የትኛው የተሻለ ነው የሞተር ጥገና ወይም የኮንትራት ሞተር?

ዛሬ በማንኛውም የአገልግሎት ጣቢያ ማለት ይቻላል ሞተሩን ከመጠገን አልፎ ተርፎም የአንዳንድ ንጥረ ነገሮችን መጎሳቆል ከማስወገድ ይልቅ "ኮንትራት" ሞተርን ለመውሰድ ያቀርባሉ. ክርክሮቹ ቀላል ናቸው፡ ፈጣን፣ ርካሽ፣ ዋስትና ያለው። ጥቅም? በተግባር ግን ሁኔታው ​​ከዚህ የተለየ ነው።

ስለዚህ ፣ ሲንድሮምዎቹ ተስፋ አስቆራጭ ናቸው-ከጭስ ማውጫው ውስጥ ሰማያዊ ጭስ ፣ ኃይል ጠፍቷል ፣ በሻማዎቹ ላይ ጥቀርሻ ይፈጠራል ፣ የነዳጅ እና የዘይት ፍጆታ ሁሉንም ሊታሰቡ የሚችሉ እና የማይታሰቡ ወሰኖች “አልፈዋል” ። የመምህር ፍርድ፡ የካን ሞተር። የሜካኒካውን ቃላት በማረጋገጥ - በሲሊንደሮች ውስጥ ዝቅተኛ መጨናነቅ እና "ስራ ፈት" በሚሰራበት ጊዜ ማንኳኳት. ሞተሩ የሚያርፍበት ጊዜ ነው.

መፍትሄው ወዲያውኑ ይቀርባል: ለምንድነው እጆችዎን ያቆሽሹ እና አዲስ ሞተር በፍጥነት እና በቴክኒካል መጫን ሲችሉ ተጨማሪ ገንዘብ ያጠፋሉ? ደህና, ልክ እንደ አዲስ: ጥቅም ላይ የዋለ, ግን በጥሩ ሁኔታ ላይ. ዋስትና! ሞተሩ በኮንትራት ላይ ነው. ወረቀቶች, ማህተሞች, ፊርማዎች - ሁሉም ነገር ይገኛል.

የእንደዚህ አይነት ሱስ ምክንያት በቀላሉ ተብራርቷል-ይህ ለ "ተጎጂ" ብቻ ሳይሆን በገንዘብ የሚስብ ክዋኔ ነው - የኮንትራት ሞተር ከጅምላ ጭንቅላት ያነሰ ዋጋ እና በተጨማሪም "ካፒታል" - ግን ለአገልግሎቱም ጭምር ነው. በእርግጥም, በተሳካ ሁኔታ, መኪናው ውድ የሆነውን ማንሻውን ከሁለት ወይም ከሶስት ቀናት በማይበልጥ ጊዜ ውስጥ ይይዛል, እና ለእንደዚህ አይነት ስራ የሜካኒካል ሊቅ በፍጹም አያስፈልግም.

ለኮንትራት መለዋወጫ እብደት መንስኤ የሆነው የጠንካራ አእምሮ ባለሙያዎች እጥረት ነበር ፣ ከሰዓት በኋላ ከእሳት ጋር ጥሩ ስፔሻሊስት ማግኘት አይችሉም ፣ እና ለሥራው ከ “ሜካን” የበለጠ ብዙ ጊዜ ይጠይቃል ፣ በደሞዝ ላይ ኩኪዎችን ማኘክ። ቀላል የሂሳብ ስሌት፣ በእጆቿ ውስጥ ቲት ነች። ንግድ ብቻ።

የተበሳጨ መኪና ባለቤትን የሚመራው "ለ" የሚሉት ክርክሮች በሁሉም ቦታ በግምት ተመሳሳይ ናቸው የኮንትራት ሞተር ዋጋው ርካሽ ነው, ይገኛል, ሞተሩ, በህጉ መሰረት, አሁን ያልተቆጠረ መለዋወጫ አለን, ስራው ትንሽ ጊዜ ይወስዳል. . ከላይ ከተጠቀሱት ውስጥ የመጨረሻው ብቻ እውነት ነው፡ የጅምላ ጭንቅላት ወይም እግዚአብሔር አይከለከለውም፣ የሞተር ጥገና በጣም ረጅም ጊዜ ይወስዳል። ደግሞም የደከመው የኃይል አሃድ መበታተን ፣ ጉድለት ያለበት ፣ አስፈላጊዎቹን መለዋወጫዎች ማንሳት እና መፈለግ ፣ እንደገና ሊታደሱ የሚችሉትን አካላት መጠገን እና ከዚያ ብቻ መሰብሰብ ያስፈልጋል ።

ስለ "ቁጥር የሌለው ክፍል" ብስክሌቱ ወደ ቀጣዩ ባለቤት ወደ ጎን ይሄዳል: ምንም ነገር እንደ ሞተር የምዝገባ ሂደቱን በሚያልፉበት ጊዜ በትራፊክ ፖሊሶች በተጠቀመ መኪና ላይ በጥንቃቄ አይመረመርም. በቀስታ ፣ በትክክል እና በሰዓቱ ፣ ሰራተኞቹ ቁጥሮቹን ይፈትሹ ፣ እና ማንኛውም ልዩነት በራስ-ሰር “የተባረከ” ይልክልዎታል ። ለምርመራ ማለት ነው።

ሆኖም፣ ይህ መከራከሪያ እንኳን ጥቂቶቹን ያቆማል፣ ችግሬ አይደለም ይላሉ። ግን ስለ "ርካሽ" ታሪክ ሁልጊዜ ስኬታማ ነው! የቤት ውስጥ አሽከርካሪዎችን ገንዘብ የመቆጠብ እድልን የሚማርክ ምንም ነገር የለም። ሁሉም ሰው ስለ ካህኑ እና ርካሽነት ቀድሞውኑ ረስቷል, ነገር ግን, በእርግጠኝነት, በመዳፊት ወጥመድ ውስጥ ያለውን አይብ ያስታውሳሉ.

ከፍተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን ካለበት አገር ዝቅተኛ ማይል ያለው በጣም ጥሩ የኮንትራት ሞተር፣ ውድ ይሆናል። ከ "ካፒታል" ብዙም ርካሽ አይደለም, ይህም በመጨረሻ ጥሩውን ሞተር ዋስትና ይሰጥዎታል: በነባር ሰነዶች መሰረት የራስዎ እና በመዋቅር ሙሉ ለሙሉ አዲስ.

እዚህ ሁሉንም "i" ነጥብ ማድረግ ጠቃሚ ነው: በጅምላ ራስ እና በሞተሩ መካከል ያለውን ልዩነት ያብራሩ. የጅምላ ጭንቅላትን ከፊል ጣልቃገብነት መጥራት የተለመደ ነው, የተሸከሙ ክፍሎች በአንጓዎች ሲተኩ: እንደ የቫልቭ መመሪያዎችን መተካት, የቫልቭ ግንድ ማህተሞች እና የካምሻፍት. በጅምላ ቦታው ወቅት, የሲሊንደር ጭንቅላት መሬት ላይ ነው እና ማሸጊያዎቹ ይለወጣሉ.

ሞተሩ ከሀብቱ ሙሉ እድገት ጋር ከተቃረበ, ከዚያም ከፍተኛ ጥገና ያስፈልገዋል: ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ይከፋፈላል, የእያንዳንዱ ንጥረ ነገር የመጥፋት ደረጃ ይገመገማል, ማገጃው እና ጭንቅላት ለተሰነጠቁ እና ሌሎችም ይጣራሉ. የአሠራር ምልክቶች, እና ሁሉም ክፍተቶች በጥንቃቄ ይለካሉ. የሲሊንደሩ ጭንቅላት ይታጠባል እና ይጸዳል, አስፈላጊ ከሆነ, ስንጥቆቹ ይመለሳሉ እና ይጣበራሉ, የካምሶፍት መደርደሪያው ይመለሳል ወይም በአዲስ ይተካል, ቫልቮቹ ይለወጣሉ, አዲስ የሃይድሮሊክ ማንሻዎች እና የቫልቭ ግንድ ማህተሞች ይጫናሉ. የክራንክ አሠራር የመጀመሪያውን አሠራር ወደነበሩበት ይመለሳሉ - የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሥራ በጣም አስፈላጊው አካል። ማገጃው አዲስ ፒስተን እና ፒስተን ቀለበቶችን ለመጫን አሰልቺ ይሆናል, አስፈላጊ ከሆነ ሊንደሮች ይጫናሉ, ስንጥቆች ይስተካከላሉ, ጠርሙሶች ይለወጣሉ.

አዎን, በውጤቱ ላይ በእሱ ሁኔታ እና መለኪያዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ አዲስ ሞተር ይሆናል, አሁንም በትክክል መሰብሰብ ያስፈልገዋል, እና በአስፈላጊ ሁኔታ, የማብራት እና የነዳጅ ድብልቅ አቅርቦት ስርዓቶችን በማስተካከል ለመጀመሪያ ጊዜ በትክክል ይጀምራል. በጣም ብዙ የሚሠራው ነገር አለ ማንም ባለሙያ የእንደዚህ አይነት ጥገናዎች ትክክለኛውን ዋጋ ወዲያውኑ ሊሰይም አይችልም.

ሁለቱም የጅምላ እና የማሻሻያ ስራዎች ሊወገዱ ወይም ምናልባትም ሊዘገዩ የሚችሉ ውድ ስራዎች ናቸው። ትክክለኛ አሠራር እና ወቅታዊ ጥገና, ጥንቃቄ የተሞላበት አያያዝ እና የማያቋርጥ ክትትል ደካማ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ዘመናዊ ሞተሮች እንኳን ለብዙ ሺህ ኪሎሜትሮች ባለቤቶቻቸውን ለማስደሰት ያስችላቸዋል.

ደህና ፣ “ከቁጥጥር ውጭ ካደረጉት” ፣ ከዚያ ያለፈው ታዋቂ ሞተሮች እንኳን - “ሚሊየነሮች” - በትራፊክ መጨናነቅ እና በድንገት ከትራፊክ መብራቶች ጋር በትልቁ ከተማ ውስጥ ያለውን ትርፋማነት ምንም ነገር መቃወም አይችሉም ። ትክክለኛ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ አለመኖር, በከፍተኛ ፍጥነት እና በድንገተኛ ማቆሚያዎች የማያቋርጥ ቀዶ ጥገና . ብረትም ያልፋል። ነገር ግን በችሎታ እጆች ውስጥ, ይህን እጅግ በጣም በዝግታ ሊያደርግ ይችላል.