የመኪና ሃይድሮሊክ ፓምፕ ምንድን ነው?

የሃይድሮሊክ ፓምፖች በአንዳንድ በጣም ወሳኝ የተሽከርካሪ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለእነሱ ምስጋና ይግባው, ለመኪናው አሠራር አስፈላጊ የሆነው ብሬኪንግ ሲስተም, መሪ እና ሌሎች ስርዓቶች ያለ ብልሽቶች ሊሰሩ ይችላሉ, እና ተሽከርካሪው ያለ ብልሽት ሊሰራ ይችላል.

የሃይድሮሊክ ፓምፕ ምንድነው?

ያለ ሃይድሮሊክ ፓምፕ መሪው መሽከርከሪያ በቀላሉ መዞር አይችልም
ያለ ኤሌክትሪክ መሪን መኪና ከነዱ መሪውን በተለይም በዝቅተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ያውቃሉ። እንደመታደል ሆኖ ዛሬ የምንነዳባቸው መኪኖች እንደዚህ አይነት ችግሮች የላቸውም እናም መሪው በቀላሉ እና ያለምንም ችግር ይቀየራል በ ... በሃይድሮሊክ ፓምፕ ፡፡

ይህ የሚሠራው እንዴት ነው?
የተሽከርካሪዎን መሽከርከሪያ በሚያዞሩ ቁጥር የሃይድሮሊክ ፓምፕ በመሪው ዘንግ ግፊት ስር ፈሳሽ (ሃይድሮሊክ) ይሰጣል ፡፡ ይህ በትር መሪውን እና መንኮራኩሮቹን በሚነዳበት ማርሽ ላይ የተሳሰረ ስለሆነ ያለምንም ችግር መሪውን ማዞር እና ማሽከርከርን ቀላል ማድረግ ይቻላል ፡፡

በተጨማሪም በሃይድሮሊክ እገዳ ውስጥ ያገለግላሉ
የሃይድሮሊክ እገዳ ራሱን የቻለ አስደንጋጭ አምጪዎችን የሚጠቀም የእገዳ ዓይነት ነው። የዚህ ዓይነቱ እገዳ በማሽኑ ውስጥ ባለው ማዕከላዊ ፓነል ቁጥጥር ይደረግበታል, ነገር ግን በይበልጥ, ገለልተኛ ማንጠልጠያ አስደንጋጭ አምጪዎች ግፊትን ለመጨመር እና ለመቀነስ የሃይድሊቲክ ፓምፖችን ይጠቀማሉ.

የሃይድሮሊክ ፓምፕ ምንድነው?
በአጠቃላይ ሲናገር ይህ ፓምፕ ሜካኒካዊ ኃይልን ወደ ሃይድሮሊክ ኃይል የሚቀይር ዓይነት ነው ፡፡ ሲሠራ ሁለት ተግባራትን በአንድ ጊዜ ያከናውናል ፡፡

በመጀመሪያ ደረጃሜካኒካዊ ርምጃው በፓም in መግቢያ ላይ ክፍተት ይፈጥራል ፣ ይህም የከባቢ አየር ግፊት ከ ታንክ ወደ ፓም to ፈሳሽ እንዲያስገድደው ያስችለዋል ፡፡
ሁለተኛውእንደገና በሜካኒካዊ ጭንቀት ምክንያት ፓም this ይህንን ፈሳሽ ወደ ፓም pump መውጫ ያደርሰዋል እና ሥራውን ለማከናወን በሃይድሮሊክ ስርዓት ውስጥ "እንዲያልፍ" ያስገድደዋል ፡፡
በዲዛይን ፣ የሃይድሮሊክ ፓምፖች በበርካታ ዋና ዓይነቶች ይከፈላሉ ፡፡

• ማርሽ ፓምፖች
• ሳጥ ፓምፖች
• Axial piston ፓምፖች
• ራዲያል ፒስተን ፓምፖች

የሃይድሮሊክ ፓምፖች ለምን በጣም ይወድቃሉ?

• ከፍተኛ ጭነት - በፓምፑ ላይ ያለው ጭነት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ውጤታማ በሆነ መንገድ መስራት አይችልም, ይህም የተጠማዘዘ ወይም የተሰበረ የግቤት ዘንግ, የመሸከም ችግር እና ሌሎችንም ያስከትላል.
• ዝገት - በጊዜ ሂደት, በፓምፑ ላይ ዝገት ሊፈጠር ይችላል, ይህም የብረት መበላሸትን እና በፓምፑ ላይ ችግር ይፈጥራል.
• ፈሳሽ እጥረት - በፓምፕ ውስጥ በቂ ፈሳሽ ከሌለ (ከተለመደው ዝቅተኛ ደረጃ) ወይም ቱቦዎቹ የተሳሳተ መጠን እና ጥሩ ፈሳሽ ፍሰት ካልሰጡ, ይህ ፓምፑን ሊጎዳ ይችላል.
• ከመጠን በላይ ጫና - የግፊት ቅንጅቶች ተለውጠዋል። የሃይድሮሊክ ፓምፖች ግፊትን አይፈጥሩም, ፍሰት ይፈጥራሉ እና ግፊትን ይቋቋማሉ. በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት የፓምፑን ንድፍ ሲያልፍ ይጎዳል
• ብክለት። - ከጊዜ በኋላ ፈሳሹ ተበክሏል እና ተግባራቱን ማከናወን አይችልም. የሃይድሮሊክ ፈሳሹ በጊዜ ውስጥ ካልተለወጠ, ክምችቶች በጊዜ ሂደት ይገነባሉ, ይህም የፓምፑን ውጤታማ አሠራር የሚያስተጓጉል እና በትክክል መስራት ያቆማል.

የሃይድሮሊክ ፓምፕ መቼ መተካት አለበት?

የምስራች ዜናው መደበኛ የሃይድሮሊክ ፓምፖች በአንፃራዊነት ቀላል እና በንድፍ ውስጥ የተዛባ እና ለዓመታት ሊቆይ የሚችል መሆኑ ነው ፡፡ ያ ጊዜ ሲመጣ እንደ መንዳት ዘይቤ ፣ የመንዳት ጥንካሬ ፣ የፓምፕ ጥራት እና ዓይነት ፣ ወዘተ ... ወዘተ ባሉ በርካታ ነገሮች ላይ የሚመረኮዝ ይሆናል ፡፡

የሃይድሮሊክ ፓምፕ ችግሮች

ፓም pumpን ለመተካት የሚያስፈልጉ ምልክቶች:

• በሚዞርበት ጊዜ መኪናው ማመንታት እና ወደ አንድ ጎን ሲዞር ይታያል
• በሚዞሩበት ጊዜ እንደ ማንኳኳት እና ማ whጨት ያሉ ያልተለመዱ ድምፆች ይሰማሉ
• ማኔጅመንቱ እየከበደ ይሄዳል
• የፓምፕ ቫልዩ በብቃት እና በትክክል መስራቱን ያቆማል
• የዘይት ወይም የሃይድሮሊክ ፈሳሽ መፍሰስ አለ

የሃይድሮሊክ ፓምፕ ጥገና

ምንም እንኳን እንደተጠቀሰው, ይህ ፓምፕ በአንጻራዊነት ቀላል ንድፍ አለው, ጥሩ ቴክኒካዊ እውቀት ከሌልዎት, ለእርስዎ በጣም ጥሩው መፍትሄ ችግሩን ለመለየት እና ለማስተካከል ብቁ የሆኑ መካኒኮችን እርዳታ መጠየቅ ነው. ችግሩ በጣም ትልቅ ካልሆነ ፓምፑ ሊጠገን እና ለተወሰነ ጊዜ ማገልገልዎን ሊቀጥል ይችላል, ነገር ግን ችግሩ ትልቅ ከሆነ, ፓምፑ ሙሉ በሙሉ መተካት አለበት.

ዕውቀቱ አለኝ ብለው የሚያስቡ ከሆነ እና እሱን መሞከር ከፈለጉ ፣ መሪውን ፓምፕዎን እራስዎ እንዴት እንደሚጠግኑ እነሆ ፡፡

ጥገና ከመጀመርዎ በፊት በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ደረጃ መፈተሽ እና ትንሽ ከፍ ማድረግ ጥሩ ነው ፡፡ እንዴት? አንዳንድ ጊዜ በሚፈተኑበት ጊዜ ፓም order በቅደም ተከተል መያዙን ያረጋግጣል ፣ እና በቀላሉ መደበኛ ስራውን የሚያደናቅፍ በቂ ፈሳሽ የለም ፡፡

ችግሩ በፈሳሽ ውስጥ ካልሆነ ታዲያ ጥገና መጀመር አለበት።

በመሪው ጎማ ላይ የሃይድሮሊክ ፓምፕ ለመጠገን መሰረታዊ ደረጃዎች-

• ክፍሎችን መግዛት ብዙውን ጊዜ በቦርሳዎች, ማጠቢያዎች ወይም ማህተሞች ላይ ችግር ነው, ነገር ግን ስህተት ለመሥራት ካልፈለጉ ሙሉ መሪውን የፓምፕ ኪት መግዛት ይሻላል.
• መሳሪያዎች - ዊንች እና ዊንጮችን ያዘጋጁ ፣ ቀለበቶችን የሚጫኑ ፣ ኮንቴይነሮችን እና የውሃ ማጠራቀሚያውን ከውኃ ማጠራቀሚያው ውስጥ ለማስወጣት የሚያስችል ቱቦ ፣ ለመጥረግ ንጹህ ጨርቅ ፣ ንጹህ የካርቶን ቁራጭ ፣ ጥሩ የአሸዋ ወረቀት
• ለጥገና ሲባል ፓም pump መበተን አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ ቦታውን ይፈልጉ እና ወደ ኮንሶል ደህንነቱ የተጠበቀውን የዘንግ መቀርቀሪያውን በትንሹ ይፍቱ
• የሃይድሮሊክ ፈሳሹን ከፓም. ለማፍሰስ ቧንቧ ይጠቀሙ
• ከፓም pump ጋር የተገናኙትን ሁሉንም ብሎኖች እና ቱቦዎች ይክፈቱ እና ያስወግዱ እና ያስወግዱት
• ፓም pumpን ከሚጣበቅበት ቆሻሻ እና ዘይት በደንብ ያፅዱ። መበታተን ለመጀመር በቂ ንፁህ መሆኑን እስኪያረጋግጡ ድረስ በንጹህ ጨርቅ ይጥረጉ።
• ተሸካሚውን የማቆያ ቀለበት ያስወግዱ
• በጀርባ ሽፋኑ ላይ የሚስተካከሉ ዊንጮችን ይፍቱ
• ሁሉንም የፓምፕ አካላት በጥንቃቄ ይንቀሉ ፡፡ ሲጭኗቸው ስህተቶች እንዳይሳሳቱ በቁጥር ብዛት በማስታወስ በተናጥል ያስቀምጧቸው ፡፡
• ሁሉንም ክፍሎች በጥንቃቄ ይፈትሹ እና በአሸዋ ወረቀት በትንሹ ይጥረጉ።
• ጉድለት ያላቸውን የፓምፕ አካላት ይፈትሹ እና የተበላሹ ክፍሎችን በአዲሶቹ ይተኩ ፡፡
• በተቃራኒው ቅደም ተከተል ፓም pumpን እንደገና ይሰብስቡ ፡፡
• ይተኩ ፣ ሁሉንም ቱቦዎች እንደገና ያገናኙ ፣ ሁሉንም ብሎኖች እና ፍሬዎች በትክክል ማጥበቅዎን ያረጋግጡ ፣ እና በፈሳሽ እንደገና ይሞሉ።
• ከተሳካዎት ፣ በመሪ መሽከርከሪያዎ ላይ ቀድሞውኑ በትክክል የሚሰራ የሃይድሮሊክ ፓምፕ አለዎት።

የሃይድሮሊክ ፓም removingን ካስወገዱ በኋላ የሚተኩ ብዙ ክፍሎች መኖራቸውን ከተገነዘበ በቀላሉ በአዲስ ይተኩ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከወሰኑ በምርጫዎ ውስጥ በጣም ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፡፡

የተለያዩ ሞዴሎችን ለመመልከት ጊዜ ይውሰዱ ፣ ከመኪናዎ ሞዴል ጋር የሚጣጣሙ መሆን አለመሆኑን ይመልከቱ ፣ የራስዎን ምርጫ ማድረግም ከከበደዎት ምክር ለማግኘት የመኪናውን አምራች ያማክሩ ወይም በአውቶኑስ መደብር ውስጥ ብቃት ያለው መካኒክ ወይም ሠራተኛ ያማክሩ ፡፡

ጥራት ያላቸው ራስ-ሰር ክፍሎችን በሚያቀርቡ ልዩ መደብሮች ብቻ በጥንቃቄ ይምረጡ እና ይግዙ ፡፡ በዚህ መንገድ በመኪናዎ ውስጥ ያስገቡት አዲስ ፓምፕ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ለሚቀጥሉት ዓመታት እንደሚያገለግልዎ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ ፡፡

ፓም pump የፍሬን ሲስተም አስፈላጊ አካል ነው
ምናልባት በመኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ፓምፖች አንዱ በመኪናው ብሬክ ሲሊንደር ውስጥ ያለው ነው. ይህ ሲሊንደር የፍሬን ፈሳሹን በብሬክ መስመሮች በኩል ወደ ብሬክ ካሊፕሮች በመግፋት ተሽከርካሪው በደህና እንዲቆም የማድረግ ሃላፊነት አለበት።

በዚህ ሲሊንደር ውስጥ ያለው የሃይድሮሊክ ፓምፕ የፍሬን መቆጣጠሪያዎችን ተሽከርካሪዎችን ለማቆም ዲስኮችን እና ንጣፎችን ለማሽከርከር የሚያስችለውን አስፈላጊ ኃይል (ግፊት) ይፈጥራል ፡፡ በዚህ ረገድ የሃይድሮሊክ ፓምፕ ለተሽከርካሪው የፍሬን ሲስተም ለስላሳ እና እንከን የለሽ አሠራር እጅግ ወሳኝ ሚና ይጫወታል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

በቀላል አነጋገር ሃይድሮሊክ ምንድን ነው? ይህ ከአሽከርካሪው ወደ አንቀሳቃሹ (ፔዳል - ብሬክ ካሊፐር) በተዘጋ መስመር ውስጥ በሚሰራ ፈሳሽ የተሞላ ሃይሎችን የሚያስተላልፍ ስርዓት ነው።

የሃይድሮሊክ ማሽን ለምንድ ነው? እንዲህ ዓይነቱ አሃድ ፈሳሽ ወይም ጋዝ ለማንቀሳቀስ እና በተመሳሳይ ጊዜ በተነሳው ፈሳሽ ተግባር ምክንያት ኃይልን ማመንጨት ይችላል (ለምሳሌ በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ የቶርኬ መለወጫ)።

የሃይድሮሊክ ማሽኖች ምንድ ናቸው? የሃይድሮሊክ ማሽን በቆርቆሮዎች ወይም ሳህኖች ፣ በራዲያል-ፕለጀር ወይም በአክሲያል-ፕለጀር ዘዴ ፣ ሃይድሮሊክ ሞተር ፣ የማሽከርከር መቀየሪያ ፣ screw supercharger ፣ ሃይድሮሊክ ሲሊንደር።