የኦዲ ኤንጂ ሞተር

የ 2.3-ሊትር Audi NG የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.

የ 2.3-ሊትር ኦዲ 2.3 NG ቤንዚን ሞተር ከ 1987 እስከ 1994 ባለው ስጋት የተመረተ ሲሆን በሦስተኛው እና በአራተኛው ትውልድ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል በ 80 እና 90. በ 1991 አካባቢ ሞተሩ በከፍተኛ ሁኔታ ተዘምኗል ፣ አንዳንዶች ስለ ጽፈዋል ። ሁለት ትውልዶች.

የ EA828 መስመር የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችንም ያካትታል፡ RT፣ KU፣ NF፣ AAN እና AAR።

የ Audi NG 2.3 ሊትር ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያት

ትክክለኛ መጠን	2309 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓት	KE-III-ጄትሮኒክ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል	133 - 136 HP
ጉልበት	186 - 190 ናም
የሲሊንደር ማቆሚያ	የብረት ብረት R5
የማገጃ ራስ	አሉሚኒየም 10v
ሲሊንደር ዲያሜትር	82.5 ሚሜ
የፒስተን ምት	86.4 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ	10

የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች	ሶ.ኬ.
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች	አዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያ	ቀበቶ
ደረጃ ተቆጣጣሪ	የለም
ቱርቦርጅንግ	የለም
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት	4.5 ሊት 5 ዋ -40
የነዳጅ ዓይነት	AI-92
የአካባቢ ጥበቃ ክፍል	ዩሮ 2
ግምታዊ ሀብት	330 ኪ.ሜ.

የነዳጅ ፍጆታ Audi 2.3 NG

በ80 Audi 4 B1993 በእጅ ማስተላለፊያ፡-

ከተማ	12.4 ሊትር
ዱካ	7.7 ሊትር
የተቀላቀለ	9.2 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች NG 2.3 l ሞተር የተገጠመላቸው

የኦዲ

90 B3(8A)	1987 - 1991
80 B4 (8ሲ)	1991 - 1994

የ NG ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች

አብዛኛዎቹ የዚህ ክፍል ችግሮች ከ KE-III-Jetronic ስርዓት ቫጋሪዎች ጋር የተገናኙ ናቸው

የተንሳፋፊ ፍጥነት ምክንያት ብዙውን ጊዜ የአየር መፍሰስ ወይም የ CHX መበከል ነው።

ያልተረጋጋ አሠራር ወንጀለኞች ብዙውን ጊዜ የተዘጉ ኖዝሎች እና የነዳጅ ፓምፕ ናቸው.

አንዳንድ የማብራት ስርዓቱ አካላት እዚህ በዝቅተኛ አስተማማኝነት ተለይተው ይታወቃሉ።

በ200 ኪ.ሜ ሩጫ ላይ የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ብዙውን ጊዜ ከኮፈኑ ስር ማንኳኳት ይጀምራሉ።