ማስተላለፊያ ፈሳሽ ምንድን ነው እና ለምንድ ነው?
ራስ-ሰር ጥገና

ማስተላለፊያ ፈሳሽ ምንድን ነው እና ለምንድ ነው?

የማስተላለፊያ ፈሳሽ ለተሻለ አፈፃፀም የተሽከርካሪውን የማስተላለፊያ ክፍሎችን ለመቀባት ይጠቅማል። አውቶማቲክ ስርጭት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ይህ ፈሳሽ እንደ ማቀዝቀዣ ይሠራል. በርካታ አይነት አውቶማቲክ ስርጭቶች አሉ...

የማስተላለፊያ ፈሳሽ ለተሻለ አፈፃፀም የተሽከርካሪውን የማስተላለፊያ ክፍሎችን ለመቀባት ይጠቅማል። አውቶማቲክ ስርጭት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ይህ ፈሳሽ እንደ ማቀዝቀዣ ይሠራል. በርካታ አይነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሾች አሉ፣ እና በነጠላ መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች ውስጥ የሚጠቀሙት አይነት በውስጠኛው የመተላለፊያ አይነት ይወሰናል። ስሙ እንደሚያመለክተው አውቶማቲክ ስርጭቶች መደበኛ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሽ ይጠቀማሉ. ነገር ግን፣ በእጅ የሚሰራጭ ፈሳሽ ወይ መደበኛ የሞተር ዘይት፣ የማርሽ ዘይት በከባድ ሃይፖይድ ማርሽ ዘይት ወይም አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሽ በመጠቀም ሊለያይ ይችላል። በመደበኛ የማስተላለፊያ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የማስተላለፊያ ፈሳሽ አይነት አብዛኛውን ጊዜ በባለቤቱ መመሪያ የጥገና ክፍል ውስጥ ሊገኝ ይችላል.

ምንም እንኳን የራስ ሰር ማስተላለፊያ ፈሳሽ ዋና ተግባር የተለያዩ የስርጭት ክፍሎችን መቀባት ቢሆንም ሌሎች ተግባራትንም ሊያከናውን ይችላል።

  • የብረት ንጣፎችን ከመልበስ ማጽዳት እና መከላከል
  • Gasket ሁኔታ
  • የማቀዝቀዝ ተግባርን ያሻሽሉ እና ከፍተኛ የአሠራር ሙቀትን ይቀንሱ
  • የማዞሪያ ፍጥነት እና የሙቀት መጠን መጨመር

የተለያዩ አይነት ማስተላለፊያ ፈሳሽ

በተጨማሪም በአውቶማቲክ እና በእጅ ማስተላለፊያዎች መካከል ካለው ቀላል ክፍፍል በላይ የሆኑ ብዙ የተለያዩ የማስተላለፊያ ፈሳሾች አሉ. ለተሻለ ከፍተኛ የሙቀት አፈጻጸም እና ሙሉ ፈሳሽ ህይወት፣ በተሽከርካሪዎ አምራች የተመከረውን የማርሽ ዘይት ወይም ፈሳሽ ይጠቀሙ፣ አብዛኛውን ጊዜ በባለቤትዎ መመሪያ ውስጥ የተዘረዘረው፡-

  • ዴክስሮን/መርኮን፡ በተለያዩ ደረጃዎች የሚገኙት እነዚህ ዝርያዎች በአሁኑ ጊዜ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሾች ሲሆኑ የማስተላለፊያውን ውስጣዊ ገጽታዎች በተሻለ ሁኔታ ለመጠበቅ የግጭት ማስተካከያዎችን ያካተቱ ናቸው።

  • HFM ፈሳሾች; ከፍተኛ የግጭት ፈሳሾች (HFM) ከዴክስሮን እና ከመርኮን ፈሳሾች ጋር በጣም ተመሳሳይ ናቸው፣ ነገር ግን በውስጣቸው ያሉት የግጭት ማስተካከያዎች የበለጠ ውጤታማ ናቸው።

  • ሰው ሰራሽ ፈሳሾች; እንደነዚህ ዓይነቶቹ ፈሳሾች ብዙውን ጊዜ ከዴክስሮን ወይም ከመርኮን የበለጠ ውድ ናቸው, ነገር ግን ከፍተኛ የሙቀት ለውጥን ለመቋቋም እና ግጭትን, ኦክሳይድን እና መቆራረጥን በእጅጉ ይቀንሳሉ.

  • ዓይነት-F፡ ይህ ዓይነቱ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሽ ከ 70 ዎቹ ጀምሮ በአሮጌ መኪናዎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል እና የግጭት ማስተካከያዎችን አልያዘም።

  • ሃይፖይድ ማርሽ ዘይት; በአንዳንድ በእጅ ማስተላለፊያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የዚህ ዓይነቱ የማርሽ ዘይት ለከፍተኛ ጫና እና የሙቀት መጠን በጣም የሚቋቋም ነው።

  • የሞተር ዘይት: የሞተር ዘይት በተለምዶ በመኪና ሞተር ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ቢሆንም፣ ከማርሽ ዘይት ጋር ተመሳሳይነት ያለው ስብጥር እና ባህሪ ስላለው በእጅ የሚተላለፉ ስርጭቶችን ለመቀባት በፒች ውስጥ ተስማሚ ነው።

እንደ ተሽከርካሪዎ አይነት እና የባለቤትነት ጊዜ፣ ስለሚጠቀሙት የማስተላለፍ ፈሳሽ አይነት በጭራሽ መጨነቅ አይኖርብዎትም። ምክንያቱም በተደጋጋሚ መለወጥ አያስፈልግም. እንዲያውም አንዳንድ አውቶማቲክ ስርጭቶች ፈሳሽ ለውጥ አያስፈልጋቸውም, ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ መካኒኮች በየ 60,000-100,000 ወደ 30,000-60,000 ማይል ፈሳሹን እንዲቀይሩ ይመክራሉ. በእጅ የሚተላለፉ ብዙ ጊዜ የዘይት ለውጦችን ይፈልጋሉ፣ በተለይም በየXNUMX እና XNUMX ማይል። ተሽከርካሪዎ ትኩስ የመተላለፊያ ፈሳሽ ወይም ዘይት እንደሚያስፈልገው እና ​​ምን አይነት መጠቀም እንዳለብዎ ከተጠራጠሩ ልምድ ካላቸው መካኒኮች አንዱን ያነጋግሩ።

አስተያየት ያክሉ