የመኪና ፍጥነት ዳሳሽ ላዳ ግራንታ
የፍጥነት ዳሳሽ (DS) በማርሽ ሳጥን ውስጥ የሚገኝ ሲሆን የተሸከርካሪውን ትክክለኛ ፍጥነት ለመለካት የተነደፈ ነው። በላዳ ግራንታ ቁጥጥር ስርዓት የፍጥነት ዳሳሽ የማሽኑን አፈጻጸም ከሚጠብቁ ዋና መሳሪያዎች አንዱ ነው።
እንዴት እንደሚሰራ
እንዲህ ዓይነቱ ዲሲ በሁሉም የ VAZ ተሽከርካሪዎች ላይ ይገኛል, እና የግራንትስ 8-ቫልቭ ሞተር ከዚህ የተለየ አይደለም. ስራው በአዳራሹ ተጽእኖ ላይ የተመሰረተ ነው. በሴንሰሩ ላይ የሚገኙት እያንዳንዳቸው 3 እውቂያዎች የየራሳቸውን ተግባር ያከናውናሉ: pulse - ለጥራጥሬዎች መፈጠር ተጠያቂ ነው, መሬት - በሚፈስበት ጊዜ ቮልቴጅን ያጠፋል, የኃይል ግንኙነት - የአሁኑን ዝውውር ያቀርባል.
የአሠራር መርህ በጣም ቀላል ነው-
- በስፕርኬት ላይ የተቀመጠው ልዩ ምልክት የመኪናው ጎማዎች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ግፊቶችን ይፈጥራል. ይህ በአነፍናፊው የልብ ምት ንክኪ ይመቻቻል። አንድ አብዮት 6 ጥራጥሬዎችን ከመመዝገብ ጋር እኩል ነው.
- የእንቅስቃሴው ፍጥነት በቀጥታ በተፈጠሩት የጥራጥሬዎች ብዛት ይወሰናል.
- የልብ ምት ፍጥነት ይመዘገባል, የተገኘው መረጃ ወደ ፍጥነት መለኪያ ይተላለፋል.
ፍጥነት ሲጨምር የልብ ምት ይጨምራል እና በተቃራኒው.
የአካል ጉዳትን እንዴት መለየት እንደሚቻል
ዳሳሹን ለመተካት አስፈላጊ የሆኑ ሁኔታዎች አልፎ አልፎ ይከሰታሉ. ሆኖም ፣ አንዳንድ ችግሮች ካጋጠሙዎት ለእነሱ ትኩረት መስጠት አለብዎት-
- በእንቅስቃሴው ፍጥነት እና በፍጥነት መለኪያ መርፌ በተጠቆመው ፍጥነት መካከል ያለው ልዩነት. ጨርሶ ላይሰራ ወይም ያለማቋረጥ ላይሰራ ይችላል።
- የኦዶሜትር ውድቀት.
- ስራ ፈትቶ ሞተሩ ባልተስተካከለ ሁኔታ ይሰራል።
- በኤሌክትሪክ ኃይል መሪው ሥራ ውስጥ መቋረጦች አሉ.
- በጋዝ ርቀት ላይ ያለ ምንም ምክንያት
- የኤሌክትሮኒካዊ አፋጣኝ ፔዳል መስራት ያቆማል።
- የሞተር ግፊት ይቀንሳል.
- ብልሽትን ለማመልከት የማስጠንቀቂያ መብራት በመሳሪያው ፓነል ላይ ይበራል። ይህ የተለየ ዳሳሽ አለመሳካቱን ለማወቅ በስህተት ኮድ መመርመር ይፈቀዳል።
እነዚህ ምልክቶች ለምን እንደሚታዩ ለመረዳት በላዳ ግራንት ላይ ያለው የፍጥነት ዳሳሽ የት እንደሚገኝ ማወቅ ያስፈልግዎታል። ከቴክኒካዊ እይታ አንጻር, ቦታው በትክክል አይደለም, ይህም ፍጥነትን በመለካት ላይ ችግር ይፈጥራል. እሱ በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ ስለሆነም በእርጥበት ፣ በአቧራ እና በመንገድ ላይ ቆሻሻ ፣ ብክለት እና ውሃ ጥብቅነትን ይጥሳል። በዲኤስ አሠራር ውስጥ ያሉ ስህተቶች ብዙውን ጊዜ በጠቅላላው ሞተር እና ዋና ክፍሎቹ አሠራር ላይ ወደ ውድቀቶች ይመራሉ. ጉድለት ያለበት የፍጥነት ዳሳሽ መተካት አለበት።
እንዴት መተካት እንደሚቻል
የፍጥነት ዳሳሹን ከላዳ ግራንት ከማስወገድዎ በፊት የኤሌክትሪክ ዑደት አሠራር መፈተሽ ተገቢ ነው። ምናልባት ችግሩ ክፍት ወይም የተለቀቀ ባትሪ ነው, እና አነፍናፊው ራሱ እየሰራ ነው. ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ደረጃዎች ማከናወን አለብዎት:
- ኃይሉን ካጠፉ በኋላ እውቂያዎችን መፈተሽ አስፈላጊ ነው, በኦክሳይድ ወይም ብክለት, ያጽዱዋቸው.
- ከዚያም የሽቦቹን ትክክለኛነት ያረጋግጡ, ከፕላቱ አጠገብ ለመታጠፍ ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት, እረፍቶች ሊኖሩ ይችላሉ.
- የመከላከያ ሙከራው የሚከናወነው በመሬት ዑደት ውስጥ ነው, የተገኘው አመላካች ከ 1 ohm ጋር እኩል መሆን አለበት.
- ሁሉም ጠቋሚዎች ትክክል ከሆኑ የሶስቱን የዲሲ እውቂያዎች ቮልቴጅ እና መሬቱን ያረጋግጡ. ውጤቱ 12 ቮልት መሆን አለበት ዝቅተኛ ንባብ የተሳሳተ የኤሌክትሪክ ዑደት, የጠፋ ባትሪ ወይም የተሳሳተ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍልን ሊያመለክት ይችላል.
- ሁሉም ነገር ከቮልቴጅ ጋር በቅደም ተከተል ከሆነ, ዳሳሹን ለመፈተሽ በጣም ውጤታማው መንገድ እሱን መፈለግ እና ወደ አዲስ መቀየር ነው.
DS ን ለመተካት የእርምጃዎችን ቅደም ተከተል ያስቡ-
- ለመጀመር በመጀመሪያ የአየር ማጣሪያውን እና የስሮትሉን ስብስብ የሚያገናኘውን ቱቦ ያላቅቁ.
- በራሱ ዳሳሽ ላይ የሚገኘውን የኃይል እውቂያ ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ መቀርቀሪያውን በማጠፍ ወደ ላይ ያንሱት.
- በ 10 ቁልፍ ፣ አነፍናፊው ከማርሽ ሳጥኑ ጋር የተጣበቀበትን ቦት እንከፍታለን።
- መሳሪያውን በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ካለው ቀዳዳ ለማውጣት ጠፍጣፋ ቢላዋ ስክራድራይቨርን ይጠቀሙ።
- በተቃራኒው ቅደም ተከተል, አዲስ ኤለመንትን መትከል ይከናወናል.
የተወገደው DS ሊጠገን የሚችል መሆኑን ለማየት መሞከር ይቻላል። በዚህ ሁኔታ, ማጽዳት, ማድረቅ, በማሸጊያው ውስጥ ማለፍ እና እንደገና መጫን በቂ ነው. ለንጹህ ወይም አዲስ አሮጌ ዳሳሽ በተቻለ መጠን ከቆሻሻ እና እርጥበት ለመከላከል በማሸጊያ ወይም በኤሌክትሪክ ቴፕ ላይ አለመቆጠብ የተሻለ ነው.
መተኪያውን ካደረጉ በኋላ, በቁጥጥር ስርዓቱ ማህደረ ትውስታ ውስጥ ቀድሞውኑ የተመዘገበውን ስህተት መሰረዝ አስፈላጊ ነው. ይህ በቀላሉ ይከናወናል: "ዝቅተኛው" የባትሪ ተርሚናል ይወገዳል (5-7 ደቂቃዎች በቂ ናቸው). ከዚያ ተመልሶ ይቀመጥና ስህተቱ እንደገና ይጀመራል.
የመተካት ሂደቱ በራሱ የተወሳሰበ አይደለም, ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች አድካሚ ነው, ምክንያቱም ጥቂት ሰዎች በግራንት ላይ የፍጥነት ዳሳሽ የት እንደሚገኝ ያውቃሉ. ነገር ግን አንድ ጊዜ ያገኘው በፍጥነት መተካት ይችላል. በበረራ ላይ ወይም በፍተሻ ጉድጓድ ላይ ለመተካት የበለጠ አመቺ ነው, ከዚያ ሁሉም ማጭበርበሮች በፍጥነት ሊከናወኑ ይችላሉ.
