ኮሮላ ወደ ስፖርት ስሪት ተዘምኗል

የጃፓኑ አምራች አዲስ ሞዴል Apex Edition ን ለህዝብ አቅርቧል ፣ ይህም በተወሰነ እትም ውስጥ ይለቀቃል። የቶዮታ ተወካዮች እንደሚሉት የስፖርት መኪናው በድምሩ 6 ዩኒት ይመረታል። ሙሉው ተከታታይ ለአሜሪካ ገበያ የታሰበ መሆኑ ቢታወቅም። ይህ መኪና ለስፖርት አፍቃሪዎች ተስማሚ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ምቹ ጉዞ።

አዲሱ ኮሮላ በአሳሳቢ የአየር ሁኔታ አካላት ብቻ ከ ‹SE› እና ‹XSE› ከሚታወቁ ማሻሻያዎች ጋር በእይታ ይለያል-

• የሰውነት ዕቃዎች;
• ተበላሽቷል;
• የአየር ማስገቢያ ማሰራጫዎች;
• ጥቁር መቅረጾች.

ሆኖም በመንገድ ላይ ያለው የስፖርት ባህሪ ዋነኛው ጠቀሜታ እነዚህ አካላት አይደሉም ፣ ግን የተሻሻለው እገዳ ፡፡ የልማት ሙከራዎች በጃፓን አውቶሞተር ቲ.ኤም.ሲ ሂጋሺ-ፉጂ ላይ ተካሂደዋል ፡፡ መኪናውን ከአሜሪካ መንገዶች ጋር ለማጣጣም ሙከራው በአሜሪካን በአሪዞና ፕሮቬንሽን ግራውንድ እና በሞተር ስፖርት ማረፊያ (ቴክሳስ) ውስጥ ተካሂዷል ፡፡

በከፍተኛ ፍጥነት የሰውነት ማወዛወዝን ለመቀነስ አስደንጋጭ አምጪው ስርዓት በፀደይ የተጫኑ ማቆሚያዎች የታጠቁ ናቸው። ምንጮቹ የበለጠ ግትር ሆነዋል ፡፡ ከእነዚህ ለውጦች በተጨማሪ ልብ ወለድ በጎን በኩል የመረጋጋት ማረጋጊያ የተገጠመለት ነው ፡፡ የመሬቱ ማጣሪያ በ 15,2 ሚሊሜትር ቀንሷል ፡፡ አጠቃላይ እገዳው ከፊት ለፊት 47 በመቶ እና ከኋላ ደግሞ 37 ከመቶ ጠንካራ ነው ፡፡

የመንኮራኩሩ ቀስቶች ቀላል ክብደታቸው ባለ 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች የተገጠሙ ይሆናሉ ፡፡ ሞዴሉ ለኃይል መሪ እና ለማረጋጊያ ስርዓቶች የተሻሻለ ሶፍትዌርን ይቀበላል ፡፡ የጭስ ማውጫው ስርዓት ከማይዝግ ብረት የተሰራ ነው ፡፡

የኮሮላ አፒክስ እትም ስፖርት መኪና የሚገኘው በሁለት ሊትር ሞተር ብቻ ነው (ለስፖርት መኪና በጣም የማይመች 171 ፈረስ ኃይልን ያዳብራል) ፡፡ ይህ የትራክ ሞዴል አለመሆኑን ከግምት በማስገባት የኃይል አሃዱ ለእስፖርት መኪና በጣም መጠነኛ ነው ፡፡ ስርጭቱ ተለዋዋጭ ነው ፣ ግን 120 ቅጅዎች ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ የማርሽ ሳጥን ይያዛሉ ፡፡ ይህ ማሻሻያ ሲቀነስ ፍጥነቱን በማስተካከል ተግባር ይሟላል ፡፡

 ስፖርቶች sedan ከ 8 ኢንች መልቲሚዲያ ጋር መደበኛ ይመጣል። ሶፍትዌሩ የ Android Auto እና Apple CarPlay ን ይደግፋል። አምራቹ የቶዮታ ሴፍቲንስ ሴንስ 2.0 ኪት ለሾፌሩ ረዳቶች ጫን ፡፡ አማራጮቹ የሚጣጣሙ የመርከብ መቆጣጠሪያዎችን ፣ የግጭት አደጋን (የፍሬን እና የአደጋ ጊዜ ብሬክ ሲስተምስ) እና አውቶማቲክ ከፍተኛ የጨረር ማስተካከያ ያካትታሉ ፡፡