ከመርሴዲስ ጋር ምንድን ነው? AMG ምን ማለት ነው እና ከሌሎች መኪኖች በምን ይለያል?
የማሽኖች አሠራር

ከመርሴዲስ ጋር ምንድን ነው? AMG ምን ማለት ነው እና ከሌሎች መኪኖች በምን ይለያል?


ብዙ hatchbacks, sedans እና SUVs ዋና ሞዴል መስመር ጋር ሞስኮ ውስጥ ኦፊሴላዊ የመርሴዲስ አከፋፋይ ወደ ሳሎን ከሄዱ, AMG ሞዴል ክልል ያያሉ. እዚህ ያሉት ዋጋዎች በጣም ከፍተኛ ናቸው ማለት አለብኝ። ስለዚህ, "በጣም ርካሹ" G-class SUV እስከ ዛሬ ድረስ - ቀደም ሲል በ Vodi.su ላይ ጽፈናል እነሱም "ጌሊኪ" ተብለው ይጠራሉ - ወደ 6,7 ሚሊዮን ሩብሎች ያስወጣል, ከዚያም የመርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂ 65 ሞዴል ከ 21 ሚሊዮን ሮቤል ያወጣል. .

ለምን እንዲህ ያለ ትልቅ የዋጋ ልዩነት? እና ይሄ በርዕሱ ውስጥ ካለው "AMG" ቅድመ ቅጥያ ጋር ምን ግንኙነት አለው? ለዚህ ጥያቄ አስተዋይ መልስ ለመስጠት እንሞክራለን።

ከመርሴዲስ ጋር ምንድን ነው? AMG ምን ማለት ነው እና ከሌሎች መኪኖች በምን ይለያል?

የመርሴዲስ-ኤኤምጂ ክፍል

ይህ ክፍል በ 1967 የተፈጠረ ሲሆን ዋናው ሥራው ለስፖርቶች አገልግሎት የሚውሉ የማምረቻ መኪናዎችን ማስተካከል ነበር. በጀርመን እና በአጠቃላይ በምዕራቡ ዓለም ውስጥ "ማስተካከል" የሚለው ጽንሰ-ሐሳብ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ትርጉም እንዳለው እናስታውስዎታለን - ይህ በውጫዊ ለውጦች ላይ አይደለም, ነገር ግን የቴክኒካዊ ባህሪያት መሻሻል ነው.

በዚህ መሠረት በሁለቱ Gelendvagen ሞዴሎች መካከል የዋጋ ልዩነት ለምን እንዳለ ግልጽ ይሆናል.

የሞተርን ባህሪዎች ብቻ ይመልከቱ-

  • Mercedes G 350 d ለ 6,7 ሚሊዮን ሩብሎች በሶስት ሊትር ባለ 6-ሲሊንደር በናፍጣ ሞተር በ 245 ፈረስ ኃይል;
  • በ Mercedes-AMG G 65 ሞዴል ላይ ለ 6 ሲሊንደሮች ባለ 12-ሊትር አሃድ አለ, ኃይሉ እስከ 630 hp ይደርሳል. - ለዚህም ነው በዓለም ላይ ካሉ በጣም ኃይለኛ ባለሁል-ጎማ SUVs አንዱ ተደርጎ የሚወሰደው።

እንደ C-class sedans ያሉ ይበልጥ መጠነኛ የመርሴዲስ የመኪና ክፍሎችን ዋጋ ብንመለከት እንኳን እዚያ ተመሳሳይ ሁኔታ እናያለን። ስለዚህ በጣም ተመጣጣኝ የሆነው S-180 ሞዴል 2,1 ሚሊዮን ያስወጣል, S-200 በ 4Matic all-wheel drive 2 ሩብልስ ያስወጣል. ደህና፣ ለተስተካከሉ መኪኖች በጣም ትልቅ መጠን መክፈል አለቦት፡-

  • AMG C 43 4Matic - 3,6 ሚሊዮን;
  • መርሴዲስ-ኤኤምጂ ሲ 63 - 4,6 ሚሊዮን;
  • AMG C 63 S - 5 ሩብልስ.

ደህና, በሞተሮች ውስጥ ያለው ልዩነትም እንዲሁ የሚታይ ነው. በዝርዝሩ ላይ ያለው የመጨረሻው ሞዴል በ 4 ሊትር ሞተር 510 ፈረሶችን ይጭናል. እና መርሴዲስ ሲ 180 150 ብቻ ነው።

ከመርሴዲስ ጋር ምንድን ነው? AMG ምን ማለት ነው እና ከሌሎች መኪኖች በምን ይለያል?

መጀመሪያ ላይ እንደዚህ ያሉ የተራቀቁ መኪኖች በሞተር ስፖርት ውስጥ ለመሳተፍ የታቀዱ ናቸው-የ24-ሰዓት ስፓ ውድድር ፣ ግራንድ ፕሪክስ በኑርበርሪንግ ፣ FIA GT ፣ Le Mans። በተጨማሪም መርሴዲስ-ኤኤምጂ ለፎርሙላ 1 የወረዳ ውድድር መኪኖቹን እንደ ደህንነት እና የህክምና መኪና ያቀርባል።

በተፈጥሮ ሀብታም ሰዎች እንደነዚህ ያሉ ኃይለኛ መኪኖችን ይወዳሉ እና በጣም በሚያስደንቅ ዋጋ መግዛት ጀመሩ. ስለዚህ በአፍፋተርባክ በሚገኘው የ AMG ዲቪዥን ፋብሪካ የተሰበሰበው መርሴዲስ CLK GTR ወደ ጊነስ ቡክ ኦፍ ሪከርድስ በጣም ውድ የሆነ የማምረቻ መኪና ገባ። ቀረጻው የተቀረፀው በ2000 ሲሆን መኪናው በዚያን ጊዜ ከ1,5 ሚሊዮን ዶላር በላይ ወጪ አድርጓል። 6,9 hp የሚያመነጨው ባለ 612 ሊትር ሞተር ተጭኗል። መኪናው በ 3,8 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶዎች አደገ እና ከፍተኛው ፍጥነት 310 ኪ.ሜ በሰዓት ደርሷል።

ማስተካከል ሞተሮችን ብቻ ሳይሆን እንደሚያሳስበው ግልጽ ነው። የAMG ክፍል በሌሎች እድገቶች ውስጥም ይሳተፋል፡-

  • ምልክት የተደረገባቸው ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ማሰራጫዎች;
  • ቀላል-ቅይጥ ጎማዎች;
  • በአሉሚኒየም እና ማግኒዚየም ላይ የተመሰረቱ የ ultralight alloys;
  • የውስጥ እና የውጭ አካላት.

እንዲህ ዓይነቱን ጥሩ አፈፃፀም ለማግኘት ሙሉ ለሙሉ አዲስ መፍትሄዎችን ለማግኘት የሚረዱ ምርጥ መሐንዲሶችን በመሳብ ይቻላል. ለምሳሌ ለየት ያለ ቅርጽ ያለው የሲሊንደር ጭንቅላት በመፈጠሩ ምክንያት በተሳፋሪ መኪኖች ላይ ከ8-12 ሲሊንደሮች ያሉ ኃይለኛ ሞተሮችን መትከል ተችሏል.

የመከፋፈያው ሥራ ልዩነቱ ሞተሮቹ በእጅ የተሰበሰቡ ናቸው, እና "አንድ ሰው - አንድ ሞተር" በሚለው መርህ መሰረት ነው. ይህንን ሥራ ለማከናወን ከኩባንያው ሠራተኞች ከፍተኛው የሙያ ደረጃ እንደሚያስፈልግ ይስማሙ።

ከመርሴዲስ ጋር ምንድን ነው? AMG ምን ማለት ነው እና ከሌሎች መኪኖች በምን ይለያል?

ኩባንያው በአመት እስከ 1200 የፕሪሚየም ደረጃ መኪናዎችን የሚገጣጠሙ ወደ 20 የሚጠጉ ሰራተኞችን ቀጥሯል። ስለዚህ, በእውነት ብቁ እና አስተማማኝ መኪናዎችን እየፈለጉ ከሆነ, ለ Mercedes-Benz-AMG ትኩረት ይስጡ.




በመጫን ላይ…

አስተያየት ያክሉ