1.4 MPi ሞተር - በጣም አስፈላጊው መረጃ!
ይዘቶች
ባለብዙ ነጥብ መርፌ ስርዓት የተገጠመላቸው የአሃዶች መስመር የተገነባው በቮልስዋገን ስጋት ነው። ይህ ቴክኖሎጂ ያላቸው ሞተሮች ስኮዳ እና መቀመጫን ጨምሮ በጀርመን አሳሳቢ በሆኑት አብዛኛዎቹ የመኪና ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል። የ 1.4 MPi ሞተር ከ VW ተለይቶ የሚታወቀው ምንድን ነው? አረጋግጥ!
ሞተር 1.4 16 ቪ እና 8 ቪ - መሰረታዊ መረጃ
ይህ የኃይል አሃድ በሁለት ስሪቶች (60 እና 75 hp) እና በ 95 Nm በ 8 V እና 16 V ስርዓት ውስጥ በ 8 Nm ኃይል የተሰራ ሲሆን በ Skoda Fabia መኪናዎች ላይ እንዲሁም በቮልስዋገን ፖሎ እና መቀመጫ ኢቢዛ ላይ ተጭኗል። ለ 16 ቫልቭ ስሪት, ሰንሰለት ተጭኗል, እና ለ XNUMX ቫልቭ ስሪት, የጊዜ ቀበቶ.
ይህ ሞተር በትናንሽ መኪኖች፣ መካከለኛ መኪኖች እና ሚኒባሶች ላይ ተጭኗል። የተመረጠው ሞዴል የ EA211 ቤተሰብ ነው እና ቅጥያው 1.4 TSI በንድፍ ውስጥ በጣም ተመሳሳይ ነው።
በመሳሪያው ላይ ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች
የሞተሩ አሠራር በጣም ውድ አይደለም. በጣም በተደጋጋሚ ከሚከሰቱት ብልሽቶች መካከል, የሞተር ዘይት ፍጆታ መጨመር ተስተውሏል, ነገር ግን ይህ በቀጥታ ከተጠቃሚው የመንዳት ዘዴ ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል. ጉዳቱ እንዲሁ የክፍሉ ድምጽ በጣም ደስ የሚል አይደለም። የ 16 ቮ ሞተር ያነሰ ስህተት እንደሆነ ይቆጠራል.
የሞተር ንድፍ በ VW
የአራት ሲሊንደር ሞተር ዲዛይን ቀላል ክብደት ያለው የአልሙኒየም ብሎክ እና ሲሊንደሮች ከብረት የተሰራ የብረት ውስጠኛ ሽፋን ያለው ነው። የክራንች ዘንግ እና የማገናኛ ዘንጎች የሚሠሩት ከአዲስ የተጭበረበረ ብረት ነው።
በ 1.4 MPi ሞተር ውስጥ የንድፍ መፍትሄዎች
እዚህ የሲሊንደር ስትሮክ ወደ 80 ሚሊ ሜትር ጨምሯል, ነገር ግን ቦርቡ ወደ 74,5 ሚሜ ጠባብ ነበር. በውጤቱም, ከ E211 ቤተሰብ ውስጥ ያለው ክፍል ከ EA24,5 ተከታታይ ከበፊቱ 111 ኪሎ ግራም ቀላል ሆኗል. በ 1.4 MPi ሞተር ውስጥ ፣ እገዳው ሁል ጊዜ ወደ 12 ዲግሪ ይመለሳል ፣ እና የጭስ ማውጫው ሁል ጊዜ በፋየርዎል አቅራቢያ ከኋላ ይገኛል። ለዚህ አሰራር ምስጋና ይግባውና ከ MQB መድረክ ጋር ተኳሃኝነት ተረጋግጧል.
ባለብዙ ነጥብ ነዳጅ መርፌም ጥቅም ላይ ውሏል። ይህ በተለይ የእነሱን ድራይቭ ኢኮኖሚያዊ ለማድረግ ፍላጎት ላላቸው አሽከርካሪዎች ጠቃሚ መረጃ ሊሆን ይችላል - የጋዝ ስርዓቱን ለማገናኘት ያስችልዎታል።
የEA211 ቤተሰብ ድራይቮች ዝርዝሮች
ከEA211 ቡድን የመጡት ክፍሎች ባህሪያቸው የ MQB መድረክ ወዳጃዊነታቸው ነው። የኋለኛው ነጠላ ሞጁል የመኪና ዲዛይኖችን ከፊት ለፊት ካለው ሞተር ጋር የመፍጠር ስትራቴጂ አካል ነው። በተጨማሪም የፊት-ጎማ ድራይቭ ከአማራጭ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ጋር አለ።
የ 1.4 MPi ሞተር እና ተዛማጅ አሃዶች የተለመዱ ባህሪያት
ይህ ቡድን የ MPi ብሎኮችን ብቻ ሳይሆን TSI እና R3 ብሎኮችንም ያካትታል። እነሱ በጣም ተመሳሳይ ዝርዝሮች አሏቸው እና በዝርዝሮች ይለያያሉ። የነጠላ ተለዋጮች ትክክለኛ ቴክኒካል መመዘኛ በተወሰኑ የንድፍ መለኪያዎች ማለትም ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜን ማስወገድ ወይም የተለያየ አቅም ያላቸው ተርቦቻርጀሮችን በመጠቀም ይሳካል። በተጨማሪም የሲሊንደሮች ብዛት መቀነስ አለ.
EA 211 የ EA111 ሞተሮች ተተኪ ነው። የ 1.4 MPi ሞተር ቀዳሚዎች ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ ከዘይት ማቃጠል እና በጊዜ ሰንሰለት ውስጥ አጭር ወረዳዎች ጋር የተያያዙ ከባድ ችግሮች ነበሩ.
የ 1.4 MPi ሞተር አሠራር - በሚጠቀሙበት ጊዜ ምን ትኩረት መስጠት አለብኝ?
እንደ አለመታደል ሆኖ በሞተሩ ላይ በጣም በተደጋጋሚ የተዘገቡት ችግሮች በከተማው ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የነዳጅ ፍጆታ ያካትታሉ. ይሁን እንጂ ችግሩ ኤችቢኦን በመጫን ሊፈታ እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው. ከመጥፎዎቹ መካከል የሲሊንደር ራስ ጋኬት ውድቀት ፣ የጊዜ ሰንሰለት መበላሸት እንዲሁ አለ ። Pneumothorax እና የተሳሳተ የቫልቭ ሃይድሮሊክ እንዲሁ ችግር ይፈጥራሉ.
አግድ 1.4 MPi, ምንም ይሁን ምን ስሪት, ብዙውን ጊዜ ጥሩ ስም ያስደስተዋል. የእሱ ግንባታ እንደ ጠንካራ እና የመለዋወጫ እቃዎች መገኘት ከፍተኛ ነው. ሞተርሳይክልዎን በሜካኒክ ለማስተናገድ ስለሚያስወጣው ከፍተኛ ወጪ መጨነቅ አያስፈልገዎትም። የዘይት ለውጥ ልዩነትን ከተከተሉ እና መደበኛ ፍተሻዎችን ካደረጉ 1.4 MPi ሞተር በእርግጠኝነት ይሰራል።
