ሌላ ፈተና - Citroen C4 Cactus Shine Blue HDI BVM እና PureTech 110 S&S BVM

እሷ - አይ ፣ ይህ ኦርኪድ አይደለም ፣ ግን ቁልቋል ፣ ውሃ ማጠጣት የምችለው የወንድ ተክል ነው ፣ እና እኔ መንቀጥቀጥ (ገና አልሆነም) አላገባም ፣ እና እኔ በእጄ ውስጥ በደንብ የሚያድግ ፣ . አረንጓዴ ጣት አለኝ (የማያቋርጥ እውነታ)።

እሱ አይ ፣ በእውነቱ ለዚህ መኪና sheikhኩን መፍቀድ አያስፈልግዎትም ፣ ቲና ፣ 18.900 € 20.200 ለነዳጅ ቁልቋል ከነዳጅ ሞተር እና 20 1,6 € በናፍጣ ሞተር ላለው መኪና በቂ ይሆናል ፣ እና እነሱ እንደ ሀብታም ናቸው እንደ ሁለቱ የሙከራ መኪናዎች የታጠቁ። በመካከላቸው ያለው ልዩነት ጥሩ ሺህ ስለሆነ እና እነሱ በኃይል እኩል ስለሆኑ ፣ በእውነቱ ፣ ይህ የበለጠ የግል ጣዕም ጉዳይ ነው ፣ ምንም እንኳን የሂሳብ ስሌቱ በፍጥነት ይህንን መኪና ለሚነዳ ሁሉ ከ 70 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ በናፍጣ ያሳያል። ቁልቋል በተረጋገጠ 100 ሊትር ኤችዲአይ ሞተር በ XNUMX ኪሎዋት ወይም በ ‹XNUMX ‹horsepower› ውፅዓት ለተጎለበተ ለአንድ ዓመት የበለጠ ተስማሚ ነው።

እሷ፡- ከቁልቋል ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ የተገናኘንበትን አስታውሳለሁ - መጀመሪያ ከቢልቦርድ የፈተነኝ ባለፈው የፀደይ ወቅት ነበር። ለራሴ እንዲህ አልኩ፡ ለስላሳ፣ እንግዳ እና አስጸያፊ ቢጫ፣ ነገር ግን አሁንም ከቀይ ብርሃን በረዥም ቀንድ ወደ አረንጓዴው መምታት ነበረብኝ። ቢጫ ቀሚስ የለበሰ ሰው እንደመሆኔ መጠን ቁልቋል ጭንቅላቴ ውስጥ ቀረ፣ ስሙን በደንብ አስታውሼው ነበር፣ ግን ቀኑ በስራ ላይ እስካልደረሰኝ ድረስ (አንብብ፡ በፍቃደኝነት የፈተና መንዳት) ቀን ላይ አልፈለኩትም። . ሰዎቹ በእሱ ውስጥ በደንብ እንዳልተቀመጡ ተናግረዋል. የሆነ ነገር ካለ፣ ያ ብቻ ቁልቋል ለአያቶች የተሰራው እንደ መኪና አዘዋዋሪዎች ስላልሆነ ብቻ ነው፣ እነሱም እንደ ቀልድ፣ እኔም አንዳንድ ጊዜ በከባድ ሚዛን ክፍል ውስጥ ቀለበት ውስጥ የሚዋጋ የቅርጫት ኳስ ቡድንን ማሰባሰብ ስለምችል ነው። ስለዚህ፣ ለምሳሌ። እና አንድ ተጨማሪ እርማት: በካክቱስ ውስጥ, ቢያንስ በቤት ውስጥ በብብት ወንበር ላይ ተቀምጫለሁ.

እሱ-ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች ትልቅ አድናቂ እንደመሆኔ ወዲያውኑ ትኩረቴን ሳበኝ እና እሱ ትንሽ ያልተለመዱ እንቅስቃሴዎቹን እንደወደድኩ አምኛለሁ። እኔ ደግሞ በፍጥነት በሩ ላይ ወደ ጎን “ጉብታዎች” ተለማመድኩ ፣ እና እወዳቸዋለሁ። ነገር ግን ከሁሉም በላይ ፣ በመንገድ ላይ ለጀብድ ጉዞ እንደ አምሳያ ሆኖ የተፈጠረው በዚህ የባህር ቁልቋል ፕሮቶኮል ልዩ ስሪት ተበሳጨሁ። የውስጥ? አዎ ፣ አስደሳች ፣ ዲዛይን ፣ ግን በፈተናው ላይ እንደ ተለወጠ -በፀሐይ ውስጥ ያሉ ዲጂታል ዳሳሾች በጣም ግልፅ አይደሉም። በስፖርት መቀመጫዎች ፋንታ ሳሎን ውስጥ የቤት ውስጥ ሶፋ ምቾት ይመካል።

እሷ፡- በእጄ ሁለት ቁልፎች አሉኝ አንደኛው ለሐምራዊ ናፍታ ነዳጅ እና አንድ ለቱርኩይዝ ነዳጅ ማደያ። ሁለቱም የእኔ ናቸው! ግን ፣ ሄይ ፣ አዎ! ይኸውም ቁልቋል አሁን ካለው የሚኒ ቀሚስ ቀለም ጋር በተሻለ ሁኔታ የሚሄድ መኪና ነው (ግን በረጃጅም ሱሪ አይደለም ፣ ምክንያቱም ቁልቋል በተፈጥሮው ተጫዋች እና ማሽኮርመም ነው)። ያም ሆነ ይህ፣ መንገዶቻችንን በደስታ የሚቀቡ ስፍር ቁጥር የሌላቸው የሰውነት ስራዎች እና የፕላስቲክ ዳሌዎች እና መከላከያዎች ውህዶችን ልብ ማለት እፈልጋለሁ። ከዚህም በላይ የቁልቋል ልብስ አብዮታዊ ተግባር ብቻ ሳይሆን አብዮታዊ ደስታም ነው - ከጃኮቢን ድል በኋላ ሁለተኛው የፈረንሳይ አብዮት ኤርባምፕ® ተብሎ የሚጠራ ሲሆን እያንዳንዷ ሴት የምታልመውን የጠባቂነት ሚና ይጫወታል። ሁሉም ያለ ምንም ልዩነት፣ እኔንም ያንቺንም እመኑኝ።

እሱ፡- ደህና፣ ስለ ቀለሙ ብዙም አላወራም፣ ግን ቱርኩይስ ለማንኛውም ከፍተኛ ትኩረት ያገኘው ጥላ ነው። ልክ እንደዚህ ባለ እብድ መኪና ውስጥ ይስማማል። ለሁሉም የቀለም ቅንጅቶች ምርጥ. በመስመር ላይ ቀለሞችን ስመለከት እኔ በግሌ ቢጫ ወይም ግራጫ ምርጥ ሆኖ አገኛለሁ። ከ 50 ግራጫ ጥላዎች ጋር ምንም ግንኙነት የለውም, ምንም እንኳን በበሩ ላይ ያለው የአየር እብጠቶች በእውነቱ የተለያዩ ግራጫዎች ናቸው.

እሷ፡- ፈረንሳዊው ደፋር እና ከራሱ አጥንት እንደተሰራ ውሻ በመንገዱ ላይ መቆየቱ ልዩ በሆነ መንገድ ማረጋገጥ ችያለሁ። እኔና ሳሻ ካፔታኖቪች በሁለቱም መኪኖች ተሳፍረን በከተማው ውስጥ ካሉት ትልቁ የግራፊቲ ዳራ ላይ ማለትም በፉዝሂን ከተማ መሃል ካለው የአርትኦት ቢሮ ፎቶ ለማንሳት ሄድን። የመኪና ነጋዴዎች በአብዛኛው የቀድሞ ሰልፍ ነጂዎች ስለሆኑ እና ሳሻ ከዚህ የተለየ አይደለም (ይህ ማለት በከተማው ውስጥ በሰዓት ሶስት መቶ ይሮጣሉ ማለት አይደለም ፣ መንዳት ብቻ የበለጠ ተለዋዋጭ ነው ፣ እና ምላሽ ሰጪዎች ድመቴ ሲደርስ ከኔ ድመቶች ጋር በጣም ተመሳሳይ ናቸው) ወፎቹን ለማስተዳደር ቀላል አይደለም. ደህና ፣ ከቁልቋል ጋር እንኳን ተለወጠ - በመኪናው ውስጥ ባለው ጥሩ ታይነት ትንሽ ፣ በስፖርት ነፍሱ ትንሽ ምክንያት)። ነገር ግን ሳሻን በአህያ ውስጥ መበዳት ስለቻልኩ በአንድ ጊዜ ለተአምር ወደ መጨረሻው መስመር ደረስን። እና ከሁሉም በላይ ፣ በበረሃው አበባ በጣም ደስተኛ ከሆንኩ ፣ ለአለቃው ልዩ ጥያቄን እመልሳለሁ ፣ በነዳጅ ማደያ እና በናፍጣ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው ፣ በትክክል እናገራለሁ-ማሽከርከር በጣም ስለወደድኩኝ ትኩረት አልሰጠም ነበር. ልዩነት አለ?! ግን ስለ መሙላት አልተሳሳትኩም...

እሱ - ደህና ፣ ስለ ስፖርት ፍጥነት ማውራት አንችልም ፣ ግን ቀላል ስለሆነ ፣ ክብደቱ 965 ኪሎግራም ፣ 110 ነዳጅ እና 100 ናፍጣ “ፈረሶች” ለዘመናዊ ቤተሰብ ፍላጎቶች ቆንጆ ጨዋነት ለመጓዝ በቂ ናቸው። የመንገድ አቀማመጥ እንኳን ከስፖርት የበለጠ ወደ ምቾት ቅርብ ነው ፣ ስለሆነም በአቋራጭ ውስጥ መጓዝ በአጭሩ ዙሪያ ያለውን አጭር መንገድ ከመውሰድ የበለጠ አስደሳች ነው። ይህ ባለማወቅ ሁሉንም የአፈ ታሪክ ስፓክ እና ዲያን አሽከርካሪዎች ያስታውሰኛል ፣ እነዚህ አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ እንዴት እንደሚደሰቱ ያውቁ ነበር ፣ እናም ቁልቋል የዚያ መንፈስ አካል እንደያዘ ይሰማኛል። እኔ በጣም እወደዋለሁ ፣ ክላሲኮችን ያጠፋል እና አንዳንድ መጓጓቶችን ወደ መኪኖች ያመጣል ፣ ብዙ ዘመናዊ አቀራረቦች እንኳን ከጊዜው ትንሽ ቀድመው ሊሆኑ ይችላሉ። ታማኝ የሲትሮን አድናቂዎች አዲስ አዶ ተሰጥቷቸዋል ፣ ወይም ይመስላል።

በሁለቱ መካከል መምረጥ ቢኖርብኝ በእርግጠኝነት ቀለምን ሳይሆን ፍጆታን እመለከት ነበር። ስለአፈጻጸም ባሰብኩበት ጊዜ ነዳጅ ማደያው አሁንም በሆነ መንገድ ከናፍጣ ጋር የሚወዳደር ከሆነ ቦርሳዬን በነዳጅ ማደያው ውስጥ ስከፍት ይቃጠላል። ቤንዚን ቁልቋል በፈተናው ውስጥ 6,9 ሊትር ጠጥቷል ፣ እና በናፍጣውም 5,6 ሊትር ብቻ ነበር።

የልጆች ግምገማ

የመጀመሪያ ግንዛቤ - እንደዚህ ባሉ ደማቅ ቀለሞች ጎማዎች ላይ ሻንጣ ወዲያውኑ በሻንጣ ማሰሪያ ላይ አየዋለሁ!

ዋጋ - ርካሽ ይሆናል ብለው አልጠበቁም ፣ ግን ... ቢያንስ የቡና ሰሪ ፣ የእሽት ቫውቸር እና የፈረንሳይ ኮርስ በፓሪስ ያገኛሉ?

የነዳጅ ፍጆታ - የበረሃው አበባ ትንሽ ይጠጣል እና በአቅራቢያዎ ያለውን የነዳጅ ማደያ በቀላሉ ሊተው ይችላል።

የኋላ መቀመጫዎች - በፊተኛው መቀመጫዎች ላይ ቢቀመጡ በኋለኛው መቀመጫዎች ውስጥ ማን መሠረታዊ ይሆናል?

ልዩ ጥቅማጥቅሞች፡ ለልጆች ተስማሚ የሆነ የመኪና ማቆሚያ - ፓርክ ረዳት በጣም የሚያምር ረዳት እና ካሜራ ነው ስለዚህ የባህሪ ፊልም መምታት ይችላል ፣ የፍቅር የፊት ሶፋ በከዋክብት የተሞላው ሰማይ ስር ለረጅም ጊዜ ንግግሮች ፍጹም ነው ። SUV የመንዳት ቅዠት; ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ, ለኪስ ቦርሳዬ ወዳጃዊ እና አንዳንድ ጊዜ የእሱ ካርድ; አንዲት ሴት በወንድ እና በመኪና ውስጥ የምትፈልገው የደህንነት ስሜት - ማንኛውንም ድብደባ የሚያለሰልስ ለስላሳ ቴርሞፕላስቲክ ፖሊዩረቴን ፊልም ብዙ ቁጥር ያላቸው የአየር እንክብሎች; አንድ የአትሌቲክስ ልብ ወይም ሞተር በደንብ ለዳበረ የአትሌቲክስ ስታልዮን እኔን ለመክሰስ በቂ ጥንካሬ ያለው።

ከባድ እንከን፡ የምር ልደብቀው አልችልም - ይህን ጽሁፍ ልጽፍ በነበረበት ጊዜ አለቃው በጠዋት ከቢሮው አጠገብ መኪናዬን ሳሳልፍ ካየኝ በእርግጠኝነት አየኝ።

TYPE ግምቶች

የመጀመሪያ እንድምታ - ዕድለኛ መኪና ፣ አውቶማቲክ (ሮቦቲክ) ከማስተላለፍ የበለጠ በእጅ ማሰራጫ ያለውን እወዳለሁ። ከቤንዚን ሞተር የበለጠ በናፍጣ እወዳለሁ ፣ በከፊል በተሻለ torque እና በዋናነት በዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ምክንያት። ምንም እንኳን የነዳጅ ማደያው ጥም በሚያስደንቅ ሁኔታ መካከለኛ ነው። ምናልባትም ፣ በጨረፍታ ፣ እሱ ጓደኞችን እና ጠላቶችን ያገኛል ፣ ምክንያቱም እሱ በጣም የተለየ ስለሆነ ሁሉም ሰው እሱን አይወደውም። ይህ በእርግጠኝነት ልዩ ነገር ለሚፈልጉ ሰዎች መኪና ነው።

ዋጋ - አዎ ፣ በትክክል ርካሽ አይደለም ፣ ግን ይህንን ተረድቻለሁ ምክንያቱም ለገበያው አዲስ ነው።

የነዳጅ ፍጆታ - ቤንዚን ከወርቅ የበለጠ ከሆነ መጠነኛ ፍጆታ ፣ ናፍጣ በእርግጠኝነት ጥቅም ነው።

የኋላ መቀመጫዎች -ለስላሳ እና ምቹ ፣ ቁሳቁሶች እንዲሁ ዘላቂነት ይሰማቸዋል ፣ እና የቡችላዎች ሠራዊት አንድን ነገር ሲያዛባ እንኳን በደንብ ያጸዳሉ።

ልዩ ጥቅማ ጥቅሞች፡ መልክው ​​- ልዩ ነገር፣ ትንሽ ጀብደኛ፣ ለትክክለኛው ገጽታ እኔ በላዩ ላይ ትላልቅ ብስክሌቶችን በተለይም ከመንገድ ላይ የጭቃ መከላከያዎችን አስቀምጥ ነበር። [ሳቅ]

ከባድ ኪሳራ -የኋላ አግዳሚው ሊከፋፈል አይችልም።

ጽሑፍ - ቲና ቶሬሊ እና ፔተር ካቭቺች

C4 ቁልቋል PureTech 110 Shine (2015 год)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Citroën ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	13.900 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	18.930 €
ኃይል	81 ኪ.ወ (110 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 188 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	3-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ነዳጅ - መፈናቀል 1.199 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 81 kW (110 hp) በ 5.500 ሩብ - ከፍተኛው 205 Nm በ 1.500 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/50 R 17 ቮ.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 188 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,8 / 3,9 / 4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 107 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.020 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.555 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.157 ሚሜ - ስፋት 1.729 ሚሜ - ቁመቱ 1.480 ሚሜ - ዊልስ 2.595 ሚሜ - ግንድ 348-1.170 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

C4 ቁልቋል BlueHDi 100 Shine (2015 год)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Citroën ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	13.900 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	20.210 €
ኃይል	74 ኪ.ወ (100 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,7 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 184 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	3,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.560 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 74 kW (100 hp) በ 3.750 ሩብ - ከፍተኛው 254 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/50 R 17 ቮ.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 184 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,7 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 3,5 / 2,9 / 3,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 82 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.070 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.610 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.157 ሚሜ - ስፋት 1.729 ሚሜ - ቁመቱ 1.480 ሚሜ - ዊልስ 2.595 ሚሜ - ግንድ 348-1.170 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.