ዱካቲ፡ ኤሌክትሪክ ሞተርሳይክሎች? ያደርጉታል. "መጪው ጊዜ ኤሌክትሪክ ነው"

በስፔን ውስጥ በተካሄደው የ Motostudent ዝግጅት ላይ የዱካቲ ፕሬዝዳንት በጣም ጠንካራ መግለጫ ሰጥተዋል "ወደፊት የኤሌክትሪክ ኃይል ነው እና እኛ ወደ ጅምላ ምርት ቅርብ ነን." በ 2019 ኤሌክትሪክ ዱካቲ በገበያው ላይ ሊደርስ ይችላል?

ዱካቲ ቀደም ሲል የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ሠርቷል, እና ከሚላን ፖሊቴክኒክ ዩኒቨርሲቲ ጋር, ዱካቲ ዜሮ, እውነተኛ የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል (ከላይ ያለው ፎቶ) ፈጠረ. በተጨማሪም የኩባንያው ፕሬዝዳንት በአንድ ወቅት በዱካቲ ሃይፐርሞታርድ ሞተርሳይክል ላይ ፎቶግራፍ ተነስቶ ወደ ዜሮ FX ድራይቭ ተጠቅሞ ወደ ኤሌክትሪክ ተቀይሯል።

በኤሌክትሮክ ፖርታል (ምንጭ) እንደታወሰው እ.ኤ.አ. በ 2017 የኩባንያው ቃል አቀባይ በ 2021 ሞዴል ዓመት (ማለትም በ 2020 ሁለተኛ አጋማሽ) ውስጥ ስለሚታዩ ኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ተናግሯል ። ይሁን እንጂ አሁን ዋና ሥራ አስፈፃሚ ክላውዲዮ ዶሜኒካሊ ራሱ ኩባንያው የጅምላ ምርትን ለመጀመር መቃረቡን ግልጽ አድርጓል. እና ፕሬዚዳንቱ ራሱ እንዲህ ካሉ፣ ፈተናዎቹ በጣም የላቀ ደረጃ ላይ መሆን አለባቸው።

ጊዜው እያለቀ ነው ምክንያቱም ሃርሊ-ዴቪድሰን እንኳን የኤሌክትሪክ ሞዴልን አስቀድሞ ስላሳወቀ እና የጣሊያን ኢነርጂካ ወይም የአሜሪካ ዜሮ ለዓመታት በኤሌክትሪክ ሁለት ጎማዎችን እየሠራ ነው ። ኡራልስ እንኳን ወደ ፊት እየሮጠ ነው።

> ሃርሊ-ዴቪድሰን፡ ኤሌክትሪክ የቀጥታ ዋይር ከ$ 30፣ የ177 ኪሜ ክልል [CES 2019]

በተጨማሪም, ዛሬ ለኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌቶች ትልቁ ብሬክስ ባትሪዎች ናቸው, ወይም ይልቁንም በውስጣቸው የተከማቸ የኃይል መጠን. በግማሽ ቶን በሻሲው ውስጥ ያለው ቆርቆሮ በመኪና ውስጥ ለመዋጥ ቀላል ነው, ነገር ግን ለሞተር ሳይክል ተስማሚ አይደለም. ስለዚህ፣ ከጠንካራ ኤሌክትሮላይት ሊቲየም-አዮን ህዋሶች በተጨማሪ፣ ለተመሳሳይ የጅምላ ሃይል መጠጋጋት ወይም ዝቅተኛ ክብደት ለተመሳሳይ አቅም ቃል የሚገቡት የሊቲየም-ሰልፈር ህዋሶችም በጥልቀት እየተመረመሩ ነው።

> የአውሮፓ ፕሮጄክት LISA ሊጀመር ነው። ዋናው ግብ: ከ 0,6 kWh / kg ጥግግት ጋር ሊቲየም-ሰልፈር ሴሎችን መፍጠር.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-