KIA Sportage injector ዳሳሾች

መሻገሪያው ከ 1992 ጀምሮ በኩባንያው ተዘጋጅቷል. እስከዛሬ ድረስ, የዚህ የምርት ስም አምስተኛው ትውልድ መኪናዎች እየተመረቱ ነው. ኃይለኛ እና ቀልጣፋ የታመቀ መስቀል ከረጅም ጊዜ በፊት ከገዢዎች ጥሩ እውቅና አግኝቷል። በተጨማሪም በአሁኑ ጊዜ የኪአይኤ ሞተርስ ምርቶች በሩሲያ ውስጥ ተሰብስበዋል. በተመረተባቸው ዓመታት ኩባንያው በመኪናዎች ላይ ቤንዚን እና ናፍታ ሞተሮችን ተክሏል። መኪኖች በሁሉም ጎማ ድራይቭ እና ሞኖ ይገኛሉ። የማሽኑ አፈፃፀም በቀጥታ በአነፍናፊዎች ጥራት ላይ የተመሰረተ ነው. ጥቅም ላይ የዋሉት አማራጮች እና ውድቀታቸው ሁነታዎች በማቴሪያል ውስጥ ተብራርተዋል.

የኤሌክትሮኒክ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል

ECU በጣም ውስብስብ ከሆኑት የተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓት ክፍሎች አንዱ ነው. የሞተር ማገጃው ለተሳካ የነዳጅ መርፌ እና የአውቶሞቲቭ ስርዓቶች አስፈላጊ አካላትን የመቆጣጠር ሃላፊነት አለበት እና ብዙ ተጨማሪ ፣ የመላው መኪና ዓይነት “የሃሳብ ታንክ” ነው። በፓነሉ ላይ ያሉት ጠቋሚዎች ሊሆኑ የሚችሉ ስህተቶችን ዓይነቶች ያሳያሉ. ይህ በተናጥል የአካል ጉዳትን አይነት እንዲወስኑ ያስችልዎታል። ይህ ክፍል እምብዛም አይሳካም, ብዙውን ጊዜ ይህ በአጭር ዑደት, በሜካኒካዊ ጉዳት ወይም በእርጥበት ወደ ኤለመንት ውስጥ በመግባቱ ምክንያት ነው.

መበላሸት በሚፈጠርበት ጊዜ ክፍሎች በጽሁፉ ብቻ ሳይሆን በመኪናው የቪን ኮድም መታዘዝ አለባቸው ፣ ምክንያቱም ከተለያዩ መኪኖች የተሰበሰቡ ብሎኮች የማይለዋወጡ ናቸው።

ንጥል፡ 6562815;

ዋጋ: ጥቅም ላይ የዋለው ክፍል ዋጋ 11 - 000 ሩብልስ ነው.

አካባቢ

የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍሉ በተሳፋሪው ክፍል በስተቀኝ በኩል, ከፊት ለፊት ባለው ተሳፋሪ እግር ላይ, ከንጣፍ እቃዎች በስተጀርባ ይገኛል.

የተበላሹ ምልክቶች:

የብልሽት ምልክቶች በተለያዩ የሞተር አስተዳደር ሲስተም ሴንሰሮች ላይ ብልሽት ሲያጋጥም ሊከሰቱ የሚችሉ ሁሉንም ብልሽቶች ያጠቃልላሉ።

እነዚህ ምልክቶች ከሌሎች ብልሽቶች ጋር ሊታዩ ይችላሉ. ከመጠገኑ በፊት መወገድ አለባቸው.

Crankshaft ዳሳሽ

የ crankshaft ዳሳሽ የ crankshaft ቦታን ለመወሰን ጥቅም ላይ ይውላል, ማለትም, የሞተር ፒስተኖች ወደ ላይኛው ቦታ ላይ ሲደርሱ, ይህም ከፍተኛ የሞተ ማእከል (ቲዲሲ) ይባላል, በዚህ ጊዜ ብልጭታ ወደ ሲሊንደሮች መቅረብ አለበት. የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ካልተሳካ, ሞተሩ አይጀምርም.

ወደ ECU ዳሳሽ ምንም ምልክት የለም። በተለያዩ የምርት አመታት ሞዴሎች, DPKV ሊለያይ ይችላል. ናቸው:

• መግነጢሳዊ-ኢንደክቲቭ ዓይነት;
• ስለ ሆል ተጽእኖ;
• ኦፕቲክ.

አካባቢ

የ crankshaft ዳሳሽ ከማስተላለፊያው የኋላ ክፍል ጋር ተያይዟል እና የበረራ ጎማውን ያነባል።

የተበላሹ ምልክቶች:

• ሞተሩን ቀዝቃዛ እና ሙቅ ለመጀመር የማይቻል;
• ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ፍንዳታ ይከሰታል;
• የሞተር ኃይል ይቀንሳል, ተለዋዋጭነት ይቀንሳል;
• የመኪና ሞተር መንቀጥቀጥ ይጀምራል።

የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ

በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የካምሻፍት ዳሳሽ ደረጃውን የጠበቀ የነዳጅ መርፌን ለመተግበር ያገለግላል። በመኪናው ውስጥ ያለው ይህ ባህሪ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ እና የሞተርን ኃይል ለመጨመር ያስችልዎታል. በደረጃ መርፌ ፣ የሞተር ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

አካባቢ

የካምሻፍት ዳሳሽ ከጫፉ በሲሊንደሩ ጭንቅላት ውስጥ ከማርሽ ሳጥኑ ጎን በኩል ይገኛል እና በሁለት ቦዮች ተጣብቋል።

የተበላሹ ምልክቶች:

• የሞተር ኃይል ጠፍቷል;
• የመውደቅ ተለዋዋጭነት;
• በሃያኛው ቀን የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ሥራ መቋረጥ.

የቀዘቀዘ የሙቀት ዳሳሽ

DTOZH የማቀዝቀዣውን ማራገቢያ ለማብራት ሃላፊነት ያለው አካል ነው, እንዲሁም በዳሽቦርዱ ላይ ስለ ማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን እና የነዳጅ ድብልቅ መፈጠር ምንባብ. አነፍናፊው ራሱ የሚሠራው በቴርሚስተር (ቴርሚስተር) ላይ ሲሆን ይህም ስለ ማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ለኤንጂን መቆጣጠሪያ ክፍል የመቋቋም ንባቦችን ያስተላልፋል። በእነዚህ ንባቦች ላይ በመመስረት, ECU የነዳጅ አቅርቦቱን ይቆጣጠራል, ስለዚህ የመኪናው ቀዝቃዛ ሞተር ሲሞቅ ፍጥነት ይጨምራል.

አካባቢ

በ Kia Sportage ላይ ያለው የኩላንት የሙቀት መጠን ዳሳሽ በሞተሩ ማስገቢያ ክፍል ውስጥ ባለው ቱቦ ውስጥ ይገኛል.

የተበላሹ ምልክቶች:

• የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ፍጥነት ምንም ማሞቂያ የለም;
• ሞተሩ በደንብ አይጀምርም;
• የነዳጅ ፍጆታን ይጨምሩ.

ፍፁም ግፊት ዳሳሽ

DMRV, ፍፁም የግፊት ዳሳሽ, በተበላሸ ሁኔታ ውስጥ, ለኤንጂኑ የሚሰጠውን የአየር መጠን ለማስላት አስፈላጊ የሆነውን የመግቢያ ምልክት ወደ ECU ያቆማል. አነፍናፊው በመግቢያው ውስጥ ያለውን ቫክዩም በመለካት ላይ ይመሰረታል፣ በእነዚህ ንባቦች ላይ በመመስረት፣ በአሁኑ ጊዜ በተቀባዩ ውስጥ ምን ያህል አየር እንዳለ ይገነዘባል። እነዚህ ንባቦች ወደ ECU ይላካሉ እና የነዳጅ ድብልቅ ተስተካክሏል.

አካባቢ

ፍፁም የግፊት ዳሳሽ በመኪናው አየር ማጠራቀሚያ ውስጥ ይገኛል።

የተበላሹ ምልክቶች:

• የኃይል መቀነስ;
• የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል;
• የጭስ ማውጫ ጋዞችን መርዛማነት ይጨምራል.

የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ

TPS የስሮትሉን ቦታ ይቆጣጠራል። መረጃን ወደ ECU ያስተላልፋል እና ለኤንጂኑ የሚሰጠውን የአየር-ነዳጅ ድብልቅ መጠን ይቆጣጠራል. የአነፍናፊው ተግባር የስሮትሉን አቀማመጥ መቆጣጠር ነው. ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ የሞተሩ መረጋጋት ተጥሷል.

አካባቢ

አነፍናፊው ከስሮትል ጋር በተመሳሳይ ዘንግ ላይ ስለሚሰራ፣ በተሽከርካሪው ስሮትል ስብሰባ ላይ ይገኛል።

የተበላሹ ምልክቶች:

• ኃይል ማጣት
• ያልተረጋጋ ስራ ፈት;
• ጠንካራ አብዮቶች።

የተሽከርካሪ ፍጥነት ዳሳሽ

ዘመናዊ መኪኖች ከበፊቱ የበለጠ ኤሌክትሮኒካዊ ናቸው. በአሮጌው ጊዜ የፍጥነት መለኪያው እንዲሠራ ልዩ ገመድ ያስፈልግ ነበር, እና አሁን ትንሽ ዳሳሽ የፍጥነት መለኪያው አሠራር ሃላፊነት አለበት, ይህም የፍጥነት መለኪያ ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ድብልቅን ማስተካከል, አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ሥራን ያካትታል. ወዘተ, ነገር ግን ይህ ክፍል የፍጥነት ዳሳሽ ይባላል.

አካባቢ

አነፍናፊው ጊርስን ከማርሽ ሳጥኑ ያነባል፣ ስለዚህ በመኪናው የፍተሻ ቦታ ላይ ሊያገኙት ይችላሉ።

የተበላሹ ምልክቶች:

• የፍጥነት መለኪያው መስራት ያቆማል፣ ዳሳሾቹ ይንሳፈፋሉ ወይም ትክክል ያልሆኑ ንባቦችን ይሰጣሉ።
• በሚቀያየርበት ጊዜ, ዥረቶች ይከሰታሉ, ጠቋሚዎች በተሳሳተ ጊዜ ይወጣሉ;
• በአንዳንድ ሞዴሎች ኤቢኤስን ሙሉ በሙሉ ማሰናከል ይቻላል. በተጨማሪም የሞተርን ግፊት ማሰናከል ይቻላል;
• ECU በአንዳንድ ሁኔታዎች ከፍተኛውን ፍጥነት ወይም የተሽከርካሪ ፍጥነት መገደብ ይችላል;
• በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል።

አንኳኩ ዳሳሽ

ዘመናዊ መኪኖች በኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች የተሞሉ ናቸው, ነገር ግን ይህ የበለጠ የተሻለ ነው, ምክንያቱም አሁን በማንኳኳት ዳሳሽ እርዳታ በሞተሩ ውስጥ ያለውን ማንኛውንም ችግር መለየት እና በቀላሉ የማብራት ጊዜን በማስተካከል መፍታት ይችላሉ. ይህ ችግር የሚፈታው በማንኳኳት ዳሳሽ ነው፣ ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ይህ ዳሳሽ ሊሳካ ይችላል።

ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, ECU በሲሊንደሮች ውስጥ የነዳጅ ድብልቅን የማቃጠል ሂደትን ማጠናቀቅን መወሰን ያቆማል. ችግሩ የውጤቱ ምልክት በጣም ጠንካራ ወይም ደካማ ነው. ከምክንያቶቹ መካከል የአነፍናፊው ውድቀት፣ የአጭር ዙር መልክ፣ የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ብልሽት፣ የመከላከያ ሹራብ ወይም የምልክት ሽቦ መቋረጥ ናቸው።

አካባቢ

አብዛኛው ማንኳኳቱ በሞተር ብሎክ ውስጥ ስለሚከሰት፣የማንኳኳቱ ዳሳሽ እዚያው በሞተሩ ብሎክ በቀኝ በኩል ይገኛል።

የተበላሹ ምልክቶች:

• የኃይል ማጣት;
• የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ደካማ ጅምር;
• ጣት መታ ማድረግ።

የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ

የዘይት ግፊት ዳሳሽ ዋና ተግባር በሞተሩ ውስጥ ያለውን የዘይት ግፊት ንባቦችን መከታተል ነው። በዳሽቦርዱ ላይ የቀይ ዘይት ፈጣሪ አዶ ከታየ ይህ የሚያሳየው የዘይት ግፊት አለመሳካቱን ነው። በዚህ ሁኔታ ሞተሩን እንዳያበላሹ በተቻለ ፍጥነት ማጥፋት አለብዎት, ከዚያም የዘይቱን ደረጃ ይፈትሹ እና ተጎታች መኪና ይደውሉ, የዘይቱ ደረጃ የተለመደ ከሆነ, በዘይት ግፊት መንዳት መቀጠል አይመከርም. በርቷል ።

አካባቢ

የዘይት ግፊት ዳሳሽ በመግቢያው ክፍል ላይ የሚገኝ እና በዘይት ፓምፑ ውስጥ ይጣበቃል።

የተበላሹ ምልክቶች:

• የዘይት ግፊት መብራቱ በተለመደው ግፊት ላይ ነው.

የኦክስጂን ዳሳሽ

የላምዳ ፍተሻ ስሙን ያገኘው ላምዳ ከሚለው የግሪክ ፊደል ሲሆን ይህም የጭስ ማውጫ ጋዞችን ደረጃ ያሳያል። ይህ አነፍናፊ ጥቅም ላይ የሚውለው የተሽከርካሪ ጭስ ልቀትን ወደ አካባቢው ከመመረዝ ጋር ተያይዞ ነው።

የላምዳ ምርመራው በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓቶች ውስጥ ያለውን የኦክስጂን መጠን የትኩረት ደረጃ ያሳያል። ብልሽት መኖሩ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የሚገባውን የነዳጅ ደረጃ በመቀነስ የሞተርን አሠራር ይነካል.

አካባቢ

የላምዳ ዳሰሳ ሁል ጊዜ በመኪናው የጭስ ማውጫ ትራክት (የጭስ ማውጫ ክፍል) ውስጥ የሚገኝ ሲሆን እዚያም በክር በተሰየመ ግንኙነት ተስተካክሏል።

የተበላሹ ምልክቶች:

• የፍጆታ መጨመር;
• የኃይል ማጣት;
• የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ያልተረጋጋ አሠራር.

የተገላቢጦሽ ዳሳሽ

በሚገለበጥበት ጊዜ መብራቱን ለማብራት አነፍናፊው ያስፈልጋል። አሽከርካሪው በግልባጭ ሲሰራ፣ የዳሳሽ እውቂያዎች ይዘጋሉ፣ ለኋላ መብራቶች የኃይል አቅርቦቱን በማብራት፣ ሌሊት ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ የመኪና ማቆሚያ እንዲኖር ያስችላል።

አካባቢ

የተገላቢጦሽ ዳሳሽ በማርሽ ሳጥን ውስጥ ይገኛል።

የተበላሹ ምልክቶች:

• የተገላቢጦሽ መብራቶች አይሰሩም.

ኤቢኤስ ዳሳሽ

ዳሳሹ የማገጃ ስርዓቱ አካል ነው እና የተዘጋበትን ጊዜ በተሽከርካሪ ፍጥነት የመወሰን ሃላፊነት አለበት። ምልክቱ ወደ ECU ውስጥ በሚገባበት ፍጥነት ምክንያት ተሽከርካሪው በሚሽከረከርበት ጊዜ ይወሰናል.

አካባቢ

በመኪናው ላይ 4 የኤቢኤስ ዳሳሾች ተጭነዋል እና እያንዳንዳቸው በዊል ሃውስ ውስጥ ይገኛሉ።

የተበላሹ ምልክቶች:

• መንኮራኩሮቹ ብዙውን ጊዜ በከባድ ብሬኪንግ ይቆለፋሉ;
• የቦርዱ መቆጣጠሪያ ማሳያ ስህተት ያሳያል;
• የፍሬን ፔዳሉን ሲጫኑ ምንም ንዝረት የለም.