ ብቻ እነሱን መልበስ በቂ ነው.
የበረዶ ሰንሰለቶች በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ይረዳሉ. ነገር ግን ተሽከርካሪው በከተማው ውስጥ የሚሠራ ከሆነ, ልዩ የጎማ ጎማዎችን መትከል በቂ ነው.
የአጠቃቀም ምክሮች
ከከፍተኛው ፍጥነት (በአምራቹ የተጠቆመው) ፣ ድንገተኛ ብሬኪንግ ፣ ድንገተኛ እንቅስቃሴዎችን ከማድረግ ይቆጠቡ። በፍጥነት ያንቀሳቅሱ እና ፍጥነት ይጨምሩ። አለበለዚያ ሰንሰለቱ በፍጥነት አይሳካም.
ሰንሰለቶች በተለመደው የግፊት ደረጃ ላይ ባሉ ጎማዎች ላይ ተጭነዋል. ሰንሰለቶችን በሚጭኑበት ጊዜ የጎማውን ግፊት አይቀንሱ; ይህ የመሰባበር አደጋን ይጨምራል.
ሰንሰለቱ ከተበላሸ, ወዲያውኑ ያቁሙ እና ያስወግዱት. አለበለዚያ እንዲህ ዓይነቱ ሰንሰለት ተሽከርካሪውን, የፍሬን ሲስተም ክፍሎችን ወይም እገዳን በእጅጉ ይጎዳል.
ከእያንዳንዱ ጭነት በፊት, ሰንሰለቱን በጥንቃቄ ይመርምሩ: መቆለፊያዎች እና ማገናኛዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆን አለባቸው.
የበረዶ ሰንሰለቶች ታሪክ
ለመጀመሪያ ጊዜ በተለመደው መልክ በዊልስ ላይ ያሉ ሰንሰለቶች በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ታዩ. በዛን ጊዜ ነበር, patency ለመጨመር, ሰንሰለቶች በተራ የጭነት መኪናዎች ጎማዎች ላይ መያያዝ የጀመሩት, ይህም መኪናውን በጣም አስቸጋሪ በሆኑ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የመንቀሳቀስ እድሎችን በእጅጉ ያሰፋው.
እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ይህ ተጨማሪ መገልገያ በከባድ ተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች በተለይም በሩቅ ሰሜን ውስጥ ለሚሰሩ እንዲሁም እጅግ በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን በቀላሉ ማለፍ የማይችሉትን ትራኮች ለማሸነፍ ለሚወዱ ጽንፈኛ ጂፕተሮች በደንብ ይታወቃሉ።
ዛሬ ይህ መለዋወጫ በተለይም በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ መንዳት ለሚፈልጉ ለብዙ አሽከርካሪዎች በሰፊው ይታወቃል-አሳ አጥማጆች ፣ አዳኞች ፣ የግብርና ሰራተኞች ፣ የገጠር አካባቢዎች ነዋሪዎች ፣ እርስዎ እንደሚያውቁት የመንገዶች ጥራት ብዙ ይተዋል ። ተፈላጊ እና ሌሎች ብዙ የአሽከርካሪዎች ምድቦች.
