የግፊት መሸከም ምንድነው? በመኪናው ውስጥ የፊት መወጣጫውን (ሾክ አምጭ) እንበታተን

በመኪናው ውስጥ ያለው እገዳ የመንዳት ምቾት ለመጨመር ብቻ ሳይሆን በቋሚ መንቀጥቀጥ በፍጥነት የሚደመሰሱ አስፈላጊ ክፍሎችን እና ስብሰባዎችን ለማቆየት ያስፈልጋል ፡፡ የመኪናው እገዳ በመንገዱ ላይ ያሉትን እብጠቶች ሁሉ ይረከባል እንዲሁም እርጥብ ያደርገዋል ፡፡ ሆኖም ፣ ድንጋጤዎቹ በትንሹ ወደ ሰውነት እንዲተላለፉ ፣ እርጥበት አዘራቢዎች ያስፈልጋሉ ፡፡

ለዚሁ ዓላማ በማሽኑ ዲዛይን ውስጥ የድጋፍ ማዞሪያዎች ይሰጣሉ ፡፡ ለምን እንደሚያስፈልጉ ፣ እንዴት የተሳሳቱ መሆናቸውን እንዴት እንደምንወስን እና እንዲሁም እነሱን እንዴት መተካት እንደሚቻል እናውቃለን ፡፡

የግፊት መሸከም ምንድነው?

ይህ ክፍል የሚያመለክተው በእርጥበታማው አናት ላይ የተጫነውን ንጥረ ነገር ነው ፡፡ በማዕከላዊው ቀዳዳ በኩል አንድ ዱላ ወደ ክፍሉ ተያይ isል, እና አንድ ጎድጓዳ ሳህኑ ውስጥ በተቀመጠው ሳህን ላይ አንድ ፀደይ ያርፋል ፡፡

ይህ ክፍል በእርዳታ በሚሠራበት ጊዜ የሚከሰቱ ንዝረትን የሚጨምር ተጨማሪ የእርጥበት ማስወገጃ ንጥረ ነገር አለው ፡፡ እሱ በፊት-ጎማ ድራይቭ መኪኖች ላይ ተተክሏል ፣ ከዚያ በኋላ አስደንጋጭ መሣሪያው ከመሪው ጎማ ጉንጉን ጋር ከተያያዘ ብቻ። በዚህ ምክንያት ይህ ክፍል አንድ ልዩ ውቅር ተሸካሚዎችን መጠቀምን ያመለክታል ፣ አለበለዚያ የሰውነት ጽዋ በፍጥነት ይጠፋል እናም መቀመጫው ይሰበራል።

የድጋፍ ውጤት ምንድነው?

ይህ የተንጠለጠለበት ክፍል በርካታ ተግባራት አሉት

• ድጋፍ በመደርደሪያው አናት ላይ የመኪናው አካል ጠንካራ ድጋፍ እንዲኖረው እና ከሻሲው ጋር እንዲገናኝ በሰውነት ላይ ማረፍ ያስፈልግዎታል ፡፡
• የሚያንጠባጥብ ንጥረ ነገር። አስደንጋጭ አምጪው በትር በሰውነቱ ላይ በጥብቅ ከተስተካከለ የእገዳው ሥራ በቤቱ ውስጥ በግልፅ ይሰማል ፡፡ በዚህ ምክንያት ሰውነት እና ግንድ ማያያዝ መለያየት አለባቸው ፡፡ ለዚሁ ዓላማ አንድ የጎማ ማስገቢያ በድጋፍ ሰጪው መዋቅር ውስጥ ተካትቷል;
• መሪውን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ያሽከርክሩ ፡፡ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በተረጋጋ ሁኔታ የተስተካከለ ስቶር የተገጠመላቸው ናቸው ፡፡ በሚዞርበት ጊዜም ቢሆን የማይንቀሳቀስ ሆኖ ይቀራል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ አስደንጋጭ አምጪው ዘንግ በቀላሉ በተንጣለለው እጀታ ላይ ይቀመጣል ፡፡ በሌሎች ሁኔታዎች ፣ አስደንጋጭ ጠቋሚው ከመኪናው የሻሲው መሽከርከሪያ እጀታ ጋር ሲጣበቅ ፣ በድጋፍ መሣሪያው ውስጥ ተሸካሚ መኖር አለበት ፡፡ በሚሽከረከርበት ጊዜ ለስላሳ ግንድ ምት ይሰጣል ፡፡

መሳሪያ

የ OP ቀላሉ ማሻሻያ መሣሪያ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• ይልቁን አንድ ሳህን። ብዙውን ጊዜ ከሰውነት ጋር ቁርኝት ይ containsል (እነዚህ በክር የተሠሩ ማሰሪያዎች ወይም ለመያዣዎች ብቻ ቀዳዳዎች ሊሆኑ ይችላሉ);
• የታችኛው ጠፍጣፋ. ሌላ የድጋፍ አካል ፣ ዓላማው ተሸካሚውን በቦታው በጥብቅ እንዲያስተካክል እና የውጭ እጀታውን በጭነት እንዳይዘዋወር ለመከላከል ነው ፡፡
• መሸከም ብዙ ዓይነቶች አሉ ፡፡ በመሠረቱ ፣ በጠፍጣፋዎቹ መካከል ወደ ሰውነት ውስጥ ተጭኖ በጥሩ ሁኔታ እንዲቀመጥ እና ምንም የጀርባ ምላሽ እንዳይኖረው ፡፡

እያንዳንዱ መኪና የራሱ አካል እና እገዳውን የመጫኛ መርሕ ስላለው የከፍተኛ ድጋፎች የተለያዩ ማሻሻያዎች ያስፈልጋሉ ፡፡

የስትሪት ድጋፍ ከተለመዱት ተሸካሚዎች የሚለየው ከኳስ ይልቅ ሮለሮችን ስለሚይዝ ነው ፡፡ ለዚህም ምስጋና ይግባውና መሣሪያው ትልቅ ሁለገብ አቅጣጫዊ ጭነቶችን መቋቋም ይችላል ፡፡

የድጋፍ ተሸካሚዎች ዓይነቶች

የተለያዩ ዓይነቶች የድጋፍ ተሸካሚዎች መኖራቸው በተራራው የዝግመተ ለውጥ እና በንጥረቱ ውጤታማነት መጨመር ተገልጻል ፡፡ በአጠቃላይ አራት አይፒ ዓይነቶች አሉ

1. ስሪት ከውስጣዊ ግፊት ቀለበት ጋር። በውስጡ ፣ የመጫኛ ቀዳዳዎቹ ወዲያውኑ በዚህ ቀለበት ውስጥ ይሰራሉ ​​፡፡
2. ሊነቀል የሚችል የውጭ ቀለበት ያለው ሞዴል። እንደ ሜካኒክስ ከሆነ እንዲህ ያለው ድጋፍ በጣም ውጤታማ ነው ፡፡ የእሱ ንድፍ በተቻለ መጠን ጠንካራ እና ከባድ ሸክሞችን መቋቋም ይችላል ፡፡ የውጭው ቀለበት ከሰውነት ጋር ተያይ isል;
3. ከቀዳሚው በመሠረቱ በመሠረቱ የተለየ ሞዴል - የውስጠኛው ቀለበት ከሰውነት ጋር ተያይ isል ፣ እና ውጫዊው ነፃ ሆኖ ይቀራል;
4. ነጠላ ስፕሊት ቀለበት ያለው ማሻሻያ። በዚህ ሁኔታ ዲዛይኑ ከሚያስፈልገው መዋቅራዊ ጥንካሬ ጋር በመሆን የውስጠኛው ቀለበት ማሽከርከር ከፍተኛውን ትክክለኛነት ያረጋግጣል ፡፡

የኦፖኒኒክ ማሻሻያ ምንም ይሁን ምን ዋነኛው ጠላቱ እርጥበት እና እንዲሁም የአሸዋ እህል ነው። ከፍተኛ ጥበቃን ለማቅረብ አምራቾች የተለያዩ አይነቶችን ይሰጣሉ ፣ ግን መስቀለኛ መንገዱን የሚከላከሉት ከላይ ብቻ ነው ፣ እና የታችኛው ክፍል አሁንም ለአደጋ ተጋላጭ ነው ፡፡

ያልተሳካ ግፊትን የመያዝ ምልክቶች

የሚከተሉት ምክንያቶች የ OP ን ውድቀት ያመለክታሉ-

• አሽከርካሪው መሪውን ሲያሽከረክር ከመኪናው ፊት ለፊት ማንኳኳት ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ድብደባው ወደ መሪው ተሽከርካሪ ይተላለፋል;
• የተቀነሰ የተሽከርካሪ አያያዝ;
• መሪውን ሲያሽከረክር ያለው ስሜት ተለውጧል;
• መኪናው መረጋጋት አጥቷል - በመንገዱ ቀጥተኛ ክፍሎች እንኳን ፣ መኪናው በአንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ አቅጣጫ ይነዳል ፡፡

በችግር ወቅት እንደዚህ ያሉ ድምፆች በሁሉም ሁኔታዎች እንደማይታዩ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ የዚህ ምሳሌ OP VAZ 2110 ነው ፡፡ በዚህ መኪና ውስጥ የውስጠኛው ተሸካሚ እጀታ ለዱላ የሚሆን እጅጌ ነው ፡፡

አንድ ክፍል ሲያልቅ ጨዋታ በውስጡ ይታያል ፡፡ በዚህ ምክንያት የመንኮራኩሩ አሰላለፍ በመኪናው ውስጥ ጠፍቷል ፡፡ ምንም እንኳን የጎማዎች ፣ የጎማ ማመጣጠን እና ማሽከርከር ሌሎች ችግሮች በማይኖሩበት ጊዜም ቢሆን መኪናው ቀጥ ባሉ የመንገዱ ክፍሎች ላይ የማያቋርጥ መሪን ይፈልጋል ፡፡

በአንዳንድ የማሽን ሞዴሎች ውስጥ የስትሪት ድጋፍ ተጨማሪ የጎማ ቁጥቋጦ አለው ፣ ሲለብስ በተሳሳተ ተሸካሚ ላይ ድብደባ ይሰጣል ፡፡

የዚህ ክፍል መሰባበር እና ያለጊዜው የመለብለብ ምክንያቶች

• የማያቋርጥ ሁለገብ ጭነቶች የሚያጋጥሟቸውን ንጥረ ነገሮች ተፈጥሯዊ አለባበስ እና እንባ;
• ጉብታዎች ላይ ማሽከርከር;
• ውሃ እና አሸዋ;
• መኪናው ብዙውን ጊዜ ወደ ጥልቅ ጉድጓዶች ውስጥ ይወድቃል (በከፍተኛ ፍጥነት ፣ በእገዳው ላይ ያለው ከፍተኛ ጭነት በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ነው);
• ደካማ ክፍል ጥራት;
• ከለውዝ ጋር ደካማ ድጋፍ ፡፡

ብልሹነትን ለመመርመር እንዴት?

ብልሹነቱ በድጋፉ ውስጥ መሆኑን ለመለየት በጣም ውጤታማው መንገድ ክፍሉን ማስወገድ እና ሁኔታውን መመልከት ነው ፡፡ ከዚህ ዘዴ በተጨማሪ ሌሎች ሁለት አሉ

1. ሁለት ሰዎች - አንደኛው መኪናውን በረጃጅም እና በተሻጋሪ አቅጣጫዎች ያናውጣል ፣ ሁለተኛው ደግሞ የጽዋውን የእይታ ምርመራ ያካሂዳል ፡፡ ይህ ዘዴ የጀርባ አፀፋዊነትን ያሳያል ፡፡ መሪውን ማሽከርከር (መሽከርከሪያ) መዞር እንዲሁ በቤት ውስጥ ተሸካሚ ውስጥ ትንሽ ነፃ ጨዋታ እንዲያገኙ ይረዳዎታል;
2. ሁለተኛው አማራጭ ከፍተኛ የሆነ የጀርባ አመጣጥ ለመግለጽ ይረዳል ፡፡ ይህንን አሰራር በሚፈጽሙበት ጊዜ ወደ ውጭ እርዳታ መፈለግ አያስፈልግም ፡፡ መኪናውን ለድጋፍ ኩባያ እራስዎ ማወዛወዝ በቂ ነው ፡፡ ጠንካራ የኋላ ኋላ ወዲያውኑ እራሱን ይሰማዋል ፡፡

ምርመራዎችን በሚያካሂዱበት ጊዜ ሥራዎቹ መሽከርከሪያዎቹን ሳይሰቅሉ እና በደረጃ መኪና ላይ መከናወን እንዳለባቸው መታወስ አለበት ፡፡

የድጋፍ ተሸካሚ ቅባት

ተሸካሚው ለጠቅላላው የአገልግሎት ህይወቱ ወይም ትንሽ ተጨማሪ እንዲሠራ ለማድረግ አንዳንድ የእጅ ባለሞያዎች ክፍሉን በየጊዜው እንዲቀቡ ይመክራሉ ፡፡ እንዲሁም ቅባቱ በከፍተኛ ጭነት ስር ባሉ ንጥረ ነገሮች ላይ የሚያስከትለውን አሉታዊ ተፅእኖ ይቀንሰዋል ፡፡

OP ን ለማቅባት ሊጠቀሙበት የሚችሉት እዚህ አለ

• ለሲቪ መገጣጠሚያዎች ቅባት;
• ሊኪ ሞሊ LM47 በሞሊብዲነም disulfide ላይ የተመሠረተ ምርት ነው። የዚህ ንጥረ ነገር ኪሳራ ከእርጥበት ጋር በሚገናኝበት ጊዜ የንብረቶች መጥፋት ነው ፣ ስለሆነም እንዲህ ዓይነቱ ቅባት በመከላከያ ካፕ የታጠቁ ተሸካሚዎች ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
• የበጀት ገንዘብ በጣም ውጤታማ የሆነው ሊቶል;
• የቼቭሮን ቅባቶች ዓይነቶች። እነሱ ሁለገብ ናቸው እናም ስለሆነም ለጋዜጣ ተሸካሚዎች ለማሽን ተስማሚ ናቸው ፡፡

የትኛውን ቅባት መጠቀም እንዳለበት በሚወስኑበት ጊዜ ሁሉም ተሸካሚዎች አሁንም የሥራ ሕይወት እንዳላቸው ማስታወሱ አስፈላጊ ነው ፣ ስለሆነም ፣ ይዋል ይደር እንጂ ክፍሉ መቀየር አለበት። አምራቹ የራሱን ክፍተት ያዘጋጃል ፣ ስለሆነም ለግለሰቦች አካላት የተሰጡትን ምክሮች ማክበር አለብዎት።

የድጋፍ ሰጪውን መተካት

አንድን ክፍል ለመተካት የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ከማሰብዎ በፊት እነዚህ አጠቃላይ ምክሮች ብቻ መሆናቸውን ልብ ማለት ይገባል ፡፡ የግለሰብ መኪና ጥገና ጌታው ከቴክኒካዊ ሥነ-ጽሑፍ የሚማረው የራሱ የሆነ ተንኮል ሊኖረው ይችላል ፡፡

የድጋፍ ፍሬም በሚከተለው ቅደም ተከተል ይለወጣል

• ማሽኑ ተጣብቋል;
• መንኮራኩሮች ያልተፈቱ ናቸው;
• አስደንጋጭ አምጭው ተሰብሯል (በእያንዳንዱ ሁኔታ መኪናው የራሱ የሆነ ተራራ አለው ፣ ስለሆነም በአምራቹ የተቋቋመውን መርህ ማክበር ያስፈልግዎታል);
• መጭመቂያ በመጠቀም ፀደይ ከመቀመጫው እስኪወጣ ድረስ ይጨመቃል;
• ነት ከግንዱ አልተፈታም ፡፡ ሲፈቱት ፣ ግንድው እንደሚዞር ልብ ሊባል ይገባል ፣ ስለሆነም ይህንን ዘንግ የሚይዝ ልዩ ቁልፍ መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡
• አሮጌው ተሸካሚ ተለቋል ፡፡ አሁን አዲስ መጫን እና ነት መልሰው መቦረሽ ይችላሉ;
• በፀደይ ወቅት በድጋፉ ውስጥ በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ;
• የስፕሪንግ መጭመቂያ በተቀላጠፈ ተወግዷል;
• መደርደሪያው እንደገና በማሽኑ ላይ ተተክሏል;
• መንኮራኩሮቹ ይሽከረከራሉ ፡፡

ለመምረጥ የትኛውን ድጋፍ መሸከም

በመጨረሻም ፣ ስለ ብራንዶቹ አጭር እይታ። በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ ለውጦች ተሸካሚው በተናጠል አይሸጥም - ብዙውን ጊዜ ቀድሞውኑ ወደ ድጋፍ ሰጪው ቤት ይጫናል ፡፡ ከዚህ በታች ካለው ዝርዝር ውስጥ በመምረጥ እያንዳንዱ አምራች ለሁሉም የማሽን ሞዴሎች እንደዚህ አይነት መለዋወጫዎችን የሚያመርት አለመሆኑን ከግምት ማስገባት ተገቢ ነው ፡፡

ታዋቂ የ OP አምራቾች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የቻይና ምርቶች - ኤስኤም እና ሪይሰን ፡፡ የእነዚህ አምራቾች ምርቶች በዋጋ እና በጥራት መካከል “ወርቃማ አማካይ” ያላቸው አማራጮች ናቸው;
• የፈረንሳይ አምራች ኤስኤንአር ለብዙ የታወቁ ራስ-ሰር ምርቶች ክፍሎችን ያመነጫል;
• እጅግ በጣም ታዋቂ እና ታዋቂ ከሆኑት የመኪና አምራቾች መካከል በዓለም ዙሪያ አምራቾች - SKF;
• ይበልጥ አስተማማኝ ምርቶች - ከጀርመን አምራች FAG;
• ለጃፓን ጥራት አዋቂዎች በ Koyo ፣ NSK ወይም NTN የተሠሩ ክፍሎችን መፈለግ ይችላሉ ፡፡

ለበጀት መኪና በጣም ውድ የሆነውን የመለዋወጫ ዕቃ መግዛቱ ትርጉም የለውም ፣ ምክንያቱም በሻሲው እና በእግዱ ቀለል ባለ ዲዛይን ምክንያት በመለዋወጫ ክፍሉ ላይ ተጨማሪ ጭነት ይጫናል። ሆኖም ፣ በጣም ርካሹን አማራጭ ለመግዛትም አይመከርም ፣ ምክንያቱም ፣ ከብዙዎቹ መንገዶች ጥራት አንጻር ፣ ተሸካሚው ብዙ ጊዜ መለወጥ ይኖርበታል።

በገዛ እጆችዎ ድጋፍ ሰጪውን ስለመተካት አጭር ቪዲዮ እናቀርባለን-

ፊትለፊት መታገድ ውስጥ መቆለፊያ. የድጋፍ ተሸካሚ ፣ ወይም የስትሪት ድጋፍ። # የመኪና ጥገና "ጋራዥ ቁጥር 6".

ጥያቄዎች እና መልሶች

ጉድለት ያለበት የድንጋጤ አምጪ ድጋፍን እንዴት መለየት ይቻላል? በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ በትንሹ የኋላ ግርዶሽ ምክንያት መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ (ከሥጋው ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት አለው) በባህሪያዊ ማንኳኳቱ ይሰማል.

የድንጋጤ አምጪ ድጋፍ ሰጪ ተሸካሚ እንዴት ይሠራል? ይህ ተሸካሚው አስደንጋጭ አምጪው በድጋፉ ውስጥ በነፃነት እንዲሽከረከር ያስችለዋል። የድጋፍ መያዣው ንድፍ በመኪናው አካል "መስታወት" ውስጥ ተጭኗል.

በ strut ድጋፍ ውስጥ ያለውን ጥንካሬ እንዴት መቀየር ይቻላል? መኪናው ተንጠልጥሏል, የማሽከርከሪያው ዘንግ እና የመወዛወዝ ክንድ ይለቀቃሉ, የመንኮራኩሩ አንጓው በከፊል ተለያይቷል, የመደርደሪያው የታችኛው ክፍል ይለቀቃል. ፀደይ ተጨምቆ ፣ ግንዱ ለውዝ ጠመዝማዛ እና የማጣመጃው ብሎኖች አልተከፈቱም። ሁሉም ነገር በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተሰብስቧል.