ለማቀዝቀዝ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት

ለማመን ይከብዳል ግን 34 በመቶ ብቻ ነው። የነዳጅ-አየር ድብልቅን በማቃጠል የተገኘው ኃይል ወደ ጠቃሚ ኃይል ማለትም ሜካኒካል ኃይል ይለወጣል. ይህ አኃዝ በአንድ በኩል በአማካይ የመኪና ሞተር ብቃት ምን ያህል ዝቅተኛ እንደሆነ፣ በሌላ በኩል ደግሞ በሙቀት ማመንጨት ላይ ምን ያህል ኃይል እንደሚውል ያሳያል። ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመከላከል እና ሞተሩን ለማደናቀፍ የኋለኛው በፍጥነት መበታተን አለበት።

ግላይኮል ውሃ

የተሸከርካሪ ሞተርን በትክክል ለማቀዝቀዝ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመምጠጥ እና ከዚያም ከፍተኛ የሆነ የሙቀት ኃይልን ወደ ውጭ ለማስወገድ የሚያስችል ምክንያት መጠቀም ያስፈልጋል። ለምሳሌ ውሃ ሊሆን አይችልም, ምክንያቱም በንብረቶቹ ምክንያት (በ 0 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እና በ 100 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ ይሞቃል), ከስርዓቱ ውስጥ ከመጠን በላይ ሙቀትን ያስወግዳል. ስለዚህ የአውቶሞቲቭ ማቀዝቀዣ ዘዴዎች 50/50 ድብልቅ ውሃ እና ሞኖኢቲሊን ግላይኮልን ይጠቀማሉ. እንዲህ ዓይነቱ ድብልቅ በ -37 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን እና በ 108 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሙቀት መጠን ተለይቶ ይታወቃል. አንድ የተለመደ ስህተት አንድ ግላይኮልን መጠቀም ነው. ለምን? ከዚያ በኋላ ውጤታማ ሙቀትን የማስወገድ እድሉ እየተባባሰ ይሄዳል ፣ በተጨማሪም ፣ ያልተለቀቀ ግላይኮል በ -13 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን ይቀዘቅዛል ፣ ስለሆነም ንጹህ ግላይኮልን መጠቀም ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ሊያደርግ ይችላል ፣ ይህ ደግሞ ወደ መናድ ሊያመራ ይችላል። . ለበለጠ ውጤት, በ 1: 1 ጥምር ውስጥ ግላይኮልን ከተጣራ ውሃ ጋር ይቀላቅሉ.

ከዝገት መከላከያዎች ጋር

ስፔሻሊስቶች ሞተሩን ለማቀዝቀዝ ለሚጠቀሙት ንጥረ ነገሮች ንፅህና ትኩረት ይሰጣሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, ስለ ግላይኮል ንፅህና እንነጋገራለን. ዝቅተኛ ጥራት ያለው የኋለኛው ጥቅም በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ (በአሲድ ውህዶች ምክንያት) የዝገት ፎሲዎች እንዲፈጠሩ አስተዋጽኦ ያደርጋል። በ glycol ጥራት ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር የዝገት መከላከያዎች የሚባሉት መኖር ነው. የእነሱ ዋና ሚና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ከሁለቱም ዝገት እና አደገኛ ክምችቶችን መፍጠር ነው. የዝገት መከላከያዎች በተጨማሪም ቀዝቃዛውን ያለጊዜው እርጅናን ይከላከላሉ. በመኪናው ራዲያተሮች ውስጥ ያለው ቀዝቃዛ ምን ያህል ጊዜ መለወጥ አለበት? ሁሉም በአምራቹ እና በውስጣቸው ጥቅም ላይ በሚውሉ ተጨማሪዎች ላይ የተመሰረተ ነው - ክላሲክ ወይም ኦርጋኒክ.

ከሁለት እስከ ስድስት አመት

በጣም ቀላሉ ማቀዝቀዣዎች እንደ ሲሊኬት፣ ፎስፌትስ ወይም ቦሬት ያሉ ክላሲክ ተጨማሪዎችን ይይዛሉ። የእነሱ ጉዳታቸው የመከላከያ ባህሪያት በፍጥነት መሟጠጥ እና በሲስተሙ ውስጥ የተከማቸ ክምችት መፈጠር ነው. ለእነዚህ ፈሳሾች በየሁለት ዓመቱ እንኳን መቀየር ይመከራል. ሁኔታው ኦርጋኒክ ውህዶች (ካርቦኪይሊክ ውህዶች ተብለው የሚጠሩት) የያዙ ፈሳሾች ረጅም የህይወት ፈሳሾች በመባል ይታወቃሉ። የእነሱ ድርጊት በካታሊቲክ ተጽእኖ ላይ የተመሰረተ ነው. እነዚህ ውህዶች ከብረት ጋር ምላሽ አይሰጡም, ነገር ግን ያማልዳሉ. በዚህ ምክንያት ስርዓቱን ከዝገት ማእከሎች መፈጠር በተሻለ ሁኔታ ሊከላከሉ ይችላሉ. ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ያላቸው ፈሳሾችን በተመለከተ የአገልግሎት ሕይወታቸው እስከ ስድስት ዓመት ወይም 250 ሺህ ያህል ይገለጻል ። ኪሎ ሜትር ሩጫ.

ጥበቃ እና ገለልተኛነት

የኦርጋኒክ ካርቦን ውህዶች ያሉት ምርጥ ማቀዝቀዣዎች ስርዓቱን ከዝገት አደጋ ለመጠበቅ ብቻ ሳይሆን በማቀዝቀዣው ሂደት ውስጥ ጣልቃ የሚገቡ አደገኛ ክምችቶች እንዳይፈጠሩ ይከላከላል. እነዚህ ፈሳሾች ከቃጠሎው ክፍል ውስጥ ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ሊገቡ የሚችሉትን አሲዳማ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያስወግዳል። በተመሳሳይ ጊዜ, ይህ ደግሞ አስፈላጊ ነው, በዘመናዊ መኪናዎች ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ ፕላስቲኮች እና ኤላስቶመርስ ምላሽ አይሰጡም. ኦርጋኒክ ተጨማሪዎች ያላቸው ፈሳሾች ከማዕድን አቻዎቻቸው ይልቅ የሞተርን የሙቀት መጠንን ለመከላከል በጣም የተሻሉ ናቸው, ስለዚህም የኋለኛውን እየጨመሩ ነው.