በድንገት ውሃ ወደ ጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ካፈሱ ሞተሩ ምን ይሆናል

በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ስላለው ውሃ እና እንዴት ከዚያ እንደሚያስወግዱ ብዙ አስፈሪ ታሪኮች በኢንተርኔት ላይ "ይራመዳሉ". ይሁን እንጂ በቤንዚን ወይም በናፍታ ነዳጅ ውስጥ እርጥበት ሲያገኙ ወዲያውኑ መደናገጥ እና መበሳጨት ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደለም.

የበይነመረብ አሳሽ መስመር ላይ "በጋዝ ውስጥ ውሃ" የሚለውን ሐረግ ካስገቡ, ፍለጋው ወዲያውኑ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ አገናኞችን ከዚያ ለማስወገድ ወደ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያዎች ይመለሳል. ነገር ግን ይህ በነዳጅ ውስጥ ያለው ፈሳሽ በእርግጥ ገዳይ ነው? ከበይነመረቡ አስፈሪ ታሪኮችን ካመኑ, ከጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ውሃ, በመጀመሪያ, ወደ ነዳጅ ፓምፑ ውስጥ ሊገባ እና እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል. በሁለተኛ ደረጃ, በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የውስጥ ገጽታዎች ዝገት ሊጀምር ይችላል. እና በሶስተኛ ደረጃ, እርጥበት በነዳጅ መስመር በኩል ወደ ሞተሩ ከገባ, ከዚያም ቡም - እና የሞተሩ መጨረሻ.

በመጀመሪያ ደረጃ, በተግባር ትንሽ ውሃ ብቻ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሊገባ እንደሚችል እንስማማ. እርግጥ ነው, አንድ ልዩ ተሰጥኦ ያለው ዜጋ, በንድፈ ሀሳብ ብቻ, የአትክልትን ቱቦ ከአንገቱ ጋር ማያያዝ ይችላል. ነገር ግን በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሕክምና ምርመራዎችን አናስብም. ውሃ ከቤንዚን ወይም ከናፍታ ነዳጅ የበለጠ ከባድ ነው, እና ስለዚህ ወዲያውኑ ወደ ማጠራቀሚያው ግርጌ ይሰምጣል, ነዳጁን ይቀይረዋል. የነዳጅ ፓምፑ, እንደምታውቁት, ከታችኛው ክፍል በላይ ባለው ማጠራቀሚያ ውስጥ ተጭኗል - ከዚህ በታች የተከማቸ ቆሻሻ እንዳይጠጣ. ስለዚህ, እሱ ብዙ ሊትር በአጋጣሚ ወደ አንገቱ ውስጥ ቢወድቅ እንኳን "አንድ ውሃ ለመጠጣት" ዕድል አይኖረውም. ነገር ግን ይህ ከተከሰተ ንጹህ H2O አይጠባም, ነገር ግን ከቤንዚን ጋር ያለው ድብልቅ ነው, ይህም በጣም አስፈሪ አይደለም.

በብዙ ዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ታንኮች ለረጅም ጊዜ የተሠሩት ከብረት ሳይሆን ከፕላስቲክ ነው - እንደምታውቁት ዝገቱ በትርጉሙ አያስፈራውም. አሁን በጣም አስደሳች የሆነውን ነገር እንንካ - የጋዝ ፓምፑ አሁንም ቀስ በቀስ ውሃ ከሥሩ መሳብ ከጀመረ እና ከነዳጅ ጋር ተቀላቅሎ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ቢነዳው ሞተሩ ምን ይሆናል? ምንም የተለየ ነገር አይከሰትም.

በቀላሉ ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ, ውሃ ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ የሚገቡት በጅረት ውስጥ ሳይሆን በአቶሚክ ቅርጽ ነው, ልክ እንደ ነዳጅ. ማለትም የሲሊንደ-ፒስተን ቡድን የውሃ መዶሻ እና የተበላሹ ክፍሎች አይኖሩም. ይህ የሚሆነው መኪናው በአየር ማስገቢያው በኩል የ H2O ሊትር "ሲጠጣ" ከሆነ ብቻ ነው. እና በመርፌ አፍንጫዎች በመርጨት ፣ ወዲያውኑ በሞቃት የቃጠሎ ክፍል ውስጥ ወደ እንፋሎት ይለወጣል። ይህ ሞተሩን ብቻ ይጠቅማል - ውሃው በሚተንበት ጊዜ የሲሊንደሩ ግድግዳዎች እና ፒስተን ተጨማሪ ማቀዝቀዣ ይቀበላሉ.

በነዳጅ ውስጥ ያለው የውሃ ጉዳት አንዳንድ ጊዜ 13% የሚሆነው አውቶሞቢሎች በየጊዜው ሞተሮችን በመፍጠር "በውሃ ላይ" ስለሚፈጥሩ ነው! እውነት ነው, በነዳጅ ውስጥ ያለው የውሃ ተግባራዊ አጠቃቀም እስካሁን ድረስ በስፖርት መኪናዎች ላይ ብቻ ተመዝግቧል, ሀሳቡ በጅምላ መኪና ኢንዱስትሪ ላይ አይደርስም. ምንም እንኳን በነጠላ ሞዴሎች ላይ በፒክ ሞተር ኦፕሬቲንግ ሁነታዎች ውስጥ ውሃን ወደ ቤንዚን መጨመር እና ነዳጅ መቆጠብ እንዲቻል እና የሞተርን ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል.