ተለዋዋጭ የብሬክ መብራት

በትልቅ ብሬክስ ላይ ብልጭ ድርግም የሚል የብርሃን ስርዓት

BMW ለ 2016 ያለውን ክልል ዝግመተ ለውጥ ለማሳየት በጋርሚሽ-ፓርተንኪርቼን በሚገኘው የሞተርራድ ቀናትን ተጠቅሟል። ከአንዳንድ የቀለም ለውጦች በተጨማሪ አምራቹ በሁሉም K1600s ላይ የተጠናከረ የኤቢኤስ ስርዓት መጨመሩን አስታውቋል። ABS Pro፣ እሱም ከተለዋዋጭ የብሬክ መብራት ጋር የተገናኘ።

ከሲኤስዲ፣ ዲቪቲ እና ሌሎች ዲቲሲዎች በኋላ፣ DBL የማሽኑን ባህሪያት ለመረዳት የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል። አይጨነቁ ፣ ግቢው እያበራዎት ነው።

እንደ 360° የደህንነት ስትራቴጂ አካል ሆኖ የተገነባው ይህ የመብራት ስርዓት በብሬኪንግ ወቅት የአሽከርካሪውን ታይነት ለማሻሻል ያለመ ነው። ለዲቢኤል ምስጋና ይግባውና አሁን የኋላ መብራቱ እንደ ብሬኪንግ መጠን በርካታ ደረጃዎች አሉት፣ ይህም ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች የሞተር ሳይክል ብሬኪንግን በተሻለ ሁኔታ እንዲመለከቱ ያስችላቸዋል።

ሞተር ሳይክሉ በጠንካራ ብሬኪንግ በሰአት ከ50 ኪ.ሜ በላይ በሆነ ፍጥነት ሲቀንስ የኋላ መብራቱ በ5 ኸርዝ ብልጭ ድርግም ይላል።

ሞተር ሳይክሉ በሰአት ከ14 ኪሎ ሜትር በታች በሆነ ፍጥነት ወደ ማቆሚያው ሲደርስ የሚነቃው ሁለተኛ ብልጭልጭ ደረጃ አለ። ከኋላው ላሉት ተሽከርካሪዎች የድንገተኛ አደጋ ምልክት ለማድረግ የአደጋ መብራቶች ነቅተዋል። ሞተር ሳይክሉ እንደገና ሲፋጠን እና በሰአት ከ20 ኪሜ ሲበልጥ የአደጋው መብራቱ ይጠፋል።

ከኤቢኤስ ፕሮ ጋር በK 1600 GT፣ K 1600 GTK እና K 1600 GTL Exclusive፣ ተለዋዋጭ ብሬክ ላይ እንደ አማራጭ በS 1000 XR፣ R 1200 GS እና Adventure ላይ ከሴፕቴምበር ጀምሮ ይገኛል።