ስራ ፈት ምንድን ነው? ታዲያ የሞተሩ ፍጥነት ምን ያህል ነው?

የመኪናውን ፍጥነት በተቻለ መጠን ዝቅተኛ ማድረግ ለአካባቢ ተስማሚ እና ኢኮኖሚያዊ መንዳት መሰረት ነው። በዚህ ጊዜ ማሽኑ በትንሹ ያጨሳል. ግን ስራ መፍታት መኪና መንዳት አስተማማኝ ያደርገዋል? አያስፈልግም. ለነገሩ መኪናው በምክንያት የማርሽ ሳጥን ተጭኗል! በአንዳንድ ሁኔታዎች, እንደዚህ አይነት መንዳት በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ, ስራ መፍታት ሁኔታው ​​በሚፈልግበት ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.. መቼ ነው መደረግ ያለበት? የመኪናዎን ሞተር እንዴት እንደሚንከባከቡ የበለጠ እውቀት ስለሚያገኙ ማወቁ ጠቃሚ ነው። ጽሑፋችንን ያንብቡ!

ኢድሊንግ - ምንድን ነው?

ስራ ፈት ማለት ያለ ማርሽ ማሽከርከር ማለት ነው። በዙሪያው ብዙ አፈ ታሪኮች አሉ. ከኤንጂን ውድቀት ወይም ከከባድ ኢኮኖሚ ጋር። ዝቅተኛ የሞተር ስራ ፈት ወደ ቁጠባ ሊያመራ እንደሚችል አይካድም፣ ነገር ግን እንዲህ አይነት መንዳት ብዙ ጊዜ አደገኛ ነው።. ለምሳሌ, በፍጥነት ማፋጠን ከፈለጉ መጀመሪያ የተለየ ማርሽ መምረጥ ያስፈልግዎታል. አንድ ዓይነት የጨለማ ሁኔታን መሳል አንፈልግም፣ እና የመሆኑን ዕድል ሊጠራጠሩ ይችላሉ፣ ግን አደጋውን ማወቅ ተገቢ ነው።

ስራ ፈት እና ስራ ፈት አንድ ናቸው።

"ስራ ፈት ምረጥ" ከማለት ይልቅ "ወደ ገለልተኛ ቀይር" የሚሉትን ቃላት ሰምተህ ይሆናል። ይሁን እንጂ እነዚህ ተመሳሳይ ድርጊቶች መሆናቸውን ማወቅ አለብህ. “ሉዝ” የምንጽፈውን ቃል ብቻ ነው። ቃሉ በጣም አጭር ነው, ለዚህም ነው ብዙ ሰዎች የሚጠቀሙበት. ስለዚህ ስራ መፍታት ለአንዳንድ አሽከርካሪዎች የማይታወቅ ፅንሰ-ሀሳብ ነው, ምንም እንኳን በተግባር ግን በእሱ ላይ ጥሩ ስራ ይሰራሉ. ደግሞም መኪናው በተጨናነቀ ከተማ ውስጥ በሚያሽከረክርበት ወቅት የግለሰቦችን እንቅስቃሴ የሚጀምር ወይም የሚሠራው በላዩ ላይ ነው።

ኢድሊንግ - ስንት ናቸው?

ኢድሊንግ አብዛኛውን ጊዜ ከ700-900 አካባቢ ነው። ስለዚህ, እነሱ በእውነቱ ዝቅተኛ ናቸው እና የተሽከርካሪውን የነዳጅ ፍጆታ በትንሹ ይቀንሳሉ. ጥሩ እና ቆጣቢ የማሽከርከር ፍጥነት ከ1500 ከሰአት መብለጥ የለበትም፣ ስለዚህ ቁልቁል ብቻ እየነዱ ከሆነ ወይም ብዙም ባልተጓዘ መንገድ ላይ ፍጥነት መቀነስ ከፈለጉ ይህ መፍትሄ አጓጊ ሊሆን ይችላል።

በሞተር ብሬኪንግ ስር መቆም

ኢድሊንግ ብዙውን ጊዜ ከኤንጂን ብሬኪንግ ጋር ይደባለቃል። ግን ተመሳሳይ አይደለም. ስራ ፈት አብዛኛው ጊዜ መኖሩ እውነት ቢሆንም፣ አብዛኛውን ጊዜ መኪናውን በተወሰነ ማርሽ ያቆማሉ። ይህ የሞተር ብሬኪንግ ቀስ በቀስ ወደ ታች መቀየርን ያካትታል. ስለዚህ መኪናው ድራይቭን ብቻ በመጠቀም ፍጥነት ይቀንሳል. ስለዚህ, የፍሬን ፓድስ አያልቅም እና አሽከርካሪው ነዳጅ መቆጠብ ይችላል. ሆኖም ፣ ጊርስ አሁንም እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል።

ስራ ላይ መዋል የብሬክ ዲስኮችን በእጅጉ ይጭናል።

ዝቅተኛ ክለሳዎች ማለት ስለሆነ መታደል አጓጊ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ስራ መፍታት ለመኪናው መጥፎ እንደሆነ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። በመጀመሪያ፣ በዚህ መንገድ በማሽከርከር፣ በከፍተኛ ሁኔታ እየጫኑ ነው፡-

• ጋሻዎች;
• የፍሬን ሰሌዳዎች.

ይህ ማለት ደግሞ መካኒኩን ብዙ ጊዜ መጎብኘት እና የተበላሹ ክፍሎችን ለመተካት መክፈል ይኖርብዎታል ማለት ነው. ስለዚህ, ስራ ፈትነት በአስተሳሰብ እና እንደዚህ አይነት ማወዛወዝ የታሰበበትን ግንዛቤ በመጠቀም ጥቅም ላይ መዋል አለበት. በሌሎች ሁኔታዎች, እምቢ ማለት የተሻለ ነው.

Idling - መቼ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል?

መደበኛ ከመንገድ ውጭ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ስራ ፈት ማድረግ አይመከርም። ይሁን እንጂ አጠቃቀሙ በእርግጥ ጠቃሚ ሊሆን የሚችልበት ሁኔታዎች አሉ. ለምሳሌ, ብዙውን ጊዜ በመኪና ምርመራዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. መኪናው በተረጋጋ ሁኔታ መንቀሳቀሱን ለመፈተሽ የሚያስችል ስራ ፈት ነው። ይህ ድንገተኛ የማሽከርከር እና የመርከስ ፍንዳታዎችን ለመለየት ቀላል ያደርገዋል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የመኪናው ዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት በጣም አስተማማኝ ዘዴ ያደርገዋል. ስለዚህ የእርስዎ መካኒክ ለጥቂት ሜትሮች በዚህ መንገድ እንድትነዳ ቢጠይቅህ አትደነቅ።

ሞተር ፈትነት በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. የመንገድ ሁኔታዎች አስፈላጊ ከሆነ ሞተሩን ከከፍተኛ ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ለመቀየር ነፃነት ይሰማዎ። ነገር ግን, ይህ አስፈላጊ ካልሆነ, ብሬክ ፓድስ እና ዲስኮች ስለሚሰቃዩ, ይህን አያድርጉ.