Citroen Xsara 2.0 HDi SX

የሲትሮን ፕሬስ ዘገባዎች ከ 1998 ጀምሮ 451.000 HDi ተሽከርካሪዎች የተሸጡ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 150.000 የሚሆኑት የ Xsara ሞዴሎች ብቻ ናቸው ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው አቅርቦትን በመጨመር በገበያ ውስጥ መገኘቱን ለማጠናከር ጊዜው ደርሷል. ስለዚህ አሁን፣ ከ66 ኪሎዋት (ወይም 90 hp) ስሪት በተጨማሪ፣ Xsara የተሻሻለ 80 ኪሎዋት (ወይም 109 hp) ስሪት አለው።

ከተጠነከረበት መንገድ በተጨማሪ ፣ ከፍተኛው የ 250 ኤንኤም ማዞሪያ በ 1750 ራፒኤም እንዲሁ ለሞተሩ ሉዓላዊ አፈፃፀም አስተዋፅኦ ያደርጋል። በነዳጅ ማደያዎች ላይ ረጅሙ ጉዞዎች ላይ ሳይረብሹ ፣ የማይፈለጉ እና በጣም ተደጋጋሚ ማቆሚያዎች በመንገድ ላይ የእነዚህ ደረቅ ቁጥሮች (በወረቀት ላይ ከኪሎሜትር ጋር ጥሩ ማጨድ የሚሰጥ) ዋጋን ይረዱዎታል።

በፈተናው ውስጥ ያለው አማካይ የነዳጅ ፍጆታ አቅምን ከግምት ውስጥ በማስገባት በ 7 ኪሎሜትር 100 ሊትር ነበር። ባለ ሁለት ሊትር ሞተር የኤችዲአይ ሌላ ጠቃሚ ባህሪን ይይዛል-የመሽከርከር ደስታ። ማለትም ፣ እነሱ ያለምንም ማመንታት የአሠራር ክልልን ሊጠቀሙ ከሚችሉ ጥቂት የናፍጣ ሞተሮች አንዱ ናቸው ፣ በዚህ ጊዜ ከ 4750 ራፒኤም ጀምሮ። ስለዚህ ፣ በኤክስሳራ ውስጥ ያለው ይህ ሞተር የማይፈለግ ውጤት አለው።

የሞተሩ ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ ቢኖርም ፣ ከ 1300 ራፒኤም በታች በአራተኛው ወይም በአምስተኛው ማርሽ መንዳት አይመከርም። እና በቱቦርጅድ ሞተሮች በሚታወቀው “ቀዳዳ” ምክንያት አይደለም ፣ ነገር ግን በዚህ አካባቢ ሞተሩ በሚፈጥረው የማይታገስ ከበሮ ምክንያት። ስለዚህ የማርሽ ማንሻ እና ቀኝ እጅ የተሻሉ ይሆናሉ ፣ እና እኛ ከምንፈልገው በላይ ብዙ ጊዜ ይጎበኛሉ። ማሽኑ ራሱ ይቅርና በጆሮ የሚደፋበት ነገር የለም።

ስለዚህ ፣ Xsara ቀደም ሲል የታወቁትን ጥቅሞች ሁሉ ፣ ግን ደግሞ ጉዳቶችን ጠብቋል። ስለዚህ ትችት አሁንም ቦታ ወይም እጥረት አለበት። ረጃጅሞቹ ጭንቅላታቸው ወደ ጣሪያው በጣም ቅርብ ሆነው ይንቀሳቀሳሉ ፣ እና በጣሪያው የጎን መሸፈኛ ላይ ማንኛውም ተጽዕኖ እንኳን ሊያስገርማቸው አይገባም። የውስጠኛውን የኋላ መመልከቻ መስታወት ለመትከል የዊንዶው የላይኛው ጠርዝ እንዲሁ ዝቅተኛ ነው። ቀኝ ተራ ሲዞሩ ይህ ለአዋቂዎች የበለጠ ደፋር ነው።

መቀመጫዎቹ አሁንም በጣም ለስላሳ እና በጣም ትንሽ የጎን መያዣ አላቸው። የሚስተካከለው የወገብ ድጋፍ ቢኖርም ፣ የኋለኛው በቂ ውጤታማ አይደለም ፣ በተለይም በረጅም ጉዞዎች ላይ ጎልቶ ይታያል።

ኤክስሳራ ትንሹን ያነጣጠረ መሆኑ ትራስ ውስጥ እንደገና ግልፅ ነው። የኋላው ከፍታ ማስተካከያ በቂ የከፍተኛ ደረጃ ምቾት ለመስጠት በቂ አይደለም ፣ የኋላ መጨረሻ ግጭት በሚከሰትበት ጊዜ የደህንነት ድጋፎችን መጥቀስ የለበትም።

በአንድ በኩል ፣ ሻሲው በተለምዶ ለስላሳነቱ ምክንያት ፈረንሣይ ነው ፣ ግን በተቀነሰ ምቾት ምክንያት ፈረንሳዊም አይደለም። አብዛኛዎቹ የራስ ምታት በአጫጭር ጉብታዎች ምክንያት ይከሰታሉ ፣ እና ማዕዘኖቹ ለስላሳ ቢሆኑም ፣ እሱ ከመጠን በላይ አይታጠፍም። ግን በአጠቃላይ ፣ የዚህ የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና አቀማመጥ በጣም ሊገመት የሚችል (ስር)። ብሬክዎቹ እምነት የሚጣልባቸው ናቸው ፣ እና በመደበኛ ኤቢኤስ ፣ በተመጣጣኝ ትክክለኛ ጥረትን መቆጣጠር ፣ ግን በትክክል አጭር የማቆሚያ ርቀቶችን አይደለም ፣ እነሱ በሉዓላዊነት ይሰራሉ።

Citroën የ Xsare ክልሉን በተለዋዋጭ ፣ ኃይለኛ እና ከሁሉም በላይ ከመጠን በላይ በሚንቀሳቀስ ሞተር ሳይሆን ዘመናዊ ለማድረግ ችሏል። እኔ ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል ጥሩ የአካል እና ሞተር ውህደት ነው ለማለት እደፍራለሁ ፣ ግን የሚንቀጠቀጠውን ሞተር “ዝም ለማለት” እና “ለማረጋጋት” የተወሰነ ሥራ ይፈልጋል።

ፒተር ሁማር

ፎቶ: Uro П Potoкnik

Citroen Xsara 2.0 HDi SX

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Citroën ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	13.833,25 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	15.932,06 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	80 ኪ.ወ (109 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 193 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - ውስጠ-መስመር - ናፍጣ በቀጥታ የነዳጅ መርፌ - ማፈናቀል 1997 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 80 kW (109 hp) በ 4000 ሩብ - ከፍተኛው 250 Nm በ 1750 ሩብ ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተር የሚነዱ የፊት ጎማዎች - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 195/55 አር 15 ሸ
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 193 ኪ.ሜ በሰዓት - ማጣደፍ 0-100 ኪሜ / ሰ 11,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,0 / 4,2 / 5,2 ሊ / 100 ኪሜ (ነዳጅ)
ማሴ	ባዶ መኪና 1246 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4188 ሚሜ - ስፋት 1705 ሚሜ - ቁመት 1405 ሚሜ - ዊልስ 2540 ሚሜ - የመሬት ማጽጃ 11,5 ሜትር
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 54 ሊ
ሣጥን	በተለምዶ 408-1190 ሊትር

ግምገማ

• Xsara HDi ኃይለኛ ሆኖም ኢኮኖሚያዊ ሞተርን ይሰጣል። ከማርሽ ማንሻ ጋር ትንሽ ሰነፍ መሆን ሲፈልጉ ችግሩ ይነሳል። በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ ከ 1300 ራፒኤም በታች ሊታገስ ይችላል ፣ ይህም የማሽን ራሱ “ደህንነት” ካልሆነ ቢያንስ ደህንነትዎን ይነካል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

የነዳጅ ፍጆታ

ተለዋዋጭነት

ብሬክስ

ከበሮ ሞተር ከ 1300 ራፒኤም በታች

በቤቱ ውስጥ መጨናነቅ

አጫጭር ድብደባዎችን መዋጥ

ትልቅ ቁልፍ

ትራሶች በጣም ዝቅተኛ ናቸው

የውስጥ መስታወት