በመኪናው ውስጥ በየጊዜው ምን መመርመር አለበት?

በመኪናው ውስጥ በየጊዜው መፈተሽ ያለባቸው አንዳንድ ክፍሎች አሉ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና መንዳትዎ ሙሉ በሙሉ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን እና ተሽከርካሪው በድንገት ደህንነትን እንደማይሰጥ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ። እንዲህ ዓይነቱ ክትትል በተለይ በክረምት ወቅት ጠቃሚ ይሆናል, ውጫዊ ሁኔታዎች ተሽከርካሪውን ለመሥራት አስቸጋሪ በሚሆኑበት ጊዜ. ለየትኞቹ ንጥረ ነገሮች ልዩ ትኩረት መስጠት አለብዎት? እንመክራለን!

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• ምን ዓይነት ፈሳሾች መፈተሽ አለባቸው?

• መብራቶችን በጥንድ መቀየር ለምን አስፈለገ?

• ትክክለኛው የጎማ ግፊት አስፈላጊ የሆነው ለምንድነው?

• የመኪና መጥረጊያዎች የአገልግሎት እድሜ ምን ያህል ነው?

ቲኤል፣ ዲ-

በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ውስጥ እንደ ሞተር ዘይት፣ ማቀዝቀዣ እና የብሬክ ፈሳሽ ያሉ የስራ ፈሳሾች ሁኔታ እና ደረጃ በየጊዜው መረጋገጥ አለበት። የመብራት አምፖሎችን መቆጣጠርም አስፈላጊ ነው - ጠንካራ, አልፎ ተርፎም የብርሃን ጨረር ብቻ በመንገድ ላይ ደህንነትዎን ያረጋግጣል. ትክክለኛው የጎማ ግፊት የተረጋጋ ጉዞን ያረጋግጣል, ውጤታማ መጥረጊያዎች የመንገዱን ከፍተኛ ታይነት ያረጋግጣሉ.

ኦፕሬቲንግ ፈሳሾች - ደረጃውን ይፈትሹ, አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ!

ማሽኑ በትክክል እንዲሰራ, ከጊዜ ወደ ጊዜ መፈተሽ አለበት. በመኪናው ውስጥ የሚሰሩ ፈሳሾች ሁኔታ እና አስፈላጊ ከሆነ ያሟሏቸው. ካላደረጉት ወደ ሊመራ ይችላል በግለሰብ ስርዓቶች ውስጥ ወሳኝ ክፍሎችን ያበላሹ... ስለ ምን ፈሳሽ ነው እያወሩ ያሉት?

የማሽን ዘይት

የሞተር ዘይት በሞተር አፈፃፀም ውስጥ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል. ነው የነጠላ ክፍሎችን ለመቀባት እና ግጭትን የመቀነስ ኃላፊነት አለበት። ለዚህም ምስጋና ይግባውና በሞተሩ ውስጥ ያሉት ንጥረ ነገሮች በፍጥነት አያልፉም. በደንብ የተመረጠ ዘይት ምርታማነትን ያሻሽላል ኦራዝ ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ። በተጨማሪም ሞተሩን ከዝገት ይከላከላል, ይህም ወደ ዘይት ውስጥ ከሚገቡ የአሲድ ውህዶች ሊመጣ ይችላልበማቃጠል ጊዜ የሚፈጠሩት.

የሞተር ዘይት ደረጃን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? እባክዎን የመኪናውን መከለያ ይክፈቱ ፣ ከዚያ ወደ ሞተር ዲፕስቲክ ይድረሱ... አስተማማኝ የመለኪያ ውጤት ለማግኘት ጫፉ ማጽዳት አለበት. ያንን ማስታወስ ተገቢ ነው ሞተሩ ቀዝቃዛ መሆን አለበት (ጉዞውን ካጠናቀቀ በኋላ, ትክክለኛው የሙቀት መጠን እስኪደርስ ድረስ ጥቂት ደቂቃዎችን ይጠብቁ) እና ብቻውን መኪናው በደረጃው ላይ መቀመጥ አለበት... ዲፕስቲክን ከተወገደበት ማጠራቀሚያ ውስጥ መልሰው ያስገቡ እና ከዚያ የፈሳሹን ደረጃ ያንብቡ. እነሱ በመለኪያ ጽዋ ላይ ናቸው። ዝቅተኛውን እና ከፍተኛውን እሴት የሚያመለክቱ ሰረዞች - የዘይቱ መጠን በእነዚህ እሴቶች መካከል መሆን አለበት. ዝቅተኛ ከሆነ, ዘይት ይጨምሩ, በተለይም ቀድሞውኑ በሞተሩ ውስጥ. በውስጡ ምን ፈሳሽ እንዳለ ካላወቁ, ሁሉንም ዘይት መቀየር የተሻለ ነው.

ቀዝቃዛ

የማቀዝቀዣ ክዋኔ ሞተሩን ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ቅዝቃዜን መከላከል. ተግባሩን በደንብ የሚያከናውን ፈሳሽ; በ -30 ° ሴ ማቀዝቀዝ እና በ 110-130 ° ሴ መቀቀል አለበት. ባለሙያዎች በየወሩ እንዲፈትሹ ይመክራሉ. በጣም በፍጥነት ሊተን ስለሚችል, እና ትክክለኛው ደረጃ ለተሽከርካሪው መደበኛ አሠራር አስፈላጊ ነው. እንደ ሞተር ዘይት የእሱ ደረጃ በትንሹ እና በከፍተኛው እሴት መካከል መሆን አለበት. የፍሬን ፈሳሽ በየ 3 ዓመቱ ይቀየራል። ከዚህ ጊዜ በኋላ ፈሳሹ መለኪያዎቹን ያጣል.

የፍሬን ዘይት

በየሁለት ዓመቱ ወይም 40 ኪ.ሜ ከሮጠ በኋላ የፍሬን ፈሳሽ መተካት አለበት. ውጤታማነቱ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሰ ይሄዳል ምክንያቱም ውሃ መጠጣት ይጀምራል... ይህ ፈሳሽ በቀጥታ ምላሽ ስለሚሰጥ ጥሩ ጥራቱ በጣም አስፈላጊ ነው የብሬኪንግ ኃይልን ከፔዳል ወደ ብሬክ ፓድስ ለማስተላለፍ.

አምፖሎች - ጥሩ ታይነትን ያረጋግጡ!

አምፖሎች በመኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ አካል ናቸው, ለመንገድ ደህንነት ተጠያቂ ናቸው. ምሽት ላይ ብቻ ሳይሆን ኃይለኛ የብርሃን ጨረር መስጠት አስፈላጊ ነው. በእርግጥ በፖላንድ አሽከርካሪዎች የፊት መብራቶቻቸውን በማብራት በቀን ውስጥ እንዲያሽከረክሩ የሚያስገድድ ህግ አለ። የመኪና ነጂዎች ብዙውን ጊዜ የፊት መብራቱ ሲጠፋ አምፖሎችን ይለውጣሉ። ይህ ስህተት ነው ምክንያቱም የኋላ መብራቱ ተቃጥሏል.... ለእንደዚህ አይነት ብልሽት ቅጣት አለ, ነገር ግን ከሁሉም በላይ, ወደ አደጋ ሊያመራ ይችላል. ስለዚህ, በመኪናዎ ውስጥ ያሉትን አምፖሎች ጤና በየጊዜው ማረጋገጥ አለብዎት. በተጨማሪም, ያንን ማስታወስ አለብዎት እነሱ በጥንድ ይተካሉ, አለበለዚያ እያንዳንዱ አምፖል የተለየ የብርሃን ጨረር ይሰጣል..

የጎማ ግፊት - ለአስተማማኝ መንዳት

የጎማ ግፊታቸውን በየጊዜው የሚፈትሹ አሽከርካሪዎች ጥቂቶች ናቸው። በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ከባድ ስህተት ነው. በትክክል የተነፈሱ ጎማዎች ለተረጋጋ ጉዞ ዋስትና ይሰጣሉ። በቀላሉ ሊጎዱዋቸው ይችላሉ - በመንገድ ላይ ስለታም ምስማር ወይም ድንጋይ ብቻ ይምቱ. ዝቅተኛ የጎማ ግፊት አደጋ ምንድነው? በመጀመሪያ በመኪናው መሪነት እንቅስቃሴዎች ላይ በመኪናው ምላሽ ላይ ችግሮችን ያሳያል ፣ ይህም ደግሞ በጣም አደገኛ ነው በተንሸራታች መንገዶች ላይ የብሬኪንግ ርቀት ጨምሯል።ይህ ደግሞ በደንብ ያልተነፈሱ ጎማዎች መዘዝ ነው። ዝቅተኛ ግፊት ለኢኮኖሚያዊ መንዳትም አይጠቅምም - ነዳጅ በፍጥነት ይበላል, ልክ እንደ ጎማዎቹ እራሳቸው ናቸው. ስለዚህ, ውስጣዊ ግፊታቸውን መጨመር እንዳለብዎ ከተሰማዎት, ነገር ግን በአገር ውስጥ ሁኔታዎች ይህ የማይቻል ነው, በነዳጅ ማደያ ውስጥ የሚገኘውን መጭመቂያ ይጠቀሙ.

ምንጣፎች - በረዶ አይፈራም!

መደበኛ ምርመራ የሚያስፈልገው የመጨረሻው ነገር የመኪና መጥረጊያዎች ናቸው. አምራቾች ዘላቂነታቸውን ያመለክታሉ ግማሽ ዓመት ገደማእና ከዚህ ጊዜ በኋላ እነሱን መተካት የተሻለ ነው. ምንም አያስገርምም - ይህ በመኪናው ውስጥ በጣም ከሚለብሱት ክፍሎች አንዱ ነው.ከእርጥበት ጋር ንክኪ ያለው እና ብዙውን ጊዜ በቆሻሻ, በጠጠር ወይም በቅርንጫፎች በተሸፈነው ገጽ ላይ, ይህም የመጥረጊያውን መዋቅር ሊጎዳ ይችላል. ስለዚህ, ሁኔታቸውን መቆጣጠር ጥሩ ነው - ላስቲክ በጊዜ ሂደት ስለሚሽከረከር ውሃም ማንሳት አይችልም, እና ይህ በቀጥታ ወደ ታይነት መቀነስ ይመራል.

በመኪናው ውስጥ ያሉትን ክፍሎች በመደበኛነት ያረጋግጡ. የእያንዳንዱ አሽከርካሪ ግዴታ. በተለይ ማስታወስ አለብህ የሥራ ፈሳሾችን እና አምፖሎችን ለመፈተሽ እና ለመተካት... እንዲሁም አስፈላጊ ትክክለኛ የጎማ ግፊት ኦራዝ የ wipers ጥሩ ሁኔታ. የእርስዎን ሞተር ዘይት፣ የፍሬን ፈሳሽ፣ መብራት ወይም መጥረጊያ መቀየር ከፈለጉ በNocar → የእኛን አቅርቦት መመልከትዎን ያረጋግጡ። እዚህ መኪናዎ የሚፈልገውን ሁሉ ያገኛሉ!

እንዲሁም ይመልከቱ ፦

በክረምት ወቅት የማሞቂያ ችግሮች? እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ይመልከቱ!

በክረምት ውስጥ ከመኪናው ጋር ችግሮች - ምክንያቱን የት መፈለግ?

የክረምት መኪና አሠራር - ምን ማስታወስ ያስፈልግዎታል?

ቆርጦ ማውጣት ,,