Toyota Lexus 1UZ-FE V8 ሞተር
Toyota 1UZ-FE ሞተር በተሰራጨ መርፌ ስርዓት በ 1989 በገበያ ላይ ታየ። ይህ ሞዴል ከ 2 አከፋፋዮች እና 2 ጥቅልሎች ፣ የጊዜ ቀበቶ ቀበቶ አንፃፊ ጋር ንክኪ የሌለው የመቀጣጠል ስርዓት አለው። የንጥሉ መጠን 3969 ሜትር ኩብ ነው። ሴ.ሜ ፣ ከፍተኛ ኃይል - 300 ሊትር። ጋር። 1UZ-FE ስምንት የመስመር ውስጥ ሲሊንደሮች አሉት። ፒስተኖቹ ከሲሊኮን እና ከአሉሚኒየም ልዩ ቅይጥ የተሠሩ ናቸው ፣ ይህም ለሲሊንደሮች ጥብቅ መገጣጠሚያ እና ለጠቅላላው ሞተር ዘላቂነት ያረጋግጣል።
ዝርዝሮች 1UZ-FE
ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ. | 3968 |
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. | 250 - 300 |
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም። | 353 (36) / 4400 እ.ኤ.አ. 353 (36) / 4500 እ.ኤ.አ. 353 (36) / 4600 እ.ኤ.አ. 363 (37) / 4600 እ.ኤ.አ. 366 (37) / 4500 እ.ኤ.አ. 402 (41) / 4000 እ.ኤ.አ. 407 (42) / 4000 እ.ኤ.አ. 420 (43) / 4000 እ.ኤ.አ. |
ያገለገለ ነዳጅ | የነዳጅ ፕሪሚየም (AI-98) ቤንዚን AI-95 |
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ. | 6.8 - 14.8 |
የሞተር ዓይነት | ቪ-ቅርጽ ፣ 8-ሲሊንደር ፣ 32-ቫልቭ ፣ DOHC |
አክል የሞተር መረጃ | ቪቪቲ-አይ |
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm | 250 (184) / 5300 እ.ኤ.አ. 260 (191) / 5300 እ.ኤ.አ. 260 (191) / 5400 እ.ኤ.አ. 265 (195) / 5400 እ.ኤ.አ. 280 (206) / 6000 እ.ኤ.አ. 290 (213) / 6000 እ.ኤ.አ. 300 (221) / 6000 እ.ኤ.አ. |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.5 |
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 87.5 |
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 82.5 |
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት | 4 |
ማስተካከያዎች
እ.ኤ.አ. በ 1995 ሞዴሉ ተሻሽሏል-የጨመቃው ደረጃ ከ 10,1 ወደ 10,4 ከፍ ብሏል ፣ እና የማገናኛ ዘንጎች እና ፒስተኖች ቀለሉ ፡፡ ኃይል ወደ 261 ቮልት አድጓል ፡፡ ከ. .
እ.ኤ.አ. በ 1997 የቪቪቲ-አይ ጋዝ ደረጃ ማሰራጫ ስርዓት ተጭኖ የጨመቃው ደረጃ ወደ 10,5 አድጓል ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ለውጦች እስከ 300 ፈረስ ኃይል ፣ ኃይልን እስከ 407 N * m ድረስ ኃይልን ለመጨመር አስችለዋል ፡፡
በ 1998-2000 እንደዚህ ላሉት ለውጦች ምስጋና ይግባው ፡፡ የ 1UZ-FE ሞተር በአመቱ ምርጥ ሞተሮች TOP-10 ውስጥ ተካትቷል ፡፡
ችግሮች
በተገቢው ጥገና 1UZ-FE የመኪና ባለቤቶችን "ራስ ምታት" አይሰጥም. ዘይቱን በየ 10 ኪ.ሜ ብቻ መለወጥ እና የጊዜ ቀበቶዎችን መለወጥ እንዲሁም ከ 000 ኪ.ሜ በኋላ ሻማዎችን መለወጥ ያስፈልግዎታል ፡፡
የሞተር ኃይል ክፍሎች በጣም ዘላቂ ናቸው ፡፡ ሆኖም ፣ ክፍሉ ጥቅም ላይ ሲውል ከተጠበቀው ጊዜ በፊት ሊያረጁ የሚችሉ ብዙ አባሪዎችን ይ containsል። በአዲሶቹ ስሪቶች ውስጥ በጣም “ቀልብ የሚስብ” ዕውቂያ የሌለው የማብራት ስርዓት ነው ፣ በትንሹ ብልሹነት የባለሙያ ጣልቃ ገብነትን ብቻ የሚጠይቅ እና የአማተር አፈፃፀምን የማይታገስ ነው ፡፡
ሌላው ችግር ያለበት ንጥረ ነገር የውሃ ፓምፕ ነው ፡፡ የታጠፈውን የመታጠፍ ጊዜ ያለማቋረጥ በእሱ ላይ ይሠራል ፣ እና ፓም its ጥብቅነቱን ያጣል። የመኪና ባለቤቱ የዚህን ንጥረ ነገር ሁኔታ በመደበኛነት መመርመር ያስፈልገዋል ፣ አለበለዚያ የጊዜ ቀበቶ በማንኛውም ጊዜ ሊፈርስ ይችላል።
የሞተሩ ቁጥር የት አለ?
የሞተር ቁጥሩ የሚገኘው በራዲያተሩ በስተጀርባ በማገጃው መሃል ላይ ነው ፡፡
1UZ-FE ን ማስተካከል
የቶዮታ 1UZ-FE ን ኃይል ለመጨመር በ Eaton M90 ላይ የተመሠረተ የቱርቦ ኪት መጫን ይችላሉ። ለእሱ የነዳጅ መቆጣጠሪያ እና ቀጥተኛ ፍሰት ማስወጫ መግዛትን ይመከራል ፡፡ ይህ የ 0,4 ባር ግፊት መድረስ እና እስከ 330 “ፈረሶች” ኃይልን ለማዳበር ያስችለዋል ፡፡
የ 400 ሊትር ኃይል ለማግኘት ፡፡ ከ. የ ARP እስቲዎች ፣ የተጭበረበሩ ፒስተኖች ፣ 3 ኢንች የጭስ ማውጫ ፣ ከ 2JZ-GTE ሞዴል ፣ ዋልብሮ 255 ሊፍ ፓምፕ አዲስ መርፌዎች ያስፈልግዎታል ፡፡
እንዲሁም ሞተሩን እስከ 600 hp ለማንሳት የሚያስችሎት የቱርቦ ኪት (Twin Turbo - ለምሳሌ ከ TTC Performance) አሉ, ነገር ግን ዋጋቸው በጣም ከፍተኛ ነው.
የ 1UZ-FE ሞተር የተጫነባቸው መኪኖች
- ሌክሰስ ኤል.ኤስ.ኤስ 400 / ቶዮታ ሴልሺየር;
- Toyota Crown Majesta;
- ሌክሰስ አክሲዮን ማህበር 400 / Toyota Soarer;
- ሌክሰስ ጂ.ኤስ. 400 / ቶዮታ አሪስቶ ፡፡
የቶዮታ 1UZ-FE ሞተሮች በመኪናቸው ላይ የተለያዩ ማጭበርበሪያዎችን ለማከናወን በሚመርጡ አሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅ ናቸው ፡፡ እንደነዚህ ያሉ ሞተሮችን በጃፓን መኪናዎች ላይ ለመጠቀም የተሰጡ ምክሮች ቢኖሩም አሽከርካሪዎች የቤት ውስጥ መኪናዎችን በተሳካ ሁኔታ ከእነሱ ጋር ያስታጥቃሉ ፣ ባህሪያታቸውን ያሻሽላሉ ፡፡