የማብራት ጊዜ ማለት ምን ማለት ነው?

ጊዜ - ይህ በመኪናዎ ሞተር ላይ ሲተገበር የተለያዩ ትርጉሞች አሉት። በጣም ወሳኝ ከሆኑት ውስጥ አንዱ የማቀጣጠል ጊዜ (ከኤንጂን ጊዜ ጋር ላለመምታታት) ነው. የማቀጣጠል ጊዜ የሚያመለክተው በሞተር ዑደት ውስጥ ብልጭታ የሚፈጠርበትን ቅጽበት ነው። ትክክል መሆን አለበት አለበለዚያ ኃይልን ማጣት, የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና ተጨማሪ የጭስ ማውጫ ልቀቶችን ማምረት ይችላሉ.

እዚህ ምን ጊዜ ነው?

ሞተርዎ ቁጥጥር በሚደረግባቸው ተከታታይ ፍንዳታዎች ላይ እየሰራ ነው። ሻማዎች የነዳጅ ትነት ለማቀጣጠል ብልጭታ ይፈጥራሉ. ይህ ማቃጠልን ይፈጥራል. ከዚያም ፍንዳታው ፒስተን ወደታች ይገፋዋል, ይህም ካሜራውን ይሽከረከራል. ይሁን እንጂ ሹካው በማንኛውም ጊዜ ሊሠራ አይችልም. ይህ ከሞተር እንቅስቃሴ ጋር በትክክል መመሳሰል አለበት።

አንድ የመኪና ሞተር አራት ስትሮክ አለው (ስለዚህ "አራት-ስትሮክ" የሚለው ስም)። እሱ፡-

• ፍጆታ
• መጭመቂያ
• ማቃጠል
• ማሟጠጥ

በቃጠሎ የሚፈጠረውን ኃይል ከፍ ለማድረግ ሻማው በእነዚህ ዑደቶች ውስጥ በትክክለኛው ጊዜ መተኮስ አለበት። ፒስተን ከፍተኛ የሞተ ማእከል (ቲዲሲ) ከመድረሱ በፊት ስርዓቱ መቀጣጠል አለበት። የቃጠሎው ግፊት መጨመር ፒስተኑን ወደ ታች ይገፋዋል (ቲዲሲ ከደረሰ በኋላ) እና ካሜራውን ይቀይረዋል። ፒስተን ወደ TDC ከመድረሱ በፊት ሻማዎቹ እንዲተኮሱ የተደረገበት ምክንያት ይህ ካልሆነ ግን ማቃጠል በተከሰተበት ጊዜ ፒስተን ወደ ታች እንቅስቃሴው በጣም ስለሚሄድ የቃጠሎው ኃይል በእጅጉ ስለሚጠፋ ነው። .

ያስታውሱ: ጋዝ በጣም የሚቃጠል ቢሆንም, ወዲያውኑ አይቃጠልም. ሁልጊዜ መዘግየት አለ. ፒስተኑ TDC ከመድረሱ በፊት በመተኮስ፣ ሞተርዎ ይህንን መዘግየት ግምት ውስጥ በማስገባት በእያንዳንዱ ጊዜ ሃይል ሊጨምር ይችላል።