አካላዊ አዝራሮች ምን ችግር አለባቸው? የመኪና ብራንዶች ዳሽቦርድን ወደ ሞባይል ኮምፒውተሮች እየቀየሩ ነው እና ያማል | አስተያየት

ቮልስዋገን ጎልፍ 8 አብዛኞቹን አካላዊ ቁልፎችን ያስወግዳል፣ እና ያ ጥሩ ነገር አይደለም።

ከጅምሩ ግልጽ ላድርግ - ሉዲት አይደለሁም። ቴክኖሎጂን እደሰታለሁ እና እቀበላለሁ እናም በአጠቃላይ በሰው ልጅ ልማት እና በተለይም በመኪናዎች እድገት ውስጥ ትልቅ ሚና እንደተጫወተ አምናለሁ።

ነገር ግን በተቻለ መጠን ብዙ ቁልፎችን ከዘመናዊ መኪናዎች የማስወገድ ይህን ዘመናዊ እብደት መቋቋም አልችልም። ባለፉት አስርት አመታት ውስጥ አውቶሞካሪዎች በተቻለ መጠን ብዙ ቁልፎችን፣ መደወያዎችን እና ማብሪያዎችን በመተካት እና በስክሪን በመተካት የተጠመዱ ይመስላሉ።

ይህ ከተወሰነ ጊዜ ጀምሮ እያስቸገረኝ ያለው ነገር ሲሆን ከጥቂት አመታት በፊት ቢኤምደብሊው የአዕምሮ ድንበሮችን የሚገፋ "የእጅ ምልክት ቁጥጥር" ሲጀምር ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል።

ወደፊትም ይህ እንደሆነ ተነግሮናል። ጥሪን በእጅዎ ሞገድ መመለስ ወይም ጣትዎን በአየር ላይ በማውለብለብ ሬዲዮን ጮክ ብለው ማብራት ይችላሉ። ትንሽ ሞኝ እንደሚያደርግህ ሳይጠቅስ፣ እነዚህ ቁልፍ ተግባራት ቀደም ሲል በመሪው ዊል አዝራሮች በኩል ይገኙ ነበር። ድምጹን ለማስተካከል ቀላል፣ ፈጣን እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ደህንነቱ የተጠበቀ ሆኗል።

ነገር ግን ከአካላዊ አዝራሮች ወደ ተጨማሪ የመዳሰሻ ሰሌዳዎች ለመሸጋገር የሚቀጥለው እርምጃ ብቻ ነበር, እና እንደገና ቴስላ ለኢንዱስትሪ-አቀፍ ለውጥ ቀስቃሽ ሆኗል. ያ ለውጥ የጀመረችው ሞዴል ኤስዋን ስታስተዋውቅ ነው፣ በዳሽቦርዱ መሃል ላይ ትልቅ ስክሪን ከብሬክ እድሳት ጀምሮ እስከ ሬዲዮ ድረስ ያለውን ሁሉ የሚቆጣጠር።

የአዲሱ ትውልድ ፎርድ ሬንጀር በቅርቡ መጀመሩ ይህንን አዝማሚያ አጉልቶ ያሳያል። አዲሱ ሬንጀር ከአየር ኮንዲሽነር እና ከሬዲዮ መቆጣጠሪያ መሳሪያ ይልቅ አይፓድ የሚመስል ግዙፍ ማዕከላዊ ንክኪ አለው።

በፎርድ መከላከያ አንዳንድ ቁልፍ ተግባራት አሁንም በአካላዊ ቁልፎች ቁጥጥር ስር ናቸው, ነገር ግን እንደ ሬንጀር ያለ ትሁት ደረጃ ያለው መኪና አንድ ጊዜ የቴክኖሎጂ ማሳያ ሆኗል የሚለው እውነታ ከእውነተኛ ማከፋፈያ መሳሪያዎች ወደ ቨርቹዋል የመሸጋገር ፍላጎት ምን ያህል ርቀት እንዳለው ያሳያል. በኢንዱስትሪው ውስጥ ሥር ሰድዷል.

የመኪና ኩባንያ ይጠይቁ እና ስለ የንክኪ ማያ ገጾች ትልቅ ተግባር እና ለደንበኞች ስለሚሰጡት ተለዋዋጭነት ይነግሩዎታል። ብዙ ጊዜ የማይናገሩት ገንዘብን ይቆጥባል ምክንያቱም ብዙ ጊዜ አንድ ሶፍትዌር የሚመራ ስክሪን ከበርካታ የተወሳሰቡ ቁልፎች እና መደወያዎች ይልቅ ርካሽ ስለሆነ ነው።

ግን በሁለት ቁልፍ ምክንያቶች ያናድደኛል - ደህንነት እና ዘይቤ።

ደህንነት በማንኛውም የመኪና ዲዛይን ውሳኔ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር እስካሁን ድረስ ነው። ወደ ተጨማሪ ስክሪኖች የመሄድ ውሳኔ ስለ ደህንነት ከተነገረን ጋር ይቃረናል።

ለዓመታት የትራፊክ ደህንነት ባለስልጣናት በመኪና በምንሄድበት ጊዜ ስማርት ስልኮቻችንን እንድናጠፋ ያሳሰቡናል። ለበቂ ምክንያት፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሚያስደንቅ ሁኔታ ትኩረትን የሚከፋፍሉ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ምክንያቱም ብዙ ጊዜ በበርካታ ሜኑዎች ውስጥ ማሸብለል ስለሚኖርብዎት እና እነሱ ንክኪ ስለሆኑ ጣትዎን የት እንዳደረጉ ማየት ያስፈልግዎታል።

እና ግን አብዛኛዎቹ እነዚህ በመኪና ውስጥ ያሉ አዳዲስ ንክኪዎች ስለ እሱ ነው - ግዙፍ ስማርትፎኖች። በብዙ አጋጣሚዎች፣ ለ Apple CarPlay እና Android Auto ሰፊ ተቀባይነት ያለው ምስጋና ይግባው። ምንም እንኳን የእነዚህ የመኪና ፕሮግራሞች ተግባር ትንሽ ለየት ያለ ፣ቀላል እና ትልቅ አዶዎች ያሉት ቢሆንም ጥሩ ፣ አሮጌ-ያለፉትን ቁልፎች እና መደወያዎችን ሲጠቀሙ አሁንም ከወትሮው የበለጠ ትኩረትን ይፈልጋል ።

ይህ ከባህላዊ መቀየሪያ መሳሪያዎች ውድቀት ጋር ወደ ሁለተኛ ብስጭት አመጣኝ - የቅጥ ሁኔታ።

ባለፉት አመታት የመቀየሪያ መሳሪያዎች ዲዛይን እና ተግባራዊነት የመኪና አምራቾች እራሳቸውን የሚያውቁበት መንገድ ነበር። መኪናው የበለጠ የተከበረ እና የቅንጦት ፣ የመቀየሪያ መሳሪያው የበለጠ ውበት ያለው - እውነተኛ ብረቶች እና ዝርዝር መለኪያዎች እና መሳሪያዎች።

ይህ አንዳንድ በጣም የሚያምሩ መኪኖችን አስገኝቷል፣ አሁን ግን ቁጥራቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው አምራቾች እና ሞዴሎች ይበልጥ ልዩ የሆኑ ባህሪያትን ሲያስወግዱ እና በአጠቃላይ ንክኪዎች ሲተኩ ተመሳሳይ መምሰል ጀምረዋል።

በእርግጥ በእውነቱ ምንም ነገር አይለወጥም. ወደ አነስ ያሉ አዝራሮች እና ተጨማሪ ዲጂታይዜሽን መሸጋገር የጀመረው ብቻ ሳይሆን በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው። እናም ታሪክ እንደሚያሳየው እድገትን ማቆም አይችሉም - ሉዲዎች እንደሚነግሩዎት።