በክረምት መንገድ ላይ ለመንሸራተት ምን ይረዳል

በክረምት ወቅት, በመንዳት ወቅት ያልተለመደ ሁኔታ በመንገዱ ላይ በበረዶ እና በበረዶ ምክንያት ነው. ልምድ ያላቸውን አሽከርካሪዎች ምክር ብቻ በመጠቀም ወይም በኢንተርኔት ላይ ተቃራኒ ድንገተኛ ታሪኮችን በማንበብ ከእንዲህ ዓይነቱ ውዥንብር ውስጥ ያለ ኪሳራ መውጣት ይቻላል?

በየአመቱ ሙሉ የአየር ንብረት ክረምት ሲጀምር በበይነመረብ ላይ በጅምላ ትኩስ ቪዲዮዎች ሲታዩ በመንገድ ላይ መኪናዎች ይንሸራተቱ, ይንሸራተቱ, ይሽከረከራሉ እና ወደ ጉድጓድ ውስጥ ይበርራሉ. በጣም ብዙ ጊዜ እንደዚህ ያሉ “የፊልም ዋና ስራዎች” “በድንገት” ፣ “በድንገት” ፣ “ጎማ ወድቋል” ፣ ወዘተ ከሚሉ ደራሲያን ማብራሪያዎች ጋር አብረው ይመጣሉ ። ግን በእንደዚህ ዓይነት ቪዲዮ ውስጥ ምን እየሆነ እንዳለ በጥልቀት መመርመር አለብዎት እና ደራሲው "በየዋህነት ለመናገር" በመንገድ ላይ ላለው ሁኔታ በቂ እንዳልሆነ ይገባዎታል.

ለምሳሌ, በፍሬም ውስጥ እናያለን, ከአደጋው ከረጅም ጊዜ በፊት, የመኪናው መከለያ ከመኪናው አቅጣጫ አንጻር በግራ እና በቀኝ "ይራመዳል". ነገር ግን አሽከርካሪው ለዚህ ትኩረት አይሰጥም እና ምንም ነገር እንዳልተከሰተ, በጋዝ ፔዳል ላይ ጫና ለመፍጠር ይቀጥላል. እና ብዙም ሳይቆይ "ሳይታሰብ" (ነገር ግን ለቪዲዮው ደራሲ ብቻ) መኪናው መዞር ይጀምራል እና በበረዶ የተሸፈነ ጉድጓድ ውስጥ ይገባል ወይም ወደ መጪው ትራፊክ ይበርራል. ወይም ሌላ ሁኔታ. ትራኩ በበረዶ የተረጨ፣ መኪናው ከመዝጋቢው ጋር ለመንገድ ሁኔታዎች በበቂ ፍጥነት ይሄዳል። ለስላሳ መዞር ወደፊት ታቅዷል እና አሽከርካሪው በጥንቃቄ, እሱ እንደሚመስለው, ፍሬኑን ይጫኑ - ፍጥነት ለመቀነስ!

ይህ ወዲያውኑ ወደ "ድንገት" የኋለኛው መንሸራተት እና የመኪናው ቀጣይ በረራ ወደ ጉድጓድ ውስጥ ይመራል. ወይም በአጠቃላይ፣ በቀጥተኛ መንገድ ላይ፣ መኪናው በመንገዱ ዳር ላይ ያለውን የበረዶ ብናኝ በቀኝ መንኮራኩሮቹ በትንሹ ነካው እና በተረጋጋ ሁኔታ ወደ ጎን መጎተት ይጀምራል። ሹፌሩ ምን እየሰራ ነው? ልክ ነው፡ ጋዙን በመወርወር መሪውን በተለያየ አቅጣጫ በብስጭት መንቀጥቀጥ ይጀምራል፡ በዚህ ምክንያት መኪናው "ሳይታሰብ" ከቁጥጥር ውጭ በሆነ በረራ ውስጥ ገብታለች። ተመሳሳይ ይዘት ያላቸውን ቪዲዮዎች ከተመለከቱ በኋላ የሚያስደንቀው የአሽከርካሪዎች ባህሪ ሳይሆን ፍጹም የተለየ ነገር ነው።

በሚያስደንቅ ሁኔታ, በሆነ ምክንያት, የእነዚህ ቪዲዮዎች ጀግኖች በአስቸኳይ ሁኔታዎች ውስጥ እንዴት መንዳት እንደሚችሉ ደርዘን ምክሮችን ሊሰጣቸው ይችላል, እና ከዚያ በኋላ በጥንቃቄ ማሽከርከር እንደሚችሉ በአጠቃላይ ተቀባይነት አለው. አለበለዚያ በዚህ ርዕስ ላይ በደርዘን የሚቆጠሩ ጽሑፎች በየአመቱ በኢንተርኔት እና በኅትመት ሚዲያዎች ተጽፈው የሚታተሙት ለምን ዓላማ ነው? የእነዚህ ኦፕሬሽኖች ደራሲዎች, በቁም ነገር, በጋዝ ፔዳል ላይ በትክክል ምን መደረግ እንዳለበት እና "የፊተኛው ዘንግ መፍረስ" በሚከሰትበት ጊዜ መሪውን ለመዞር ምን መደረግ እንዳለበት ለናቭ አንባቢ ለማስተላለፍ እየሞከሩ ነው. ወይም ደግሞ በኋለኛ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ላይ በሚንሸራተቱበት ጊዜ የመልሶ ማሽከርከርን ረቂቅነት በአሰልቺ ሁኔታ ይግለጹ።

ከእነዚህ "ኤክስፐርቶች-አማካሪዎች" አብዛኛዎቹ ራሳቸው እንደነዚህ ያሉትን ዘዴዎች እንዴት እንደሚሠሩ የሚያውቁ መሆናቸው ከአሁን በኋላ አስፈላጊ አይደለም, በዋናነት በራሳቸው ምናብ ውስጥ. በጣም አስቂኝ (በዚህ ጉዳይ ላይ የሚያሳዝነው) ለተወሰኑ የመንገድ ሁኔታዎች እና ለአንድ የተወሰነ መኪና ደህንነቱ የተጠበቀ ፍጥነት በበቂ ሁኔታ ለመወሰን ለማይችል ለድንገተኛ አደጋ ሰው አንድ ነገር ማስተማር ምንም ፋይዳ የለውም እና አደገኛ ነው።

በተመሳሳይ መንገድ ስለ አንዳንድ የማሽከርከር ቴክኒኮች ማውራት ትርጉም የለሽ ነው የመንጃ ፈቃድ ኩሩ ባለቤት ፣ ለእሱ በተቻለ መጠን ድንገተኛ ሁኔታን በራስ-ሰር ምላሽ ይሰጣል - ሁሉንም ፔዳዎች በመጣል እና መሪውን በመንኮራኩር በመያዝ። አንቆ መያዝ. በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ መንገዶች ላይ አብዛኛዎቹ እንደዚህ ያሉ አሽከርካሪዎች እንዳሉ መቀበል አለበት. ስለዚህ፣ በጀመረው የበረዶ መንሸራተቻ ውስጥ እነርሱን እና የሚጋጩትን ምንም አይረዳቸውም። በሚያሳዝን ሁኔታ.