የማሽኖች አሠራር

መከለያው በእንቅስቃሴ ላይ ከተከፈተ ምን ማድረግ እንዳለበት, በዚህ ጉዳይ ላይ ምን ማድረግ አለበት?


ኮፈኑ በጉዞ ላይ ሲከፈት ሁኔታዎች ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከመኪናው በላይ እና በታች የተለያዩ ግፊቶች ሲፈጠሩ, ግፊቱ በመኪናው ውስጥ ከፍተኛ ነው, እና ከእሱ በላይ ዝቅተኛ ግፊት ነው. ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን ይህ የግፊት ልዩነት ከፍ ያለ ነው። በተፈጥሮ የመኪና አምራቾች እነዚህን ሁሉ ባህሪያት ግምት ውስጥ ያስገባሉ እና የአየር ፍሰቶች ኮፈኑን እንዳያነሱት ፣ ይልቁንም ወደ ሰውነት ጠንከር ብለው እንዲጫኑ እንደዚህ ያሉ የአየር ንብረት ባህሪዎች ያላቸውን መኪናዎች ለማምረት ይሞክራሉ።

መከለያው በእንቅስቃሴ ላይ ከተከፈተ ምን ማድረግ እንዳለበት, በዚህ ጉዳይ ላይ ምን ማድረግ አለበት?

ምንም ይሁን ምን, አምራቹ የመኪናውን ባለቤት ቸልተኝነት ተጠያቂ አይደለም, ኮፈኑን በበቂ ሁኔታ የማይዘጋው, ወይም መቆለፊያው መሰባበሩን አላስተዋለም. እና በጉዞው ወቅት መከለያው ትንሽ እንኳን ቢነሳ ፣ ከዚያም አየር በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ሞተር ክፍል ውስጥ ይሰበራል እና እዚያም መነሳት ይፈጥራል ፣ ይህም ሽፋኑ ላይ እንደ ክንፍ ይሠራል። ውጤቱ ሊተነበይ የሚችል ነው - ክዳኑ በጩኸት ይነሳል, መስታወቱን ይመታል, መደርደሪያዎቹን ይመታል, አሽከርካሪው በድንጋጤ ውስጥ ነው እና ምንም ነገር አያይም.

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ እንዴት እርምጃ መውሰድ እንደሚቻል?

በመንገድ ደንቦች ውስጥ በመንገድ ላይ የሚከሰቱ ሁሉም የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎች አልተገለጹም, ነገር ግን በሚከሰቱበት ጊዜ, አሽከርካሪው የመኪናውን ፍጥነት ለመቀነስ እና ችግሩን ለማስወገድ ሁሉንም እርምጃዎች መውሰድ እንዳለበት ይነገራል (ኤስዲኤ አንቀጽ 10.1). .

ያም ማለት ኮፈያዎ በድንገት ከተከፈተ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት የድንገተኛውን ቡድን ማብራት ነው፣ በምንም አይነት ሁኔታ ፍጥነትዎን መቀነስ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት ማቆም የለብዎትም ፣ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የግራ መስመር ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ከሆነ። ወደ ከርብ ወይም ከርብ ይሂዱ, ማቆሚያ እና ማቆሚያ የሚፈቀድ ቦታ ይፈልጉ.

ምንም ነገር ማየት በማይችሉበት ጊዜ መኪና መንዳት በጣም ቀላል እንዳልሆነ ግልጽ ነው. እዚህ በኮፍያ ንድፍ ላይ ማተኮር ያስፈልጋል. በእሱ እና በሰውነት መካከል ክፍተት ካለ, ከዚያ ትንሽ ማጠፍ ያስፈልግዎታል እና የመንገዱን ክፍል ለእርስዎ ይታያል. ክሊራንስ ከሌለ ከአሽከርካሪው ወንበር ላይ ትንሽ መቆም እና በጎን መስታወት በኩል እይታ መስጠት ያስፈልግዎታል። ሁኔታውን የበለጠ ወይም ባነሰ ለመቆጣጠር፣የፊት ተሳፋሪዎ በጎን የፊት መስታወት በኩል እንዲመለከት እና መንገዱን እንዲነግሮት ይጠይቁ።

መከለያው በእንቅስቃሴ ላይ ከተከፈተ ምን ማድረግ እንዳለበት, በዚህ ጉዳይ ላይ ምን ማድረግ አለበት?

የሚቆምበትን ቦታ ሲያዩ እዚያ ይንዱ እና ችግሩን በኮፈኑ መቆለፊያ መፍታት ይችላሉ። መከለያው ራሱ በተለያዩ ምክንያቶች ሊከፈት ይችላል-አደጋ ፣ ከዚያ በኋላ የተቆረጠ የፊት ክፍል ፣ የመረበሽ መቆለፊያ ፣ የመርሳት ችግር ነበር። ብልሽቱን ለማስተካከል ይሞክሩ። ካልሰራ አገልግሎቱን መደወል ይችላሉ።

ነገር ግን ችግሩን ለመፍታት ቀላሉ መንገድ መከለያውን በተጎታች ገመድ ከአካል ጋር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማሰር ነው። የመኪናው ንድፍ እንዲሁ የመጎተት ዓይን ሊኖረው ይገባል, ገመዱ ከእሱ ጋር ሊጣመር ወይም በራዲያተሩ ጀርባ ሊያልፍ ይችላል. መከለያው ከተዘጋ በኋላ መቆለፊያውን ለመጠገን ቀስ ብሎ ወደ በአቅራቢያው ወደሚገኝ የአገልግሎት ጣቢያ ወይም ወደ ጋራጅዎ ይንዱ።

በተጨማሪም መቆለፊያውን መንከባከብ አስፈላጊ ነው - መደበኛ ቅባት. መከለያውን በሚዘጉበት ጊዜ በእጆችዎ አይጫኑት, ከ 30-40 ሴንቲ ሜትር ከፍታ ላይ በቀላሉ መጨፍጨፍ ይሻላል, ስለዚህ የመቆለፊያውን ጠቅታ በእርግጠኝነት ይሰማዎታል. ለማንኛውም ሁኔታ ዝግጁ ለመሆን በጓሮዎ ውስጥ የሆነ ቦታ ላይ ክፍት በሆነ ኮፍያ ለመንዳት መሞከር ያስፈልግዎታል, ስለዚህ በመንገድ ላይ ከተከሰተ ተመሳሳይ ሁኔታን እንዴት ማሳየት እንደሚችሉ ያውቃሉ.

ቪዲዮ ከሞስኮ ሪንግ መንገድ - የአሽከርካሪው መከለያ ሲወጣ (ሂደቱ ራሱ ከ 1:22 ደቂቃዎች ጀምሮ)




በመጫን ላይ…

አስተያየት ያክሉ