ሞተር 025 - በምን ይታወቃል? የዚህ ድራይቭ ዝርዝር መግለጫዎች ምንድ ናቸው? ሞተር ሳይክል ጥሩ ምርጫ ነው?

የ025 ሞተር ከ S238ZB4 ሞተር ዳግም ዲዛይን የተገኘ ታዋቂ የኃይል ማመንጫ ነው። የሞተር ቀዳሚው ሞዴል ቀደም ሲል የእግር መለወጫ ተጠቅሟል, ይህም ከሞላ ጎደል መደበኛ ሆኗል. በዚህ ምክንያት የ 025 ኤንጂን ዲዛይን ከፍተኛ ዘመናዊነት አግኝቷል. የመጀመሪያዎቹ ሞተር ሳይክሎች ሮሜት፣ ኮማር እና ሌሎች በማግኔትቶ በኩል ፍጹም የተለየ የሞተር መኖሪያ ነበራቸው። ከማሽን ሽጉጥ ለመተኮስ የሚያገለግለውን የሾክ ዘንግ ምንጮችን የማሰር ዘዴም ተቀይሯል። ለጥንታዊ አውቶሞቲቭ ምህንድስና አፍቃሪዎች ይህ ሞተር አሁን እውነተኛ ፍለጋ ሆኗል! ያረጋግጡ!

ትንኝ, ሞፔድ እና ሞተር 025 - የዓመታት ምርት እና ቴክኒካዊ መረጃዎች

የ S38 ተተኪው የመጀመሪያ ምርት ከ 1983 እስከ 1985 ነበር ። ያኔ ነበር ሞተሩ በሮሜት 100 እና ሮሜት 50m³ የፖኒ ሞፔድስ ላይ የተጫነው፣ i.e. በታዋቂ ሞፔድ ላይ.

1. ኃይል በ 1,4 hp ደረጃ እና ከፍተኛው 4000 ራፒኤም. እነዚህ የዚህ መሳሪያ ዋና ባህሪያት ናቸው.
2. የሲሊንደር ቦርዱ 38 ሚሜ ሲሆን ፒስተን ስትሮክ 44 ሚሜ ነው።
3. የሥራው መጠን 49,8 ሴሜ³ ነው።

ቀላል ንድፍ የ 12 ሚሜ ማስገቢያ ዲያሜትር ያለው GM 1F12 ካርቡረተር ለመጫን አስችሎታል. በሚያሳዝን ሁኔታ, በዚህ ጉዳይ ላይ የመምጠጥ ስኪል ጥቅም ላይ አልዋለም. ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ ይህ የካርበሪተርን ከመኪናው ፍሬም ጋር የግዴታ ግንኙነት ነበር. እርጥብ ድርብ ዲስክ ክላች ከፕላስቲክ ማስገቢያዎች ጋር በቀጥታ በሞተሩ ዘንበል ላይ ይገኛል።

ሞተር 025 እና የኤሌክትሪክ ስርዓቱ

በ 025 ሞተር በሞፔዶች ላይ ሽቦ ማድረግ ቀላል ነው. ባለ ሶስት ኮይል ማግኔት ጀነሬተር 20 ዋት እና 6 ቮልት ያመነጫል በቀላሉ ለመድረስ በግራ ሞተር ሽፋን ስር ይገኛል።

በ 025 ሞተር ላይ ኢንቬስት ማድረግ ጠቃሚ ነው? ማቃጠል እና የተጠቃሚ ግምገማዎች

ምንም እንኳን 025 ኤንጂን ቀድሞውኑ የወይኑ ድራይቭ ቢሆንም ፣ አሁንም በገበያ ላይ ብዙ የድህረ ገበያ ክፍሎች አሉ። አሮጌ መኪና ቢኖርዎትም, በቀላሉ መጠገን ይችላሉ. የ 025 ሞተር ትልቅ ጥቅም አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው, ይህም በ 2 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነው.

የድሮ ሞፔድ ሞተር ንድፎችን ያደንቃሉ? የ 025 ኤንጂን በተግባር እንዴት እንደሚሰራ ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ እና ለብዙ አስርት ዓመታት የቆየ ድራይቭ እንኳን ተግባራዊ እና ለማሽከርከር የሚያስደስት መሆኑን ያረጋግጡ።

ምስል. ዋና፡ songoku8558 በዊኪፔዲያ CC BY 3.0 (ቅጽበታዊ ገጽ እይታ፡ https://www.youtube.com/watch?v=i1Uo9I6Qbhk)