በሀይዌይ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ጎጂ የሆነው

ብዙ አሽከርካሪዎች ጊዜን ለመቆጠብ ወይም ለመደሰት ብቻ የፍጥነት ገደቡን አላግባብ ይጠቀሙበታል። በተመሳሳይ ጊዜ, ይህ የመኪናውን ሁኔታ, የነዳጅ ፍጆታ, የኪስ ቦርሳ እና ደህንነትን እንዴት እንደሚጎዳ ብዙ ሳያስቡ. እያንዳንዱን ጠቋሚ ለየብቻ እንመልከታቸው.

ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ

እ.ኤ.አ. በ 1996 የስዊስ መጽሔት "አውቶሞቢል ካታሎግ" የነዳጅ ፍጆታን እንደ ፍጥነት የመለካት ውጤቶችን አሳተመ። ውጤቶቹ በእውነት አስደናቂ ናቸው። የፍሰት ልዩነት 200% ወይም ከዚያ በላይ ሊሆን ይችላል.

በደርዘን የሚቆጠሩ መኪኖች በሙከራው ተሳትፈዋል። ስለዚህ ለምሳሌ በ 6 VW Golf VR1992 በቤንዚን ሞተር በ 60 ኪሎ ሜትር ፍጥነት 5.8 ሊትር እንደሚያጠፋ አሳይቷል. በ 100 ኪ.ሜ / ሰ, ምስሉ ወደ 7.3 ሊትር, እና በ 160 - 11.8 ሊትር, ማለትም ከ 100% በላይ ልዩነት ይጨምራል.

በተጨማሪም ፣ የ 20 ኪ.ሜ እያንዳንዱ ቀጣይ እርምጃ የበለጠ ጉልህ በሆነ ሁኔታ ይነካል-180 ኪ.ሜ በሰዓት - 14 ሊት ፣ 200 ኪ.ሜ በሰዓት - 17 ሊትር። ጥቂቶች ዛሬ እነዚህን ተጨማሪ 5-10 ሊትር በተቀመጡት 5 ደቂቃዎች ውስጥ ሊሸፍኑ ይችላሉ።

የመኪና አካላት እና ስልቶች በፍጥነት መልበስ

አዎ፣ መኪናው መጀመሪያ ላይ ከ A ወደ ነጥብ ለ በፍጥነት ለመንቀሳቀስ ታስቦ ነበር። እንዲያውም ብዙዎች የኃይል ማመንጫው የራሱ የሆነ የተሰላ የመርከብ ፍጥነት አለው ብለው ይከራከራሉ ፣ በዚህ ጊዜ መኪናው በውሃ ውስጥ ያለ አሳ ይመስላል። ይህ ሁሉ በከፊል እውነት ነው።

ግን ስለዚህ ጉዳይ መነጋገር የምንችለው የጀርመን አውቶቡሶች ካሉ ብቻ ነው ፣ እና ወደ እውነታዎቻችን ከገባን ፣ ከዚያ ይህ ልዩነት በአገር ውስጥ መንገዶች ውስጥ መታሰብ አለበት። የኋለኛው ደግሞ በጎማዎች ፣ በድንጋጤ አምጪዎች እና በብሬክ ሲስተም ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል።

የፊት ድንጋጤ አምጪዎችን Audi A6 C5፣ Audi A4 B5፣ Passat B5ን ቀላል እና ትክክለኛ በሆነ መንገድ መተካት።

በከፍተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በአስፓልት ላይ ያለው የጎማ ግጭት ልክ እንደ ነዳጅ ፍጆታ መጠን ይጨምራል። ተከላካዩ ይሞቃል እና ጥንካሬውን ያጣል. ይህ በተለይ ለኋላ ተሽከርካሪዎች እውነት ነው, ለዚህም ነው ጎማዎችን ብዙ ጊዜ መቀየር ያለብዎት.

በመንገዶቻችን ላይ የሾክ አምጪዎች (በተንሰራፋ ትራስ እጥረት ምክንያት) ከተመሳሳይ አውሮፓ የበለጠ ይሰራሉ። በከፍተኛ ፍጥነት, በቋሚ እብጠቶች ምክንያት, በቋሚነት እና በትልቅ ስፋት ይሰራሉ. ይህ የሚሞሉበት ፈሳሽ አረፋ ወደመሆኑ እውነታ ሊያመራ ይችላል እና ሙሉውን ንጥረ ነገር ይተካል.

ስለ ብሬክስ ማውራት ምንም ፋይዳ የለውም. ፈጣን የእሳት ኳስ ማቆም ተጨማሪ ሀብቶችን እንደሚወስድ ሁሉም ሰው ይረዳል። በጅረቱ ውስጥ በመርከብ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ከሆነ፣ ብሬክን በተቆጣጠሩት መገናኛዎች ብቻ መጠቀም ይኖርብዎታል።

ቅናቶች

በሰአት በ60 ኪሜ ፍጥነት በከተማ ዙሪያ መንቀሳቀስ ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ, የገዥው አካል ትርፍ ከፍተኛው +19 ኪ.ሜ በሰዓት ሊሆን ይችላል. ማለትም በሰአት ከ80 ኪ.ሜ በላይ ቅጣት ነው። እርግጥ ነው, ብዙ ሰዎች የት ማለፍ እና ያለ ቅጣት መሄድ እንደሚቻል ያውቃሉ, እና የት አይደለም.

ነገር ግን አሁን የግል ነጋዴዎች ካሜራቸውን የያዙ መንገዶች ላይ እየሰሩ ሲሆን ነገ የት እንደሚገኙ አይታወቅም። በተጨማሪም, በዋና ዋና ከተሞች ውስጥ, በየቀኑ አዳዲስ ካሜራዎች ይጫናሉ, ስለዚህ እዚህ መገመት አይችሉም.

በ 99 በ 2020 ኪ.ሜ ፍጥነት ለማሽከርከር 500 ሩብልስ ይቀጣል ። ከ 101 እስከ 119 - 1500, ከ 120 - 2500 ሩብልስ.

ከፍተኛ የአደጋ እድል

እና በእርግጥ, የአደጋውን ከፍተኛ እድል መጥቀስ አይቻልም. ሁሉም አሽከርካሪዎች፣ መኪኖቻቸው በመንገድ ዳር ላይ የሚንፀባረቁበት ፍርስራሽ፣ ባለሙያ መሆናቸውን እርግጠኞች ነበሩ እና አደጋው በእነሱ ላይ አይደለም። ቢሆንም፣ የፍጥነት ገደቡን የማያቋርጥ አላግባብ በመጠቀም ድንገተኛ አደጋ የጊዜ ጉዳይ እንጂ ሌላ አይደለም።

ማጠቃለያ፡ የተጨማሪ 5 ደቂቃ ጊዜ ወደ 5 ሊትር ቤንዚን ያስከፍላል፣ የጎማ ተደጋጋሚ መተካት፣ ድንጋጤ አምጪ እና ብሬክስ፣ የቅጣት ክፍያ እና በጣም የሚያሳዝነው አንዳንዴ ህይወት። እና አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት ብዙውን ጊዜ የአደጋው ፈጻሚዎች ተጠቂዎች ይሆናሉ።