Chevrolet Camaro ZL1: በጣም ኃይለኛ

በእርግጥ ጄኔራል ሞተርስ በጣም መጥፎ ጊዜ አለው. የእሱ Chevrolet Camaro ZL1 580 ኤች.ፒ. ከፎርድ ከጥቂት ወራት በኋላ ተጀመረ፣ እሱም ሁሉንም ሰው በፍፁም ያሸነፈው። Mustang Shelby GT500 ከ 650 ኪ.ፒ ስለ መኪና ማን ያስባል፣ ምንም ያህል አስደናቂ ቢሆን፣ የቅርብ ተፎካካሪው የበለጠ ኃይል ካለው፣ ክብደቱ ያነሰ እና ዋጋው ተመሳሳይ ከሆነ?

ነገር ግን ትንሽ መቆየቱን ቢያቆምም ካራሮ የማይታመን ማሽን ሆኖ ይቆያል. በእርግጥ, በዚህ የ 580 hp ኃይል. ወደ ግዛቱ ይሄዳል ሱፐርካር (ክብደቱ 1.900 ኪ.ግ ቢሆንም).

Supercar አፈጻጸም

ከኮምፕረር ጋር ያለው V8 6.2 ከ Cadillac CTS-V ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ለዚህ ጉዳይ ትልቅ የአየር ማስገቢያዎች እና ከ Corvette ZR1 የተወሰደ ንቁ የጭስ ማውጫ ስርዓት ተጭኗል. ስለዚህ, ከመደበኛው Camaro የበለጠ ኃይለኛ እንደሆነ ግልጽ ነው. ከሲቪ በተጨማሪ፣ ለውጦች በከፍተኛ ፍጥነት መጨመርን ለመከላከል የማያቋርጥ የፍጥነት ምሰሶዎች እና ከጠንካራ የመኪና ዘንጎች ጋር የበለጠ ከባድ የኋላ ልዩነት ያካትታሉ። ብሬክስ Brembo ባለ ስድስት ፒስተን ካሊፕስ.

ሁሉም የኤሮዳይናሚክስ ለውጦች ተግባራዊ ናቸው እና ኃይልን ለመጨመር ያስችላል። በመጀመሪያ፣ ወደ ላይ የተገጠመውን ኢንተርኮለር የሚይዘው እና በራዲያተሩ ጀርባ አየርን የሚስብ የካርቦን ፋይበር ኮፈያ ላይ እብጠት አለ። በጠፍጣፋው ወለል ላይ ከኋላ በኩል ሶኬቶች አሉ. ናካ ስርጭቱን ለማቀዝቀዝ አየር የሚመራው. በመጨረሻም, ከፊት ፍርግርግ ግርጌ (Transformers Beetleን የሚያስታውስ) ብሬክን ለማቀዝቀዝ የአየር ማስገቢያዎች አሉ.

በ እገዳዎች la ZL1 ተራራ ማግኔቶሎጂካል ድንጋጤ አምጪዎች የሶስተኛ ትውልድ በሁለት የሚገኙ ቅንጅቶች፣ ፈጣን ምላሽ ጊዜ እና ቁጥጥር መጨመር። እነዚህ አዳዲስ እገዳዎች በሰከንድ እስከ 1.000 ጊዜ እራስን ማስተካከል የሚችሉ እና ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ እጅግ በጣም ጥሩ የፊት ጫፍ ጥንካሬን ይሰጣሉ። ቪ ቅይጥ ጎማዎች 20" - በመደበኛው ባለ አስር-ስፖክ ጥቁር ስሪት ወይም በአማራጭ ባለ አምስት ድምጽ ብረት ስሪት ውስጥ ይገኛል - እና Goodyear Eagle Supercar G: 2 10 ኪሎ ግራም ያልታሸጉ ስብስቦችን ይቆጥቡ.

ከትራክ ወደ መንገድ

ይህ ሁሉ አድካሚ ስራ ካማሮውን ትንሽ ለውጥ ሳያደርግ ከመንገድ ወደ ዱካ ለመሸጋገር ምቹ ያደርገዋል። ከአፈጻጸም ጋር የተያያዘ ብቸኛው አማራጭ ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን ስድስት-ፍጥነት፣ እንዲሁም ለትራክ አጠቃቀም የተነደፈ፣ ጭን በጭን። Chevrolet 0-100-ኢንች አውቶማቲክ ስሪት ያስታውቃል 3,9 ሰከንድ (በእጅ ማሰራጫ ካለው ስሪት አንድ አሥረኛ ያነሰ) እና ከፍተኛ ፍጥነት 296 ኪ.ሜ በሰዓት (በእጅ ማሰራጫ ካለው ስሪት 290 ጋር ሲነፃፀር)። ነገር ግን ቀርፋፋ ቢሆንም, ካማሮው ስላለው እውነታ ሳይጠቅስ በመመሪያው የተሻለ ነው የማስነሻ መቆጣጠሪያ እና ጊርስ በሚቀያየርበት ጊዜ ስሮትሉን ተጭኖ ለማቆየት የሚያስደስት መቆጣጠሪያ።

Il የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓት ZL1 ቀስ በቀስ መጎተትን እና መረጋጋትን የሚቀንሱ አምስት መቼቶች አሉት። በመጨረሻው ሁነታ ፣ ሬስ ፣ በጭራሽ ጣልቃ አይገቡም-እነሱን ለማንቃት ፣ በእውነቱ ሞኝ መንቀሳቀስ አለብዎት። ሁሉንም ነገር ካጠፉት, ZL1 ወደ ጎን ይሄዳል, ይህ ተአምር ነው. ከመጠን በላይ የመቆጣጠር ዝንባሌ ያለው ገለልተኛ ሚዛን አለው, እና ወደ ገደቡ ሲሄዱ, ብቸኛው ችግር የማይመጥኑ መቀመጫዎች ብቻ ነው. በትራኩ ላይ፣ በጣም ስለታም ነው ኤም 3 እንኳን እየደበዘዘ ይሄዳል።

በመንገድ ላይ፣የካማሮው ትልቅ ስፋት ከትራኩ ላይ የበለጠ ችግር አለበት፣ነገር ግን ZL1 በቀላሉ በትራፊክ ውስጥ ይሰራል እና በረዥም ርቀትም ቢሆን ምቹ ነው። በእሷ እርዳታ Chevrolet Camaroን ወደ እውነተኛ ጂቲ መቀየር ችላለች።

የግዢ ችግር

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ, ZL1 $ 54.995 42.000 (ገደማ € 1.300 € 2.600) ላይ ዋጋ ይሆናል: ወጪ እና ገቢ አንፃር እውነተኛ ስምምነት, አሜሪካ ውስጥ ገዢዎች ብክለት ግብር ውስጥ ሌላ $ 500 መክፈል አለባቸው እንኳ (ይህም እየጨመረ ነው). ወደ 1 ስሪት ከለውጥ ጋር) .አውቶማቲክ), ይህም በሼልቢ GTXNUMX ውስጥ አይደለም. ለ Chevrolet እውነተኛ አሳፋሪ ነው: ሼልቢ ከ ZLXNUMX በሁሉም መንገድ ይበልጣል, ነገር ግን ካማሮ በክፍሉ ውስጥ ካሉት ምርጥ ውስጥ አንዱ ሆኖ ይቆያል.

በሚያሳዝን ሁኔታ, በአውሮፓ ነጋዴዎች ውስጥ ማግኘት በጣም አስቸጋሪ ይሆናል: Chevrolet እንደገለጸው, እድሉ ከ 50 በመቶ ያነሰ ነው. እሷን ለማሳመን በመጀመሪያ አነስተኛ ኃይል ያለውን ኤስኤስ መውደድ (እና ማስመጣት) አለብን። መንገዱ አሁንም ረጅም ነው ...