መኪና በሚነሳበት ጊዜ አድርግ እና አታድርግ

መኪናን እንዴት ማስጀመር እንደሚቻል ማወቅ ሁሉም አሽከርካሪዎች ሊኖሩት የሚገባ ሙያ ነው። ሁል ጊዜ ወረዳውን መሬት ላይ ያድርጉ እና ተያያዥ ገመዶችን ከተገቢው ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ.

ምንም አይነት መኪና ቢኖርዎት፣ በመጨረሻ እንዲሰራ ማድረግ ሊኖርብዎ ይችላል። በመኪና ላይ መዝለል ቀላል ቢሆንም፣ መሰረታዊ ጥንቃቄዎችን ካላደረጉ ትንሽ አደገኛ ሊሆን ይችላል።

አንዳንድ የባትሪ ችግሮች መኪናዎ የባትሪ ሃይል እንዲያጣ ካደረጉ (እንደ ባትሪ መፍሰስ) እንዲጠግኑት ወይም እንዲተኩት ማድረግ አለብዎት። ምርጥ ምክር፡ ምን እየሰሩ እንደሆነ እርግጠኛ ካልሆኑ፣ መኪናዎን እና ለመጀመር እየተጠቀሙበት ያለውን ተሽከርካሪ በእጅጉ ሊጎዳ ስለሚችል ለባለሙያዎች ይደውሉ።

መኪና ስለመጀመር ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ

የሚያስፈልጉዎት መሳሪያዎች

• ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ንጹህ የግንኙነት ገመዶች ጥንድ. መቆንጠጫዎች ከዝገት የፀዱ መሆን አለባቸው.

• የጎማ ሥራ ጓንቶች

• ለአውቶሞቲቭ ጥገና የተነደፈ ጥንድ ነጠብጣብ የማይሰራ ፖሊካርቦኔት መነጽሮች።

• የሽቦ ብሩሽ

• ተሽከርካሪው ሲዘለል ተመሳሳይ የቮልቴጅ ሙሉ በሙሉ የተሞላ ባትሪ ያለው ሌላ ተሽከርካሪ።

መኪና ሲነሳ ምን ማድረግ እንዳለበት

• ለመጀመር ከመሞከርዎ በፊት የተጠቃሚውን መመሪያ ያንብቡ። አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ገመዶቹ በቀጥታ ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር ከመያያዝ ይልቅ መያያዝ ያለባቸው የዝላይ ጅምር መያዣዎች አሏቸው። በተጨማሪም አንዳንድ አምራቾች የዝላይ መጀመርን በጭራሽ አይፈቅዱም, ይህም ዋስትናዎን ሊሽረው ይችላል. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች እንደ ፊውዝ ማውጣት ወይም ማሞቂያውን ማብራት ያሉ አንዳንድ ጥንቃቄዎችን እንዲያደርጉ ይጠይቃሉ። የተጠቃሚ መመሪያው መወሰድ ያለባቸውን ሁሉንም ጥንቃቄዎች መዘርዘር አለበት።

• በዘለለ ተሽከርካሪ ውስጥ የባትሪውን ቮልቴጅ ይፈትሹ. የማይዛመዱ ከሆነ ሁለቱም ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ጉዳት ሊደርስባቸው ይችላል።

• ገመዶቹ እስኪደርሱ ድረስ መኪኖቹን ይዝጉ ፣ ግን መንካት የለባቸውም።

• ጥሩ ባትሪ ባለው ተሽከርካሪ ውስጥ ሞተሩን ያጥፉ።

• ሁሉንም መለዋወጫዎች (እንደ የሞባይል ስልክ ቻርጀሮች ያሉ) ይንቀሉ; በመነሳት ምክንያት የሚፈጠረው የቮልቴጅ መጨመር አጭር ሊያደርጋቸው ይችላል.

• ሁለቱም ማሽኖች ከፓርኪንግ ብሬክ ጋር በፓርክ ውስጥ ወይም ገለልተኛ መሆን አለባቸው.

• በሁለቱም ተሽከርካሪዎች ውስጥ የፊት መብራቶች፣ ራዲዮዎች እና አቅጣጫ ጠቋሚዎች (የአደጋ ጊዜ መብራቶችን ጨምሮ) መጥፋት አለባቸው።

• የአሰራር ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት የጎማ ጓንቶችን እና መነጽሮችን ያድርጉ።

መኪናው ሲነሳ ምን ማድረግ እንደሌለበት

• በማንኛውም ተሽከርካሪ ባትሪ ላይ በጭራሽ አትደገፍ።

• መኪናው በሚነሳበት ጊዜ አያጨሱ.

• ፈሳሾቹ ከቀዘቀዙ ባትሪ በጭራሽ አይጀምሩ። ይህ ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል.

• ባትሪው ከተሰነጣጠለ ወይም ከፈሰሰ ተሽከርካሪውን አይዝለሉት። ይህ ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል.

ቅድመ ምርመራ

ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር ባትሪውን በሁለቱም መኪኖች ውስጥ ማግኘት ነው. በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ባትሪው በሞተር ቦይ ውስጥ ተደራሽ በሆነ ቦታ ላይ አይደለም, እና ይህ የዝላይ ጅምር ጆሮዎች የሚጫወቱበት ቦታ ነው. ከሆነ, ጠርዞቹን ይፈልጉ.

አንዴ ባትሪው ወይም ምክሮች ከተገኙ ይፈትሹዋቸው እና በሁለቱም ባትሪዎች ላይ አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች የት እንዳሉ ማወቅዎን ያረጋግጡ። አወንታዊው ተርሚናል ከቀይ ሽቦዎች ወይም ከቀይ ካፕ ጋር (+) ምልክት ይኖረዋል። አሉታዊ ተርሚናል (-) ምልክት እና ጥቁር ሽቦዎች ወይም ጥቁር ቆብ ይኖረዋል። ወደ ትክክለኛው ማገናኛ ለመድረስ የማገናኛ ሽፋኖች መንቀሳቀስ ሊያስፈልግ ይችላል።

ተርሚናሎቹ የቆሸሹ ወይም የተበላሹ ከሆኑ በሽቦ ብሩሽ ያፅዱ።

ፈጣን የመኪና ጅምር

መኪናዎን በትክክል ለማስጀመር አሁኑን ከሚሰራ ባትሪ ወደ ሞተ ሰው የሚያስተላልፍ ወረዳ መፍጠር ያስፈልግዎታል። ይህንን በተሳካ ሁኔታ ለማድረግ ገመዶቹ በሚከተለው ቅደም ተከተል መያያዝ አለባቸው.

1. የቀይ (አዎንታዊ) መዝለያ ገመድ አንዱን ጫፍ ከቀዩ (+) ከተለቀቀው የመኪና ባትሪ አወንታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።

2. የቀይ (አዎንታዊ) የጃምፐር ገመዱን ሌላኛውን ጫፍ ከቀይ (+) ፖዘቲቭ ተርሚናል ጋር ያገናኙ ሙሉ በሙሉ የተሞላ የመኪና ባትሪ።

3. የጥቁር (አሉታዊ) መዝለያ ገመዱን አንድ ጫፍ ከጥቁር (-) ሙሉ በሙሉ ከተሞላ የመኪና ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።

4. የጥቁር (አሉታዊ) የጃምፐር ገመዱን ሌላኛውን ጫፍ ከባትሪው ራቅ ወዳለው የሟች ማሽን ያልተቀባ የብረት ክፍል ያገናኙ። ይህ ወረዳውን መሬት ላይ ያደርገዋል እና የእሳት ቃጠሎን ለመከላከል ይረዳል. ከተለቀቀ ባትሪ ጋር መገናኘት ባትሪው እንዲፈነዳ ሊያደርግ ይችላል.

5. የትኛውም ኬብሎች ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ የሚንቀሳቀሱትን የሞተሩን ክፍሎች እንደማይነኩ ያረጋግጡ።

የመጨረሻው ደረጃ

መኪና ለመጀመር በቴክኒክ ሁለት መንገዶች አሉ።

• በጣም አስተማማኝ መንገድ: መኪናውን በተሞላ ባትሪ ያስጀምሩት እና የሞተውን ባትሪ ለመሙላት ለአምስት እስከ አስር ደቂቃዎች ያህል ስራ ፈትቶ እንዲሰራ ያድርጉት። ሞተሩን ያቁሙ, ገመዶቹን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ያላቅቁ እና ገመዶቹ እንዳይነኩ ያድርጉ, ይህም የእሳት ብልጭታ ሊያስከትል ይችላል. የሞተ ባትሪ ያለው ተሽከርካሪ ለመጀመር በመሞከር ላይ።

• ሌላ መንገድ: ተሽከርካሪውን በተሞላ ባትሪ ያስጀምሩት እና የሞተውን ባትሪ ለመሙላት በግምት ከአምስት እስከ አስር ደቂቃዎች ስራ ፈት ያድርጉት። ሙሉ በሙሉ የተሞላውን መኪና ሳያጠፉ መኪናውን በሞተ ባትሪ ለመጀመር ይሞክሩ። የሞተ ባትሪ ያለው መኪና ለመጀመር ፈቃደኛ ካልሆነ፣ ለተጨማሪ ጥቂት ደቂቃዎች ይቀመጥ። የሞተው ባትሪ ያለው መኪና አሁንም የማይጀምር ከሆነ የተሻለ ግንኙነት እንዲኖርዎት በማሰብ ቀዩን (+) አወንታዊ ገመድ ከተርሚናል ጋር በጥንቃቄ ያገናኙት። መኪናውን ለመጀመር እንደገና ይሞክሩ። መኪናው ከጀመረ ገመዶቹን በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ያላቅቁ, እንዳይነኩ ይጠንቀቁ.

መኪናዎን ለማስጀመር የረዳውን ሰው ማመስገንዎን አይርሱ!

የሞተ ባትሪ ያለው መኪና ከተቻለ ለ 30 ደቂቃዎች መሮጥ አለበት. ይህ ተለዋጭ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ያስችለዋል. ባትሪዎ ማፍሰሱን ከቀጠለ፣ ችግሩን ለማወቅ AvtoTachki Certified Auto Mechanic ያነጋግሩ።