የዩሮ 5 የሞተር ሳይክል መስፈርት ምንድን ነው?

ይዘቶች

ዩሮ 5 የሞተር ብስክሌት ደረጃ ምንድነው? በዚህ ጉዳይ ላይ ማን ያስባል?
በዩሮ 5 የሞተርሳይክል ደረጃ ላይ ምን ለውጦች ተደርገዋል?

ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ሕግ በፍጥነት እየተቀየረ እና የዩሮ 4 ደረጃ ሊያልቅ ነው። ቪ የዩሮ 5 ሞተር ብስክሌት ደረጃ በጥር 2020 ተግባራዊ ሆነ... ከ 4 ጀምሮ በሥራ ላይ የዋለውን ደረጃ 2016 ይተካል። እና ከ 3 ጀምሮ 1999 ሌሎች መመዘኛዎች። የዩሮ 4 ደረጃን በተመለከተ ፣ ይህ መመዘኛ የሞተር ብስክሌቶችን በተለይም ብዙ ነገሮችን ከብክለት እና ጫጫታ ከተቃዋሚዎች መምጣት ጋር ቀድሞውኑ ለውጦታል።

የመጨረሻው የዩሮ 5 ደረጃ ከጥር 2021 ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ተግባራዊ ይሆናል ፣ እና ይህ ለሁለቱም አምራቾች እና ለብስክሌቶች ይሠራል። ስለ ዩሮ 5 የሞተርሳይክል ደረጃ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ይወቁ።

ዩሮ 5 የሞተር ብስክሌት ደረጃ ምንድነው? በዚህ ጉዳይ ላይ ማን ያስባል?

ለማስታወስ ያህል ፣ “የብክለት ቁጥጥር ደረጃ” ተብሎ የሚጠራው የአውሮፓ የሞተርሳይክል ስታንዳርድ እንደ ሃይድሮካርቦኖች ፣ ካርቦን ሞኖክሳይድ ፣ ናይትሮጂን ኦክሳይዶች እና ቅንጣቶችን ከሁለት ጎማዎች የመለቀቅን የመገደብ ዓላማ አለው። ስለዚህ ፣ የብክለት ጋዞችን መጠን ለመቀነስ በየጊዜው ይዘምናል።

ይህ መመዘኛ ለሁሉም ሁለት ጎማዎች ይሠራል ፣ ያለምንም ልዩነት ሞተርሳይክሎች ፣ ስኩተሮች ፣ እንዲሁም የምድብ ኤል ባለሶስት ጎማ እና ባለ አራት ማዕዘን ቅርፆች

ይህ ደረጃ ከጥር 2020 ጀምሮ ለሁሉም አዲስ እና ለተፈቀዱ ሞዴሎች ተግባራዊ መሆን አለበት። ለአሮጌ ሞዴሎች ፣ አምራቾች እና ኦፕሬተሮች በጃንዋሪ 2021 አስፈላጊውን ለውጥ ማድረግ አለባቸው።

ይህ ምን ማለት ነው? ግንበኞች ፣ ይህ ማለት ከአውሮፓ ልቀት መመዘኛዎች ጋር ለማጣጣም ነባር እና በንግድ የሚገኙ ሞዴሎችን ማሻሻል ማለት ነው። ወይም ሊጣጣሙ የማይችሉ የተወሰኑ ሞዴሎችን ከገበያ መውጣትን እንኳን።

ለምሳሌ ፣ አንዳንድ አምራቾች የሞተር ብስክሌት ሶፍትዌሮችን ለምሳሌ ማሳያ ለማሻሻል እና ኃይል ወይም ጫጫታ እንዲገድቡ ያደርጋሉ። ከዚህም በላይ ለ 2021 የታቀዱ ሁሉም አዲስ ሞዴሎች (እንደ S1000R Roadster) ይህንን መስፈርት ያሟላሉ።

ለአሽከርካሪዎች ፣ ይህ ለውጦችን የሚያመለክት ነው ፣ በተለይም በከተሞች ውስጥ ትራፊክን በተመለከተ በ Crit'Air vignettes ምክንያት ፣ ይህም የተከለከሉ የትራፊክ ቦታዎችን የበለጠ ያጠናክራል።

በዩሮ 5 የሞተርሳይክል ደረጃ ላይ ምን ለውጦች ተደርገዋል?

በዩሮ 5 ደረጃ የተዋወቁት ለውጦች ከቀዳሚዎቹ መመዘኛዎች ጋር ሲወዳደሩ ከሦስት ዋና ዋና ነጥቦች ጋር ይዛመዳሉ። የብክለት ጋዞች ልቀት ፣ የጩኸት ደረጃ እና የቦርድ ደረጃ ምርመራዎች አፈፃፀም... በርግጥ ፣ ባለ ሁለት ጎማ ባለሞተር ተሽከርካሪዎች የዩሮ 5 ደረጃ ለሞተር ብስክሌቶች እና ለሞተር ብስክሌቶች እጅግ በጣም ጥብቅ ደንቦችንም ያመጣል።

የዩሮ 5 ልቀት ደረጃ

ብክለትን ለመቀነስ የዩሮ 5 መመዘኛ በበካይ መርዛማ ልቀቶች ላይ የበለጠ የሚፈለግ ነው። ስለዚህ ለውጦቹ ከዩሮ 4 ደረጃ ጋር ሲወዳደሩ የሚስተዋሉ ናቸው። በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋሉ ከፍተኛ እሴቶች እነ :ሁና ፦

ካርቦን ሞኖክሳይድ (CO) ከ 1 mg / ኪ.ሜ ይልቅ 000 mg / ኪ.ሜ
ጠቅላላ ሃይድሮካርቦኖች (THC) ከ 100 mg / ኪ.ሜ ይልቅ 170 mg / ኪ.ሜ
ናይትሮጂን ኦክሳይድ (ኖክስ) : በ 60 mg / km ናይትሮጂን ኦክሳይድ ፋንታ 70 mg / ኪ.ሜ ናይትሮጂን ኦክሳይዶች
ሚቴን ሃይድሮካርቦኖች (ኤንኤምኤችኤች) 68 mg / ኪ.ሜ
ቅንጣቶች (PM) : 4,5 mg / ኪሜ ቅንጣቶች

ዩሮ 5 የሞተር ብስክሌት ደረጃ እና ጫጫታ መቀነስ

በብስክሌቶች ላይ ይህ በጣም የሚያበሳጭ ተፅእኖ ነው- የሁለት ሞተር ተሽከርካሪዎች ጫጫታ መቀነስ... በእርግጥ አምራቾች የዩሮ 5 ደረጃን ለማክበር በተሽከርካሪዎቻቸው የሚመረተውን የድምፅ መጠን ለመገደብ ይገደዳሉ። እነዚህ ሕጎች ከዩሮ 4 ወደ ዩሮ 5 በሚደረገው ሽግግር የበለጠ ጠንከር ያሉ ይሆናሉ ፣ ዩሮ 4 ግን ቀድሞውኑ “ቀስቃሽ” ይፈልጋል።

ከአነቃቂው በተጨማሪ ፣ ሁሉም አምራቾች የቫልቭዎችን ስብስብ ይጭናሉ ቫልቮቹ በመጥፋቱ ደረጃ ላይ እንዲዘጉ የሚፈቅድ ፣ በዚህም በተወሰኑ የሞተር የፍጥነት ክልሎች ውስጥ ጫጫታ ይገድባል።

ለሚፈቀደው ከፍተኛ የድምፅ መጠን አዲሶቹ መመዘኛዎች እዚህ አሉ