መንዳት፡ የስፖርት ማሽከርከር መዝገበ ቃላት - የስፖርት መኪናዎች

መንዳት፡ የስፖርት ማሽከርከር መዝገበ ቃላት - የስፖርት መኪናዎች

መንዳት የመንዳት “ዓለም” ብቻ ሳይሆን እውነተኛ ስፖርት ነው። ምን እንደሚይዝ እንይ

Il ማንሸራተትትርጉሙም "ፍሰት ጋር መሄድ"፣ መኪናን እንዲሁም የዓለም ደረጃ ስፖርትን የመንዳት መንገድ ነው። በቀላል አነጋገር - መንሸራተት ማለት መኪናውን ወደ ጎን ማንቀሳቀስ ፣ ስለዚህ በአንዱ ቁጥጥር የሚደረግበት መንሸራተት።

በስፖርት ውስጥ እነሱ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ መኪናዎች ከተከታታይ ተወስደዋል እና የኋላ ድራይቭ, ነገር ግን በእርግጥ በማንኛውም መኪና ውስጥ ለንጹሕ ደስታ መንሳፈፍ ይችላሉ - እንደ ረጅም የኋላ-ጎማ ድራይቭ, ወይም ቢበዛ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ነው.

የፊት ተሽከርካሪዎችን ለምን አይነዱም? ቀላል - በጣም አስፈላጊ በሆነው ስሮትል አማካኝነት ከመጠን በላይ መብለጥ አይችሉም።

ግን ደረጃ በደረጃ እንሂድ። መንሸራተት ማለት መኪናውን ወደ ጎን ማንቀሳቀስ ፣ የኋላ ተሽከርካሪዎች የሚሽከረከሩ እና ቀጣይ እና ቁጥጥርን የመቋቋም ችሎታ አግኝተናል። የበለጠ ኃይል ባሎት ቁጥር የመንኮራኩሩን ሽክርክሪት ለመቆጣጠር ቀላል ይሆናል።

ቴክኒሽያን

ግን ምንድን ናቸው የተወሰኑ ቴክኒኮች ማንሸራተት የለመዱት እነማን ናቸው?

በመጀመሪያ ማበሳጨት ያስፈልግዎታል ሱፐርተርእና ከዚያ ለጠቅላላው ኩርባ ያስቀምጡት። ከመጠን በላይ ተጋላጭነትን ለማነሳሳት ብዙ መንገዶች አሉ ፣ እና እነሱ በሁለት ዋና ቡድኖች ይከፈላሉ -የማይንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ።

ምንጭ የማይንቀሳቀስ የመኪናውን ሚዛን “መጣስ” ፣ እነዚያ ሳሉ ተለዋዋጭ ለስለስ ያለ ከመጠን በላይ ተቆጣጣሪ በሚያስከትለው የተሽከርካሪ ጭነት (ክብደት) ሽግግር ይጠቀሙ።

በዝርዝር እንመልከታቸው።

የማይንቀሳቀስ

በ የማይንቀሳቀስ ቴክኒኮች እናገኛለን የእጅ ፍሬን ፣ የድልድይ መቆለፊያ и የኃይል ተቆጣጣሪ።

ቴክኒካዊ የእጅ ፍሬን ቀላል ነው - መወጣጫውን (እና ክላቹን ይጫኑ) ወደ አንድ ጥግ (ከመጠን በላይ መጨናነቅን ያስከትላል) ፣ ከዚያ ይልቀቁት እና ከአፋጣኝ ጋር መንሸራተቱን ይቀጥሉ።

ሆኖም ፣ የእጅ ፍሬኑ በጣም በፍጥነት ወደ መጎሳቆል ኪሳራ ይመራል ፣ እና የስሮትል ማንሻውን መለወጥ ሁል ጊዜ ለመቆጣጠር ቀላል አይደለም።

የበለጠ ሊታወቅ የሚችል ድልድይ ብሎክ ፣ የኋላ መሽከርከሪያዎችን ለማገድ እና ከመጠን በላይ መጨናነቅን ለመፍጠር በፍጥነት (እና በሚጠጋበት ጊዜ) ወደ ታች መውረዱን ያጠቃልላል። በዚህ ሁኔታ ፣ የክላቹ መጥፋት የበለጠ ቀስ በቀስ ይሆናል ፣ እና ክላቹን የመጨነቅ እና የመለቀቅ አስፈላጊነት አለመኖር ሞተሩ ሁል ጊዜ ዝግጁ ነው ማለት ነው።

የስታቲስቲክስ ዘዴዎች የመጨረሻው ነው ተቆጣጣሪ ፦ መንሸራተቻውን (ሁል ጊዜ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭን) ለመንሸራተቻዎች እና ለመንሸራተቻዎች ብቻ ይስጡ እና ከዚያ ያዙት።

ተለዋዋጭ

ተለዋዋጭ ቴክኒኮች የበለጠ የተራቀቁ እና በደንብ ከተካኑ እንዲሁ ውጤታማ ናቸው። ውስጥ ፔንዱለም ፣ ጥግ ብሬኪንግ и "ተኩስ ይልቀቁ ”

La ጥግ ብሬኪንግ и መልቀቅ የመኪናውን የኋለኛ ክፍል ለማቅለል እና ለስላሳ እና ቀስ በቀስ ከመጠን በላይ መሽከርከሪያን ለማነሳሳት ጭነቱን ወደ ፊት አክሰል በማስተላለፍ ይጠቀማሉ። በመጀመሪያው ሁኔታ, ወደ መዞሪያው ሲገቡ ብሬክን ብቻ ይጫኑ, በሁለተኛው ውስጥ, የጋዝ ፔዳሉን በድንገት ይለቀቁ. የሚቀጥለው እርምጃ, ስሮትል እና ዊልስ መንሸራተትን ማረጋገጥ ነው.

እና በመጨረሻም አለ ፔንዱለም፣ በጣም አስደናቂ እና ጥቅም ላይ የዋለው ማኑዋል። ከመዞሩ በፊት ክብደቱን “ለመጫን” ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ በከፍተኛ ሁኔታ ያዞራሉ ፣ ከዚያ እንደገና ወደ መዞሪያው ይለውጡ ፣ በዚህም መኪናውን ሚዛናዊ ያልሆነ እና ከመጠን በላይ መብዛትን ያስከትላል።

በተወዛዋዥ መሣሪያ ፣ የመንሸራተቻውን ጠብቆ በመጠበቅ ፣ የተሽከርካሪውን ቀጣይ የጭነት ሽግግር በመጠቀም ከአንድ ኩርባ ወደ ቀጣዩ መሸጋገር ይችላሉ።