የንግድ ቦታ. ገንዘብ በህዋ ላይ እየጠበቀ ነው፣ ዝም ብለህ ሮኬት አስነሳ
በሳይንስ ልቦለድ ውስጥ እንኳን፣ ሃሳባዊነት ከንግድነት ጋር የተቆራኘበትን የጠፈር በረራዎች ምሳሌዎችን እናገኛለን። በHG Wells እ.ኤ.አ. ስለዚህ የንግዱ ጽንሰ-ሐሳብ ከቦታ ፍለጋ ሀሳብ ጋር ለረጅም ጊዜ ተቆራኝቷል.
1. ኢሪዲየም የሳተላይት ስልክ
የዓለማቀፉ የሕዋ ኢንደስትሪ በአሁኑ ጊዜ በግምት 340 ቢሊዮን ዶላር ይገመታል። ከጎልድማን ሳችስ እስከ ሞርጋን ስታንሊ ያሉ የፋይናንስ ተቋማት በሚቀጥሉት ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ ዋጋው ወደ 1 ትሪሊዮን ዶላር ወይም ከዚያ በላይ እንደሚያድግ ይተነብያሉ። የስፔስ ኢኮኖሚ ከኢንተርኔት አብዮት ጋር በሚመሳሰል መንገድ ላይ ነው፡ ልክ በነጥብ-ኮም ዘመን የሲሊኮን ቫሊ ድንቅ ስብዕና እና በደንብ የዳበረ ካፒታል ስነ-ምህዳር በአዲስ የንግድ ሀሳቦች የሚፈነዳ ፍንዳታ ፈጥሯል፣ ጅምሮችም እንዲሁ። እንደ ኢሎን ማስክ SpaceX ወይም ሰማያዊ አመጣጥ በጄፍ ቤዞስ ባሉ ብሩህ ቢሊየነሮች ላይ። ከሁለት አስርት ዓመታት በፊት በነበረው የኮም ቡም ወቅት ሁለቱም ሀብታቸውን አፈሩ።
እንደ ኢንተርኔት ካምፓኒዎች ሁሉ የጠፈር ንግዱም “ፊኛ መበሳት” አጋጥሞታል። በክፍለ ዘመኑ መባቻ ላይ የጂኦስቴሽነሪ ምህዋር የቻምፒየንስ ሊግ ፍፃሜ በሚካሄድበት ስታዲየም ስር ካለው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ጋር ይመሳሰላል። የኢንተርኔት ግስጋሴ ከሞላ ጎደል የመጀመሪያውን የስፔስ ኢንደስትሪ ሞገድ ከስሯል። ኢሪዲየም ሳተላይት ስልክ ስርዓት (1) በመሪነት ውስጥ.
2. የ CubeSats ዓይነት የማይክሮ ሳተላይት
3. የጠፈር ኢንዱስትሪ ብራንዶች - ዝርዝር
Bessemer ቬንቸር አጋሮች
ጥቂት አመታት አለፉ, እና የጠፈር ስራ ፈጣሪነት በሌላ ማዕበል መመለስ ጀመረ. ተነሳ SpaceX, ኤሎና ሙስካእና በዋነኛነት በጥቃቅን ኮሙኒኬሽን ሳተላይቶች ላይ ያተኮሩ ጀማሪዎች አስተናጋጅ በመባልም ይታወቃሉ ሳተላይቶች (2) ከአመታት በኋላ፣ ቦታ ለንግድ ክፍት እንደሆነ ይቆጠራል (3)።
የግሉ ሴክተር ርካሽ እና አስተማማኝ የቦታ ተደራሽነት ወደ ሚሰጥበት አዲስ ዘመን እየገባን ነው። ይህ ለአዳዲስ ንግዶች እና እንደ ምህዋር ሆቴሎች እና የአስትሮይድ ማዕድን ላሉ ኢንዱስትሪዎች መንገዱን ሊከፍት ይችላል። በጣም የሚታወቀው የጠፈር መንኮራኩሮችን፣ ሳተላይቶችን እና የጭነት ጭነቶችን እና ብዙም ሳይቆይ የሰው ልጅ ለማምጠቅ የሚረዱ ዘዴዎችን ማስተዋወቅ ነው። የኢንቨስትመንት ድርጅት ስፔስ አንጀለስ ባወጣው ሪፖርት መሰረት ባለፈው አመት ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ በግል ህዋ ኩባንያዎች ላይ መዋዕለ ንዋይ ፈሷል። 120 የኢንቨስትመንት ኩባንያዎች በ 3,9 ቢሊዮን ዶላር መጠን ውስጥ ወደ ፈንዶች የሚተረጎመው ዓይነት። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የጠፈር ንግዱ ዓለም አቀፋዊና የተከናወነው ከባህላዊ የጠፈር ኃይሎች አካባቢ ውጪ ባሉ ብዙ አካላት ማለትም ነው።
ገበያው ከአሜሪካ ገበያ ያነሰ ይታወቃል የቻይና የጠፈር ጀማሪዎች. ለአንዳንዶች የጠፈር ፍለጋ ጉዳይ ሙሉ በሙሉ በመንግስት እጅ ያለ ሊመስል ይችላል። እውነት አይደለም. የግል የጠፈር ኩባንያዎችም አሉ። ስፔስ ኒውስ በቅርቡ እንደዘገበው ሁለት የቻይና ጀማሪዎች ሮኬቶችን ለዳግም ጥቅም ላይ የሚውሉ ተሽከርካሪዎችን በተሳካ ሁኔታ ሞክረው አሳይተዋል። ሮይተርስ እንደዘገበው እ.ኤ.አ. በ 2014 ለአነስተኛ ሳተላይቶች ለግል ኩባንያዎች ገበያ ለመክፈት የተወሰነ ሲሆን በዚህም ምክንያት ቢያንስ አስራ አምስት የስፔስ ኤክስ ጅምሮች ተፈጥረዋል ።
የቻይና የጠፈር ጀማሪ ሊንክስፔስ የመጀመሪያውን የሙከራ ሮኬት በኤፕሪል ወር አስወነጨፈ RLV-T5ልክ ከ 1,5 ቶን በላይ ይመዝናል. ተብሎም ይታወቃል አዲስ መስመር-1እንደ ስፔስ ኒውስ ዘገባ፣ በ2021 የ200 ኪሎ ግራም ጭነት ወደ ምህዋር ለማስገባት ይሞክራል።
ሌላ ኩባንያ, ምናልባትም በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም የላቀ ሊሆን ይችላል ቤጂንግ ላንድስፔስ ቴክኖሎጂ ሊሚትድ ኮርፖሬሽን (LandSpace)፣ በቅርቡ የተሳካ ባለ 10 ቶን ፈተና አጠናቀቀ ፊኒክስ ሮኬት ሞተር ወደ ፈሳሽ ኦክሲጅን / ሚቴን. እንደ ቻይናውያን ምንጮች እ.ኤ.አ. ZQ-2 1,5 ቶን ጭነት ወደ 500 ኪሎ ሜትር የተመሳሰለ የፀሐይ ምህዋር ወይም 3600 ኪ.ግ ወደ 200 ኪሎ ሜትር ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ማስጀመር ይችላል። ሌሎች የቻይና የጠፈር ጅምሮች OneSpace፣ iSpace፣ ExPace ያካትታሉ - ምንም እንኳን የኋለኛው በመንግስት ኤጀንሲ CASIC በከፍተኛ የገንዘብ ድጋፍ የሚደረግለት እና በስም ብቻ የግል ድርጅት ነው።
በጃፓን ውስጥ ትልቅ የግል የጠፈር ዘርፍም እየተፈጠረ ነው። በቅርብ ወራት ውስጥ ኩባንያው ኢንተርስቴላር ቴክኖሎጂዎች በተሳካ ሁኔታ ወደ ጠፈር ተጀመረ ሮኬት MOMO-3, በቀላሉ የካርማን መስመር ተብሎ የሚጠራውን (ከባህር ጠለል በላይ 100 ኪ.ሜ.) አልፏል. የኢንተርስቴላር የመጨረሻ ግብ ከመንግስት ወጪ በትንሹ ወደ ምህዋር ማምጣት ነው። JAXA ኤጀንሲ.
የቢዝነስ አስተሳሰብ ወይም ወጪን መቀነስ በምድር ላይ ሁሉንም ነገር ማድረግ እና ሮኬቶችን ማስወንጨፍ ውድ እና ከባድ ነው ወደሚል መደምደሚያ ይመራል. ስለዚህ የተለየ አካሄድ የሚወስዱ ኩባንያዎች ቀድሞውኑ አሉ። በህዋ ላይ የሚችሉትን ለማምረት ይጥራሉ.
አንድ ምሳሌ ነው በጠፈር ውስጥ የተሰራበአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ላይ 3D ህትመትን በመጠቀም ክፍሎችን በማምረት ሙከራዎችን ያካሂዳል። ለሰራተኞቹ መሳሪያዎች፣ መለዋወጫዎች እና የህክምና መሳሪያዎች ሲጠየቁ ሊፈጠሩ ይችላሉ። ጥቅሞች ታላቅ ተለዋዋጭነት ኦራዝ የተሻለ የንብረት አያያዝ በላዩ ላይ. በተጨማሪም አንዳንድ ምርቶች በጠፈር ውስጥ ሊሠሩ ይችላሉ. የበለጠ ውጤታማ ከምድር ላይ, ለምሳሌ, ንጹህ የኦፕቲካል ፋይበር. በሰፊው እይታ መሸከምም አያስፈልግም. አንዳንድ ጥሬ እቃዎች እና ቁሳቁሶች ለማምረት, ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ቀድሞውኑ ይገኛሉ. ብረቶች በአስትሮይድ ውስጥ ይገኛሉ, እና የሮኬት ነዳጅ ለማምረት ውሃ ቀድሞውኑ በፕላኔቶች እና ጨረቃዎች ላይ በበረዶ መልክ ሊገኝ ይችላል.
ይህ ለስፔስ ንግድም አስፈላጊ ነው. አደጋን መቀነስ. የአሜሪካ ባንክ ባደረገው ጥናት መሰረት ከችግሮቹ አንዱ ሁሌም ነው። ያልተሳካ የሚሳኤል ማስወንጨፊያ. ይሁን እንጂ ከ 0,79 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ, የጠፈር በረራዎች ደህና ሆነዋል. ባለፉት ሃያ ዓመታት ውስጥ 50% ሰው ሠራሽ ማስጀመሪያዎች አልተሳኩም። እ.ኤ.አ. በ 2016 ከአምስት ተልእኮዎች ውስጥ አራቱ አልተሳኩም እና በ 5 የጠፈር ኩባንያዎች ድርሻ ወደ XNUMX% ዝቅ ብሏል ።
የድምጽ ቅነሳ ትምህርት ቤት
አዳዲስ ሮኬቶች እና የጠፈር መንኮራኩሮች ከጠፈር ኢንደስትሪ አጠቃላይ ገቢ ውስጥ ትልቁን ድርሻ ሳይሆን ትንሽ ክፍልን የሚወክሉ ቢሆንም - ከሳተላይት አገልግሎቶች እንደ ቴሌቪዥን፣ ብሮድባንድ እና የምድር ምልከታ ጋር ሲነፃፀሩ፣ አስደናቂ የሮኬት ተኩሶች ሁል ጊዜ በጣም አስደሳች ናቸው። እና ብዙ ገንዘብ ለማግኘት, ስሜቶች, የግብይት ብልጭታ እና መዝናኛዎች ያስፈልጉዎታል, ይህም ከላይ በተጠቀሰው የ SpaceX ኃላፊ, ኤሎን ማስክ በደንብ የተረዳ ነው. ስለዚህ, በሙከራ በረራ ውስጥ, የእሱ ታላቅ Falcon Heavy ሚሳኤሎች ወደ ጠፈር የላከው አሰልቺ የሆነ ካፕሱል ሳይሆን Tesla Roadster መኪና በተሞላ የጠፈር ተመራማሪ "ስታርማን" በመንኮራኩር ላይ, ሁሉም ለሙዚቃ ዴቪድ ቦቪ.
አሁን ሁለት ሰዎችን በጨረቃ ዙርያ ወደ ምህዋር እንደሚልክ እያስታወቀ ሲሆን ይህም በታሪክ የመጀመሪያው በሁሉም የግል የጠፈር መንገደኞች በረራ ነው። ለዚህ ተልእኮ የተመረጠው ዋናው፣ ከጭምብሉ ጋር የሚመሳሰል፣ ዩሳኩ ማዴዛዋበቦርዱ ላይ ለመቀመጫ 200 ሚሊዮን ዶላር ቅድመ ክፍያ መፈጸም ነበረበት። ይህ የመጀመሪያው ክፍል ነው. ሆኖም የተልእኮው አጠቃላይ ወጪ 5 ቢሊዮን ዶላር ስለሚገመት ተጨማሪ የገንዘብ ድጋፍ ያስፈልጋል። ማዛዋ በቅርብ ጊዜ ሀብቷ እንደሌላት ምልክቶች ስትልክ ከነበረ ይህ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። ለዚህም ነው በድምፅ የታወጀው የጨረቃ በረራ በሚቀጥሉት ጥቂት አመታት ውስጥ የማይካሄድው። ጥያቄው በእርግጥ አስፈላጊ ነው? ከሁሉም በላይ የግብይት እና የማስታወቂያ ካሮሴል እየተሽከረከረ ነው.
ማስክ በግልጽ ከንግድ ጩኸት ቅነሳ ትምህርት ቤት ነው። ከዋና ተፎካካሪው በተለየ ጄፍ ቤዞስ፣ የአማዞን መስራች እና የጠፈር ኩባንያ ብሉ አመጣጥ። ይህ ሌላ የቆየ የንግድ መርሆ የተከተለ ይመስላል፡- "ገንዘብ ዝምታን ይወዳል"። መቶ ሰዎችን በአንድ ጊዜ በሚያማምሩ ምስሎች እልካለሁ ሲል ስለ ማስክ የይገባኛል ጥያቄ ማንም ሰምቶ ሊሆን አይችልም ። ኮከቦች. ብዙም የማይታወቅ ነገር ግን በዚህ አመት ለቱሪስቶች የአስራ አንድ ደቂቃ ትኬቶችን የመስጠት የብሉ አመጣጥ እቅድ ነው። ወደ ጠፈር ጠርዝ ይበርራል. እና በጥቂት ወራት ውስጥ እውን ይሆናሉ እንደሆነ ማን ያውቃል።
ቢሆንም SpaceX ቤዞስ የሌለው ነገር አለው። እሱ የናሳ ሰው ሰራሽ ተሽከርካሪ ስትራቴጂ አካል ነው (ቤዞስ መጨረሻው ከኤጀንሲው ጋር በጣም ትንሽ በሆነ መጠን ቢሰራም)።. እ.ኤ.አ. በ2014 ቦይንግ እና ስፔስኤክስ ከናሳ የንግድ ሠራተኞች ፕሮግራም ትእዛዝ ተቀብለዋል። ቦይንግ 4,2 ቢሊዮን ዶላር ለልማት መድቧል Capsules CST-100 Starliner (4) እና SpaceX ከአንድ ሰው 2,6 ቢሊዮን ዶላር አግኝተዋል ዘንዶ. ናሳ በወቅቱ እንዳለው አላማው ቢያንስ አንዱን በ2017 መጨረሻ ማስጀመር ነበር። እንደምናውቀው, አሁንም ተግባራዊ ለማድረግ እየጠበቅን ነው.
4. Capsule Boeing CST-100 Starliner ከመርከበኞች ጋር - ምስላዊ
መዘግየቶች፣ አንዳንዴም በጣም ረጅም፣ በህዋ ኢንደስትሪ ውስጥ የተለመዱ ናቸው። ይህ በዲዛይኖች ቴክኒካዊ ውስብስብነት እና አዲስነት ብቻ ሳይሆን እጅግ በጣም አስቸጋሪ በሆነው የጠፈር ቴክኖሎጂ የስራ ሁኔታም ጭምር ነው። ብዙ ፕሮጀክቶች ሙሉ በሙሉ አልተተገበሩም, ምክንያቱም በተፈጠሩ ችግሮች ምክንያት ይቋረጣሉ. ስለዚህ, የመነሻ ቀናት ይቀየራሉ. እሱን መልመድ አለብህ።
ለምሳሌ ቦይንግ በነሀሴ 2018 በCST-100 ካፕሱል ወደ አለም አቀፍ አይኤስኤስ ለመብረር አቅዶ ነበር፣ይህም በዚህ አመት መጋቢት ወር ላይ ከ SpaceX Demo-1 በረራ ጋር ይዛመዳል(5)። ይሁን እንጂ ባለፈው ሰኔ ወር የስታርላይነር ጀማሪ ሞተር በሚሞከርበት ጊዜ ችግር ተፈጠረ። ብዙም ሳይቆይ የቦይንግ ባለስልጣናት ኩባንያው ኦርቢታል (ኦኤፍቲ) በመባል የሚታወቀውን የሙከራ ተልእኮ ወደ 2018 መጨረሻ ወይም 2019 መጀመሪያ እያራዘመ መሆኑን አስታውቀዋል። OFT በቅርቡ እንደገና ወደ ማርች 2019 እና ከዚያም ወደ ኤፕሪል፣ ሜይ እና በመጨረሻም ነሐሴ ተራዝሟል። ኩባንያው አሁንም በዚህ አመት የመጀመሪያውን ሰው በነፍስ ወከፍ የሙከራ በረራውን ወደ አይ ኤስ ኤስ ለማድረግ አቅዷል ሲሉ ባለስልጣናት ተናግረዋል።
5. ከመጋቢት ሙከራዎች በኋላ የድራጎን ክሪፕ ካፕሱል ከውቅያኖስ ማውጣት።
በተራው፣ የSpaceX ቡድን ካፕሱል በዚህ አመት በሚያዝያ ወር ላይ በመሬት ላይ በሚደረግ ሙከራ ወቅት አስከፊ አደጋ አጋጥሞታል። ምንም እንኳን እውነታው መጀመሪያ ላይ ለመገለጥ ፈቃደኛ ባይሆንም ፣ ከጥቂት ቀናት በኋላ ግን ይህ እንደ ሆነ ግልፅ ሆነ። የዘንዶው ፍንዳታ እና ጥፋት. እንደዚህ አይነት ሁኔታዎችን የተላመዱ ይመስላል ፣ ይህ አሳዛኝ እድገት የሰውን ልጅ ዘንዶ የበለጠ የተሻለ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ እድል ይሰጣል ሲል አስተያየቱን ሰጥቷል።
የናሳ ዋና ስራ አስፈፃሚ ጂም ብራይደንስቲን በሰጡት መግለጫ "ፈተናው ለዚህ ነው" ብለዋል። "በእኛ የንግድ ሰው የጠፈር መንኮራኩር ፕሮግራማችን እንማራለን፣ አስፈላጊውን ማስተካከያ እናደርጋለን እና ወደ ፊት እንጓዛለን።"
ነገር ግን፣ ይህ ምናልባት ለጁላይ 2 ተይዞ በነበረው የድራጎን 2 (ማሳያ-2019) ሰው ሙከራ ጊዜ ላይ ሌላ መዘግየት ማለት ነው። ፍሰት እና አይፈነዳም. በግንቦት ውስጥ እንደታየው ፣ የድራጎን 100 ፓራሹት ትክክለኛ አሠራር ላይ ችግሮች አሉ ፣ ስለሆነም ሁሉም ነገር ሊዘገይ ይችላል። እንግዲህ ቢዝነስ ነው።
ሆኖም፣ የ SpaceX ወይም የቦይንግን አቅም እና ብቃት ማንም አይጠራጠርም። ባለፉት ጥቂት አመታት ሙስካ በአለም ላይ በጣም ንቁ እና ፈጠራ ካላቸው የጠፈር ኩባንያዎች አንዱ ሆኗል። እ.ኤ.አ. በ 2018 ብቻ 21 ማስጀመሪያዎችን ያከናወነ ሲሆን ይህም ከአለም ጅምር 20% ያህሉ ነው። እንደ የቴክኖሎጂ እውቀት ባሉ ስኬቶችም ያስደምማል የሮኬቱን ዋና ዋና ክፍሎች ወደነበረበት መመለስ በጠንካራ መሬት (6) ወይም በባህር ዳርቻ መድረኮች ላይ. ሚሳኤሎችን ደጋግሞ መጠቀም ለቀጣይ ማስጀመሪያ ወጪዎችን ለመቀነስ ትልቅ ጠቀሜታ አለው። ሆኖም ከበረራ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ሮኬት በተሳካ ሁኔታ ማረፍ የተካሄደው በ SpaceX ሳይሆን በብሉ አመጣጥ (ትንሽ) መሆኑን መቀበል አለበት። አዲስ Shepard).
6. የ Falcon Space X ሮኬት ዋና ዋና ክፍሎች ማረፊያ
አንድ ትልቅ የሙስክ ዋና ፋልኮን ሄቪ ሮኬት - አስቀድሞ በበረራ የተሞከረ እንደሆነ የሚታወቅ - ከ60 ቶን በላይ ወደ ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ማስጀመር ይችላል። ባለፈው መኸር፣ ማስክ ለትልቅ ሮኬት ዲዛይን ይፋ አድርጓል። ቢግ ጭልፊት ሮኬት (BFR)፣ ለወደፊቱ የማርስ ተልእኮ የተነደፈ ሙሉ ለሙሉ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ እና የጠፈር መንኮራኩር ስርዓት።
እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2018 ሁለተኛው ማዕረግ እና መርከብ በኤሎን ማስክ ወደተጠቀሰው ስታርሺፕ (7) ተሰይሟል ፣ የመጀመሪያው ማዕረግ ተሰይሟል። እጅግ በጣም ከባድ. ወደ ምድር ምህዋር ያለው ክፍያ በBFR ቢያንስ 100 ቶን ነው። የሚሉ አስተያየቶች አሉ። Starship-Super Heavy ውስብስብ 150 ቶን ወይም ከዚያ በላይ ወደ LEO (ዝቅተኛ የምድር ምህዋር) ማስወንጨፍ ይችል ይሆናል፣ ይህ በነባር መካከል ብቻ ሳይሆን በታቀዱ ሮኬቶችም ፍጹም መዝገብ ነው። የBFR የመጀመሪያው የምህዋር በረራ መጀመሪያ ለ2020 ተይዞለታል።
7. ከቢግ ፋልኮን ሮኬት የስታርሺፕ መለያየትን ማየት።
በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ የጠፈር መርከብ
ጄፍ ቤዞስ ከእሱ ጋር ያለው የንግድ ግንኙነት በጣም ማራኪ ነው። በስምምነቱ መሰረት ብሉ መነሻው የሙከራ ስታንድ 4670ን በሃንትስቪል፣ አላባማ በሚገኘው የማርሻል የጠፈር በረራ ማእከል በማሻሻል እድሳት ያደርጋል። የሮኬት ሞተሮች BE-3U እና BE-4. በ 1965 የተገነባው ሳይት 4670, ለሥራው መሠረት ሆኖ አገልግሏል ሳተርን ቪ እየሮጠ ነው። ለአፖሎ ፕሮግራም.
ቤዞስ ለ 2021 ባለ ሁለት ደረጃ የሙከራ እቅድ አለው። ሮኬቶች ኒው ግሌን (ስሙ የመጣው ከ ጆን ግሌንምድርን በመዞር የመጀመሪያው አሜሪካዊ) 45 ቶን ወደ ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ማስጀመር የሚችል። የመጀመሪያው ክፍል በባህር ላይ ተሳፍሮ እስከ 25 ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ታስቦ የተሰራ ነው።
ብሉ ኦሪጅን 70 ካሬ ሜትር ቦታ ያለው አዲስ ፋብሪካ ገንብቶ አጠናቋል። ኤም2እነዚህን ሮኬቶች ለማምረት የተነደፈው በፍሎሪዳ ኬኔዲ የጠፈር ማዕከል አጠገብ ነው። በኒው ግሌን ላይ ፍላጎት ካላቸው ከበርካታ የንግድ ደንበኞች ጋር ስምምነቶች ተፈርመዋል። በ BE-4 ሞተር የሚሰራ ሲሆን ኩባንያው በ2006 ለተቋቋመው ዩናይትድ ላውንች አሊያንስ (ዩኤልኤ)፣ ሎክሂድ ማርቲን እና ቦይንግ ኩባንያ የአሜሪካ መንግስት ደንበኞችን ወደ ህዋ በመጫን ለማገልገል ይሸጣል። ባለፈው ጥቅምት ወር ሁለቱም ሰማያዊ አመጣጥ እና ዩኤልኤ የማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎቻቸውን ለማልማት ከአሜሪካ አየር ኃይል ውል ተቀብለዋል።
ኒው ግሌን በሰማያዊ አመጣጥ በኒው Shepard (8) ንዑስ “ቱሪስት” እደ-ጥበብ ላይ ያለውን ልምድ ይገነባል፣ በስሙ የተሰየመ አላን Shepard, በህዋ ውስጥ የመጀመሪያው አሜሪካዊ (አጭር subborbital በረራ, 1961). ለስድስት ያህል መቀመጫ ያለው አዲሱ ሼፓርድ ነው በዚህ አመት ወደ ጠፈር ለመድረስ የመጀመሪያው የቱሪስት የመርከብ ጉዞ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ይህ እርግጠኛ ባይሆንም።
ጄፍ ቤዞስ ባለፈው ጥቅምት ወር በ Wired25 ኮንፈረንስ ላይ ተናግሯል። -
ኢሎን ማስክ የሰው ልጅን የመሥራት ሀሳብ በማስተዋወቅ ይታወቃል "ባለብዙ ፕላኔቶች ሥልጣኔ". ስለ እሱ የጨረቃ እና የማርስ ፕሮጄክቶች ብዙ ይታወቃል። ይህ በእንዲህ እንዳለ የሰማያዊ አመጣጥ ኃላፊ ይናገራል - እና እንደገና: በጣም ጸጥ ያለ - ስለ ጨረቃ ብቻ ነው. የእሱ ኩባንያ የጨረቃ ላንደር ለማዘጋጀት አቀረበ. ሰማያዊ ጨረቃ ጭነትን እና በመጨረሻም ሰዎችን ወደ ጨረቃ ወለል ለማድረስ። ለጨረቃ መሬት ባለቤቶች በ NASA ውድድር ውስጥ ማስተዋወቅ እና ግምት ውስጥ ማስገባት ይቻላል.
የምሕዋር መስተንግዶ?
ቀለሞች ስለ ጠፈር ቱሪዝም እይታዎች ለፍርድ ብዙ ቃል ኪዳኖችን ሊያመጡ ይችላሉ። በኦስትሪያዊ ነጋዴ እና ጀብደኛ ሃራልድ ማክፓይክ በጨረቃ ዙርያ በሶዩዝ ተልዕኮ ላይ ለመቀመጫ የተከፈለውን የ7 ሚሊዮን ዶላር ቦንድ ለማስመለስ የተከሰሰው የስፔስ አድቬንቸርስ ላይ የሆነው ይህ ነው። ሆኖም፣ ይህ በቀጣይ ከመሬት ውጭ ያሉ የቱሪስት ጉዞዎችን ገበያተኞችን አያቆምም።
መቀመጫውን በሂዩስተን የሚገኘው ኦሪዮን ስፓን የተባለው የአሜሪካ ኩባንያ የጠፈር መንኮራኩር ፕሮጄክትን በመስራት ላይ ይገኛል፣ ለምሳሌ "" ሲል ገልጿል።በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው የቅንጦት ሆቴል"(ዘጠኝ). እሷ አውሮራ ጣቢያ በ 2021 መጀመር አለበት. የሁለት ቡድን አባላት በአዳር ከ PLN 2,5 ሚልዮን በላይ የሚያወጡ በልግስና የሚከፍሉ ደንበኞችን ያጀባል፣ ይህም ከአስራ ሁለት ቀን በዓል ጋር አጠቃላይ ቆይታ ወደ PLN 30 ሚሊዮን ይደርሳል። የምሕዋር ሆቴሉ "በ90 ደቂቃው" ምድርን ለመክበብ ተዘጋጅቷል፣ ይህም "ስፍር ቁጥር የሌላቸው የፀሀይ መውጣት እና ስትጠልቅ" እና ተወዳዳሪ የሌላቸው እይታዎችን ያቀርባል። ጉዞው እንደ "እውነተኛ የጠፈር ተመራማሪ ልምድ" ከደካማ ዕረፍት የበለጠ ከባድ ጉዞ ይሆናል።
በአንድ ወቅት በጄት ፕሮፑልሽን ላብራቶሪ ውስጥ ይሠራ የነበረው በቀድሞው አብራሪ ጆን ብሊንኮው እና የጠፈር ተልዕኮ ዲዛይነር ቶም ስፒልከር የተመሰረተው የጌትዌይ ፋውንዴሽን ሌሎች ደፋር ባለራዕዮች መገንባት ይፈልጋሉ። Cosmodrome ጣቢያ. ይህ በብሔራዊ የጠፈር ኤጀንሲዎች እና በህዋ ቱሪዝም የሚካሄዱ ሳይንሳዊ ሙከራዎችን ይፈቅዳል። በዩቲዩብ ላይ በተለጠፈው ንፁህ ቪዲዮ ላይ ፋውንዴሽኑ ሂልተን-ክፍል ያለው የጠፈር ሆቴልን ጨምሮ ታላቅ ዕቅዶቹን ያሳያል። ጣቢያው መዞር አለበት, ምናልባትም በተለያየ ደረጃ የስበት ኃይልን አስመስሎ ሊሆን ይችላል. የሚፈልጉ ሁሉ በጌትዌይ ውስጥ "አባልነት" እና በሥዕሉ ስርዓት ውስጥ ተሳትፎ ይሰጣሉ. ለዓመታዊ ክፍያ፣ “ጋዜጣዎች”፣ “የክስተት ቅናሾች” እና ወደ ስፔስፖርት ነፃ ጉዞን የማሸነፍ እድል እንቀበላለን።
የቢጂሎው ኤሮስፔስ ፕሮጄክቶች በተወሰነ ደረጃ ተጨባጭ ናቸው - በዋነኝነት በ ISS ላይ በተደረጉት ሙከራዎች። ለስፔስ ቱሪስቶች ዲዛይን ትሰራለች። ተጣጣፊ ሞጁሎች B330በጠፈር ውስጥ የሚበሰብሰው ወይም "የሚያነሳ". የሁለት ትናንሽ ሞጁሎች አቀማመጥ በሮበርት ቢጊሎው እቅዶች ላይ እምነትን ጨምሯል። ዘፍጥረት I እና IIእና ከሁሉም በላይ, የተሳካ ሙከራ BEAM ሞጁል. በ ISS ላይ ለሁለት ዓመታት የተሞከረውን ተመሳሳይ ቴክኖሎጂ በመጠቀም የተፈጠረ ሲሆን ከዚያም በ 2018 በ NASA እንደ ሙሉ የጣቢያ ሞጁል ተቀበለ.
