ከበረዶ አውሎ ንፋስ በኋላ በመኪናው ውስጥ ምን ማረጋገጥ እንዳለበት

ዝገት መኪና ከክረምት አውሎ ንፋስ በኋላ የሚያደርሰው ትልቁ ጉዳት ነው።

ክረምት በመኪናችን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ከሚያሳድሩ የአየር ንብረት ወቅቶች አንዱ ነው። ለዚያም ነው የሙቀት መጠኑ መለወጥ ሲጀምር ተሽከርካሪውን መፈተሽ እና ክረምቱ በሚያስከትለው ነገር ላይ ምንም ጉዳት እንደሌለ ማረጋገጥ አለብን.

ኦህ, በጣም ተጠንቀቅ. ነገር ግን ክረምት መኪናው በትክክል ከመንዳት በፊት መጠገን ያለበት ጉዳት ወይም ብልሽት ሊያስከትል ይችላል።  

ለምሳሌ, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በብዙ ቦታዎች, የክረምቱ ወቅት ያመጣል ብዙ በረዶ እና አውራ ጎዳናዎችን እና አውራ ጎዳናዎችን የሚያጥለቀልቅ በረዶ ፣ በእነዚህ አጋጣሚዎች ጨው ለመቅለጥ ይረዳል በረዶ የመኪናዎችን መተላለፊያ የሚያደናቅፍ

በረዶን ለማቅለጥ ጨው መጠቀም ጉዳቱ ይህ ማዕድን ቀለሙን በእጅጉ ሊጎዳ አልፎ ተርፎም የኦክሳይድ ሂደቱን ሊያፋጥነው ይችላል። 

ከበረዶ ማዕበል በኋላ መኪናውን ለመፈተሽ ጥቂት ጊዜዎችን ሰብስበናል። 

በተሽከርካሪዎ ላይ ከእነዚህ ችግሮች ውስጥ አንዱን ካስተዋሉ ከእርስዎ ጋር ይዘው እንዲሄዱ እንመክራለን አስፈላጊውን ጥገና ያድርጉ. 

1 - ዝገት

ዝገት መኪና ከበረዶ አውሎ ነፋስ በኋላ የሚያደርሰው ትልቁ ጉዳት ነው።

La ዝገት, የሜካኒካል እና አካላዊ ባህሪያት መቀነስ እና የአረብ ብረቶች መዳከም ያስከትላል, ይህም ወደ ተራማጅነት ይዳርጋል መዋቅር ተሽከርካሪ. ይህ መበላሸቱ የአካል ጉዳተኞችን እና የአካል ጉዳቶችን አደጋ ይጨምራል ደካማ ጎኖች በሰውነት ላይ, በሚከሰትበት ጊዜ መሰባበር ዞኖች ሊሆኑ ይችላሉ ግጭት.

2 - ኦክሳይድ

የመኪናዎ የታችኛው ክፍል ለረጅም ጊዜ እርጥብ ከሆነ, ዝገት ሊጀምር ይችላል. ለምንድነው በጣም መጥፎ የሆነው? ደህና፣ ዝገት የብሬኪንግ ሲስተምን ተግባር በእጅጉ ይጎዳል። ከመንኮራኩሩ ጀርባ እንደገቡ ቢያንጫጫጩ እና ቢጮሁ እነሱ ዝገት መሆናቸውን ታውቃላችሁ።

3 - ባትሪ ዝቅተኛ 

የመኪና ባትሪ ለመስራት በጣም ጥሩው የሙቀት መጠን 25º ሴ አካባቢ ነው። በዚህ የሙቀት መጠን ውስጥ ያለ ማንኛውም ልዩነት፣ በሙቀት መጨመርም ሆነ በመቀነሱ፣ ስራውን ሊጎዳ እና ህይወቱን ሊያሳጥር ይችላል። የመኪናዎ ባትሪ ብዙ አመታትን ያስቆጠረ ከሆነ በበጋ ወቅት ሊበላሽ አልፎ ተርፎም መስራት ሊያቆም ይችላል።

ባትሪው በመኪና ውስጥ ብዙ ጠቃሚ ተግባራትን ያከናውናል. እና አብዛኛዎቹ ከአውቶሞቲቭ ኤሌክትሪክ ስርዓት ጋር የተያያዙ ናቸው. ለዚህም ነው ሁል ጊዜ በእውቀት ውስጥ መሆን እና በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ማቆየት በጣም አስፈላጊ የሆነው።

የናሽናል ሀይዌይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር "የእቅድ እና የመከላከያ ጥገና ዓመቱን ሙሉ አስፈላጊ ነው, ነገር ግን በተለይ በክረምት ወቅት መንዳት ሲመጣ.") ተልእኮው "ሕይወትን ማዳን፣ ጉዳቶችን መከላከል፣ የመንገድ ትራፊክ አደጋን መቀነስ" ነው።

: