የነዳጅ ማጣሪያ ምንድነው እና ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚመረጥ

በጥገና ወቅት የተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ለአውቶማቲክ የማስተላለፊያ ሞተር የነዳጅ ማጣሪያ ችግር ያጋጥማቸዋል. የዘይት ማጣሪያ ሀብቱ የተወሰኑ እሴቶች የሉትም እና እንደ የጥገናው የጊዜ ሰሌዳ መሠረት ከኤንጂን ዘይት ጋር አብረው ይቀየራሉ። ስለ ምን ዓይነት ማጣሪያዎች, የአሠራር መርህ እና የነዳጅ ማጣሪያው እንዴት እንደሚሰራ, እና እንዴት እንደሚቀይሩት - ያንብቡ.

የነዳጅ ማጣሪያ ምንድነው?

የዘይት ማጣሪያው ዘይቱን ከሜካኒካዊ ቆሻሻዎች እና መላጨት የሚያጸዳ መሳሪያ ነው ፣ በአጠቃላይ አገልግሎቱ በሙሉ ንብረቶቹን ይጠብቃል ፡፡ አጣሩ የዘይት መቀባትን የሚቀባቡትን ክፍሎች በማሽቆልቆል ላይ ተጽዕኖ በሚያሳርፍ ወደ ሚያልቅ ድብልቅነት ይከላከላል ፡፡

ማጣሪያው የሚከተሉትን አካላት ያካተተ ነው-

• አካሉ (በመስታወቱ ውስጥ አንድ ብርጭቆ ካልቀረበ) በርካታ መግቢያዎች እና አንድ መውጫ ከሚጫነው ክር ጋር አለው ፡፡
• ገላ መታተም ላስቲክ;
• ቆሻሻ እና ሌሎች ቅንጣቶችን በመያዝ በተወሰነ አቅም በልዩ ወረቀት የተሠራ የማጣሪያ ንጥረ ነገር። የሥራውን ወለል ከፍ ለማድረግ ፣ የወረቀቱ ንጥረ ነገር በአኮርዲዮን ውስጥ የተጨመቀ ነው ፣ እንዲሁም ወረቀቱ በዘይት ተጽዕኖ እንዲባባስ የማይፈቅድ ልዩ ንፅፅር አለው ፤
• ማለፊያ ቫልቭ። የሞተርን የዘይት ረሃብ ለመከላከል የማጣሪያው በጣም አስፈላጊው ክፍል ፡፡ የቀዘቀዘ ዘይት የበለጠ ገላጭ ነው ፣ የማጣሪያ አቅሙ በቂ አይደለም ፣ ስለሆነም ቫልዩ ዘይቱን ያልፋል ፣ አሃዱ ከሞላ ጎደል በተሻለ በቆሸሸ ዘይት ይሠራል የሚል አመክንዮን ይከተላል ፡፡ የሚሠራውን የሙቀት መጠን ሲደርሱ ዘይቱ ተጣርቶ ይወጣል;
• ዘይቱ ተመልሶ በማጣሪያው ውስጥ እንዳይፈስ ለመከላከል የፀረ-ፍሳሽ ማስወገጃ ቫልዩ አስፈላጊ ነው ፣ ስለሆነም ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ ዘይት ወዲያውኑ ወደ ቆሻሻ መጣያ ክፍሎች ይፈስሳል ፣
• ሞተሩ በማይሠራበት ጊዜ ቫልቭውን የሚይዝ ፀደይ።

የዘይት ማጣሪያ እንዴት እንደሚሠራ-የአሠራር መርህ

የመደበኛ ማጣሪያ አሠራር መርህ ቀላል ነው: ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ, የዘይት ፓምፑ እርምጃ መውሰድ ይጀምራል, ይህም ዘይት ከጉድጓዱ ውስጥ ይወስዳል. ሞቃታማው ዘይት ወደ ማጣሪያው ቤት ውስጥ ይገባል, በወረቀት ኤለመንት ውስጥ ያልፋል, ከዚያም በግፊት ተጽእኖ ስር ወደ ዘይት ሰርጥ ውስጥ ይገባል - የደም ዝውውሩ ውስጣዊ የቃጠሎው ሞተር በሚሰራበት ጊዜ ሁሉ ነው. ማጣሪያው በ 0.8 ባር ግፊት ወደ ሥራ ይመጣል.

በነገራችን ላይ የፀረ-ፍሳሽ ቫልዩ አነስተኛ ጥራት ባላቸው ማጣሪያዎች ላይ ሊበተን ይችላል ፣ በዚህ ምክንያት በመሳሪያው ፓነል ላይ ያለው የዘይት ግፊት አመልካች ለጥቂት ሰከንዶች ያበራል ፡፡ ዘይት በማጣሪያው ውስጥ በነፃነት መፍሰስ እንደጀመረ መብራቱ ይጠፋል። በዚህ ሁኔታ የማጣሪያው ንጥረ ነገር መተካት አለበት ፣ አለበለዚያ የዘይት ረሀብ የመፋቂያ ክፍሎችን ልብሶችን ይጨምራል ፡፡

የዘይት ማጣሪያዎች ምንድናቸው

የዘይት ማጣሪያዎች ብዙ ማሻሻያዎች አሏቸው ፣ በመኖሪያ ቤቱ ስፋት እና መኖር ላይ ብቻ ሳይሆን በማፅዳት ዘዴም ይለያያሉ ፡፡

• ሜካኒካል - በጣም የተለመደው, ቀላል ንድፍ አለው;
• ስበት. እዚህ አንድ ጉብታ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በነገራችን ላይ አንድ አስደናቂ ምሳሌ እንዲህ ዓይነቱ ማጣሪያ ጥቅም ላይ የሚውልበት የቮልጋ ዚ ኤምZ-402 መኪና ሞተር ነው ፡፡ የማጣሪያው ንጥረ ነገር በብረት መያዣ ውስጥ ተጨምሯል ፣ እሱም ደግሞ ጎድጓድ ነው። ይህ በቤት ግድግዳዎች ላይ ሻካራ ቅንጣቶችን በመተው የማጣሪያ ብክለትን ይቀንሰዋል;
• ሴንትሪፉጋል. ከፍተኛ መጠን ያላቸው የናፍጣ ሞተሮች ባሉት የጭነት መኪናዎች እና ሌሎች የንግድ ተሽከርካሪዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ በ “ሴንትሪፉጋል” ማጣሪያ ቤት ውስጥ አንድ የ “rotor” እና “axle” ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ዘይት በከፍተኛ ግፊት ውስጥ ባሉ የክርክሩ ቀዳዳዎች በኩል ወደ ሴንትሪፉጉ ውስጥ ይወጣል ፣ በዚህም ምክንያት ቆሻሻውን በማባረር ዘይቱ በፍጥነት ይጸዳል።

የዘይት ማጣሪያን እንዴት እንደሚመረጥ

አብዛኛዎቹ የዘይት ማጣሪያዎች ከሌላው ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፡፡ እጅግ በጣም ብዙዎቹ በተለይ ለተመሳሳይ የመኪና ብራንድ ሞተሮች ሰፊ የመተላለፍ ችሎታ አላቸው ፡፡ ለመኪናዎ የኤሌክትሮኒክ መለዋወጫ ካታሎግ ፣ ከሚፈለገው ካታሎግ ቁጥር ጋር አንድ ክፍል የሚያገኙበት ትክክለኛውን የማጣሪያ አካል እንዲመርጡ ያስችልዎታል ፡፡ የመጀመሪያውን ማጣሪያ ለመጫን ካላሰቡ ታዲያ ማንኛውም የመለዋወጫ ካታሎግ በዚህ ቁጥር አናሎግዎች ይሰጥዎታል።

በግንባታ ዓይነት እዚህ የትኛው ማጣሪያ በመኪናዎ ላይ እንደተጫነ በአይን ማየት ይችላሉ ፣ ብዙውን ጊዜ የጉዳይ ማጣሪያ ወይም ማስገቢያ ነው። ሁለተኛው ዓይነት ለሰውነት ጥብቅነት በማሸጊያ ጎማ መጠናቀቅ አለበት ፡፡ 

የማጽዳት ዘዴ ብዙውን ጊዜ ሜካኒካዊ ዓይነት ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ለተሳፋሪዎች መኪናዎች ይህ አይነቱ ሥራውን ይቋቋማል ፣ በተለይም አነስተኛ ጥራት ያለው ዘይት በጥቅም ላይ ከዋለ ፡፡

ክር ዓይነት: ሜትሪክ ወይም ኢንች. ሜትሪክ እንደ "M20x1.5" ይገለጻል, እዚያም "M20" የክር ውፍረት ነው, እና "1.5" በ mm. ከዚህ ቀደም የኢንች አይነት (የአሜሪካ ስታንዳርድ) UNC - ሻካራ ቃና እና UNF - ጥሩ ቃና አሸንፏል ለምሳሌ 1/2-16 UNF ማለት ግማሽ ኢንች ክር በአንድ ኢንች 16 ክሮች ያለው ነው።

የመተላለፊያ ይዘት የሚለው ወሳኝ ነገር ነው። ልዩነቱ የተቀመጠው የመለዋወጫ ካታሎጎች ብዙ ጊዜ ማጣሪያዎችን እንደ ልኬቶቹ እና የክርን ዲያሜትር የሚመርጡ መሆናቸው ነው ፣ ይህም ውጤቱን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ነው። በኢንፊኒቲ FX35፣ V6 VQ35DE ሞተር ላይ ምሳሌ፡ የመለዋወጫ ካታሎግ የመጀመሪያውን ቁጥር 15208-9F60A ይሰጣል። ይህ ማጣሪያ ከ 1.6-2.5 ሞተሮች ጋር በደንብ ይሰራል, ለ 3.5 ሊትር ሞተር በቂ አይደለም, በተለይም በክረምት, ሞተሩ ያለ ማጣሪያ ለረጅም ጊዜ መስራት ይጀምራል. ብዙም ሳይቆይ ይህ በቆሸሸ ዘይት ላይ በመሮጥ ምክንያት ወደ ሞተር ውድቀት ይመራል. 

ማጣሪያ 15208-65F0A ለተጠበቀው ለሚሰራው የመተላለፊያ ባህሪዎች ተስማሚ ነው ፡፡ ስለዚህ, ለማጣሪያው መጠን እና ባህሪዎች ትኩረት ይስጡ ፡፡ 

የማጣሪያ አምራቾች እና ጠላፊዎች

የመኪና ልምድ ያላቸው እና የአገልግሎት ጣቢያዎች በብዙ ዓመታት ልምድ ላይ በመመርኮዝ የነዳጅ ማጣሪያዎችን ምርጥ አምራቾች አምጥተዋል- 

• ኦሪጅናል - ተመሳሳይ ስም ያለው አምራች, ከባህሪያቱ እና ከጥራት ጋር 100% ማክበርን ዋስትና ይሰጣል;
•  Mahle/Knecht, MANN, PURFLUX ለምርቶች ጥራት ተጠያቂ የሆኑ እና በማጣሪያ አካላት ላይ ብቻ የተካኑ የማጣቀሻ አምራቾች ናቸው;
• Bosch, SCT, Sakura, Fram በዋጋ-ጥራት ምድብ ውስጥ ምርጥ አምራቾች ናቸው. ከተሞክሮ ፣ እንደዚህ ያሉ ማጣሪያዎች ተግባራቸውን ሙሉ በሙሉ ይቋቋማሉ ።
• Nevsky filter, BIG FILTER, Belmag - ርካሽ ያልሆኑ የሩሲያ አምራቾች, በአገር ውስጥ መኪናዎች ላይ ሊጫኑ ይችላሉ, እንዲሁም አሮጌ የውጭ መኪናዎች;
• ማሸግ ድርጅቶች - Nipparts, ሃንስ ፕሪስ, Zekkert, ክፍሎች-ሞል. የማሸጊያ ኩባንያዎች ከተለያዩ አምራቾች ጋር ስለሚሰሩ ስለ ከፍተኛ ጥራት ማውራት አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ ሳጥኑ በጣም ጥሩ ጥራት ያለው ወይም በተቃራኒው ሊሆን ይችላል.

በየ 7000-15000 ኪ.ሜ በሚቀይረው የዘይት ማጣሪያ ሁኔታ ዋናውን ወይም ዋናውን አቻዎቹን መጫን የተሻለ ነው ፡፡ የምርቱ ዋጋ ይከፍላል ፣ ነገር ግን ቁጠባው ወደ ውድ መዘዞች ያስከትላል ፡፡ 

አዲስ ማጣሪያ መትከል

የዘይት ማጣሪያውን መተካት በመደበኛ ጥገና ወቅት ይከናወናል። እሱን መለወጥ ቀላል ነው

• ማጣሪያው የጉዳይ ማጣሪያ ከሆነ ታዲያ እሱን ለመንቀል ቁልፍን ይጠቀሙ ከዚያም በእጅ ይንቀሉት። ቁልፍ በማይኖርበት ጊዜ የማጣሪያ መኖሪያው በመጠምዘዣ ሊወጋ ይችላል ፣ ከዚያ በቀላሉ በእጅ ሊፈታ ይችላል ፡፡ የሞተርን "ደረቅ" ጅምር ለማስቀረት የማጣሪያ ቤትን በዘይት መሙላት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ የተራቆቱ ክሮችን ለማስወገድ አዲሱ ማጣሪያ በእጅ ተጣብቋል;
• ማጣሪያ ማስገባት ለመለወጥ ቀላል ነው። ጉዳዩ ብዙውን ጊዜ ከላይ ነው ፡፡ የፕላስቲክ ሽፋኑን ይክፈቱ እና ያገለገለውን የማጣሪያ ንጥረ ነገር ያውጡ። ቆሻሻን እና ሜካኒካዊ ብክለቶችን ሳይጨምር አካሉን በደረቅ ጨርቅ ማፅዳት ያስፈልጋል። አዲሱን ማጣሪያ ወደ መቀመጫው ያስገቡ ፣ በሽፋኑ ላይ አዲስ ኦ-ቀለበት ያድርጉ ፡፡ 

አዲሱን ማጣሪያ እንዴት እንደሚሰራ?

መጀመሪያ ላይ ኃላፊነቶቹን ሙሉ በሙሉ የሚቋቋም ከፍተኛ ጥራት ያለው ማጣሪያ መግዛት ያስፈልግዎታል ፡፡ የመኪናዎ ርቀት ከ 100 ኪ.ሜ በላይ ከሆነ በሚቀጥለው ዘይት ለውጥ ወቅት የውሃ ማፍሰሻ እንዲጠቀሙ እና እንዲሁም የተቀባዩን ፍርግርግ ለማጠብ እና ለማፅዳት ምጣዱንም ለማስወገድ ይመከራል ፡፡ ከዚያ በኋላ አነስተኛ ቆሻሻ በማጣሪያው ላይ ይቀመጣል ፣ በቅደም ተከተል ፣ አተገባበሩ የተረጋጋ ሆኖ ይቀጥላል ፡፡ 

ሞተሩን ቀዝቃዛ በሚጀምርበት ጊዜ በተለይም በክረምት በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሠራ አይፍቀዱ ፣ አለበለዚያ የማጣሪያው ንጥረ ነገር በከፍተኛ ግፊት ተጽዕኖ ስር ይጨመቃል ፡፡

መደምደሚያ

የዘይት ማጣሪያው በጣም አስፈላጊው የሞተሩ አካል ነው, ዘይቱ በንጽህና እንዲሰራ ያስችለዋል. የኃይል አሃዱ እና የዘይት ፍጆታው ሃብት በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው. ኦሪጅናል አካላትን ለመጠቀም በጣም ይመከራል, በዚህም የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እና የዘይት ስርዓት ትክክለኛ አሠራር ያረጋግጣል.

ጥያቄዎች እና መልሶች

የዘይት ማጣሪያው ለምን ጥቅም ላይ ይውላል? ይህ በዩኒት ውስጥ በተለያዩ የአሠራር ዘዴዎች ምክንያት የሚታየውን ዘይት ከማቃጠል እና ከብረት መላጨት የሚያጸዳውን የቅባት ስርዓት አካል ነው።

ለዘይት ማጣሪያ ምን ዓይነት ማጣሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ? ለዚህም, ክላሲክ ሙሉ-ፍሰት ማጣሪያዎች ከወረቀት ማጣሪያ ኤለመንት ጋር, የስበት ኃይል ማጣሪያዎች ከደለል ማጠራቀሚያዎች ጋር, ሴንትሪፉጋል እና ማግኔቲክ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የዘይት ማጣሪያ ምንድነው? ይህ ንጥረ ነገር ነው, ብዙውን ጊዜ ባዶ አምፖል መልክ. የማጣሪያ ንጥረ ነገር በውስጡ ይቀመጣል, ይህም የቆሸሸ ዘይት ወደ ውስጥ መግባቱን እና የፀዳውን ውጤት ያረጋግጣል.