ያለ ጸጥታ ሰሪ በመንዳት የተሞላው - ለመኪናው ፣ ለሹፌሩ ፣ በዙሪያው ላሉት።
ይዘቶች
ያለ ማፍያ ማሽከርከር መጥፎ ነው። በመጀመሪያ ደረጃ, የሰው ልጅ የመተንፈሻ አካላት ይሠቃያል, በዚህም ምክንያት, በአጠቃላይ ጤና. ጭስ ማውጫ የመርዛማ እና የካርሲኖጂካዊ ንጥረ ነገሮች "ማከማቻ" ነው። ተሳፍረው መተው የዝምታ ሰጪው አንዱ ተግባር ነው።
መደረግ ያለበትን ነገር ሳያደርጉ ማድረግ ምስጋና ቢስ ተግባር ነው። አመለካከቶችን መስበር የፍቅር ነው። በቃላት። በተግባር ግን በ"ቦሜራንግ እጣ ፈንታ" የተሞላ ነው።
አሽከርካሪዎች የሚበድሉት በፍጥነት በማሽከርከር እና የንፋስ መከላከያን ያለማቋረጥ በመቀባት ነው። እና ጭፍን ጥላቻን ያደቃሉ፣ ያለምንም ርህራሄ በአስቂኝ ማሻሻያዎች ላይ፣ በግዳጅ የተደረጉ ለውጦችን ይረግጣሉ። እና ከዚያ ሌሎችን እና ጎግልን ለማወቅ በመሞከር ያሰቃያሉ ፣ያለ ዝምተኛ መኪና ቢነዱ ምን ይሆናል ይላሉ።
መኪና ያለ ጸጥታ ሰሪ፡ ቀላል ማስተካከያ ወይም አጠቃላይ ብስጭት።
የድምፅ መከላከያውን ማፍረስ የኃይል መጨመር እንደሚሰጥ ይታመናል. በእርግጥም, የቱቦው ላብራቶሪ በማለፍ ወደ ውጭ ለመውጣት ለጋዞች ቀላል ነው. ግን ስለ ፈረስ ጉልበት ትንሽ ተጨባጭ ጭማሪ እንኳን አንናገርም።
አውቶሞቲቭ ፕላሴቦ ውጤት ሥራ። ካልሆነ።
ለመኪናው የሚያስከትለው መዘዝ: በብልጭታ መንዳት
ለተወሰነ ጊዜ በመኪና ውስጥ ያለ ሙፍለር መንዳት ይችላሉ። እንደዚህ ያሉ ጉዞዎች ባለ አራት ጎማ የቤት እንስሳ ቴክኒካዊ ችግሮችን ቃል አይገቡም. ምን አልባትም የተናደደው ህዝብ በጩኸት ፈርቶ ድንጋይ ይወረውር ይሆናል። ግን ይህ የማይመስል ነገር ነው።
ነገር ግን "በከፍተኛ" ጉዞዎች ላይ እንዲህ ያለው ክስተት እንደ እሳት ነው. በጣም ይቻላል ። እውነታው ግን የመኪኖች የታችኛው ክፍል በፀረ-ዝገት ውህድ ተሸፍኗል-በፋብሪካ-የተሰራ ሬንጅ-ጎማ ፣ የሻሊ ማስቲክ ወይም ፈሳሽ መቆለፊያ። አምራቾች እንዲህ ያሉ ድብልቆች አይቃጠሉም ይላሉ. ነገር ግን በቤት ውስጥ የተሰሩ ሽፋኖች ከሬንጅ ፣ ሬንጅ እና ሌሎች ያልታወቁ አካላት ፣ በአቧራማ ጋራዥ ውስጥ በጉልበቱ ላይ ተዳቅለው ይቃጠላሉ።
ስፖርት ቀጥ-በማፍለር
ዝምተኛ ከሌለ፣ ከጭስ ማውጫው ወይም ከሬዞናተር የሚወጣው የጭስ ማውጫ ጋዞች ከታች በኩል ይሠራሉ። የናፍጣ ሞተር ጭስ ማውጫ ሙቀት - 600 0ሲ, ነዳጅ - 800-900 0ሐ. በራስ የሚሰሩ “አንቲኮርሮሲቭስ” “ሞቅ ያለ” ስብሰባን አይቋቋሙም እና በፍቅር ውስጥ እንደ ልብ ያቃጥላሉ።
በድምጽ ተፅእኖዎች እየተደሰቱ ያለ ማፍያ መኪና መንዳት ይችላሉ። እና በድንገት የብርሃን አጃቢ ያግኙ። የእሳት ነበልባል.
ለተሳፋሪዎች መዘዞች: በእሳት ብቻ አይደለም
ያለ ማፍያ ማሽከርከር መጥፎ ነው። በመጀመሪያ ደረጃ, የሰው ልጅ የመተንፈሻ አካላት ይሠቃያል, በዚህም ምክንያት, በአጠቃላይ ጤና. ጭስ ማውጫ የመርዛማ እና የካርሲኖጂካዊ ንጥረ ነገሮች "ማከማቻ" ነው። ተሳፍረው መተው የዝምታ ሰጪው አንዱ ተግባር ነው።
ናይትሮጅን ኦክሳይዶች, ካርቦን ሞኖክሳይድ, ቤንዛፓይሬን እና ያልተሟሉ ሃይድሮካርቦኖች ... ከእንደዚህ ዓይነት "ኩባንያ" ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት ሲኖር አንድ ሰው የበሽታ መከላከያ እጥረት, የመተንፈሻ አካላት, ብሮንካይተስ, ሴሬብራል መርከቦች አተሮስክለሮሲስስ ያሰጋል. በተዘጉ ቦታዎች ውስጥ, ከፍተኛ መጠን ያለው የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ሞት ይመራሉ.
ያለ ጸጥታ ሰጭ መኪና ብትነዱ እድልህን መሞከር እና የሚሆነውን መጠበቅ የመጨረሻው ነገር ነው። በጤና ላይ ጎጂ ውጤቶችን ለማስወገድ ይረዳል: ትኩረትን, ተግሣጽን እና ... የማሽተት ስሜት.
ርቀትዎን ይጠብቁ! በከተማው የትራፊክ መጨናነቅ ግርግር እና ግርግር ውስጥ መከላከያዎችን ከፊት ለፊት ካለው መኪና ጋር ማምጣት አስፈላጊ አይደለም: ከፀጥታ ሰጭ ጋርም ሆነ ከሌለ ምንም እንኳን ምንም አይደለም. መጨናነቁ አይለወጥም, እና ብዙ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ይተነፍሳሉ. በእርግጥ ኤሌክትሪካዊ መኪና ወይም ልዩ ሞዴል ከፊት ሃይድሮጂን ሞተር ያለው ካልሆነ በስተቀር።
ከመኪናዎች የሚወጣውን ጋዞች
በጓዳው ውስጥ ካሉ የውጭ ሽታዎች በተለይም ቤንዚን ወይም ጭስ ማውጫ ውስጥ ማስጠንቀቂያ ሊሰጥዎት ይገባል። የነዳጅ ፓምፑ እየፈሰሰ ነው, የነዳጅ መስመር ቱቦው ፈነጠቀ, ወይም ምናልባት ማፍያው ሙሉ በሙሉ ከመኪናው ላይ ወድቋል. ወደ አገልግሎት ጣቢያው ወቅታዊ ጉዞ ጤናን ያድናል, እና መኪናው ብቻ አይደለም.
በጓሮው ውስጥ ጸጥተኛ የሌለበት የሚሮጥ መኪና የዕለት ተዕለት ሕይወት አሳዛኝ ምስል ነው። የአውሮፓ ሀገራት በመኖሪያ አካባቢዎች ሞተሮችን ማሞቅ አግደዋል. አንድ ነገር የሚያውቁ ይመስላል።
ለአካባቢው ልቀቶች: ስለ ዓለም ለማሰብ ጊዜ
ካታሊቲክ መለወጫ የጭስ ማውጫውን መርዛማነት "ይገነዘባል". ማፍያው የጋዝ ጋዞችን ገለልተኛ አያደርግም. ስለዚህ, በአካባቢው ላይ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ, በአጠቃላይ ስለ ማስወጣት ጋዞች መነገር አለበት.
ለደስታ መክፈል አለቦት. ምቹ እንቅስቃሴን ለማስደሰት።
በከተሞች ውስጥ ያሉ መኪኖች ቁጥር በሃምሳ አመታት ውስጥ በከፍተኛ መጠን ጨምሯል. በአየር ውስጥ ከሚገኙት ጎጂ ንጥረ ነገሮች ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት ዘንጎች እና ፒስተን የማገናኘት "ቆሻሻ" ንግድ ናቸው.
ጮክ ያለ ስራ፡ የምናልመው ሰላምን ብቻ ነው።
ከተበላሸ ጤና በተጨማሪ ጸጥተኛ የሌለው መኪና ከሌሎች ጋር "ነርቭ መስራት" ይችላል, ሌላው ቀርቶ ኢንቬተርስ ፍሌግማቲክ ሰዎችን እንኳን ሳይቀር.
የድምጽ ደረጃ፡ የተፈቀደ ዲሲብል
በቅንነት እና በአስደሳች, በመኪና ውስጥ ያለ ሙፍል ማሽከርከር ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱ መኪና ጎረቤቶችን ያስደስታል, የአላፊዎችን ስሜት "ያነሳል" እና የሚያልፉትን ፍላጎት ያሳድጋል.
የጸጥታ አስተጋባ ጥገና
የሚፈቀደው የድምፅ ደረጃ የሚወሰነው በዲሲቢል (ዲቢ) ውስጥ ባለው ቋሚ ጫጫታ ግፊት ነው. ለመኖሪያ አካባቢዎች በቀን እስከ 70 ዲቢቢ የሚደርስ የድምፅ ኃይል እና በምሽት እስከ 60 ዲባቢቢ ድረስ ይፈቀዳል. ለማያውቋቸው ሰዎች በግልጽ የሚሰማው ከፍተኛ ንግግር የድምፅ ግፊት 65 ዲቢቢ ነው። ዝምተኛ ሳይኖር የመኪናውን ድምጽ የሚንከባከበው ጥቂት ሰዎች ናቸው። “እያደገ” ያለው መኪና ባለቤት የሌላውን እርግማን እና አስተዳደራዊ መዘዝ ያሰጋል።
ወንጀልና ቅጣት
ለአንድ ነገር ከተቀጡ, ይህ የሆነ ነገር በደል ነው.
በትራፊክ ደንቦች መሰረት ያለ ጸጥተኛ መኪና መንዳት ይችላሉ. ወደ አገልግሎት ጣቢያ. የ "የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ጥፋቶች ኮድ" አንቀጽ 12.5 የመጀመሪያ ክፍል "የሁኔታዎች እና ብልሽቶች ዝርዝር" የሚያመለክተው በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ የመኪናውን አሠራር የሚከለክል ነው.
- አንቀጽ 6.3. የተሟሉ ጋዞች የሚለቀቁበት ስርዓት የተሳሳተ ነው.
- አንቀጽ 6.5. የሚፈቀደው የውጭ ድምጽ ደረጃ በ GOST R 52231-2004 ከተቀመጡት እሴቶች ይበልጣል.
በመኪና ውስጥ ያለ ጸጥተኛ ማሽከርከር መቀጮ የማይቀር ነው። ምንም እንኳን ... የድምፅ ደረጃን አይለኩም. ይህ ልዩ የምስክር ወረቀት ያለው መሳሪያ እና ከጭስ ማውጫው ቱቦ ግማሽ ሜትር ርቀት ላይ በ 75% የ crankshaft ስመ አንግል ፍጥነት የሚወስድ አስቸጋሪ ማኒፑልሽን ያስፈልገዋል። የንፋስ ነፋሶችን ተለዋዋጭነት ፣ የሞተርን የሙቀት ደረጃ እና የሰሜናዊ ኮከብ መጋጠሚያዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ።
ያለ ጸጥታ ሰጭ መኪና ቢነዱ ሊደርስ የሚችለው ቅጣት 500 ሬብሎች ቅጣት ነው. ወይም ማስጠንቀቂያ። ትንሽ ፣ ግን ደስ የማይል።
