Ducati 1100 DS Multistrada
የሙከራ ድራይቭ MOTO

Ducati 1100 DS Multistrada

Multistrada ብለው የጠሩ ጣሊያኖች ገጸ -ባህሪያቱን እና ከሁሉም በላይ የዚህን ሞተር ብስክሌት ዓላማ ገልፀዋል። በእርግጥ “ብዙ” የሚለው ቃል ሰፊውን ተፈፃሚነት ይደብቃል ፣ ይህም ቁጥሩ እየጨመረ በሚሄድ የተለያዩ የሞተር ብስክሌቶች ብዛት ውስጥ ያለውን ቦታ ይወስናል። ይህ እርስዎ ሊገምቱት ከሚችሉት በጣም ሁለገብ ዱካዎች አንዱ ነው።

እና በስሙ ላይ አንድ ተጨማሪ ክፍል ካከሉ ፣ ማለትም ፣ ረሃብ ፣ ማለትም መንገድ ወይም ጎዳና ፣ ሁሉም ነገር የበለጠ ግልፅ ይሆናል። ዱካቲ እንደሚለው፣ ሁሉም መንገዶች የመልቲስትራድ ቤት ናቸው።

እና ልክ እንደ ማንኛውም ዱካቲ በጥልቅ መንታ ሲሊንደር ባስ የሚጮኸው ቀይ አውሬ ብዙ ነገሮችን በጥሩ ሁኔታ እንደሚያከናውን እውነት ነው። በፍሬም ጂኦሜትሪ ፣ ሹካ አንግል ፣ ዊልቦዝ እና ብዙ የጥራት ክፍሎች ያሉት ፣ ለአስፋልት ማዞሪያዎች እንግዳ ያልሆነ የተቀናጀ አሃድ ይፈጥራል። እሱ በጣም ዘንበል ማድረግ በሚፈልግበት ቦታ ሁሉ በጣም ይወዳል ፣ እና እገዳው ፣ ለምሳሌ ፣ ፍሬኑን ይቅርና በጭራሽ አያጉረመርም። እኛ ብዙ አካላትን የሚጋራበትን የቅርብ ዘመድ (Hypermotard) ብቻ ባላሳየነው ሱፐርሞቶ በዱካቲ ውስጥ ከአራት ወይም ከአምስት ዓመታት በፊት ተገኝቷል ብለን ከመናገር ወደኋላ አንልም።

"ሱፐርሞቶ" ሞተርሳይክል የሚሰራው ሁሉ አለው። ደህና ፣ ምናልባት መልክው ​​ከዚህ ምድብ ጋር የማይጣጣም ስለሆነ ነው - በመልክ በእርግጠኝነት የኢንዱሮ ሞተር ብስክሌቶችን የመጎብኘት ቤተሰብ ነው (የመልቲስትራዲ የተቀጠቀጠ የድንጋይ መሠረት የሌላ ሰው አይደለም)። አዳዲስ መንገዶች በሚከፈቱበት ወቅት፣ አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ተጨማሪ የንፋስ መከላከያ ይጎድለናል፣ ነገር ግን በሰአት ከ130 ኪ.ሜ በላይ ብቻ ነው፣ ግን ልክ ዛሬ፣ አንድ ሰው በሰአት ከ180 ኪ.ሜ በላይ መንዳት ይችላል። ጊዜ. ሆኖም የፍጥነት ፍላጎት ጠንካራ ከሆነ መልቲስትራዳ እውነተኛ ዱካቲ አይደለም እና ሱፐር ስፖርት ብስክሌት ወይም ሱፐር ብስክሌት መውሰድ ይኖርብዎታል።

በእንደዚህ ዓይነት የዕለት ተዕለት ጠቃሚ ሞተር ብስክሌት ፣ እኛ በግብዣ ብቻ ልናበቃው እንችላለን - በዱካቲ ከተታለሉ ፣ እና በሁለት ጎማዎች ላይ መዝናናት ከፈለጉ ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ረዘም ላለ ጊዜ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት መጓዝ ከፈለጉ ፣ የበለጠ ሁለገብ ተሽከርካሪ። -የቀን ሽርሽር ፣ ከዚያ የእግር ጉዞ ብቻ ፣

መንገዶች ይጠብቃሉ።

Ducati 1100 DS Multistrada

የሙከራ መኪና ዋጋ - 12.000 ዩሮ።

ሞተር-ሁለት-ሲሊንደር ፣ አራት-ምት ፣ 1078 ሴ.ሜ 3 ፣ 70 ኪ.ቮ (95 HP) በ 7.750 ራፒኤም ፣ 100 Nm በ 7.000 ራፒኤም ፣ ኤል። የነዳጅ መርፌ

ፍሬም ፣ እገዳ-የብረት ቱቦ ቱቦ chrome-molybdenum ፣ ከፊት የሚስተካከል የዩኤስዲ ሹካ ፣ የኋላ ነጠላ ተስተካካይ አስደንጋጭ አምጪ

ብሬክስ - 320 ሚሜ ዲስክ ፊት ፣ 245 ሚሜ የኋላ

መንኮራኩር: 1.462 ሚሜ

የነዳጅ ታንክ / ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ 20/6 ሊ.

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት 850 ሚ.ሜ

ክብደት - 196 ኪ.ግ ያለ ነዳጅ

እውቂያዎች www.motolegenda.si

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ ሁለገብነት

+ ሞተር

+ የጥራት ክፍሎች

+ ሊታወቅ የሚችል መልክ

+ ዱካቲ MotoGP ን አሸነፈ

- ዋጋ

- አንዳንድ ሙቀት ከኤንጂን እና ከጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ መቀመጫው ይወጣል

- ረዥም አሽከርካሪዎች ትንሽ ጠባብ ይሆናሉ

- በመሪው ጽንፍ ግራ ወይም ቀኝ ቦታ ላይ እጁ የንፋስ መከላከያውን ይነካል።

ፔተር ካቭቺክ ፣ ፎቶ ማርኮ ቮቭክ

አስተያየት ያክሉ