BMW M43 ሞተር
ይዘቶች
የ 1.6 - 1.9 ሊትር BMW M43 ተከታታይ የነዳጅ ሞተሮች, አስተማማኝነት, ሀብቶች, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
ከ 43 እስከ 1.6 ሊትር ተከታታይ BMW M1.9 የነዳጅ ሞተሮች ከ 1993 እስከ 2002 ተመርተዋል እና እንደ 5-Series በ E34 አካል እና በ E3 እና E36 አካላት ውስጥ ባሉ 46-ተከታታይ ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል ። በራሱ ኢንዴክስ M16B1.9 ስር ያለው ባለ 44 ሊትር ሞተር ባለ 19 ቫልቭ ስሪት ነበር።
የ R4 መስመር የሚከተሉትን ያካትታል: M10, M40, N42, N43, N45, N46, N13, N20 እና B48.
የ BMW M43 ተከታታይ ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ማሻሻያ፡ M43B16
| ትክክለኛ መጠን | 1596 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 102 ሰዓት |
| ጉልበት | 150 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 72 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.7 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዲ.አይ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M43B18
| ትክክለኛ መጠን | 1796 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 115 ሰዓት |
| ጉልበት | 168 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 81 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.7 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዲ.አይ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 320 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M43B19TU ወይም M43TUB19 UL
| ትክክለኛ መጠን | 1895 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 105 ሰዓት |
| ጉልበት | 165 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 85 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 83.5 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.7 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዲ.አይ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M43B19TU ወይም M43TUB19 OL
| ትክክለኛ መጠን | 1895 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 118 ሰዓት |
| ጉልበት | 180 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 85 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 83.5 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.7 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዲ.አይ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 340 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ ውስጥ ያለው የ M43 ሞተር ክብደት 138 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር M43 የሚገኘው በእገዳው መጋጠሚያ ላይ ከፓሌት ጋር ነው።
የነዳጅ ፍጆታ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር BMW M 43
የ318 BMW 1996i በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 11.0 ሊትር |
| ዱካ | 6.2 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 7.9 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Opel Z16XEP Ford HXDA Hyundai G4FD Renault K4M Toyota 3ZZ‑FE VAZ 21129 Honda B16A Mitsubishi 4A92
የትኞቹ መኪኖች M43 1.6 - 1.9 l ሞተር የተገጠመላቸው
| 3-ተከታታይ E36 | 1993 - 2000 |
| 3-ተከታታይ E46 | 1998 - 2001 |
| 5-ተከታታይ E34 | 1994 - 1996 |
| Z3-ተከታታይ E36/7 | 1996 - 2002 |
የ M43 ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
የክፍሉ ዋናው ችግር አስተማማኝነት አይደለም, ነገር ግን ዝቅተኛ የኃይል ባህሪያት
ስለ DISA ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ስርዓት ውድቀት በኮድ እና ጫጫታ ያውቃሉ
ብዙውን ጊዜ ከቫልቭ ሽፋን ስር የዘይት ፍንጣቂዎች አሉ ፣ ብዙውን ጊዜ ጥፋቱ ተጠያቂ ነው።
ክራንክኬዝ ጋዝ መልሶ የሚሽከረከር ቫልቭ ተዘጋ፣ የፀረ-ፍሪዝ አቅርቦት ቱቦዎች ፈነዱ
ከርካሽ ዘይት ፣ ካሜራው በፍጥነት እዚህ ያልፋል ፣ የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ይንኳኳሉ።
