Chevrolet Trax - የመንገድ ተዋጊ

በጠንካራ ፉክክር ውስጥ ታዋቂ የሆነ መስቀለኛ መንገድ መፍጠር ቀላል ስራ አይደለም. በከተማ ውስጥ, በሀይዌይ ላይ, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እና ከአስፓልት ባሻገር በሚሄዱበት ጊዜ ተስማሚ መሆን አለበት. ጀነራል ሞተርስ በአንድ ጊዜ ከላይ የተጠቀሱትን መስፈርቶች ለማሟላት የሚሞክሩ ሶስት መንትያ መኪናዎችን አዘጋጅቷል፡ Buick Encore፣ Opel Mokka እና Chevrolet Trax። የኋለኛው በአውሮፓ መንገዶች ላይ እንዴት ይታያል?

ትራክስን የአሜሪካን SUV ብሎ መጥራት በርግጥ ትንሽ ማጋነን ነው። መኪናው በደቡብ ኮሪያ ውስጥ ነው የተሰራው, የበለጠ በትክክል በቡሳን ውስጥ ነው. እርግጥ ነው፣ በኮፈኑ ላይ ያለው አርማ ከታዋቂው ካማሮ ጋር ትንሽ ቢሆንም ለግንኙነት ተስፋ ይሰጣል፣ ነገር ግን ፈጣን የመረጃ ምርጫ ቅዠትን አይተውም። ትራክስ የተመሰረተው በጂኤም ጋማ II መድረክ ላይ ነው፣ እሱም የከተማው - እና በፖላንድ በጣም ታዋቂ - Chevrolet Aveo የተመሰረተ።

በመጀመሪያው ግኑኝነት ወቅት፣ ትራክስ መኪናው ከእውነተኛው በጣም ትልቅ እንደሆነ ለማስመሰል እየሞከረ እንደሆነ ይሰማናል። እብጠቱ በተሸፈኑ የዊልስ ቅስቶች (ተመሳሳይ አሰራር በኒሳን ጁክ ላይ ተከናውኗል) ፣ ትልቅ ባለ XNUMX ኢንች ጠርዞች እና ረጅም የመስኮት መስመር። በገበያችን ላይ ከሚቀርበው መንትያ እና ኦፔል ሞካ ጋር ያለው መመሳሰል ቢታይም፣ Chevrolet ግን ያነሰ... አንስታይ ይመስላል። ያም ሆነ ይህ, የፈተናው ናሙና ለሁለቱም ጾታዎች የሚስብ እና በአብዛኛው በሰውነት ሰማያዊ ቀለም ምክንያት ነው. ሰፋ ባለ ቀለም ሳሎንን ከትራክስ ጋር በብርቱካናማ ፣ ቡናማ ፣ ቢዩ ወይም ቡርጋንዲ መልቀቅ ይችላሉ ። ትልቅ ጥቅም!

የ 2555 ሚሊሜትር የዊልቤዝ መቀመጫ በሁለተኛው ረድፍ መቀመጫ ውስጥ ሰፊ ቦታ (በተለይ ለእግሮቹ) ይሰጣል. ብዙ የጭንቅላት ክፍልም አለ። እንደ አለመታደል ሆኖ የመኪናው ስፋት 1776 ሚሊሜትር እንዲሁም የማዕከላዊው ዋሻ አራት ሰዎች ብቻ በምቾት ማሽከርከር ይችላሉ ማለት ነው። ጠባብ የእጅ መቀመጫው ለአሽከርካሪው ብቻ ተደራሽ ነው. ትራክስ 356 ሊትር የማስነሳት አቅም (እስከ 1372 ሊትስ ሊሰፋ የሚችል)፣ ጥሩ ቅርፅ ያለው፣ ባለ ሁለት ፎቅ እና ለትናንሽ እቃዎች በርካታ ኖኮች እና ክራኒዎች አሉት።

ሲቀመጡ በመጀመሪያ የሚያስተውሉት ነገር ያልተለመደ ዳሽቦርድ ነው። ትራክስ ዳሳሾቹን በቀጥታ ከስፖርት ብስክሌቶች የሚሸከም ይመስላል። tachometer ባህላዊ መደወያ ነው, ነገር ግን ፍጥነቱ አስቀድሞ በዲጂታል መልክ ነው የሚወከለው. ለዚህ ጥቅም ላይ የዋለው ቅርጸ-ቁምፊ ወዲያውኑ ማለት ይቻላል እብድ የሆኑትን ሰማንያዎችን ያስታውሰናል. በማሳያው ትንሽ መጠን ምክንያት, ሁሉም መረጃዎች ሊነበቡ አይችሉም, እና የኩላንት የሙቀት ማሳያ በቀላሉ ተትቷል. በጣም መሠረታዊ ቁጥጥር እንኳን የለንም። ለማጠቃለል-ይህ አስደሳች መግብር ነው ፣ ግን በረጅም ጊዜ ውስጥ ሙሉ በሙሉ አላስፈላጊ ነው።

በኮክፒት ውስጥ ያለው ማዕከላዊ ቦታ ለሁሉም የመልቲሚዲያ ዓይነቶች ኃላፊነት ባለው ስክሪን ተይዟል። የ"MyLink" ስርዓት ልክ እንደ "ሞባይል" አንድሮይድ ነው። ለመጠቀም በጣም ቀላል እና, ከሁሉም በላይ, ምክንያታዊ ነው. መጀመሪያ ላይ ባህላዊ አሰሳ አለመስጠቱ ትገረማለህ ነገር ግን ተገቢውን አፕሊኬሽን (BrinGo) ከኢንተርኔት በማውረድ ማስተካከል ትችላለህ። ትልቁ ችግር ግን ባለ ሁለት አዝራር የድምጽ መቆጣጠሪያ ነው. ይህ ገጽታ መልመድን ይወስዳል እና እንደ ተለወጠ ፣ ብዙ ትክክለኛነትን አይሰጠንም።

በውስጠኛው ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ፕላስቲኮች ጠንካራ ናቸው ነገር ግን ለጉዳት በጣም ይቋቋማሉ. የነጠላ ኤለመንቶች አጨራረስ ጠንካራ ነው፣ እና የበር ፓነሎች እንዲሁ የበጀት ስሜትን ወይም እንዲያውም የከፋ ጥራት የሌለውን ስሜት አይሰጡም። ንድፍ አውጪዎች ለተጠቃሚው በበቂ ሁኔታ ብዙ ክፍሎችን ለማቅረብ ሞክረዋል - ከተሳፋሪው ፊት ለፊት ሁለት ክፍሎች አሉ ፣ ሌላው በንፋስ መከላከያው ውስጥ ይወገዳል ፣ ሞባይል ስልኩ በአየር ኮንዲሽነር ፓነል ስር ይቀመጣል ፣ እና ኩባያዎቹ በማዕከላዊው ዋሻ ውስጥ ቦታቸውን ያግኙ ። በአየር ማናፈሻ ጉድጓዶች ውስጥ ለሁለቱ ማረፊያዎች ምንም ጥቅም አላገኘሁም - እንግዳ ቅርፅ ያላቸው እና በጣም ጥልቀት የሌላቸው ናቸው.

ትራክስ የተሞከረው ባለ 1.4 ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር ነው። 140 የፈረስ ጉልበት እና 200 ኒውተን ሜትሮች በ1850 ራፒኤም ያመርታል። ይህ ክፍል መኪናውን ከ10 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ወደ "መቶዎች" ያፋጥነዋል። ይህ በከተማ ዙሪያ ለመንቀሳቀስ በቂ ነው. ይሁን እንጂ የዚህ SUV የነዳጅ ፍጆታ ሊያስገርምህ ይችላል.

ትራክስ በ 1.4 ቱርቦ ሞተር (በጀምር / አቁም ሲስተም) ፣ ባለ ስድስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ እና ባለ 4x4 ተሰኪ ድራይቭ በከተማ ሁኔታ ውስጥ በአንድ መቶ ኪሎሜትር ወደ ዘጠኝ ሊትር ቤንዚን ይፈልጋል። ይህ በጣም ብዙ ነው, በተለይም የመኪናው ክብደት ከ 1300 ኪሎ ግራም በላይ ብቻ እንደሆነ ስታስብ. በፍጥነት መሄድ ከፈለግን, ሞተሩ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት "መዞር" አለበት, እና ይህ ወደ ተጨማሪ የነዳጅ ፍጆታ - እስከ አስራ ሁለት ሊትር እንኳን. በሀይዌይ ላይ, ከሰባት ሊትር ትንሽ በላይ ፍጆታ ላይ መቁጠር ይችላሉ.

ነገር ግን፣ ትራክስ ከከተማ ውጭ ለሚደረጉ ረጅም ጉዞዎች ተስማሚ ተሽከርካሪ አይደለም። Chevrolet ጠባብ እና በአንጻራዊነት ረጅም ነው, ይህም ለጎን ንፋስ እጅግ በጣም የተጋለጠ ነው. በጠባብ ጎዳናዎች ላይ በደንብ የሚሰራው ምላሽ ሰጪ መሪው መኪናውን ያስጨንቀዋል። ከማርሽ ሳጥን ጋር ተመሳሳይ ነው - የማርሽ ሬሾዎች የጠዋት የትራፊክ መጨናነቅን ግምት ውስጥ በማስገባት ተመርጠዋል። ነገር ግን፣ መሽቶ ሲገባ፣ የፊት መብራቶቹ ከፊት ለፊታችን ያለውን መንገድ በደንብ የማያበሩ ሆነው እናገኘዋለን። የዜኖን የፊት መብራቶች በ Chevy ውስጥ ለተጨማሪ ክፍያ እንኳን አይገኙም፣ ነገር ግን የኦፔል መንታ ሞካ ከነሱ ጋር ሊገጠም ይችላል።

የተሞከረው Chevrolet Trax ተሰኪ የኋላ ዊል ድራይቭ አለው፣ ነገር ግን ከመንገድ ውጪ አማተር ሙከራዎች ውድቅ ናቸው። ችግሩ 215/55R18 ጎማዎች ከአሸዋ ጋር የማይጣጣሙ፣ 168 ሚሊ ሜትር ዝቅተኛ የከርሰ ምድር ክሊራንስ ብቻ ሳይሆን... የፊት መከላከያ ውስጥም ጭምር ነው። በአጻጻፍ ስልቱ ምክንያት ትራክ በጣም ዝቅተኛ የፊት ጫፍ አለው ይህም በድንጋይ ወይም በስሩ ብቻ ሳይሆን በመጠኑ ከፍ ባለ ከርብም ሊጎዳ ይችላል። መኪናው ከኮረብታ መውረጃ አጋዥ ስርዓት ጋር የተገጠመለት ቢሆንም ከመንገድ ውጪ ካለው አቅም አንጻር ይህንን መግብር የመጠቀም እድሉ ዜሮ ነው።

በጣም ርካሹ Chevrolet Trax ዋጋ PLN 63 ሲሆን የተሞከረው መኪና ግን ከPLN 990 በላይ ያስወጣል። ለዚህ ዋጋ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ የኋላ መመልከቻ ካሜራ፣ 88V ሶኬት፣ በእጅ አየር ማቀዝቀዣ እና አስራ ስምንት ኢንች ዊልስ እናገኛለን። የሚገርመው ነገር መንትዮቹ ኦፔል ሞካ (ተመሳሳይ ውቅር ያለው) ወደ PLN 990 ያስከፍላል ነገር ግን Chevrolet የሌላቸው ተጨማሪ ባህሪያትን መግዛት ይቻላል, ለምሳሌ ባለ ሁለት-ዞን አየር ማቀዝቀዣ ወይም ማሞቂያ ስቲሪንግ.

የመሻገሪያው ክፍል ተጨናንቋል - እያንዳንዱ የምርት ስም በውስጡ የራሱ ተወካይ አለው። ስለዚህ አዲስ መኪና የሚፈልጉ ደንበኞችን ማግኘት በቀላሉ አስቸጋሪ ነው። ትራክ በአሽከርካሪዎች አእምሮ ውስጥ ለመታየት ጊዜ አልነበረውም። Chevrolet በቅርቡ ከአውሮጳ የመኪና ገበያ ይወጣል፣ስለዚህ ትራክስ ለመግዛት ፍላጎት ያላችሁ ፈጥነው ወይም የኦፔልን ጥምር ስጦታ ይመልከቱ።