በመኪናው ውስጥ አንድ ወይም ሌላ ማጣሪያ በጊዜ ካልተተካ ምን ይሆናል?
ብዙ የመኪና ባለቤቶች በፀደይ ወቅት "የዋጣቸውን" መደበኛ ጥገና ማካሄድ ይመርጣሉ, ለዚህም ጥሩ ምክንያቶች አሉ. ለመደበኛ ጥገና እየተዘጋጁ ላሉት ፣ በመኪናው ውስጥ ምን ማጣሪያዎች እንዳሉ እና ምን ያህል ጊዜ መለወጥ እንዳለባቸው ማስታወሱ ከመጠን በላይ አይሆንም። ንጥረ ነገሮችን ለማጣራት የተሟላ መመሪያ በ AvtoVzglyad ፖርታል ቁሳቁስ ውስጥ ነው.
ዘይት ማጣሪያ
በአንጻራዊነት አዲስ መኪኖች ላይ, የዘይት ማጣሪያው, እንደ አንድ ደንብ, በየ 10-000 ኪ.ሜ ከቅባት ጋር ይለወጣል. በዚህ ጊዜ ሞተሩ ከውስጥ በጣም ርኩስ ስለሆነ አምራቾች ለማዘመን ከ 15 ኪ.ሜ በላይ ኪሎ ሜትር ርቀት ያላቸው በጥቅም ላይ የዋሉ መኪናዎችን ባለቤቶች ይመክራሉ።
የዘይት ማጣሪያውን መከታተል ካቆሙ ምን ይከሰታል? በቆሻሻ የተሸፈነ ይሆናል, በቅባቱ ስርጭት ውስጥ ጣልቃ መግባት ይጀምራል, እና ምክንያታዊ የሆነው "ሞተር" ይጨመቃል. ተለዋጭ ሁኔታ: በሞተሩ ተንቀሳቃሽ ንጥረ ነገሮች ላይ ያለው ጭነት ብዙ ጊዜ ይጨምራል, ማሸጊያዎች እና ማህተሞች ቀድመው ይወድቃሉ, የሲሊንደር ማገጃው ገጽታዎች ይታጠባሉ ... በአጠቃላይ እሱ ካፒታል ነው.
ሞተሩ ብዙ ጊዜ የሚሞቅ ከሆነ ወይም ኃይሉ በሚያስደንቅ ሁኔታ ከቀነሰ የዘይት ማጣሪያውን ያለጊዜው ማወዛወዝ ትርጉም ይሰጣል ብለን እንጨምራለን ።
አየር ማጣሪያ
ከዘይቱ አንድ በተጨማሪ, በእያንዳንዱ MOT - ማለትም ከ 10-000 ኪ.ሜ በኋላ - የሞተር አየር ማጣሪያን መቀየር ተገቢ ነው. በአቧራ እና በአሸዋማ መንገዶች ላይ ብዙውን ጊዜ መኪና ለሚሠሩ ሰዎች ለዚህ ልዩ ፍጆታ ትኩረት መስጠት አለበት። እና አንተ ከነሱ አንዱ ነህ? ከዚያ የአየር ማጣሪያ እድሳት ክፍተቱን በ 15 ኪ.ሜ ለማቆየት ይሞክሩ።
የአሰራር ሂደቱን ችላ ማለት በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በሞተሩ ፍጥነት በ "ኦክሲጅን እጥረት" እና - በድጋሜ - በኃይል መቀነስ የተሞላ ነው. በተለይም “ዕድለኛ” አሽከርካሪዎች የኃይል አሃዱን ከባድ ጥገና ሊያካሂዱ ይችላሉ። በተለይም በጣም ብዙ የተከማቸ ንጥረ ነገር በድንገት ቢሰበር።
ካቢን ማጣሪያ (የአየር ማቀዝቀዣ ማጣሪያ)
ትንሽ ያነሰ - ከሞተር በኋላ - ከመንገድ ላይ አቧራ ወደ መኪናው እንዳይገባ የሚከለክለውን የካቢኔ ማጣሪያውን መለወጥ ያስፈልግዎታል። እንዲሁም ፣ በመኪናው ውስጥ ደስ የማይል ሽታ ከታየ ፣ የፊት ፓነሉ በፍጥነት ቆሻሻ ከሆነ ወይም መስኮቶቹ ጭጋግ ካደረጉ መታደስ አለበት። የአሰራር ሂደቱን ችላ አትበሉ! እና እሺ ፣ የፕላስቲክ ገጽታዎች በቅርቡ ከእርጥበት እርጥበት የማይጠቀሙ ይሆናሉ ፣ ዋናው ነገር እርስዎ እና ልጆችዎ መጥፎ ነገሮችን መተንፈስ ነው።
የነዳጅ ማጣሪያ
በነዳጅ ማጣሪያ ሁሉም ነገር ከሌሎች ጋር ቀላል አይደለም. የዚህ ኤለመንቱ መተኪያ ክፍተቶች በተለያዩ አምራቾች በተለያዩ መንገዶች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል. አንዳንዶች በየ 40-000 ኪ.ሜ ለማዘመን ምክር ይሰጣሉ, ሌሎች - በየ 50 ኪ.ሜ, ሌሎች ደግሞ - ለመኪናው የአገልግሎት ዘመን በሙሉ የተነደፈ ነው.
እንደዚያ ሊሆን ይችላል, እሱን መከታተል አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የተዘጋ ማጣሪያ የነዳጅ ፓምፑን "ይጭናል". የስርዓቱን የጥገና መርሃ ግብር ካላሟሉ የሚንኮታኮት ሞተር እና የኃይል ማጣት ይጠብቃችኋል።
መኪናው በደንብ ካልጀመረ ወይም ጨርሶ ሳይጀምር ሲቀር የነዳጅ ማጣሪያውን ለረጅም ጊዜ አይተኩ. ድንገተኛ የሞተር መዘጋት ስራ ፈት (ወይም ብዙ ጊዜ በእንቅስቃሴ ላይ) አዲስ የፍጆታ ዕቃ ለመግዛት ምክንያት ነው። እና በእርግጥ, የጋዝ ፓምፑን ስራ ያዳምጡ: የጩኸቱ ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ እንደመጣ, ወደ አገልግሎት ይሂዱ.
