ልጆች ወደ ጎዳናዎች ይሄዳሉ

እንደ ደንቦቹ, የሰባት ዓመት ልጅ ቀድሞውኑ ብቻውን በጎዳናዎች ለመራመድ በቂ ነው. ልምምድ ሁልጊዜ ይህንን አያረጋግጥም.

ልጆች ብዙውን ጊዜ ልምድ ይጎድላቸዋል, ይህም አዋቂዎችን ይቀጣል, ብዙውን ጊዜ ሳያውቁት እና በአክብሮት በተጨናነቁ ጎዳናዎች ላይ ይቀርባሉ. በመንገድ ደኅንነት መስክ የተሰማሩ ብዙ ባለሙያዎች እንደሚሉት፣ ሕፃናት ሊመጣ የሚችለውን አደጋ አይገነዘቡም፣ መኪናው ወዲያው መቆም አለመቻሉን ለመረዳት ይከብዳቸዋል፣ አሽከርካሪው በመኪናዎች መካከል እና በ የትራፊክ መብራቶች ከጨለማ በኋላ የፊት መብራቱ በበርካታ አስር ሜትሮች ውስጥ ብቻ ከኮፈኑ ፊት ለፊት ፣ ብዙ ጊዜ ውጤታማ ብሬኪንግ ጣራ ላይ ወይም ከኋላው ያያቸዋል።

ስለዚህ, ብዙ የሚወሰነው በወላጆች, በመንገድ ላይ ልጃቸውን ለነፃነት እንዴት እንደሚያዘጋጁ ላይ ነው. ከሕፃን ጋር እየተራመድን ከመንገዱ ፊት ለፊት ቆሞ ዙሪያውን ሲመለከት ወይም መንገዱ ነፃ እንደሆነ ትኩረት ካልሰጠን ፣ ያለ አዋቂ ቁጥጥር ብቻውን ሲሄድ ይህንን ያደርጋል ብለን መጠበቅ አንችልም። ወደ መገናኛው ሲቃረብ ህፃኑ ዙሪያውን ይመለከት እና ማለፍ ይቻል እንደሆነ ይናገሩ, እና ወላጆች አይደሉም. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ሊስተካከሉ ይችላሉ, መንገዱን በተሳሳተ ጊዜ እና ባልተፈቀደ ቦታ ላይ እንዳይወጡ ይከለከላሉ. ብቻውን ሲሆን ትክክል ነው ብሎ ያሰበውን ያደርጋል።

ብዙም ሳይቆይ ልጆቹ ወደ ትምህርት ቤት ሲሄዱ, ውጭው ግራጫ ወይም ጨለማ ይሆናል. በኋላ, አንድ ልጅ የፊት መብራቶች ውስጥ ይታያል. እንደ ደንቦቹ, ዕድሜያቸው ከ 15 ዓመት በታች የሆኑ ህጻናት, ወደ ውጭ ሰፈሮች ሲንቀሳቀሱ, አንጸባራቂ አካላት ሊኖራቸው ይገባል. በተግባር, አንድ ሰው በብርሃን እጥረት እንደተቀጣ አልሰማሁም. እንደ እውነቱ ከሆነ, መብራቶቹ ሁልጊዜ እንደ ሁኔታው ​​በማይታዩባቸው ሰፈሮች ውስጥ አንጸባራቂዎችን መልበስ የተሻለ ነው.

በቅርብ ዓመታት በትምህርት ቤቶች ውስጥ የግንኙነት ትምህርት አግኝተናል። ይህ እርምጃ ነው, ግን ሁልጊዜ XNUMX% ውጤታማ አይደለም. ለህፃናት ሌላ ፕሮግራም በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሊታይ ይችላል. Renault በበርካታ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ የሚያስተዋውቀው "ደህንነት ለሁሉም" የብሔራዊ ትምህርት ሚኒስቴር ኦፊሴላዊ መሳሪያ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል. ፕሮግራሞች አስፈላጊውን እውቀት ይሰጣሉ, ነገር ግን በልጁ ውስጥ ትክክለኛ ልምዶችን ለመንከባከብ ምትክ አይደሉም, እና ማንም ለወላጆች ማድረግ አይችልም.

ቁሱ የተፈጠረው በካቶቪስ ከሚገኘው የክልል የትራፊክ ማእከል ጋር በመተባበር ነው።

የትራፊክ ህጎች

መጣጥፎች። 43

1. ከ 7 አመት በታች የሆነ ልጅ መንገዱን መጠቀም የሚችለው እድሜው 10 ዓመት በሆነው ሰው ቁጥጥር ስር ብቻ ነው. ይህ እርስዎ በሚኖሩበት ክልል ላይ አይተገበርም.

2. ከ15 አመት በታች የሆነ ህጻን ከጨለመ በኋላ ከተገነቡ ቦታዎች ውጭ በመንገድ ላይ የሚጓዝ አንጸባራቂ ንጥረ ነገሮች ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች እንዲታዩ ማድረግ አለበት።

3. የአንቀጽ ድንጋጌዎች. 1 እና 2 በእግረኛ ብቻ መንገድ ላይ አይተገበሩም።

በካቶቪስ ውስጥ የቮይቮድሺፕ ትራፊክ ማእከል ዳይሬክተር የሆኑት ፒዮትር ዋሲሶሎ

- ልጆች በሙከራ እና በስህተት እንዳይማሩ በተቻለ ፍጥነት የመግባቢያ ትምህርት መጀመር ያስፈልጋል። በአስቸጋሪ የትራፊክ ሁኔታዎች ውስጥ, ትንሽ ግንዛቤ እና ጥሩ ፍላጎት አለ. ህጻናት የመንገድ ህግጋትን, የአስተማማኝ ባህሪ ክህሎቶችን እና ልምዶችን እንዲሁም የአስተሳሰብ እድገትን, መንስኤ-እና-ውጤት አስተሳሰብን እና ማስተዋልን ማወቅ አለባቸው.

ወደ መጣጥፉ አናት